Pressemitteilungen zu Autobauer

… der russischen Verbraucher nach neuen Autos ist weiterhin vorhanden, aber auch hier hat die Finanzkrise deutliche Spuren hinterlassen und der Hyper-Boom bei den Neuzulassungen ist vorerst beendet. Es bleibt aber eine große Perspektive für alle Autobauer, Teilehersteller und Händler. Dies motivierte die ABH Marketingservice GmbH zu einer strukturierten Aufbereitung des russischen PKW-Marktes. Diese Studie mit den wesentlichen Details zum Markt und zur Distribution wird Anfang Dezember erscheinen. Noch begrenzte Aftermarket-Potenziale Der aktuelle …

… Neuer-Markt-Wert. Die Volkswagen-Aktie spielt verrückt, seit Porsche die Mehrheitsübernahme der Wolfsburger angekündigt hat. Die extreme Verknappung des Freefloats, Schieflagen von Spekulanten und Hedge-Fonds sowie Stillhalter von Call-Optionen sorgten für irrationale Bewegungen, während gleichzeitig die Aktien anderer Autobauer in den Keller rutschten. Durch die Einbeziehung in den wichtigsten deutschen Index DAX (Deutscher Aktien Index) und dessen Berechnungsweise hat das Gewicht von VW im DAX teilweise 30% betragen und damit die Aussagekraft des Index als …

… gestellt, die Werkstoffkombinationen und wirtschaftliche Fertigungsprozesse verlangen. "Der Zielkonflikt zwischen gestiegenen Komfortansprüchen und Gewichtsreduktion am Fahrzeugunterboden wird durch innovative Materialien bis hin zu aktiven Systemen überwunden", sagte Christoph Fankhauser vom österreichschen Autobauer Magna Steyr gegenüber dem Car Training Institute (CTI). Auf der 5. CTI Fachkonferenz "Fahrzeugunterboden" am 10. und 11. Februar in Stuttgart spricht Fankhauser über Leichtbaukonzepte für die Unterboden-Akustik. Weitere Themenschwerpunkte …

Jetzt setzt die Finanzkrise auch den Autobauern zu. Bei der GM-Tochter Opel opel.de kommt es zu einem Fertigungsstopp in nahezu allen europäischen Werken, berichtet Autohaus-Online autohaus.de. Im Werk Bochum, wo 5.000 Mitarbeiter die Modelle Astra und Zafira bauen, unterbricht Opel die Produktion zwei Wochen lang. Im thüringischen Eisenach mit 1.800 Beschäftigten soll bald sogar für drei Wochen Pause sein. „Die Finanzkrise führt dazu, dass die Menschen in Europa sich beim Autokauf zurückhalten“, so ein Opel-Sprecher. „Und dies ist nicht die einzige …

… Zukunft gehört. „Umweltfreundlich und bequem mit Strom fahren: Noch ist das eine Illusion“, schreibt die Tageszeitung Die Welt welt.de. Doch neue Batterien machten Hoffnung. Angesichts drastisch gestiegener Treibstoffpreise verstärkt die Industrie ihre Anstrengungen. Der Autobauer Daimler daimler.com und der Energieversorger RWE rwe.com wollen gemeinsam ein Netz von 500 Ladestationen für eine Flotte von 150 Elektro-Smarts aufbauen. Und bereits im Juni verkündeten die Hersteller BMW http://www.bmw.de, Daimler und Volkswagen http://www.volkswagen.de, …

… nehmen ihre soziale Verantwortung ernst“ Berlin/St. Gallen - Bei Konzernen in Deutschland gibt es nach einem Bericht der Zeitschrift „Wirtschaftsbild“ wirtschaftsbild.de nicht nur Licht, sondern auch sehr viel Schatten. „Ende Februar 2008 verkündeten der Autobauer BMW und der Düsseldorfer Konsumgüter- und Markenartikel-Konzern Henkel, sie wollten 8.000 beziehungsweise 3.000 abbauen. Kurz zuvor hatte Siemens erklärt, fast 7.000 Stellen in der Kommunikationssparte zu streichen. Zugleich vermeldeten die Konzerne allerdings Rekordgewinne“, schreibt …

