Pressemitteilungen zu Diesel

… Untersuchung hat die Kreutzer Consulting für das neue E-Mobilitäts-Magazin SolarDriver Online – solar-driver. dasreiseprojekt.de festgestellt, dass der neue RWE Autostromtarif dreimal höhere Kosten bei der Nutzung des E-Smart verursacht, als die Nutzung eines vergleichbaren Dieselfahrzeugs von Smart. Dass Elektroautos in der Anschaffung teurer sind als herkömmliche Fahrzeuge mit Diesel- oder Benzinmotoren ist hinlänglich bekannt. Einen Teil der Kosten, so schreibt auch Matthias Machnig, Staatssekretär im Bundesumweltministerium am 05.08. in einem …

… Umweltschutzes standen bei unserem Film zwar nicht im Vordergrund, aber das ist natürlich auch ein Trendthema, und passte wunderbar in unseren Film", so Thomas Plonsker Strom aus erneuerbaren Energien ist tatsächlich eine sehr gute Alternative zu Benzin/Diesel/Gas. Strom ist heute in jedem Haushalt verfügbar. Unabhängige Stromerzeugung mittels Solar, einem Windrad oder einer Brennstoffzelle wird bereits eingesetzt und kann heute neben dem vorhandenen Stromnetz ebenfalls in einem Elektromobilitäts-Konzept genutzt werden. Es gibt viele Argumente für …

(Beiersdorf-Freudenberg) Wieder einmal ist der geplante Bau einer Biodieselfabrik geplatzt. Der Bau der größten slowenischen Biodieselfabrik ist abgesagt worden. Laut einem Bericht einer slowenischen Tageszeitung wurden zu hohe Rohstoffkosten und zu niedrige Ölpreise als Gründe für die Absage genannt. Die Suche nach einer Abkopplung von schwankenden Kraftstoffpreisen für den Mittelstand auf der einen Seite sowie die ethische Diskussion über die Verdrängung von Getreideanbauflächen zugunsten einer Biodiesel-Produktion auf der anderen, führte im Frühjahr …

… einer stabilen, preissicheren Energieversorgung wird insbesondere für den deutschen Mittelstand immer gravierender. Einen Ausweg bietet hier die Mitgliedschaft in einer Energiegenossenschaft, wie zum Beispiel der Energiegenossenschaft Freudenberg eG. Hier sind die Mitglieder ihre eigenen Dieselproduzenten. In künftig vier Anlagen wird aus biogenen Roh- und Reststoffen der hochwertige Dieselkraftstoff CEHATROL® gewonnen. Dieser Diesel, der nach DIN EN 590 zertifiziert ist, unterscheidet sich grundlegend von herkömmlichem Biodiesel. CEHATROL® kann in …

(Beiersdorf-Freudenberg) Dem wachsenden Informationsbedürfnis zu den Einsatzmöglichkeiten des Diesel-Deputats CEHATROL® sowie den Fragen nach den unterschiedlichen Formen einer Mitgliedschaft Rechnung tragend, geht die Energiegenossenschaft Freudenberg eG am Donnerstag, dem 2. Juli 2009 unter www.eg-freudenberg.de mit einem runderneuerten Webauftritt online. Übersichtlich, konkret und direkt: Die Arbeit der Energiegenossenschaft Freudenberg eG soll sich jetzt auch in einem überarbeiteten Internetauftritt niederschlagen. Zudem wird eine Vielzahl …

… wurde zum zweiten Mal geprüft und trägt das Zertifikat bereits seit 2 Jahren. 1975 erfolgte die Firmengründung und gegenwärtig arbeiten 12 Mitarbeiter im Unternehmen. Zum Produktsortiment gehören unter anderem Braunkohlenbriketts und Holz, vor allem aber Heizöl, Diesel und Speditionsleistungen. Der Fuhrpark steht für verschiedene Transporte zur Verfügung. Seit einigen Jahren nimmt die Firma Roland Arnold Brennstoffhandel am Stand des Sächsischen Brennstoff- und Mineralölhandelsverbandes an den Dresdner Messen „Haus“ teil. Die Belieferung von privaten …

