Pressemitteilungen zu Verkehrsinfrastruktur

… bürgerschaftliches Engagement gemeinsam Zukunft gestalten können.Als Platin-Spender hat sich die eh-systemhaus e.K. mit voller Überzeugung für die Unterstützung dieses Projekts entschieden. Für das regional verwurzelte Unternehmen ist klar: „Eine leistungsfähige, klimaschonende und flexible Verkehrsinfrastruktur wird der Schlüssel zur nachhaltigen Entwicklung unserer ländlich geprägten Heimat sein. Deshalb setzen wir als Unternehmen bewusst ein Zeichen und übernehmen Verantwortung.“Der geplante Bahnhalt Göggingen wird mehr als nur ein zusätzlicher Punkt …

… sogenannten „Eurovignetten-Richtlinie“ muss sich die Lkw-Maut künftig auch an den Kosten für Bau, Betrieb, Erhalt und Ausbau der Verkehrswege orientieren. Die Neuregelung der Mautgebühren dient demzufolge vor allem zur Kostendeckung des steigenden Finanzierungsbedarfs der Verkehrsinfrastruktur. Auf welchen Strecken fällt die LKW-Maut an?Gemäß § 1 des Bundesfernstraßenmautgesetzes unterliegen derzeit alle Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 7,5 t oder mehr aus dem In- und Ausland der Mautpflicht. Die Mautgebühren …

… von Verkehrsteilnehmenden und hat bereits dazu geführt, dass Unfälle mit Radfahrenden in den letzten Jahren zugenommen haben. Ein neues Projekt will nun Gefahrenursachen datenbasiert erfassen, Risiken künftig vorhersagen und so für eine sicherere Verkehrsinfrastruktur sorgen.Das zum 01.12.2022 gestartete Projekt „HarMobi“ (Harmonizing Mobility) möchte mittels Sensor- und Verkehrsflussdaten von Fahrrädern, E-Scootern und Kfz das Verhalten der Verkehrsteilnehmenden, deren Interaktion sowie den Einfluss der Infrastruktur bestimmen. Die Ergebnisse werden …

… Stau, Schadstoffen und Aggressionen zwischen den Verkehrsteilnehmern führt. Hier herrscht Ideologie über Verstand.Wichtig wäre es, stattdessen die Infrastruktur für das Auto und den ÖPNV auszubauen. Städte wie Berlin, Hamburg und München wachsen. Und da muss auch die Verkehrsinfrastruktur mitwachsen. Denn auch eines zeigen die Ergebnisse der Global Traffic Scorecard eindeutig: Diese Umstände halten die Menschen nicht vom Autofahren ab. Der Verkehr wird mehr, nicht weniger! Das zeigt das gemessene Verkehrsaufkommen in 2022.„Das Verkehrsmittel Nr. …

… 560 Millionen Euro reduziert. Vollkommen unverständlich, da die Verkehrsminister noch im Mai den Bund aufforderten, die Förderprogramme auf eine Milliarde Euro bis mindestens 2030 zu erhöhen, um die Klimaziele zu erreichen. Zudem sind die Baukosten für die Verkehrsinfrastruktur bereits 2022 um 17 Prozent gestiegen. Warum also dieser Rückschritt?Dass das Budget vorne und hinten nicht reicht, ist bereits jetzt zu spüren. Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann musste etwa im November eingestehen, dass sein Mobilitätskonzept in seiner ursprünglichen …

… Fahrzeugtechnologien erheblich verbessert wird. Damit positioniert sich Deutschland im internationalen Rennen um Wasserstoff-Technologien im Sektor kommerzieller Fahrzeuge und unterstützt den umfassenden Umstieg auf Wasserstoff im Kontext einer klimafreundlichen Verkehrsinfrastruktur.Fördermittelgeber des Go4City-Projekts ist das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur, der offizielle Projektträger ist das Forschungszentrum Jülich. Die Programmkoordination erfolgt durch die Nationale Organisation Wasserstoff-und Brennstoffzellentechnologie NOW …

