Pressemitteilungen zu Schwerlast

… Junton Vehicle produziert am Standort Sanmenxia City in der chinesischen Provinz Henan Nutzfahrzeuge, unter anderem für den Minenbetrieb. Dazu gehören Kipperfahrzeuge, Auflieger oder auch Tieflader. Bis zu 30.000 dieser Fahrzeuge werden im Jahr hergestellt. Bei den Schwerlast- und Minenfahrzeugen sind es 10.000 Einheiten. Das Unternehmen plant derzeit, seine Produktion umzustellen. Dabei könnte der „move-e-star“ eine wichtige Rolle spielen. Die Vorführung des „move-e-star“ in der Fertigungshalle der HIT beeindruckte die chinesischen Fahrzeugbauer. Sie …

… realisiert. ebm-papst, Weltmarktführer für Ventilatoren und Motoren, hat rund 15 Mio. €uro in das gesamte Projekt investiert und seine Fertigungs- und Lagerflächen um mehr als 10 000 m² Grundfläche erweitert. Der Teilbereich Lager wurde mit Schwerlast-Palettenregalen zur Einlagerung von Großventilatoren ausgestattet. Berger hat im Zusammenhang mit der Lagerausstattung mehr als 5 000 neue Schwerlast-Palettenplätze geschaffen. Die Projektrealisierung erfolgte auf Kundenwunsch in zwei Montageabschnitten – die gesamte Montage der Regale wurde innerhalb …

… rund 36 Tonnen bis zu 65 Tonnen, sowie Naben mit Gewichten zwischen 15 und 34 Tonnen, Gondeln und Statoren mit Gewichten von 50 Tonnen. Die Windenergieanlagen-Elemente wurden mit Schiffen aus Magdeburg, Emden und Malmö angeliefert und werden sukzessive durch Schwerlast-Lkws für den Weitertransport abgeholt. Ihre Ziele sind dann u.a. Onshore-Windparks in der Region. „Wir sind sehr zufrieden mit dieser stabilen Entwicklung im Elbehafen. Die Windparks an Land sind quasi in Sichtweite, und den Offshore-Windparks bieten wir optimale Anbindungen. In …

… Thiebes, General Manager von AZS, ist der Ansprechpartner für die anstehenden Moselprojekte. Er hat sich zum Ziel gesetzt, das Terminal bekannter zu machen: „Das Leistungsspektrum in Trier ist umfangreich. Wir sehen großes Potenzial für weitere Volumensteigerungen, besonders im Schwerlast- und Stahlbereich.“ Die Voraussetzungen sind mit 420 Meter Kailänge, zwei Kränen mit einer Kapazität bis zu 50 Tonnen sowie einer Lager- und Umschlagsfläche von 50.000 m² optimal. Expertise aus Bonn für Trier Die jahrzehntelange Erfahrung der neuen Betreiber gab …

Der Familienbetrieb aus Rimpar optimiert seine IT-Sicherheit Rimpar. Am 20. Mai ließ sich die Arnold Schwerlast GmbH aus Rimpar gemäß der ISO 27001 von der DEKRA zertifizieren. Die ISO 27001 steht für hervorragende Datensicherheit in Unternehmen, Vertraulichkeit und Integrität aller Daten und Systeme. Sie spezifiziert die Anforderungen für die Überwachung, Wartung und Verbesserung eines Informationssicherheits-Systems. Dabei werden die IT-Risiken innerhalb der gesamten Organisation berücksichtigt. Als Schwergutdienstleister ist das Familienunternehemen …

… des „Lexikon der deutschen Familienunternehmen“, die der Kölner Verlag Deutsche Standards EDITIONEN am 8. Mai in Dresden präsentierte. Das Lexikon gibt einen Überblick über 1.000 deutsche Familienunternehmen und informiert über deren Geschichte, darunter über die von Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG. Das in der 3. Generation geführte Unternehmen wurde 1945 in Rimpar gegründet und ist heute ein weltweit tätiger Dienstleister in der System- & Schwergutlogistik mit internationalen Auszeichnungen. Komplexe Logistikaufgaben gehören ebenso zum Portfolio …