… des Rennens: Ein selbstentwickeltes Vehikel soll mit dem geringsten Einsatz von Treibstoff die weiteste Strecke zurücklegen. Die Teilnehmer entscheiden selbst, welcher Kraftstoff ihr Auto antreibt. Das Wettbewerbsreglement erlaubt alle Antriebskonzepte und Energiequellen: Benzin und Diesel genauso wie Biokraftstoffe, Wasserstoff oder Solar. Die Fahrzeuge fahren eine festgelegte Strecke von etwa 25 Kilometer auf einer Rennstrecke. Die dabei verbrauchte Energie wird anschließend exakt gemessen und umgerechnet, um den Äquivalenzwert „Kilometerleistung …

… Stabilisierung des Bankensystems, und nicht zuletzt die wieder aufflackernde Spekulationslust der Non-Commercials auf den Ölterminmärkten. Demgegenüber bietet der Ölmarkt nur wenige fundamentale Verbesserungen. Zwar ist die Benzinnachfrage weltweit recht stabil, aber dafür sind die Einbrüche bei Diesel und Jet Fuel um so steiler. Selbst Benzin könnte trotz niedriger Tankstellenpreise bald in den Sog schrumpfender Konsumenteneinkommen geraten. Der Ölkonsum in den ölreichen Ländern ist nach wie vor robust (was z.B. bei venezolanischen Spritpreisen …

Nach einer wochenlangen Phase mit Tiefpreisen unter 50 Cent je Liter Heizöl zeichnet sich eine Trendwende auf dem Heizölmarkt ab. Schuld ist ein deutlicher Aufwärtstrend bei den Börsenkursen für Rohöl und Gasöl (Börsenwert für Heizöl und Diesel). Durch aufkeimenden Konjunkturoptimismus sind die Barrelpreis für Rohöl erstmals seit Dezember vergangenen Jahres wieder über 50 $ gestiegen. Das Überschreiten der psychologisch wichtigen 50-Dollar-Marke bedeutet eine Ölpreissteigerung um gut 25% gegenüber den Jahrestiefstständen bei 40 $ je Barrel und …

… wird dabei nicht nur geredet. Es werden dem Publikum von Pionieren konkrete Beispiele in Form von Modellen und Prototypen vorgestellt, wie der Verkehr in Zukunft klimafreundlich rollen kann. Der Verkehr wird in Zukunft hauptsächlich mit Strom statt mit Benzin oder Diesel angetrieben werden. Woher kommt die Energie für einen leistungsfähigen, CO2-freien Verkehr? Eine Antwort dazu gab ein engagiertes Referat von Gallus Cadonau der Solar Agentur am 21. März 2009 an der Eigenheimmesse in Winterthur. Diese Messe wurde von der Zürcher Kantonalbank, den …

… Brennstoffzellen-Systeme ausschließlich von UTC Power und ist dessen größter PureMotion® Kunde. AC Transits erste Generation der mit UTC Power Brennstoffzellen-Systemen ausgerüsteten Busse bewies eine durchschnittlich 70 Prozent bessere Kraftstoffbilanz als eine Vergleichsflotte aus Dieselfahrzeugen. Rick Fernandez, General Manager von AC Transit, sagte: „Die UTC Power Brennstoffzellen steigern unsere Kraftstoffeffizienz, verursachen keine umweltschädlichen Emissionen und sorgen so für saubere Luft. Außerdem ermöglichen sie unseren Fahrgästen eine ruhige und …

… in Deutschland von Absatzflaute bei Mineralölprodukten weiterhin keine Rede sein. Nach neuesten zahlen vom mwv (Mineralölwirtschaftsverband) ist zwar der Verkauf von Ottokraftstoffen im Jahr 2008 um rund 3,5 % gegenüber dem Vorjahr zurückgegangen, der Heizölabsatz stieg aber um 35 % und der Dieselabsatz um 3,5 %. Die Heizölnachfrage lag besonders im vergangenen Herbst weit über dem Vorjahr. Dies trieb die Gesamt-Öl-Nachfrage um 6 % nach oben. Im Oktober, November und Dezember lag die Steigerung im Heizöl-Bereich mit 40 - 50 % gegenüber dem jew. Vorjahresmonat …