… Sündenbock Nr. 1 gemacht werden Beim Umweltschutz wollen die Deutschen gern Klassenprimus sein. Doch Theorie und Praxis klaffen anscheinend auseinander, wenn man der jüngsten Studie des Europäischen Verbandes für Verkehr und Umwelt (T&E) Glauben schenkt: Beim Klimaschutz schneiden deutsche Autobauer jedenfalls im europäischen Vergleich schlecht ab. Die Flotten der drei größten deutschen Hersteller VW, Daimler und BMW lägen mit einem Ausstoß von 163 bis 181 Gramm Kohlendioxid (CO2) pro Kilometer im Schnitt rund zehn Gramm über dem EU-Mittelwert, …

… wert, wenn der ADAC oder andere Tester einmal mehr als 100 Punkte vergeben würden. Dann könnte der Hersteller prämiert werden, der die Erwartungen des Kunden noch übertrifft. Denn darin zeigt sich kompromisslose Kundenorientierung und absolute Dienstleistungsbereitschaft.“ Auch die anderen Autobauer haben keinen Grund, sich selbstgefällig zurückzulehnen, so Röhrig. „Audi darf sich beispielsweise mit nur 75 Punkten nicht zufrieden geben, und auch Toyota hat bei 76 Punkten Handlungsbedarf. Es geht auch gar nicht darum, einzelne Marken an den Pranger …

… Zulieferwerks in Russland. Hintergrundinformationen Der russische Automobilmarkt wächst jährlich um 20 bis 30 Prozent. Das Marktvolumen wird nach Schätzungen der Agentur Autostat im Jahr 2012 bei 5,9 Millionen Fahrzeugen liegen. Davon werden gut 40 Prozent in Russland produziert sein. Der russische Autobauer AvtoVaz verkaufte von Januar bis Mai 2008 rund 18 Prozent mehr Fahrzeuge. Die Hersteller Skoda und Mazda haben den Absatz ihrer Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2008 jeweils um über 80 Prozent gesteigert. Allein die Anzahl der Autos in Moskau ist …

Karrieredienst Experteer: Nachfrage kann mittelfristig nicht gedeckt werden – Mercedes Benz und VW als Wunsch-Arbeitgeber auf den hinteren Plätzen München, 24. Juni 2008. Kapazitätsengpässe in den Entwicklungsabteilungen bremsen die Autobauer. Die geforderten Öko-Innovationen verschärfen den Ingenieursmangel gerade in der deutschen Vorzeigeindustrie. Mercedes Benz sucht derzeit über 3.000 Ingenieure, beim VW Konzern sind 1.200 Stellen vakant. Doch der Verein Deutscher Ingenieure spricht bereits jetzt von Vollbeschäftigung in dieser Berufsgruppe. …

… für Jobsuchende in Deutschland. Mittelständische Unternehmen schaffen in Deutschland die meisten Arbeitsplätze – und die nachhaltigsten. Als „Traumarbeitgeber“ hingegen werden von Studierenden meist Unternehmen bezeichnet, die groß sind und Produkte haben, die jeder kennt: Autobauer, Telekommunikationsriesen, Konsumgüterhersteller. Genau diese Unternehmen – von BMW über Siemens bis Henkel – haben jedoch dieses Jahr bereits große Entlassungen angekündigt. Die Aufmerksamkeit von Bewerbern stärker auf mittelständische Unternehmen zu lenken, ist das …

Internationale Topmanager bewundern BMW Frankfurt, 17.03.2008 – BMW hatte einen Ruf zu verteidigen – und diese Aufgabe erfolgreich gemanagt. Erneut landeten die Münchner in der Top Ten der „The World’s Most Admired Companies“. „Wie schon im Vorjahr sicherte sich der Autobauer Platz neun und bleibt damit das bislang einzige deutsche Unternehmen, das jemals den Sprung in die Spitze des Rankings geschafft hat“, sagt Axel Peters, Partner der Hay Group in Frankfurt. Die internationale Managementberatung befragt alljährlich in Zusammenarbeit mit dem US-Wirtschaftsmagazin …

