… Auswirkungen. Die Suche nach Parkplätzen kostet den Fahrern wertvolle Zeit, was zu Verzögerungen in der Lieferkette führt und letztlich die Effizienz und Produktivität der gesamten Logistikbranche beeinträchtigt.Angesichts dieser Bedingungen stellt sich außerdem die Frage, wie wir dem Fahrermangel auf diese Weise entgegenwirken sollen? Wie können wir Nachwuchs für den Beruf des Kraftfahrers begeistern, wenn die Arbeit- und Auftraggeber so wenig Rücksicht auf die täglichen Herausforderungen ihrer Fahrer nehmen?Es ist an der Zeit, dass Unternehmen …
… zahlreiche Vorteile:• Kosteneinsparungen: Durch den Wegfall der durchschnittlich einstündigen Parkplatzsuche lassen sich beachtliche Kraftstoff- und Personalkosten einsparen.• Höhere Fahrerzufriedenheit: LKW-Fahrer profitieren von weniger Stress, was die Mitarbeiterbindung stärkt und den Fahrermangel entschärfen kann.• Erhöhte Sicherheit: 75 % der Frachtschäden entstehen auf ungesicherten Parkplätzen* – Happy Trucker™ bietet gezielt sichere Alternativen.• Integration in Telematik-, LKW-Navigations- und TMS-Systeme: Durch die Anbindung an bestehende …
Praxisexperten informierten zu geänderten Vorgaben, Wegen aus dem Fahrermangel und zum Risiko Fahreignungsregister
Salem, 02. April 2020: Welche geänderten Vorgaben mit dem neuen EU-Mobility-Package im europäischen Güterverkehr künftig beachtet werden müssen, erfuhren die rund 70 Teilnehmer der 4. SBS-Fachveranstaltung „EU-Mobility-Package“ am 5. März im Technik Museum Speyer. Organisator Olaf Horwarth, Inhaber von SBS-SchulungBeratungService, und namhafte Experten aus der Praxis informierten die anwesenden Transportunternehmer, Fuhrparkleiter und …
Die Wirtschaftsverbände BDI und BDA sehen im Lkw-Fahrermangel eine Bedrohung. Gleichzeitig könnten bürokratische Hürden die Just-in-time-Produktion behindern.
Der Alarmruf klang dramatisch: Man beobachte „mit großer Sorge einen wachsenden Versorgungsmangel im Bereich der Logistikdienstleistungen in Deutschland“, warnten die Wirtschaftsverbände BDA und BDI schon im Sommer letzten Jahres. Der Mangel an Berufskraftfahrern und bürokratischen Hürden seien eine Gefahr für die Just-in-time-Produktion, fügten sie hinzu.
Laut Arbeitsagentur fehlen Deutschland …
SBS-Fachveranstaltung informiert Transport-unternehmer zu geänderten Vorgaben, Wegen aus dem Fahrermangel und zum Risiko Fahreignungsregister
Salem, 11. Januar 2020: Nach zähen Verhandlungen hat sich das EU-Parlament auf einen Kompromiss zum EU-Mobility-Package geeinigt. Welche neuen rechtlichen Vorgaben für den europäischen Güterverkehr künftig beachtet werden müssen, mögliche Wege aus dem Fahrermangel sowie aktuelles Know-how zum Thema ausländische Fahrerlaubnisse und Fahreignungsregister vermitteln renommierte Experten aus der Praxis bei der …
… Studie der Weltbank, die von der Kühne Logistics University in Auftrag gegeben wurde, europaweit, doch sind Großbritannien und Deutschland am stärksten betroffen. Die neue Online-Jobplattform will dies nun ändern und wartet dafür mit kreativen Lösungen auf.