… Abnehmerstaaten. Das gilt besonders für die hochindustrialisierten Nationen, denn diese haben wegen des Umfangs ihrer Volkswirtschaften - trotz Sparbemühungen - einen enormen Bedarf an Energieträgern und Rohstoffen rund um Erdgas und Erdöl. Nicht nur Benzin, Diesel, Super, Kerosin usw. sondern auch Schmierstoffe, Schweröl, Kunststoffe, Medikamente und Baumaterialien sind Produkte dieser Bergbauprodukte. Auch Energie für Kraftwerke, Heizungen, Blockheizkraftwerke, Kraft-Wärme-Kopplung und dieFeuerungstechnik der Industrie sind angewiesen auf die Lieferungen weniger …

… mit bis zu 20 Tonnen CO2 pro Fahrzeug belastet wird. Bei einem Verbrauchsunterschied von 1 Liter auf 100 km kann die „graue Energie“ bei einer durchschnittlichen Produktionsbelastung von 10 Tonnen CO2 pro Fahrzeug erst nach etwa 400.000 km (auf Basis von Diesel) wieder weg gemacht werden, erst danach kann man erst von einer „Einsparung" sprechen. Da diese Kilometerleistung oft nicht erreicht wird, muss man bei einer Verschrottungsprämie für Altautos, die rein auf das Baujahr abzielt, von einer Ressourcenvernichtung auf Kosten der Umwelt sprechen, …

… MoVe Tech GmbH, Ingolstadt, auch in Deutschland vertrieben: die ECOBOX, ein kleines elektronisches Zusatzgerät, das eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und damit auch des CO2 Ausstoß um 6 – 20% erreicht. Das gilt sowohl für Diesel- als auch Benzinbetriebene Fahrzeuge. Besondere Zielgruppe sind der professionelle Güterverkehr sowie alle anderen Fahrzeuge, die überwiegend lange Strecken mit möglichst gleichmäßiger Geschwindigkeit zurücklegen – wie Wohnmobile. Die Steuerungselektronik mit dem Induktionsring, der die Kraftstoff-Leitung umfasst, …

Forderung der Biokraftstoffindustrie nach einer EU-weiten, verbindlichen Regelung zur Förderung Erneuerbarer Energien wurde umgesetzt. VERBIO geht von einer steigenden Nachfrage nach nachhaltig erzeugtem Biodiesel und Bioethanol aus Zörbig/Leipzig, 17. Dezember 2008 – Am 12. Dezember 2008 haben die EU-Staats- und Regierungschefs die Richtlinie zur Förderung Erneuerbarer Energien als Bestandteil des EUKlimapaketes bestätigt. Damit ist erstmals auf EU-Ebene eine verbindliche Regelung für den Einsatz von erneuerbaren Energien im Transportsektor verabschiedet …

… abrufbar unter: http://www.abgastechnik-forum.com/?dn-presse. Integrierte Systeme zur Abgasbehandlung Themenschwerpunkte sind die künftigen Abgasnormen in Europa und den USA sowie der Trend zu alternativen Antrieben. Einzellösungen zur Abgasnachbehandlung wie selektive katalytische Reduktion (SCR) oder Dieselpartikelfilter (DPF) reichen nicht mehr aus. Entscheidend ist, wie in der aktuellen Situation die Entwicklung von integrierten Systemen und die Möglichkeit der Rohemissionsreduktion über innermotorische Maßnahmen in der Praxis umgesetzt werden …

Zum Jahreswechsel 2008 / 2009 baut das Elektronik und Technologie-Unternehmen MITTRONIK im Bereich „Power Systems“ das Angebot an Stromerzeugern weiter aus. Das Lieferprogramm umfasst Benzin- und Diesel-Stromgeneratoren von 0,9 kW bis 2.000 kW Nennleistung. Das Lieferprogramm setzt sich zusammen aus: • tragbaren Inverter Stromerzeugern mit perfekt geregelter Ausgangsspannung, vornehmlich für den Camping- und Freizeitbereich • mobilen Benzin- und Diesel-Stromerzeugern für den privaten und professionellen Einsatz, als Rahmengeräte oder mit Super-Silent-Gehäusen • langsamlaufenden …