… sinkt die Zahl der Neuzulassungen. Das Europa Konsum-Barometer der Dresdner Cetelem Kreditbank weist Deutschland bei den Neuwagenkäufen nach Haushalten nur noch einen fünften Platz zu. Trotzdem bleibt das Marktvolumen europaweit weiterhin unerreicht. Auch deutsche Autobauer belegen erneut die vordersten Ränge. „In den zentraleuropäischen Staaten und Russland reifen neue nachfragefreudige Absatzmärkte heran, die das Neuwagengeschäft der Automobilkonzerne in Schwung halten“, kommentiert Dirk Weining, Product Manager Automotive bei der Dresdner-Cetelem …

… und geht auf die klimapolitischen Rahmenbedingungen für die Autoindustrie ein. Zur Debatte um eine CO2-basierte Kfz-Steuer nimmt der Präsident des ADAC, Peter Meyer, Stellung. Einen Zulassungsrückgang von durchschnittlich 25 Prozent mussten die deutschen Autobauer im September 2007 zum Vorjahresvergleich verzeichnen. Der Präsident des Verbandes der Automobilindustrie, Matthias Wissmann, geht auf die schwächelnde Binnennachfrage von Neufahrzeugen bei gleichzeitig erfreulichen Exportzahlen ein und beschreibt die Herausforderungen der deutschen Automobilindustrie …

… ihre Pforten geöffnet. In der am kommenden Samstag erscheinenden Ausgabe berichtet der Gratis-Newsletter FINANZEN & BÖRSE über Wissenswertes rund um die IAA. Zudem werden Abonnenten über die neuesten Trends rund ums Auto informiert. Wie grün ist die Messe wirklich? Welche Autobauer planen welche Maßnahmen, um dem Klimawandel gerecht zu werden? Und: Mit welchen Auto-Aktien fahren Anleger auf der Erfolgsspur? Die Antworten erfahren Sie in der kommenden Ausgabe von FINANZEN & BÖRSE. Buchtipp für Trader Wie jede Woche präsentiert FINANZEN …

… ausgerichtete Verkehrsclub über 350 aktuelle Pkw-Modelle nach den Kriterien Verbrauch, Schadstoffausstoß und Lärm. Gleich sieben der Top-Ten-Plätze gehen an Fabrikate aus Japan. Doch eine Botschaft der aktuellen VCD Auto-Umweltliste lautet: Die deutschen Autobauer holen auf. „Heimische Hersteller sind durch die vielen Klimadiskussionen für Umweltthemen sensibilisiert und setzen verstärkt auf die Karte Umwelt", sagt Uwe Röhrig, Inhaber des Hannoveraner Beratungsunternehmens International Car Concept (ICC) http://www.icconcept.de. Den Spitzenplatz …

10. EUROFORUM-Jahrestagung "IT in der Automobilindustrie" am 19. und 20. Juni 2007, Stuttgart Stuttgart/Düsseldorf, Mai 2007 - Die internationale Aufstellung der Automobilhersteller und der Zulieferer stellt die Integrationsfähigkeit der Produktions-, Liefer- und Service-Ebenen vor große Herausforderungen. Eine besondere Rolle bei der Aufrechterhaltung von Qualitätsstandards und der Nutzung von unternehmensübergreifenden Informationen für die Entwicklung und den Kundenservice sowie für den reibungslosen Produktions- und Lieferablauf kommt d…

… Vergabe. Und selbstverständlich nutzt die Westaflex Gruppe, wo immer sinnvoll, elektronische Marktplätze. Noch in diesem Jahr will die Westaflex, die zu den Gründern der Internetplattform SHK-Beschaffunsportal.de gehört, die Hälfte ihrer Ausschreibungen elektronisch plazieren. "Ob Autobauer, Hersteller, Handelsunternehmen, Computer- oder Chemiebranche: In der Einkaufs-Performance lassen sich große Potentiale heben", so abschließend Christian Michalak zum Projekt bei Westaflex. Der Zusammenhang ist ja bekannt: Je professioneller der Einkauf, desto …