… und hängend zurücktransportiert. Dabei ist das Anstauen der Paletten sowohl auf der Förderebene wie beim Rücktransport der entladenen Werkstückträger möglich. Das System erlaubt sogar die Verwendung als Hängebahn mit Palettenrücklauf auf der Oberseite.Schwerlasten auf den Punkt gefördert: Werkstückträger Transfersystem RMS Das modular aufgebaute Werkstückträger Transfersystem RMS mit Schwerlast-Staurollen wurde für den Transport schwerer Lasten konzipiert. Das automatische Verkettungssystem mit freiem Umlauf wird für Montage-, Prüf- und Bearbeitungsaufgaben …

Die Arnold Schwerlast GmbH aus Rimpar ist für den Abtransport von 120 Tonnen olympischen Schrotts aus Sotschi verantwortlich Rimpar/Sotschi. Vorbei ist das eisige Vergnügen im Süden Russlands. Die olympischen Winterspiele 2014 in Sotschi haben seit kurzem ein Ende. Medienvertreter aus der ganzen Welt waren vor Ort, um international über die Leistungen der Athleten zu berichten. Woran kaum jemand denkt ist das „Chaos“, welches zurück bleibt: 120 Tonnen an Kabel- und Elektromaterial. Die Fernsehteams gingen, der Schrott blieb. Um den Abtransport kümmert …

… Auszeichnung durch die WZO und Projektabwicklungen in der ganzen Welt. Wenn Geschäftsführer Oliver Arnold in diesem Jahr Bilanz zieht, stehen diese Highlights ganz oben auf seiner Liste. Doch auch im kommenden Jahr warten wieder viele Herausforderungen auf die Arnold Schwerlast GmbH & Co KG. Rimpar. „2013 – ein Geschäftsjahr mit Höhen und Tiefen. Dennoch haben wir es geschafft die Auftragslage zu stabilisieren und kontinuierlich zu verbessern“, fasst Oliver Arnold das Jahr 2013 zusammen. Auch wenn einige Großprojekte ausblieben, verwirklichten …

… dem Moscow Raceway fährt, ist das eine Premiere für die Veranstalter. Bevor Mike Rockenfeller und Michael Schumacher über die Straßen in der Hauptstadt rasen, steht der Transport der gesamten Box des AMG-Mercedes-Rennstalls auf der Agenda. Diesen Job erledigt die Arnold Schwerlast aus Rimpar. Unter dem Einsatz von vier Spezial-LKW`s werden u.a. Tankanlage sowie die gesamte Ausstattung vom zuvor stattfindenden DTM-Rennen am Norisring in Nürnberg nach Moskau transportiert. Zwei Wochen vor der DTM-Premiere in Moskau werden den russischen Fans im …

… Auflieger zudem mit drei Paar verstärkten Schieberungen mit 600 Millimeter hohen Aufnahmen für fünf Einstecklatten übereinander ausgestattet. Eine weitere Reihe Ladungssicherungslatten aus Stahl dienen zusätzlich als Kombi-Ankerschienen, an denen sich die zwei teleskopierbaren Aluminium-Ladungssicherungsbalken für eine Teilladungssicherung befestigen lassen. Auch verfügen die Trailer für den begleiteten Schiffs- und Fährtransport über eine RoRo-Ausrüstung mit vier Paar Schwerlast-Zurrringen sowie einer Beschilderungen entsprechend DIN EN 29367-2.