… Stromerzeuger liefert bei kleinsten Abmessungen und einem Gewicht von nur 30 kg eine maximale Leistung von 3,3 kW. Dabei beträgt die Frequenztoleranz max. 0,01 Hz. Angetrieben wird der Generator von einem 5 PS OHV-Benzinmotor. Eine Weltneuheit stellt der erste Diesel Inverter Stromerzeuger vom Typ MITTRONIK ID5000b dar. Bei einem Schallpegel von 68 dB(A) in 7m Entfernung liefert das Gerät max. 5,0 kW Leistung und kombiniert alle Vorteile eines Inverter Stromerzeugers mit denen eines betriebssicheren Diesel-Motors. Detaillierte Informationen rund …

Die Kraftstoffpreise befinden sich derzeit auf einer Berg-und-Tal-Fahrt. Alternativen zu Benzin und Diesel erlangen daher immer mehr an Bedeutung. Aber welche Antriebsvariante ist die jeweils beste? Um hier den Überblick zu behalten, hat Dipl.-Ing. Sven Geitmann einen informativen und allgemein verständlichen Ratgeber geschrieben, der seit heute in allen Buchhandlungen sowie über das Internet erhältlich ist: Alternative Kraftstoffe – Womit fahre ich am besten? Tanken für die Hälfte, das möchte wohl jeder gerne, aber darf man solch verheißungsvollen …

… Umwelt und Energie rät dazu: „Um als relativ umweltfreundlich zu gelten, sollte ein Pkw nicht über 130 g CO2/km emittieren, wobei bereits Werte unter 100 g technisch realisierbar sind. Der Kraftstoffverbrauch sollte 5,5 l oder 4,9 l Diesel pro 100 km nicht überschreiten“. Außerdem müssten verschiede Fahrzeugtypen unterschieden werden. Ein Familienvan, der mehrere Personen befördert, könne letztlich umweltverträglicher sein als ein Kleinwagen mit gleichem CO2-Ausstoß. Das allgemeine Interesse, sich gezielt mit der Umweltverträglichkeit des eigenen …

… eine eigene Division und ist in das Unternehmen integriert. In dieser Abteilung kümmert man sich ausschließlich um innovative Pumpsysteme für alternative Kraftstoffe wie Autogas. Da durch die hohen Preise an den Zapfsäulen für Benzin und Diesel die Nachfrage nach alternativen Kraftstoffen steigt und Autogas der einzig wirklich alternative Kraftstoff ist, steigt auch die Nachfrage nach Dosiersystemen zur Ventil-Schmierung, welche als einzige Maßnahme einem Langzeitschaden entgegenwirken können. Bis heute gibt es kein alternatives „Ventil-Schmiersystem“, …

… Fuß) Einerseits hatte sich in den vergangenen Jahren Euphorie zur Verfügbarkeit von Biomasse als Ersatz für die fossilen Energien breit gemacht, andererseits werden seit 2007 heftige Angriffe auf die Einführung von Biokraftstoffen als Ersatz für Benzin und Diesel geführt. Biogene Kraftstoffe seien verantwortlich für Hunger in der Welt, für verstärkte CO2- und Lachgas-Emissionen, für die Minderung der Biodiversität und für die zunehmende Regenwaldzerstörung, sodass von einzelnen Gruppen die Forderung gestellt wird: „Schluss mit dem Agro-Energie-Wahn!“. Inwieweit …

… stand nicht nur die Berücksichtigung einer im Jahresvergleich akzeptablen Benzin-Bestandssituation sondern insbesondere auch die wiederauflebende Angst vor Nachfrage-Einbrüchen, nachdem der Staat Kalifornien meldete, dass der April-Verbrauch im Jahresvergleich für Benzin um 2,2% und für Diesel sogar um 7,8% unter dem Vorjahr lag. Den Auftriebskräften wurde damit der Wind aus den Segeln genommen und in Verbindung mit leichten Anstiegen bei Importen und Raffinerieverarbeitung dominierte wieder eine gedämpfte Marktbeurteilung. Heute Morgen zeigten …

Gegen den Trend steigert die Firma Dressler Automobile in Obertraubling nahe Regensburg Ihre Neuwagen- und Gebrauchtwagenverkäufe. Verantwortlich dafür sind die hohen Benzin- und Dieselpreise. Und das klingt nun wahrhaftig seltsam. Aber das ist keine Zauberei sonder liegt daran das die Dressler Gruppe die Abteilung Autogas ins Unternehmen integriert hat. In dieser Abteilung kümmert man sich um den alternativen Kraftstoff Autogas (auch Flüssiggas oder LPG genannt). Da durch die hohen Preise an den Zapfsäulen für Benzin und Diesel die Nachfrage nach …