… billiger, so dass die Hersteller von Computern und Mobiltelefonen ihre Produkte mit immer wieder neuen Funktionen und Features auf den Markt werfen. Wer bei diesen kurzen Lebenszyklen nicht mithalten kann, gerät ins Hintertreffen. In anderen Branchen ist das eher schädlich. Autobauer bewegen sich auf einem schmalen Grat: Wer zu oft neue Modelle auf den Markt bringt, kannibalisiert seine eigenen Produkte. Aber wer zu lange an seinem eingefahrenen Modell festhält, verpasst den Anschluss an seine Konkurrenten, die mit zeitgemäßer Technik und schickem …

Presseinformation zur 14. Handelsblatt Jahrestagung Die Automobilindustrie (12. bis 14. Dezember 2006, Frankfurt am Main)Autobauer auf der Suche nach Wettbewerbsvorteilen Frankfurt, Main/Düsseldorf, Oktober 2006. Die Ergebnisse von General Motors (GM) und DaimlerChrysler für das 3. Quartal sind überraschend positiv ausgefallen, nachdem sich eher negative Nachrichten in der Automobilindustrie häuften. Deutliche Absatzeinbußen bei GM und Chrysler, gescheiterte Fusionspläne bei Renault, Fiat und Ford in der Krise und der Automobilzulieferer Delphi …

… potenziellen VW-Käufer weitere Schnäppchen, während der Wert bei anderen Marken bei rund 60 Prozent liege, so ein Ergebnis der ICC-Studie. Es sei natürlich, dass sich die Käufer die höhere Steuer im nächsten Jahr beim Autohändler zurückholen wollten. Doch die Autobauer seien besser beraten, wenn sie ihre Kunden nicht nur über den Preis „glücklich“ machen würden, sondern auf „All-inclusive-Angebote“ setzten. Medienbüro.sohn V.i.S.d.P: Gunnar Sohn Ettighoffer Strasse 26a 53123 Bonn Germany Telefon: +49 - 228 - 6 20 44 74 Telefax: +49 - 228 - 6 20 …

… arbeitet heute als selbständiger Kommunikationsberater. Fleiß und Sparsamkeit, gerade einmal soviel Investitionsrisiko wie nötig und allerhöchster Respekt vor den Bedürfnissen des Kunden und im Umgang mit den Mitarbeitern sind nur einige Schlagworte, die das Erfolgsrezept des japanischen Autobauers beschreiben. Becker zählt in seinem Beitrag für die FTD klar die zentralen Ethikbausteine für den Toyota-Erfolg auf. Neben Fleiß und an Geiz grenzende Sparsamkeit sind es vor allem militärische Disziplin und uneingeschränkter Gehorsam auf allen Ebenen. …

… mehrere Möglichkeiten auf und unterstützt Studierende bei der Wahl des passenden Kredits. Rohstoffe im Fokus Zudem blickt Finanzen & Börse zurück auf das Hickhack auf der Führungsebene bei VW – schließlich schickten die „Wolfsburger Wahrheiten“ die Aktie des niedersächsischen Autobauers Richtung Süden. Natürlich ist in der neuen Ausgabe von Finanzen & Börse auch der „Verschiebe-Flughafen“ von Air Berlin ein Thema. Trotz eines heiteren Börsenklimas will der Börsengang des Berliner Billigfliegers nicht glücken – doch dafür gibt es triftige …

… immer noch fehlen: „Die Zahlen der Erwerbstätigen im produzierenden Gewerbe gehen kontinuierlich zurück. Im Dienstleistungsbereich entstehen hingegen immer mehr neue Jobs. Doch die Menschen leben oft noch in einer anderen Welt, nämlich in der guten alten Welt der Autobauer und Industriekonzerne. Wir haben es versäumt, ähnlich radikal zur Dienstleistungsgesellschaft zu werden wie Großbritannien und die USA. Und zwar so, dass es Jobs für sehr gut und gering qualifizierte Bewerber gibt.“ Klassische Industrie ist längst kein Beschäftigungsmotor mehr …