… heruntergespült wird. Auf der touristischen Landkarte spielt die Region gleichwohl bislang eine Nebenrolle. Das macht sie wiederum für jene besonders interessant macht, die Erlebnisse jenseits ausgetretener Pfade suchen. Apropos Pfade: Eine belastbare Verkehrsinfrastruktur ist jenseits der wenigen größeren Städte nicht vorhanden. Ins Hinterland reist man bevorzugt in kleinen Flugzeugen oder per Boot. Kürzere Strecken werden auf unbefestigten Straßen im Jeep bewältigt. Reisen in den drei Guyanas hat einen leicht abenteuerlichen Anstrich. …

… unerlässlich. Denn: Forschungsergebnisse bei Radfahrern zeigen, dass sich 70 % der Kopfverletzungen durch das Tragen eines Helms vermeiden lassen. Noch wichtiger allerdings ist es, den Unfall an sich zu vermeiden. Dazu ist eine Anpassung der Verkehrsinfrastruktur an die veränderte Mobilität unbedingt erforderlich. „Der Ausbau von Radwegen und eine getrennte Verkehrsführung sind für uns geeignete Maßnahmen zur Reduzierung der Unfallzahlen“, sagt Professor Dr. Joachim Breuer, Vorstandsvorsitzender der ZNS – Hannelore Kohl Stiftung. Besonderheiten …

… solch einem zukunftweisenden Projekt beteiligt zu sein", so Karl-Heinz Müller, Produktmanager im Geschäftsfeld Einwohnerwesen, der das Projekt AKDB-seitig betreut. "Mit diesen anonymisierten Daten können öffentliche Stellen und Stadtplaner in Zukunft erkennen, wo die Verkehrsinfrastruktur in Deutschland weiter ausgebaut werden muss. Dieser Pool an immer aktuellen Daten gibt ihnen eine objektive Planungsgrundlage." Die AKDB gewährleistet durch ihre Beiträge, dass Einwohnermeldedaten sicher und datenschutzrechtlich unbedenklich aufbereitet und zur …

… auszutauschen. Auf Einladung der Tschechischen Zentrale für Tourismus (CzechTourism) diskutierte eine Gruppe tschechischer Experten, Influencer und Technologie-Start-ups über den Wandel der Reisebranche. Tschechien sollte mehr in den Bau neuer Straßen und die Modernisierung der regionalen Verkehrsinfrastruktur investieren, um die tschechischen Regionen für ausländische Touristen zugänglich zu machen, waren sich die Podiumsteilnehmer einig. "Die unterschiedlichen Regionen sind von Prag aus gut erreichbar: Man braucht nur vier Stunden, um die gesamte …

… eine wissenschaftlich fundierte Diskussionsgrundlage, um Leitplanken und Zielbilder für die Mobilität von morgen festzulegen. Denn um bei der Planung von Quartieren und Verkehrsinfrastrukturen den Wandel der Mobilitätskultur und die Möglichkeiten neuer Mobilitätsformen berücksichtigen zu können, müssen schon heute die richtigen Entscheidungen getroffen werden. Weitere Informationen: https://www.iao.fraunhofer.de/lang-de/presse-und-medien/aktuelles/2169-mehr-als-mobilitaet-zukunfts-szenarien-fuer-autonomes-fahren.html http://publica.fraunhofer.de/dokumente/N-543668.html https://www.iao.fraunhofer.de/lang-de/presse-und-medien/aktuelles/2164-robocabs-die-mobilitaet-der-zukunft.html

… die Anzahl der Autos in der Stadt begrenzen. Aber die Städte haben auch ein individuelles Profil, dass in der kommunalen Verkehrsplanung berücksichtigt werden sollten. Die Hafenstadt Hamburg hat eben andere Bedürfnisse als die Hauptstadt Berlin und die Verkehrsinfrastrukturen unterscheiden sich eben auch. Gegenwärtig wird viele neuen Verkehrsformen und Plattform Ansätze für Mobilitätsdienstleistungen getestet und erprobt, aber in den nächsten Jahren wird das Angebot wohl ausgedünnt und die Städte legen gewissen Leitplanken für die Zukunftsmobilität …