Der Umweltausschuss des Europäischen Parlamentes hat schon diese Woche - gegen den Willen der Kommission - entschieden: Der verbindliche Anteil von erneuerbaren Energien beim Benzin und Diesel soll bis 2015 nur auf 4% und nicht auf 10% steigen. Noch sei dies nicht die offizielle Position des Europäischen Parlaments, kommentierte die Europäische Kommission. Das ist richtig, da der federführende Industrieausschuss erst im September über die Beimischungspflicht von Agrotreibstoffen entscheiden wird. Allerdings hat sich der berichterstattende MEP Claude …

… Ölpreisentwicklung: Der Preis für Rohöl hat sich am Mittwoch nach Bekanntgabe der neuesten US-Lagerbestandszahlen kaum verändert. Marktteilnehmer waren zunächst überrascht von starken Abbauten bei den Rohöllagerbeständen, während die Fertigbestände an Benzin und Destillaten (Heizöl und Diesel) leichte Aufbauten verzeichnen konnten. Analysten bezeichneten den Rückgang der Rohölbestände aber letztlich als wenig preisrelevant, da sich die Bestände hauptsächlich im nachfragearmen Westen der USA verringerten. Am heutigen Donnerstag notiert der Ölpreis im Vergleich …

… Analysten gehen von einem Abbau (-1,4 Mio. Barrel) der Bestände an Rohöl aus. Bei den Benzinbeständen erwarten Analysten hingegen einen knappen Aufbau (+0,3 Mio.) im Vergleich zur Vorwoche. Auch die Bestände der Destillate, dazu zählen Heizöl und Diesel, sollen ersten Prognosen zufolge (+1,7 Mio.) zugenommen haben. Sollten die Zahlen schlechter als erwartet ausfallen, könnten die hiesigen Heizölpreise wieder ansteigen. Möchten Sie mehr Hintergrundinformationen und mögliche Ölpreisprognosen in Erfahrung bringen: Geben Sie dazu ganz einfach folgende …

… anzugeben. Dieser Wert beschreibt das Verhalten des Heizöls bei hohen Temperaturen, wie sie in modernen Brennersystemen auftreten können. Darüber hinaus legt die überarbeitete Norm den maximal zulässigen Gehalt von Fettsäuremethylester (FAME), umgangssprachlich auch als Biodiesel bezeichnet, fest. Die bislang gültige Norm hat jegliche Vermischung von Heizöl EL mit nicht mineralölstämmigen Anteilen verboten. Aufgrund verschiedener logistischer Situationen, beispielsweise der Nutzung derselben Tankwagen zur Auslieferung von Diesel und Heizöl, lassen sich …

… Analysten gehen von einem Abbau (-1,4 Mio. Barrel) der Bestände an Rohöl aus. Bei den Benzinbeständen erwarten Analysten hingegen einen knappen Aufbau (+0,3 Mio.) im Vergleich zur Vorwoche. Auch die Bestände der Destillate, dazu zählen Heizöl und Diesel, sollen ersten Prognosen zufolge (+1,7 Mio.) zugenommen haben. Sollten die Zahlen schlechter als erwartet ausfallen, könnten die hiesigen Heizölpreise wieder ansteigen. Möchten Sie mehr Hintergrundinformationen und mögliche Ölpreisprognosen in Erfahrung bringen: Geben Sie dazu ganz einfach folgende …

… die Preise bewegen, kommen Tagesereignisse. Mittwochs sind das typischerweise die Daten über die US-Vorratsentwicklung. Gestern lieferten die zuständigen Stellen DOE (Department of Energy) und API (American Petroleum Institute) folgende Zahlen: Rohöl: -1,2 Mio. Barrel (DOE) bzw. -3,1 Mio. Barrel (API) Heizöl und Diesel: +2,6 Mio. Barrel (DOE) bzw. +1,4 Mio. Barrel (API) Benzin: -1,2 Mio. Barrel (DOE) bzw. -2,4 Mio. Barrel (API) In Summe ergibt sich ein Aufbau von 0,2 (DOE) bzw. ein Abbau von 4,1 (API) Mio. Barrel. Die Importe sind höher als in …