Rimpar. Seit Oktober 2012 ist der Weblog des Familienunternehmens online. Unter schwerlasttransporte.biz erhalten Leser Informationen aus der Schwerlastbranche – im engen und weiteren Sinne. Dazu gehören aktuelle Nachrichten etwa zum Test von Gigalinern auf deutschen Straßen, Hintergrundinfos zu Transport- und Verkehrsprojekten in Europa und Übersee. Auch Videos zu Schwerlast-Projekten von Arnold bietet das Weblog. Anschaulich wird dabei demonstriert, wie wichtig zentimetergenaue Arbeit schon bei der Vorbereitung eines Schwerlast-Transports ist. …

… und verschleißarm in der Endlosschleife arbeitet. Schönenberg-Kübelberg, November 2012 – Fördern ist ein zentrales Geschäftsfeld von MiniTec. Das umfangreiche Programm umfasst Lösungen für die unterschiedlichsten Branchen und Anwendungen. Dabei reicht das Spektrum von Schwerlast-Röllchenbahnen für KanBan-Lösungen über angetriebene Bandförderer, Gurtförderer, Rollenförderer und Staurollenförderer bis zu komplexen Montagesystemen wie RMS für schwere Lasten oder das flexible Montagesystem FMS. Dieses Portfolio hat der deutsche Hersteller nun um eine …

… ausgestattet. Für einen erhöhten Stirnwandschutz sind die Vorderwandinnenseiten zusätzlich mit einem zwei Millimeter dicken und 1.000 Millimeter hohen verzinkten Stahlblech verstärkt. Zudem verfügen die Trailer für den unbegleiteten Schiffs- und Fährtransport über eine RoRo-Ausrüstung mit vier Paar Schwerlast-Zurrringen und einer acht Millimeter starken geschlossenen Gleitplatte. Natürlich sind die Auflieger auch nach DIN EN 12642 Code XL zertifiziert. „Als treuer Kögel Kunde war es für mich von vornherein klar, dass ich bei unserer Fuhrparkerweiterung auf …

… voraus sind. In seinem Testbericht konstatiert der TÜV Nord, dass die Palettenboxen 800 und 1000 von Dolav am besten geeignet sind für den Einsatz in rauer Umgebung wie z.B. in Produktionsbetrieben und/oder Kühlhäusern sowie für Schwerlast-/Langzeittransport und -lagerung. Außerdem erwiesen sich die Boxen als am besten beständig gegenüber Spannungsrissbildung. Auch das Beulrisiko der Seitenwände zeigte sich deutlich geringer gegenüber den Wettbewerbsprodukten, besonders wenn die Boxen außerhalb eines Regals übereinandergestapelt stehen. Darüber …

… in Hamburg-Harburg auf die Softwarelösung der inconso AG umgestellt werden, so der Geschäftsführer Oliver Lehmann. Als System-Partner arbeitet Süderelbe Logistik serviceorientiert mit den Kunden der chemischen Industrie, der verarbeitenden Industrie mit Bedarf an Schwerlast- und Coilumschlagslogistik sowie der High-Tech Elektronik Industrie zusammen, um umfassende, flexible Logistikprozesse zu entwickeln, Logistikkosten zu senken und damit Wettbewerbsvorteile für die Kunden zu schaffen. Die entwickelte Lösung für die chemische Industrie beginnt …

… Stirnwandaufdopplung. Für eine sicherere Rampenbeladung sind zusätzliche Stützvorrichtungen mit mechanischem Hub und Fallhub hinter dem Achsaggregat verbaut. Zudem verfügen die Trailer für den begleiteten Schiffs- und Fährtransport über eine RoRo-Ausrüstung mit vier Paar Schwerlast-Zurringen. Für ein schnelleres und komfortableres Ankuppeln sind die Mega-Auflieger zusätzlich zu den Standard-Kupplungsköpfen mit dem Duo-Matic-System ausgestattet. „Die klaren Vorteile des neuen Kögel Mega P55 und die von uns sehr geschätzte Kögel-Qualität haben uns …