… Entwicklung einer nutzerorientierten Dienstleistungsplattform für emissionsfreie autonome Elektrobusse in der Innenstadt. Die Partner stellen die Bewohner ins Zentrum ihres Services und entwickeln im Zuge des Projektes eine Dienstleistungsplattform, die alle relevanten Daten zur Verkehrsinfrastruktur der Stadt, den Elektrobussen sowie Kundenanfragen miteinander verknüpft. Mithilfe der Verbindung dieser Informationen entwickeln die Partner ein Servicemanagement, um sich an den Bedürfnissen der Nutzer zu orientieren und Buchungs-, Zahlungs- und …

… erblicken sind. Der Stadtteil verfügt über insgesamt drei Parkanlagen von denen besonders eine hervor sticht. Im Norden befindet sich die sogenannte Karlshöhe, eine Parkanlage, die einen herrlichen Blick auf die Stuttgarter City freigibt. Stuttgart-Süd ist optimal in die Verkehrsinfrastruktur der Stadt eingebunden. Es verkehren sowohl Straßen- und U-Bahnen als auch Buslinien im gesamten Stadtteilgebiet. Verkehrsanbindung Zu Fuß nur 400 Meter zur Stadtbahnhaltestelle Bihlplatz. Mit der U1, U14 und U21 ist man in nur 10 Minuten am Hauptbahnhof Stuttgart. …

… wieder erhöhen. Köln braucht endlich die Verkehrswende! Auf Einladung der Kölner Stadtratsgruppe BUNT moderierte Dr. Ute Symanski, Radkomm e.V., die Diskussion im Alten Pfandhaus mit den Gästen Andrea Blome, Beigeordnete für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur der Stadt Köln, Jürgen Fenske, Vorstandsvorsitzender Kölner Verkehrs-Betriebe (KVB), Thomas Hegenbarth, Sprecher der Ratsgruppe BUNT, Prof. Heiner Monheim, Verkehrsforscher, Thomas J. Mager, Mobilitätsmanager, und Dr. Klaus Esser, Wirtschafts- und Verkehrsberater. Mehr Fahrgastkapazität in …

… ein Baumstumpf, ein Verkehrszeichen und das Wartehäuschen sichtbar beschädigt (siehe Bild). Die Alternativvorschläge der Anwohner, wonach ein Großteil der Bäume hätte erhalten werden können, wurden seitens der Stadt schnell ausgeschlagen. Die Kölner Beigeordnete für Mobilität und Verkehrsinfrastruktur hatte sich auch nur einen von mehreren Vorschlägen angesehen, bevor die Bäume eilig gefällt wurden. Alle Vorschläge beinhalteten den Nachweis, dass ein weitgehender Erhalt der Bäume möglich gewesen wäre. Der Vorwurf lautet, die Verantwortlichen der …

Bremen, Februar 2017. In Kenia leben rund 38 Millionen Menschen. Kenntnisse darüber, wie viele von ihnen Fahrzeughalter sind, entziehen sich bisher den Behörden. Auf diese Weise gehen dringend benötigte Steuereinnahmen zum Ausbau der Verkehrsinfrastruktur verloren. Das will die kenianische National Transport & Safety Authority (NTSA) jetzt ändern. Ihr Ziel ist es, auf nationaler Ebene ein zentrales Fahrzeug- und Halterregister zu schaffen. Dafür liefert das Delmenhorster Unternehmen TÖNNJES C.A.R.D. rund 3,3 Millionen Sticker für Windschutzscheiben …

… zum Luftfahrt-Portal Fluglinien-247.de: http://www.fluglinien-247.de Zuerst mit der Einführung der Strahltriebwerke, dann vor allem im Zuge der Liberalisierung des Luftverkehrs ist der Luftverkehr stark angestiegen und bildet heute einen wichtigen Teil der modernen Verkehrsinfrastruktur. In den letzten Jahren wuchs der Luftverkehr um jährlich 5 %. Die bodengestützte Abwicklung des Luftverkehrs geschieht typischerweise über Flughäfen (oder Verkehrslandeplätze) als Abflug- bzw. Ankunftsorte. Desweiteren setzt ein Luftverkehr in größerem Ausmaß …