… dann arbeiten, wenn es Strom gibt und stehen still wenn es keinen Strom gibt. Viele Arbeitsplätze in der Nahrungsmittelverabeitung, in Schreinereien, in Bauxitwerken, im Steinbruch und in anderen Gewerben können mangels Energie nicht besetzt werden. Strom wird in Westafrika häufig aus Diesel gewonnen. Die Produktion von Strom aus Diesel ist teuer und verpestet die Luft mit Kohlendioxid. Die Nutzung von Biomasse für die Stromerzeugung setzt nur Stoffe frei, die vorher von den Pflanzen aus der Luft gefiltert wurden. Die Projekte können folglich nach …

… festigten sich die Preise und bauten das Minus ab. Grund waren Spekulationen, dass nicht alle OPEC-Staaten die Absicht haben, wie Saudi-Arabien eine Erhöhung der Förderung anzustreben. Stützend wirkte auch die Meldung, dass China einen Anstieg der Diesel-Importe für die ersten fünf Monate dieses Jahres auf 2.89 Millionen Tonnen zu verzeichnen hatte. Das Thema steigender Inflationsraten ist inzwischen zu einem globalen Anliegen geworden. Besonders Schwellenländer leiden unter Nahrungsmangel als Folge gestiegener Energiepreise. Diese Preiserholung …

… steht, an der Börse. Der Preisanstieg verläuft den Umständen entsprechend moderat. Die wöchentlichen Daten von DOE (Department of Energy) und API (American Petroleum Institute) über die Veränderung in den Lagern lauten wie folgt: Rohöl: -4,6 Mio. Barrel (DOE) bzw. -3,2 Mio. Barrel (API) Heizöl und Diesel: +2,3 Mio. Barrel (DOE) bzw. +0,5 Mio. Barrel (API) Benzin: +1,0 Mio. Barrel (DOE) bzw. +1,0 Mio. Barrel (API) In Summe ergibt sich ein Abbau von 1,3 (DOE) bzw. 1,7 (API) Mio. Barrel. Die Importe sind höher als in der Vorwoche und geringer als im …

München, 06.06.2008 – Anlässlich des Internationalen Tages der Ozeane am 08. Juni (World Ocean Day) begrüßt die Gesellschaft zur Rettung der Delphine (GRD) die durch die hohen Diesel-Preise ausgelösten massiven Behinderungen in der Fischerei. „Die industrielle Fischerei, insbesondere die der EU-Flotten, ist hauptverantwortlich für die katastrophale Vernichtung der Artenvielfalt in den Weltmeeren“, erklärt ein GRD-Sprecher. „Weniger Fischerei ist gleichbedeutend mit mehr Leben in den Meeren“. Jedes Jahr sterben etwa 300.000 Wale und Delfine als sinnloser …

… mit steigenden Notierungen quittiert. Im Gegensatz dazu steht die Nennung von API (American Petroleum Institute). Sie ist positiv. Im Zweifelsfall wird allerdings dem DOE geglaubt. Die Zahlen lauten im Einzelnen wie folgt: Rohöl: -4,8 Mio. Barrel (DOE) bzw. +2,2 Mio. Barrel (API) Heizöl und Diesel: +2,3 Mio. Barrel (DOE) bzw. +4,5 Mio. Barrel (API) Benzin: +2,9 Mio. Barrel (DOE) bzw. +2,2 Mio. Barrel (API) In Summe ergibt sich ein Aufbau von 0,4 (DOE) bzw. 8,9 (API) Mio. Barrel. Die Importe sind geringer als in der Vorwoche und im Vorjahr. Die …

… folgte ein schneller Anstieg am Abend mit neuen Tageshochs. Die wirksame bullishe Faktoren-Kombination wurde bestimmt durch einen schwachen Dollar, die anhaltenden sturmbedingten Schließungen von zwei mexikanischen Erdöl-Exporthäfen, die positiven Absatzerwartungen für Heizöl und Diesel sowie eine aufwärts gerichtete technische Konstellation. Nach den starken Gewinnen vom Vortag zeigten sich die Rohölnotierungen heute Morgen etwas schwächer. Erneut beherrschten Wirtschaftssorgen und die Furcht vor Nachfragerückgängen die Stimmung. Auch die Erwartungen …