Die Gründe für den Fahrermangel sind dabei vielschichtig. In Deutschland gibt es zurzeit etwa 1,5 Millionen LKW-Fahrer, rund eine Million davon sind über 45 Jahre alt. Jedes Jahr gehen laut Dekra Arbeitsmarktreport 50.000 Fahrer in Rente - bei steigender Tendenz. Demgegenüber stehen nur 10.000 …
… Messetag, Sonntag, 29. September) Der Alltag des Berufskraftfahrers steht im Mittelpunkt der Podiumsdiskussionen im Truck Driver Forum. Diskussionsthemen sind z.B. der digitale Frachtbrief mit Blockchain, aktuelles zum Berufskraftfahrerqualifikationsgesetz und das Dauerthema Fahrermangel und Fachkräftegewinnung. NUFAM-Challenge (4. Messetag, 29. September) Bei der NUFAM-Challenge wird der beste Berufskraftfahrer Deutschlands
gesucht. Das theoretische Wissen der Teilnehmer wird mit einem Online- Fragebogen getestet. Ihre Praxiserfahrung mussen die …
… Stuttgart (ELVIS News Ausgabe 03/2018)
²Studie „Transport in der Handelslogistik“, EHI Retail Institute / TOP100 der Logistik 2018/2019, Fraunhofer-Arbeitsgruppe für Supply Chain-Services SCS
Forenprogramm der Mediengruppe Telematik-Markt.de auf der transport logistic 2019
„Fahrermangel versus Frachtaufkommen -
Wie sich Transporteure im Zeitalter der Digitalisierung dem Versorgungskollaps entgegenstellen können“
Am Donnerstag, den 06.06.2019, können sich interessierte Besucher und Gäste der transport logistic 2019 auf einen spannenden Programmbeitrag …
Am Donnerstag, den 06.06.2019 können sich interessierte Besucher und Gäste der transport logistic 2019 im auf einen spannenden Programmbeitrag zum Thema "Fahrermangel versus Frachtaufkommen" freuen
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Hamburg, 27.05.2019 (pkl).
Wie sich Transporteure im Zeitalter der Digitalisierung dem Versorgungskollaps entgegenstellen können / Gleichnamiges Forenprogramm auf der transport logistic am 06.06.2019 um 10:00 -11:30 Uhr
Den Transportbetrieben fehlen insbesondere auf der Straße das Personal und gleichzeitig steigt das …
… beschäftigen wird, ist der Mangel an Fachkräften; insbesondere an Fahrern. Das Thema wird bereits lange diskutiert, doch jetzt hat sich die Lage erheblich zugespitzt. So schätzen in der aktuellen Ausgabe der »TOP100 der Logistik« 94% der Befragten den Fahrermangel als Problem für ihre Logistikaktivitäten ein. Das White Paper beschäftigt sich mit dieser großen Herausforderung der Logistikwirtschaft: Ausgehend von Daten der Bundesagentur für Arbeit beschreibt es den Fachkräftemangel und zeigt anhand der Entwicklung der letzten Jahre den dringenden …
… steigt stetig.“
Telematik-Markt.de auf der transport logistic 2019
Am Donnerstag, den 06.06.2019 von 10:00-11:30 Uhr können sich interessierte Besucher und Gäste im Forum III der Halle A4 auf einen spannenden Telematik-Talk zum Thema "Fahrermangel versus Frachtaufkommen – Wie sich Transporteure im Zeitalter der Digitalisierung dem Versorgungskollaps entgegenstellen können" freuen. Weitere Informationen
Scania Telematik für mehr Wirtschaftlichkeit im Fuhrpark
Vernetzung und digitale Services ermöglichen es Transportunternehmern und Spediteuren …
… Anschaffungskosten sein könnten, ist bisher leider unklar …
Weitere Artikel auf: https://www.jitpay.eu/blog/
Wir von JITpay™ (https://www.jitpay.eu/) verfolgen alle Trends und Entwicklungen in den Bereichen Digitalisierung, FinTech und Logistik (4.0). Wie sie – auch im Kontext aktueller logistischer Herausforderungen wie Fahrermangel und Laderaumknappheit – Ihre individuellen Abrechnungsprozesse in der Logistik optimal und einfach digitalisieren und dabei Liquidität sicherstellen können, zeigen wir Ihnen von JITpay™ gern auf.