… Straßenverkehr nach Meinung der Verkehrsteilnehmer? Interessant ist, dass nur 3 von 100 Befragten (2,9 %) glauben, dass Einschränkungen wie Verbote oder Geschwindigkeitsbegrenzungen alleine mehr Verkehrssicherheit bringen. Vier von zehn (40,7 %) Verkehrsteilnehmern glauben, dass die Verkehrsinfrastruktur, also Straßen, Leitsysteme, Regelsysteme etc., verbessert werden müssen, um eine höhere Sicherheit auf den Straßen zu gewährleisten. Etwa genauso viele (39,5 %) glauben, dass eine gute Mischung aus verbesserter Infrastruktur, Weiterbildung der Fahrer …

Bremse statt Vollgas. Bei jedem Bauprojekt, das größer als ein Fahrradständer ist, wird wild demonstriert, geklagt, verschleppt und verzögert. Besonders bei der Verkehrsinfrastruktur, die eigentlich schnell und zügig umgesetzt werden sollte, dauert es Jahre, Jahrzehnte oder sogar Jahrhunderte. Bürgerbeteiligung und Bürgerabstimmungen sind wichtig, aber es wäre auch von Bedeutung hier eine Balance zu finden. Stuttgart 21, der Flughafen BER oder der Autobahnring-Schluss um München. Diese Baustellen überdauern Generationen. Steckt Deutschland im Infrastruktur-Stau? In …

… Stillstand auf 50 km/h zu beschleunigen. Man kann viel Kraftstoff sparen, indem man das Fahrzeug so rollen lässt, dass ein Anhalten und wieder Anfahren unnötig wird. Genau dies kann der Grüne-Welle-Assistent im Zusammenspiel mit einer geeigneten Verkehrsinfrastruktur leisten", erklärt Karlheinz Dörner. Kern des Assistenten ist ein Bordrechner, der aus den zur Verfügung gestellten Informationen über die Ampelschaltungen auf der Route eine energiesparende Fahrstrategie errechnet. Die Schaltzeitprognose der Ampelanlagen fragt das Fahrzeug über Mobilfunk …

… sollen eine Vision davon entwickeln, wie Technologie, Daten, Vernetzung und Inhalte das moderne Fahrzeug-Design revolutionieren – und schließlich Projekte zur fahrerlosen Zukunft des Autos erfinden, die folgende Aspekte berücksichtigen: • Wie Autos auf ihre Umgebung reagieren und die Verkehrsinfrastruktur verändern • Wie und wo Fahrzeuge genutzt werden und wie dies das Leben der Menschen verändert • Wie sich durch diesen neudefinierten Zweck Funktion und Form von Autos verwandeln • Welche Rolle die Schöpfer von Inhalten bei der Gestaltung dieses …

… zwischen den Wirtschaftsmetropolen München und Stuttgart. Stuttgart ist ein weiteres Beispiel dafür, wie man es auf gar keinen Fall machen sollte. Da man es auch hier in den letzten Jahrzenten verschlafen hat, für die verkehrskritische Kessellage der Stadt umleitende Verkehrsinfrastruktur zu schaffen, löste man den Fall jetzt mit Reglementierung und Schikane. Keine größere Stadt der Republik hat so viele feste Blitzer auf 100.000 Fahrzeuge, nämlich über 10. Keine Stadt leistet sich einen Ordnungsbürgermeister, dessen einzige Aufgabe es offenbar …

… Nettoeffekt mit 29% bzw. 28% reduzierter Nutzung am höchsten. Diese Effekte sind bei Vielnutzern noch stärker ausgeprägt. "Dies birgt Sprengstoff für die Diskussion auf kommunaler Ebene, ob eine Stärkung des motorisierten Individualverkehrs wünschenswert ist, wie sich dies auf die Verkehrsinfrastruktur auswirkt und wie sicher gestellt werden kann, dass die avisierten Vorteile, z.B. in der Reduktion des ruhenden Verkehrs, auch eintreten." so der Mitautor der Studie Dr. Matthias Kempf, Partner bei Berylls Strategy Advisors. Für das Auto beträgt der …