… Nicht-OPEC Staaten) bieten aufgrund der derzeit nachlassenden Nachfrage tendenziell weiter Preisnachlässe an. Physisches Nordsee Brent wird momentan mit 0,30 USD/Barrel unter ICE Juli angeboten. In China laufen indes die Vorbereitungen auf die Olympiade auf Hochtouren, was den Dieselimport auf sehr hohem Niveau hält. Das führt dazu, dass in Europa und USA und anderswo Diesel exportiert wird. Entsprechend steigen die Preise und halten somit indirekt die Heizölpreise oben. Auch in der heutigen Tagespreiserfassung durch BRENNSTOFFSPIEGEL und mineralölrundschau …

… Bestandsdaten von DOE (Department of Energy) und API (American Petroleum Institute) weisen in der Tat Rückgänge auf. Die absoluten Vorratswerte geben allerdings keinen Anlass zur Panik. Die Zahlen lauten im Einzelnen wie folgt: Rohöl: -5,4 Mio. Barrel (DOE) bzw. -4,1 Mio. Barrel (API) Heizöl und Diesel: +0,7 Mio. Barrel (DOE) bzw. +2,0 Mio. Barrel (API) Benzin: -0,8 Mio. Barrel (DOE) bzw. +0,8 Mio. Barrel (API) In Summe ergibt sich ein Abbau von 5,5 (DOE) bzw. 1,3 (API) Mio. Barrel. Die Importe sind geringer als in der Vorwoche und im Vorjahr. Die …

… sagen. Spätestens wenn Wirtschaftsdaten auch außerhalb der USA einen negativen Knick zeigen, wird die Luft entweichen. Der Dollar hielt gestern das Niveau. Inflationssorgen wurden durch neue Konjunkturdaten gedämpft. Die Preisführerschaft wird seit einiger Zeit von Heizöl und Diesel, den so genannten Mitteldestillaten übernommen. Diese Produkte werden weltweit am stärksten nachgefragt. Ihren Ausdruck findet das u.a. darin, dass Dieselkraftstoff hierzulande zeitweise teurer ist als Benzin. Der generelle Trend wird anhalten, auch wenn die Preise insgesamt …

… 141 Dollar pro Barrel für die zweite Hälfte dieses Jahres. Auch das Erdbeben in China könnte sich auf die Börsenentwicklung in den kommenden Wochen auswirken. Denn aufgrund der Folgen des Erdbebens rechnet man damit, dass China im Juni 400.000 Tonnen Diesel mehr zukaufen muss wegen der Zerstörung von Gas-Pipelines, die die Kraftwerke in der Region versorgen. Insgesamt rechne man aber bis zum Jahresende mit einer weltweit sinkenden Nachfrage. Auf die Heizölpreise im deutschen Endverbrauchermarkt hatte die Entwicklung keinen Einfluss. Am Ende des …

… DOE (Department of Energy) und API (American Petroleum Institute) über die wöchentliche Veränderung der US-Vorräte fielen erneut positiv aus. Der Trend zum Aufbau von Rohölbeständen setzt sich fort. Die Zahlen im Einzelnen: Rohöl: +5,7 Mio. Barrel (DOE) bzw. +0,6 Mio. Barrel (API) Heizöl und Diesel: -0,1 Mio. Barrel (DOE) bzw. -1,3 Mio. Barrel (API) Benzin: +0,8 Mio. Barrel (DOE) bzw. +1,4 Mio. Barrel (API) In Summe ergibt sich ein Aufbau von 6,4 (DOE) bzw. 0,7 (API) Mio. Barrel. Die Importe liegen in etwa auf gleichem Niveau wie in der Vorwoche. …

… (im April 2008 bereits über 3.700 Autogastankstellen) stark an. Der Grund ist die niedrige Steuer. Nach dem Energiesteuergesetz wird Flüssiggas (LPG/Autogas) als Kraftstoff mit 16,6 Cent/kg - 1,29 Cent/kWh (= ca. 9 Cent/l) bis Ende 2018 deutlich niedriger als Benzin und Diesel besteuert. In Deutschland kostet der Liter Autogas an der Tankstelle derzeit zwischen etwa 57 und 75 Cent, der Durchschnittspreis pro Liter liegt bei rund 68 Cent. Bei dem Preisvergleich mit Benzin muss aber berücksichtigt werden, dass der Literverbrauch bei Flüssiggasbetrieb …