… Wochen Bearbeitungszeit um eine postalische Zusendung einer "gut lesbare Kopie des Fahrzeugscheins"! Auch die Gründlichkeit der Bearbeitung ließ zu wünschen übrig, denn stellte der Kunde mehr als eine Frage in einer E-Mail, wurden selten beide Aspekte beantwortet. Ein Autobauer benötigt sogar für (fast) jede Anfrage erst einmal die kompletten Kundendaten. Erst dann könne die Anfrage an die Fachabteilung weitergeleitet werden. Das dies der Kerngedanke des Customer Relationships war, dürfte an dieser Stelle bezweifelt werden. Dringend verbesserungsbedürftig …

… verbrannt“, so ein Brancheninsider. Ähnlich vorsichtig dürfte Daimler-Chrysler-Chef Dieter Zetsche bei der Partnersuche für die unprofitable Kleinwagensparte Smart vorgehen. Zetsche beauftragte Goldman Sachs, um Kooperationsangebote einzuholen. An einem Komplettkauf des Smart dürften chinesische Autobauer und Finanzinvestoren interessiert sein. Allerdings wäre ein solches Geschäft nicht billig, so Michael Raab, Analyst bei Sal. Oppenheim, gegenüber der Financial Times Deutschland: „Die Sparte müsste dann mit Eigenkapital ausgestattet oder zu einem …

… Generation 50 plus am Arbeitsmarkt eine Chance haben soll. Doch die Realität sieht oft anders aus: Daimler-Chrysler etwa will jetzt sogar 52-jährige aufs Altenteil schicken. Doch der Konkurrent BMW www.bmw.de steuert nun einen anderen Kurs als der Stuttgarter Autobauer. BMW-Personalvorstand Ernst Baumann halte den Jugendwahn für einen groben Fehler, schreibt das Düsseldorfer Handelsblatt www.handelsblatt.de. „Es hat mit Gutmenschentum nicht das Geringste zu tun, auch Mitarbeiter über 40 und 50 Jahre zu engagieren. Denn langfristig rechnet sich diese …

… über den Konsum-Standort Deutschland: Wenn der Chef nicht will, kann auch der gutwilligste Käufer nichts kaufen.“ Die Autoren der SZ sind ausgeschwirrt, um die Winklersche These dem Praxistest zu unterziehen. Sie haben in Buchläden gestöbert, sind beim Krisen geschüttelten Autobauer VW vorstellig geworden, wollten einen Raumteiler, Topfen mit Erdbeeren, ein Handy oder eine Hose kaufen oder nur einfach schnell ins Internet. Und Alex Rühle bekennt sogar: „Ich kaufe alles“. Oliver Fuchs schaut in einem „Super-Mega-Giga-Buchmarkt“ vorbei und verbindet …

… praxisnahe Techniken zur systematischen Neukundengewinnung. Die n-tv Wirtschaftsredakteurin Corinna Wohlfeil begleitet und moderiert die drei Veranstaltungen. Den themengerechten Rahmen liefern die Autofabriken in Wolfsburg und Neckarsulm. "Wo ließe sich besser erleben als bei Deutschlands führenden Autobauern, wie man durch die Zusammenfügung von einzelnen Komponenten letztlich die PS auf die Straße bekommt", so Anke Limbach, Leiterin von FundsNetwork. "Und genau darum geht es auch bei unseren Veranstaltungen: Aus den Bausteinen von FundsNetwork …

… können. Als Pluspunkte für den Sektor wertet die LRP die positiven Impulse er laufenden Modelloffensive und die anhaltenden Kostenreduzierungsprogramme. Bremsend wirkt noch das fehlende Verbrauchervertrauen und die damit verbundene schwache Konsumneigung. Die Geschäftszahlen der europäischen Autobauer für das erste Halbjahr 2003 lagen insgesamt im Rahmen der Markterwartungen. Allerdings hatten sich die Kapitalmarktakteure positivere Aussagen der Hersteller auf der IAA erwartet. Diese zeigten sich jedoch nur verhalten optimistisch und die Autoaktien …