… Kennzeichen sowie attraktive Kennzeichenrahmen. Die Intertraffic findet vom 25. bis 28. März auf dem RAI-Messegelände auf dem Europaplein in Amsterdam statt. Die Messe ist eine der größten und einflussreichsten internationalen Fachausstellungen für Verkehrsinfrastruktur, Verkehrsmanagement, Stra-ßensicherheit und Parken und bietet einen umfassenden Überblick über die neuesten Produkte, Dienstleistungen und Lösungen zahlreicher Aussteller. Zudem werden zukünftige Trends und Entwicklungen vorgestellt. Auf der Intertraffic Amsterdam versammeln sich …

… in Deutschland inzwischen einen sehr hohen Stellenwert. Es zählt mit Zuwachsraten zu den beliebtesten Verkehrsmitteln überhaupt, was für die Kommunen schon gewisse Aufgaben nach sich zieht. Für eine weitere (geplante) Erhöhung des Radverkehrsanteils wird eine komfortable und sichere Verkehrsinfrastruktur die beste Voraussetzung sein. Der Fahrradmarkt wird weiter wachsen. Leider auch abhängig vom Wetter mal stärker und mal weniger. Die Voraussetzungen sind aber nach wie vor gut, nur müssen Hersteller und Handel endlich an der Bekanntheit feilen. …

… am 19. Juni 2013 erneut eine Fachtagung mit Experten aus Wissenschaft und Politik. „Unsere Tagung behandelt Themen von grundsätzlicher Relevanz für die Branche, der Schwerpunkt in diesem Jahr liegt auf nachhaltiger Verkehrspolitik und nachhaltiger Verkehrsinfrastruktur und wir freuen uns auf viele neue Anregungen“, sagt Dr. Karl-Ludwig Ballreich, Vorstandsvorsitzender des Bundesverbandes Parken e.V. Dr. Anton Hofreiter MdB, Vorsitzender im Verkehrsausschuss des Deutschen Bundestages und Abgeordneter der Bundestagsfraktion Bündnis 90/Die Grünen …

(bbiv) München. „Wir brauchen 7 Mrd. Euro pro Jahr mehr für die Verkehrsetats bei Bund, Ländern und Kommunen in Deutschland, um die Verkehrsinfrastruktur vernünftig ausbauen zu können“, sagt Prof. Thomas Bauer, Präsident des Hauptverbandes der Deutschen Bauindustrie und des Bayerischen Bauindustrieverbandes. Als Diskussionsteilnehmer beim gemeinsam mit der Bayerischen Akademie Ländlicher Raum veranstalteten Symposium „Konsequente Erschließung in der Fläche! Das Schienennetz als Garant unserer Mobilität und Lebensqualität“ am 9. April 2013 in München …

Berlin, 11. September 2012 – Die Themen touristischer Arbeitsmarkt, Klimaschutz und Nachhaltigkeit, die gesellschaftspolitische Legitimation von Verkehrsinfrastruktur und der Wachstumsmarkt Freizeit stehen im Mittelpunkt des 16. Tourismusgipfels, der am 8. und 9. Oktober 2012 im Hotel Adlon Kempinski in Berlin stattfindet. „Wir freuen uns sehr, dass wir auch in diesem Jahr wieder zahlreiche prominente Redner und Referenten zu spannenden Themen begrüßen dürfen“, kommentierte BTW-Präsident Klaus Laepple das Programm des 16. Tourismusgipfels. So erwarten …

… Wappen der Ortsgemeinde Dörth, der Verbandsgemeinde Emmelshausen und einem Symbol als Assoziation zur keltische Vergangenheit zu versehen. Mit der Entscheidung zur Erschließung und zum Ausbau des Gewerbeparks Dörth auf beiden Seiten der Landstraße L206 wurde es notwendig, die Verkehrsinfrastruktur einschließlich der verkehrlichen Anbindung des neuen Baugebietes an das Straßennetz anzupassen. In diesem Zuge entstand die neue Anschlussstraße in Verlängerung der Aus- und Auffahrt zur B327 Richtung Koblenz und an deren Kreuzung mit der L 206 schließlich …