… dieser Einstellung bleibt, wird sich der Dollar erheben. Dass der Gasölpreis kaum Abstiegsneigung zeigt, signalisiert die angespannte Marktlage des Produkts. In Europa wird es tendenziell knapp bleiben. Das liegt in erster Linie an der Beliebtheit des Kraftstoffs Diesel für den Straßenverkehr. In Asien ist Diesel eine wesentliche Grundlage des Wirtschaftserfolgs. Dort werden nötige Raffineriekapazitäten ausgebaut. Gleichwohl läuft man mit der Verfügbarkeit hinter dem Bedarf hinterher. Die gestern veröffentlichten Daten von DOE (Department of Energy) …

… US-Öllagerbestände, gaben gestern ein konsistenteres Bild zur wöchentlichen Veränderung als in den Vorwochen. Sowohl die Behörde (DOE) als auch das Institut (API) gaben sinkende Gesamtbestände zu Protokoll. Die Zahlen im Einzelnen: Rohöl: +2,4 Mio. Barrel (DOE) bzw. +0,8 Mio. Barrel (API) Heizöl und Diesel: -1,4 Mio. Barrel (DOE) bzw. -1,7 Mio. Barrel (API) Benzin: -3,2 Mio. Barrel (DOE) bzw. -2,3 Mio. Barrel (API) In Summe ergibt sich ein Abbau von 2,2 (DOE) bzw. 3,2 (API) Mio. Barrel. Die Importe waren höher als in der Vorwoche und geringer …

… den Morgenstunden konnten sich Roh- und Heizöl nahe den Vortagesschlusswerten behaupten und auch Benzin zeigte sich fester, da die Fahrsaison bald beginnt. Bis Mittag zogen die Preisnotierungen deutlich an. Die starke Nachfrage in China, wo die ungewöhnlich hohen Importe für Diesel und Heizöl sich weiter fortsetzen und auch der schwache Dollar sorgten für einen festen Unterton. Auch die Gasölmärkte in Europa konnten sich heute festigen. In Deutschland liegt die Heizölkonsumschätzung (HEL) für den laufenden Monat bei 1,5-1,6 Millionen Tonnen, so …

… wirkendes Treibhausgas als Kohlendioxid. Crutzen und sein Team haben nachgewiesen, dass bei der Produktion von Biosprit fast doppelt so viel Stickoxid in die Atmosphäre gelangt, wie Wissenschaftler des UN-Klimarats IPCC bislang angenommen hatten. Im Vergleich zu normalem Benzin oder Diesel ist Raps-Benzin 1,7 mal klimaschädlicher und aus Mais hergestelltes Ethanol 1,5 mal. Selbst Ethanol aus Zuckerrohr kommt auf einen Faktor von 0,5. Auch wenn es die Agrarlobby nicht gerne hört, die kritischen Stimmen zu nachwachsenden Rohstoffen werden immer lauter. …

… Lauf. Diese Produkte, im Fachterminus Destillate genannt, werden derzeit besonders stark nachgefragt. Der Dollar verlor gestern wieder deutlich an Wert. Er setzt zu einer weiteren Abwärtswelle an. Dieser Umstand begünstigt den steigenden Ölpreis. Destillat oder einfacher ausgedrückt Diesel ist der Motor des Wirtschaftsaufschwungs in den Schwellenländern. In Europa verdrängt es Benzin aus dem Straßenverkehr. Und selbst in den USA, dem mit Abstand größten Benzinmarkt der Welt, gewinnt Diesel an Bedeutung. Deutschland hat mit seinem Raffineriebestand …

… die Rohölvorräte in den USA in der Woche zum 4. April im Vergleich zur Vorwoche unerwartet um 3,2 Mio. Barrel auf 316 Mio. Barrel gefallen. Analysten hatten hier im Durchschnitt mit einem Anstieg um 2,2 Mio. Barrel gerechnet. Die Lagerbestände an Mitteldestillaten wie Diesel und leichtes Heizöl verringerten sich zudem um 3,7 Mio. Barrel auf 106 Mio. Barrel. Hier war ein Rückgang um lediglich 1 Mio. Barrel erwartet worden. Hinzu kommen der schwache Dollar und die Erwartung einer weiteren Zinssenkung der FED. Binnen kürzester Zeit stiegen die Notierungen …