… für das Schrotthandling bis 360 Tonnen. Auch beim „Translifter“ stand die Entwicklung nicht still. Bereits 1993 konnten Ladekapazitäten bis 85 Tonnen realisiert werden. Mit Übernahme durch die norwegische TTS Group ASA, die zu den führenden Anbietern von Schwerlast-Handling-Systemen, Werft- und Produktionsanlagen zählt und weltweit rund 1.100 Mitarbeiter beschäftigt, eröffneten sich ab dem Jahr 2004 weitere Marktsegmente. Zugleich erfolgt die Umfirmierung in TTS Liftec Oy. In Folge des anhaltenden Wachstums investierte der finnische Hersteller in …

… bestehende LTS Überführungs GmbH hat sich auf den europa- und weltweiten Transfer von Nutzfahrzeugen aller Art spezialisiert. Das Unternehmen überführt mit rund eigenen 50 Fahrzeugen bzw. auf eigener Achse täglich 75 bis 100 Motorwagen, Zugmaschinen, Sattelauflieger sowie Schwerlast- und Großraumfahrzeuge. LTS arbeitet für Akteure wie Euro-Leasing, Fahrzeugwerk Bernard Krone und Schmitz Cargobull. LTS beschäftigt in sechs deutschen sowie zwei französischen und rumänischen Niederlassungen rund 100 Mitarbeiter, die in Kürze alle in Echtzeit auf eine …

Rimpar/Troisdorf. Varian Medical Systems aus Troisdorf (bei Köln) ist der weltweit führende Hersteller von Produkten für die Strahlentherapie, die zur Behandlung von Krebserkrankungen eingesetzt werden. Kürzlich hat das High-Tech-Unternehmen den unterfränkischen Projektspediteur Arnold Schwerlast GmbH & Co KG beauftragt, einen neuen Protonenbeschleuniger in das dafür gebaute Krankenhaus nach San Diego / USA zu transportieren. Die über 15 Millionen Euro teure Anlage ist eine Weltneuheit und wurde in Deutschland erstmalig für den Einsatz in den …

… an entsprechend ausgelegten Stellen am Regal montieren. PLAIDT. Die neuen Kommissionierdurchlaufregale TBR von tabla REGALTECHNIK lassen sich durch ein umfangreiches Zubehörsortiment passgenau für den individuellen Einsatzbereich ausrüsten. Je nach Gewicht der Produkte kommen Schwerlast-, Combi- oder Leichtlast-Durchlaufebenen zum Einsatz, die jeweils mit leichtgängigen Rollen ausgestattet sind. Bremsclips oder Bremsbänder sorgen für ein sicheres Abbremsen am Ende des Kanals und minimieren so mögliche Beschädigungen. Änderungen an Kanaleinteilung …

Es gibt eine neue Fachhandelsmarke für Transportgeräte: LUGA Transportsysteme bietet hochwertige Standard- und Sondertransportgeräte für unterschiedliche Branchen und Einsatzbereiche. Ein besonderer Schwerpunkt liegt auf Systemen für den Schwerlastbereich. Alle Transportgeräte von LUGA sind modular konzipiert und lassen sich flexibel umbauen, aufrüsten und erweitern. Das Produktspektrum der neuen Marke LUGA Transportsysteme umfasst marktübliche Standardtransportgeräte wie bspw. Etagen-, Tisch- und Kommissionierwagen sowie Karren- und Rollersysteme …

… Dhabi und Doha ein. Dabei führte Horst Arnold, Seniorchef des Rimparer Unternehmens, Gespräche mit dem Wirtschaftsminister der VAE-Regierung und der politischen Führung Katars und nahm an Treffen und Informationsveranstaltungen mit Vertretern der arabischen Wirtschaft teil. Arnold Schwerlast unterhält seit mehreren Jahrzehnten Geschäftskontakte in den Nahen und Mittleren Osten. In Abu Dhabi befindet sich der Firmensitz der „Gulf Piping IMCC“, eines Stammkunden der Rimparer. Als Hersteller von Containerbrücken, so genannten Rubber Tyred Gantry Cranes …

Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG Das Familienunternehmen erhielt im Oktober den „Exportpreis Bayern 2010“ als bester Dienstleister Bayerns und führte Aufträge in Asien und Afrika aus. Rimpar. Wenn Oliver Arnold, Geschäftsführer der Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG aus Rimpar, auf das Jahr 2010 zurückblickt, könnte er sich eigentlich zufrieden in seinen Bürosessel zurücklehnen. Die Auftragslage hätte kaum besser sein können. Längst schätzen auch ausländische Untenehmen das Angebot des Familienbetriebs in der Systemlogistik der Schwergutindustrie. …

Rimpar/München. Zum zweiten Mal in diesem Jahr erhält die Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG aus Rimpar eine besondere Würdigung. Nach dem 1. Platz beim „Mainfränkischen Website Award“ im April für den besten Internetauftritt von mainfränkischen Unternehmen folgt eine weitere bedeutende Auszeichnung. Bayerns Wirtschaftsminister Martin Zeil verleiht dem 17 Mitarbeiter zählenden Betrieb den „Exportpreis Bayern 2010“ in der Kategorie Dienstleistung am 29. Oktober in München. Der Preiswettbewerb wird heuer zum vierten Mal vom bayerischen Wirtschaftsministerium, …

… Absolute Priorität setzt der König von Saudi Arabien auf die King Abdullah Economic City, die in den kommenden 14 Jahren aus dem Nichts entstehen soll. Weil vieles zur Installation der modernen Anlagen und Infrastrukturen importiert werden muss, übernimmt die Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG dafür zahlreiche Transport- und Logistikdienstleistungen. Bereits Mitte der 70er Jahre war das Rimparer Unternehmen mit einer eigenen Niederlassung in Jeddah für den Flughafenbau in Jeddah und Riad mitverantwortlich. Damals kümmerte sich der Betrieb im Auftrag …

Rimpar. Wenn Oliver Arnold, Geschäftsführer der Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG, am 29. Juni seinen Ost-Europa Abteilungsleiter Rudolf Kraus nach Moskau schickt, ist er ausnahmsweise nicht nur im Auftrag des Unternehmens unterwegs. Rudolf Kraus ist Teilnehmer einer Delegationsreise unter Leitung von Wirtschaftsminister Martin Zeil. Am 18 März wurde das Unternehmen von der Bayerischen Gesellschaft für Internationale Wirtschaftsbeziehungen eingeladen. Der Grund: Seit Jahrzehnten hat sich die Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG auf die Schwer- & …

Lüdenscheid, 7. Mai 2010. Richter Spezial, Lieferant für Transportgeräte und Industriewaagen bietet jetzt auch CE geprüfte Schwerlast Hebe- und Fahrgeräte bis 3.5 t Tragkraft (pro Paar) an. Mit den Hubgeräten hat man leichtes Spiel bei schweren Lasten. Tresore, Schaltschränke, Serverschränken, Heizkessel, Stahlschränke oder einfach nur großvolumige, schwere Lasten werden mit den wendigen Hubeinheiten transportiert. Die Hochleistungshydrauliken mit Handpumpe und Handablassventil heben das Transportgut bis auf 100 mm Höhe, damit dies sicher und schonend …

Rimpar. Gute Nachricht für die Arnold Schwerlast GmbH & Co. KG: Der Spezialist für internationalen Transport und Logistik aus Rimpar erhielt am vergangenen Donnerstag (22. April) vom Mainfränkischen Electronic Commerce Kompetenzzentrum (MECK) für seinen Internetauftritt (arnold-schwerlast.de) den ersten Preis beim „Mainfränkischen Website-Award 2010“. Der Wettbewerb wurde zum dritten Mal ausgetragen. Mitglied der Jury waren Prof. Dr. Rainer Thomé von der Universität Würzburg, Urban Östreicher von der Handwerkskammer für Unterfranken und Christoph …