Stuttgart (ACE) 7. November 2011 - Der ACE Auto Club Europa sieht in der von der Bundesregierung geplanten Anhebung des Verkehrsetats um eine Milliarde Euro zwar eine Zeichen des guten Willens, die Verkehrsinfrastruktur lasse sich mit diesem Geld aber weder so sanieren noch so erhalten, wie dies erforderlich wäre. „Gemessen am tatsächlichen Bedarf des Bundesverkehrswegeplans bringt die Geldspritze letztlich nicht mehr als den berühmten Tropfen auf den heißen Stein“, sagte ACE-Sprecher Rainer Hillgärtner am Montag in Stuttgart. Er verwies auf den …

… Ramsauer & Co. nicht auf die ungeteilte Zustimmung der Autofahrer zur Einführung einer Pkw-Maut rechnen.“ Weiter sagte Rose: „Bei der Pkw-Maut darf es eben nicht darum gehen, dem Staat neue Einnahmequellen zu eröffnen oder Mittel zum Ausgleich selbst verursachter Steuermindereinnahmen bereitzustellen; Ziel muss es sein, künftigen Generationen eine intakte und auf deren Bedürfnisse zugeschnittene Verkehrsinfrastruktur zu hinterlassen.“ Den ACE-Geschäftsbericht und Fotos zu Kernleistungen des Clubs gibt es auch als Download unter www.ace-online.de

… Landsberg lassen sich die notwendigen Investitionen in das Straßennetz auf Dauer nur mit einer Straßennutzungsgebühr finanzieren. Der ACE warf Städten und Gemeinden demgegenüber vor, sie ließen weite Teile der 450.000 Kilometer umfassenden kommunalen Verkehrsinfrastruktur regelrecht vergammeln. Das habe aber nichts mit fehlenden Maut-Einnahmen zu tun, sondern vor allem mit falschen politischen Prioritäten, mit einer systematischen Vernachlässigung der Instandhaltung sowie mit Mängeln im städtischen Straßenbaumanagement. Zugleich erinnerte der ACE …

Mobilität ist eines der wichtigen Themen unserer Zeit. Eine funktionierende Verkehrsinfrastruktur ist einer der Schlüsselfaktoren für Wachstum und Wohlstand eines Landes. Hemmnisse in der Mobilität durch Staus und der damit verbundenen Verspätungen treiben die Kosten und verringern die Produktivität. Beispielsweise summierten sich die Staus in NRW laut ADAC zu einer Länge von 135.000 Kilometern im letzten Jahr. Zwar stehen aktuell die Angebote der Automobilhersteller an alternativ angetriebenen Fahrzeugen im Fokus der öffentlichen Meinung, jedoch …

… Ruhrgebiet weiterverfolgt, dafür wird aber der ländliche Raum vernachlässigt, indem ein Großteil der Landesstraßen nicht vorrangig realisiert wird. Dort, wo Bundesstraßen und Autobahnen nicht so dicht vernetzt sind, bilden die Landesstraßen das Rückgrat der Verkehrsinfrastruktur. Werden diese nicht weiter ausgebaut, werden strukturschwächere Regionen noch zusätzlich benachteiligt, mahnen die Verkehrsexperten. Besonders kritisiert der ADAC, dass viele Ortsumgehungen auf Eis gelegt werden. Dies gehe nicht nur zulasten der Lebensqualität, sondern vor …

… der Landkarte: „Es kann nicht sein, dass der Rhein als eine der bedeutendsten europäischen Wasserstraßen noch nicht in das europäische Gesamtnetz integriert ist.“ Die Zukunft des Transitlandes Deutschland basiere maßgeblich auch auf einer guten Verkehrsinfrastruktur. Hier habe das SPC bereits Vieles bewegt, so Rehberg. Aufgrund höherer Kundenanforderungen, steigender Energiepreise, aber auch aus unternehmerischer Verantwortung sind Unternehmer aus der Transport- und Logistikwirtschaft zunehmend bereit, einen aktiven Beitrag zur Reduzierung von Klimagasen …

… ACE Auto Club Europa, Wolfgang Rose, in Stuttgart: „Minister Ramsauer darf sich nicht länger hinter seinen Beamten verstecken. Die immer wieder aus dem Verkehrsministerium beförderte Diskussion und das sich anschließende Dementi um eine Pkw-Maut kann nicht darüber hinwegtäuschen, dass es dieser Regierung an einem schlüssigen Konzept zur Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur fehlt.“ Die jetzt bekannt gewordenen Rechenmodelle bezeichnet Rose wörtlich als „absurd und indiskutabel“. Weitere Stellungnahmen unter www.ace-online.de/pressemitteilungen

