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L.I.T. übernimmt 50 Kögel Mega mit einer Gesamthöhe von 4 Metern

13.03.201211:08 UhrLogistik & Transport
Bild: L.I.T. übernimmt 50 Kögel Mega mit einer Gesamthöhe von 4 Metern
Thomas Heckel und Thomas Eschey, Kögel; Ingo Schreiber, L.I.T. Cargo und Christian Goetsch, Kögel
Thomas Heckel und Thomas Eschey, Kögel; Ingo Schreiber, L.I.T. Cargo und Christian Goetsch, Kögel

(openPR) Burtenbach, 13. März 2012

L.I.T. setzt bei Volumentransporten im Automotive-Segment auf Kögel

Kögel Mega P55: Drei Meter Ladehöhe bei nur vier Metern Gesamthöhe

Die in Brake ansässige L.I.T. AG erweitert ihren Fuhrpark mit 50 neuen höhenoptimierten Kögel Mega. Die Volumenwunder aus der schwäbischen Trailerschmiede spielen damit eine wichtige Rolle in der Wachstumsstrategie des Logistik-, Informations- und Transport-Spezialisten. Zum Einsatz kommen die Trailer hauptsächlich im Just-in-Time-Geschäft der Automobilindustrie.

Der Kögel Mega P55 eignet sich ideal zur Durchführung von Volumentransporten. Zudem hält er mit einer lichten Innenhöhe von drei Metern die zulässige Gesamthöhe von vier Metern bei einer Sattelkupplungshöhe von 91 Zentimetern ein. Der Kögel Mega P55 setzt bei der Höhenoptimierung auf eine intelligente Kombination aus Reifenwahl und einer Reduzierung des Sattelhalses von 90 auf 55 Millimeter – und das bei gleichbleibender Stabilität. Hohe Nutzlasten sind mit einem Eigengewicht ab 6,4 Tonnen garantiert.
Die lichte Innenhöhe von drei Metern macht das Volumenwunder zum idealen Trailer im Automotive-Bereich. Das Be- und Entladen von drei gestapelten Gitterboxen ist dank des zur Serienausstattung gehörenden mechanisch-hydraulischen Hubdachs einfach möglich. Dieses vergrößert die seitliche und hintere Durchladehöhe auf drei Meter. Mit DIN-12642-Code-XL-Zertifizierung ist bei einer formschlüssigen Ladung keine zusätzliche Ladungssicherung nötig.

L.I.T.-Sonderausstattung
Für den speziellen Einsatz im Automotive-Bereich sind die neuen 50 L.I.T.-Auflieger nach Daimler-Richtlinie 9.5 ausgestattet. Dazu gehören unter anderem Palettenanschlag und Stirnwandaufdopplung. Für eine sicherere Rampenbeladung sind zusätzliche Stützvorrichtungen mit mechanischem Hub und Fallhub hinter dem Achsaggregat verbaut. Zudem verfügen die Trailer für den begleiteten Schiffs- und Fährtransport über eine RoRo-Ausrüstung mit vier Paar Schwerlast-Zurringen. Für ein schnelleres und komfortableres Ankuppeln sind die Mega-Auflieger zusätzlich zu den Standard-Kupplungsköpfen mit dem Duo-Matic-System ausgestattet.

„Die klaren Vorteile des neuen Kögel Mega P55 und die von uns sehr geschätzte Kögel-Qualität haben uns mehr als überzeugt“, sagt Ingo Schreiber, Geschäftsführer der L.I.T. Cargo. „Zudem begeistert uns die exzellente Vor-Ort-Kundenbetreuung von Kögel immer wieder auf das Neue.“

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