… aber immer wieder eine spezielle Leistungsfähigkeit von Personal und Gerät. Gestern hievte die WDK - Mannschaft aus einem 2.500 to Gütermotorschiff je zwei 135 to und zwei 235 to schwere Module. Alle vier Module wurden zur Komplettierung in die Schwerlastproduktionshalle verfahren – kein Kraftakt. Die Größe der Komponenten mit 21,3 m Länge, 4,5 m Breite und 6,6 m Höhe reizten die verfügbaren Spielräume der Brückenkrananlage aus. Ein Verwinden der Einheiten hätte die zahlreichen Rohrbündeleinbauten beschädigt. Eine Spezialtraverse auf Pendelausgleichsgelenk …

… dar. Damit zur offiziellen Eröffnung der weltgrößten Wassersport-Messe am 23. Januar jedes Ausstellungsstück an Ort und Stelle ist, haben die Logistiker der Schenker Deutschland AG etwa sechs Monate lang geplant, Lösungen und Transportwege erarbeitet und das erforderliche Schwerlast-Equipment gebucht. Ulrich Zähres, in Düsseldorf für die Messelogistik zur „boot“ verantwortlich: „Wir bieten Werften, Bootsausrüstern und deren Kunden einen umfassenden weltweiten Service. Dafür setzen wir Spezialisten ein, die den gesamten Transport von der Werft über …

… Kaohsiung nach Rotterdam.“ Dort wurden die Yachten per Schwimmkran auf den Ponton gesetzt und rheinaufwärts befördert. Zur Verladung über die eigens errichtete Rampe vom Ponton zum Rheinufer setzten die Spezialisten von DB Schenker Spezialgerät ein. Aus insgesamt 30 Schwerlastachsen montierten sie passgenau einen 6,5 Meter breiten und 22 Meter langen selbstgesteuerten Tieflader. Zunächst wurde der Tieflader von den Experten unter die Yachten geschoben, die dann hydraulisch angehoben wurden. Drei je 660 PS starke Schwerlast-Zugmaschinen rangierten …

Montech präsentiert auf der Motek 2009 in Stuttgart eine neue Shuttle-Generation und einen Schwerlast-Shuttle für das Transportsystem Montrac, eine neue Serie der Transportbänder TB, neue Basic-Transportbänder sowie das komplette Sortiment an Automationskomponenten. Die neue Shuttle-Generation ist für den Einsatz insbesondere bei großen Intralogistikprojekten geeignet. Der Shuttle kann bis zu 60 m/min fahren und schwere Gewichte transportieren. Bisher waren Geschwindigkeiten von 30 m/min sowie eine Zuladung von 28 kg möglich. Der Shuttle ist mit …

… neuen elektronischen Prüfsystem vereinfacht Europas größter Trailervermieter, GE TIP Services, künftig die Anmietung und Rückgabe von Fahrzeugen. Der so genannte Handheld-Computer wurde von einer firmeninternen Projektgruppe entwickelt und ist bisher einzigartig bei der Vermietung von Schwerlast-Fahrzeugen. Das tragbare Mini-System gibt die einzelnen Prüfschritte in einem Dialog vor, Abweichungen werden sofort erfasst und über ein berührungsempfindliches Display notiert. Eine integrierte Kamera sorgt dafür, dass sich die Kunden schnell auch ein …

… bis Dezember 2005 Auch bei der Suche nach dem geeigneten Fahrzeugtyp gab es einen eindeutigen Nachfragegewinner: Standard Sattelzugmaschinen mit knapp 80%. Die Top5 unter den Aufbautypen Aufbautyp: Nachfrage 2005* 1. Standard SZM 78,5% 2. Volumen SZM 8,6% 3. Schwerlast 7,5% 4. Sonstige 3,1% 5. Gefahrgut 2,4% Quelle: www.truckscout24.de, * Fahrzeugbesichtigungen in %, Zeitraum Juli bis Dezember 2005 Ein weiteres Ergebnis der Nutzeranalyse: Der Bereich Trucks – LKW, Transporter, Kommunal- und Sonderfahrzeuge - spielt bei den Kaufinteressenten …