Derzeit bekommen Autofahrer die Folgen der jüngsten Kältewelle wieder am eigenen Leib zu spüren: Schlaglöcher. Viele Kommunen haben kein Geld, um ihre marode Verkehrsinfrastruktur nachhaltig zu sanieren. Schlaglöcher und Haushaltslöcher gehören zusammen. Wie ernst ist die Lage? Was muss geschehen, damit Nordrhein-Westfalen als Transit- und Wirtschaftsstandort attraktiv bleibt? Diese Fragen haben rund 60 Unternehmer und Politiker auf Einladung der IHK Mittlerer Niederrhein und der IHK Düsseldorf im Rahmen des Symposiums „Investitionsstau in der kommunalen …

… dazu beiträgt die Unfallhäufigkeit in Tunnels zu reduzieren. Das eingesetzte Material erhöht die Helligkeit in der Röhre und sorgt durch seinen Selbstreinigungseffekt auch noch dafür, dass dies für viele Jahre so bleibt. Erster Einsatz bei einem Projekt der Verkehrsinfrastruktur ist der Straßentunnel von Ortisei im italienischen Südtirol, der nach Monaten der Renovierung wieder freigegeben wurde. Unfallstudien haben ergeben, dass das Unfallrisiko vor allen Dingen im Ein- und Ausfahrtsbereich der Tunnelanlagen - also beim Übergang von Tageslicht …

… vermittelt sowohl nach außen als auch nach innen einen einzigartigen luxuriösen Eindruck. Der MAYBACH DRS wird von einer elektrischen Antriebseinheit gespeist, automatisch im Gleichgewicht gehalten und per Computer kontrolliert. Darüber ist er an die Verkehrsinfrastruktur der Mega-City angeschlossen und ermöglicht eine angenehme Reise durch die Innenstadt. Mazda Design Americas: Die vielen verschiedenen Funktionen der MX-5-Komponenten wurden für den MX-0 grundlegend angepasst. Er setzt sich aus wesentlich weniger und einfacheren Teilen zusammen …

… Baden-Württemberg sind schon heute von 2.755 Brücken auf Landesstraßen 130 in einem kritischen und 24 gar in einem ungenügenden Zustand. Verkehrsexperten des ACE rechnen in den nächsten Jahren mit einem erneuten drastischen Anstieg des Straßengüterverkehrs und sind in Sorge, dass die Verkehrsinfrastruktur weiter Schaden nehmen könnte. Gigaliner würden die Lage auch in punkto Verkehrssicherheit wahrscheinlich verschlimmern, Steuerzahler müssten für die Straßensanierung extra bluten und wenige Spediteure würden Zusatzgewinne einstreichen, kritisierte der ACE.

… Prof. Christine Ahrend, Leiterin des Fachgebiets Integrierte Verkehrsplanung an der TU Berlin. Die Verkehrsplanung steht mit der Einführung der Elektromobilität vor großen Herausforderungen: Offen ist, ob und wie sich das Mobilitätsverhalten wandelt oder wie sich Verkehrsinfrastrukturen verändern müssen, um Elektromobilität in der Breite durchzusetzen. „Die Szenarien zeigen, wie wichtig es ist, einen Perspektivwechsel von der Angebotsplanung zur Nachfrageplanung zu vollziehen und den Nutzer in seinem künftigen Lebenskontext ins Zentrum zu stellen, …

… Baden-Württemberg sind schon heute von 2.755 Brücken auf Landesstraßen 130 in einem kritischen und 24 gar in einem ungenügenden Zustand. Verkehrsexperten des ACE rechnen in den nächsten Jahren mit einem erneuten drastischen Anstieg des Straßengüterverkehrs und sind in Sorge, dass die Verkehrsinfrastruktur weiter Schaden nehmen könnte. Gigaliner würden die Lage auch in punkto Verkehrssicherheit wahrscheinlich verschlimmern, Steuerzahler müssten für die Straßensanierung extra bluten und wenige Spediteure würden Zusatzgewinne einstreichen, kritisierte der ACE.

… Entscheider der Branche am 25. und 26. Oktober in Berlin Deutschlands Verkehrsaufkommen wird aktuellen Prognosen zufolge bis 2015 um 20 Prozent zunehmen. Im Güterbereich soll der Zuwachs sogar ganze 60 Prozent betragen. Noch birgt Deutschlands Verkehrsinfrastruktur einen klaren Standortvorteil für Unternehmen. Doch neben Etatkürzungen und Finanzierungsengpässen sorgt insbesondere ein enormer Instandhaltungs- und Projektrückstau aktuell für Negativschlagzeilen. Seit 2005 stehen zwar Mautmittel bereit, um die Investitionen zu verstärken - doch wenn …

… Experten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik werden nächsten Dienstag, den 15. Juni 2010, am Berliner EUREF-Gasometer erstmals alle Facetten rund um die Thematik beleuchten. Dabei geht es unter anderem um die chronische Unterfinanzierung unserer Verkehrsinfrastruktur, alle technischen Optionen und Umsetzungshürden, politische Ansätze und Fragen zum Klima- und zum Datenschutz. Als Key-Note-Sprecher wird der ehemalige Verkehrsminister Wolfgang Tiefensee erwartet. Das Programm ist im Internet abrufbar: www.autofahren-anders-bezahlen.de Kein Geld für …

utzungsgebühr ist in Wirklichkeit weiter auf als jemals zuvor. Aber erst nach der NRW-Wahl dürfte dies klar werden. Der ACE lehnt eine Pkw-Maut unter den gegenwärtig herrschenden Bedingungen rund um Finanzen, Steuern und Straßeninfrastruktur ab. Es darf nicht darum gehen, dem Staat neue Einnahmequellen zu eröffnen oder Mittel zur Finanzierung von Steuererleichterungen für Wohlhabende bereitzustellen; Ziel muss es sein, künftigen Generationen eine intakte und auf deren Bedürfnisse zugeschnittene Verkehrsinfrastruktur zu hinterlassen.

… ihre geringere Reichweite weniger ins Gewicht fällt. Die Voraussetzungen für Elektromobilität in Städten und Ballungsräumen sind hierzulande gut, - weil die an Elektromobilität beteiligten Industriezweige international eine gute Position einnehmen, - weil die Verkehrsinfrastruktur – dezentrale Siedlungsstruktur und gleichzeitig dichtes Verkehrsnetz – gute Voraussetzungen bietet, - und weil Deutschland mit dem weltweit höchsten Anteil Erneuerbarer Energien an der Stromproduktion beste Chancen hat, Elektromobilität auch als CO2-effiziente Technologie …

… aus Frankreich, Luxemburg, Belgien, dem Saarland oder den Ballungsräumen Rhein/Main und Ruhrgebiet sorgen für eine problemlose Anreise. Die Shuttle-Busse des Flughafens Hahn befördern die Gäste bis an den Eingang des Nells Park, ein vergleichbares Angebot vom Airport Findel im Großherzogtum Luxemburg ist gleichfalls möglich. Die in den letzten Jahren erheblich verbesserte Verkehrsinfrastruktur trägt somit dazu bei, dass die älteste Stadt Deutschlands hervorragend erreichbar ist, und den Anspruch „im Herzen Europas“ zu liegen deutlich unterstreicht.

… deutschen Geschichte und die in der Zukunft noch schnellere Erreichbarkeit über den neuen Flughafen Berlin-International überzeugten die Delegation aus Tianjin, die sich nach ihrer Rückkehr dafür einsetzen will, die Zusammenarbeit auf dem Gebiete der Logistik, der Verkehrsinfrastruktur und des Tourismus mit Sachsen-Anhalt zu vertiefen. Die unterschiedlichen Dimensionen stören die Besucher der 11-Millionenstadt dabei nicht. Es kommt auf die Feinheiten und die Leistungsangebote an, die eine Großstadt ihren Bürgern, Unternehmen und Gästen bieten kann. …