JITpay™ GmbH 2019 / Bild: Siemens
… erst mal auf dem Boden – ganz bodenständig.
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JITpay™ GmbH 2019 / Bild: Pixabay
… an den vier Messetagen aktuelle Themen und Fragestellungen der Nutzfahrzeugbranche kritisch und lösungsorientiert betrachtet. Die Zukunftsthemen Elektromobilität und autonomes Fahren stehen genauso im Fokus wie die Dauerthemen Energieeffizienz, Zeitersparnis und Kostenreduktion sowie Fahrermangel.
Beim Truck Driver Forum wird der Alltag der Berufskraftfahrer stärker in den Blick genommen. Themen wie Fahrersicherheit auf Parkplätzen oder Verhaltensempfehlungen für Fahrten im Ausland zeigen, wie Berufskraftfahrer sicher unterwegs sind.
Der Treffpunkt …
… an den vier Messetagen aktuelle Themen und Fragestellungen der Nutzfahrzeugbranche kritisch und lösungsorientiert betrachtet. Die Zukunftsthemen Elektromobilität und autonomes Fahren stehen genauso im Fokus wie die Dauerthemen Energieeffizienz, Zeitersparnis und Kostenreduktion sowie Fahrermangel.
Beim Truck Driver Forum wird der Alltag der Berufskraftfahrer stärker in den Blick genommen. Themen wie Fahrersicherheit auf Parkplätzen oder Verhaltensempfehlungen für Fahrten im Ausland zeigen, wie Berufskraftfahrer sicher unterwegs sind.
Der Treffpunkt …
… zufrieden
?Das Themenspektrum reichte von aktuellen Rechtsgrundlagen und Neuerungen – darunter auch die erweiterte Todsündenliste, das verschärfte Risikoeinstufungssystem und der Smart Tachograph – über die Halterhaftung und das Arbeitszeitgesetz bis hin zu Fahrermangel und innovativen Verkehrskonzepten. „Diese Themenvielfalt und -tiefe kam gut an“, resümiert Olaf Horwarth, Inhaber von SBS-SchulungBeratungService und personenzertifizierter Sachverständiger für Fahrpersonalrecht und Digitale Fahrtenschreiber.
„Hundert Teilnehmer sind gekommen und viele …
… auf Pkw konzentriert, erkunden Unternehmen wie Uber, Google und Amazon auch selbstfahrende Lkw.
Mit dem fortschreitenden Aufkommen des E-Commerce besteht der Anspruch, dass viele Produkte direkt bis nach Hause geliefert werden. Dies führt zu einem Fahrermangel, den autonome Fahrzeuge überwinden können.
Telematik-Talk u.a. zum Thema autonome Fahrzeuge:
"KI, Blockchain und autonomes Fahren – Wie weit sind die Trend-Technologien für Transport und Logistik?"
3. Vollständige Rückverfolgbarkeit der Lieferkette in Echtzeit
Die Hersteller verwenden …
… bitte keine voreiligen Schlüsse ziehen …
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ÜBER UNS
JITpay™ digitalisiert die …
Hamburg, 18.04.2019.
"Fahrermangel versus Frachtaufkommen – Wie sich Transporteure im Zeitalter der Digitalisierung dem Versorgungskollaps entgegenstellen können." So lautet nicht nur das Titelthema der neuen Fachzeitung Telematik-Markt.de, welche am 28.05.2019 erscheinen wird, sondern auch das Forenprogramm der Mediengruppe Telematik-Markt.de am 06.06.2019 auf der transport logistic 2019.
Den Transportbetrieben fehlen auf der Straße insbesondere das Personal und gleichzeitig steigt das Frachtaufkommen immer weiter. Die Herausforderung ist daher, …
Mit Online-Services und hochwertigen Printerzeugnissen wie dem Buch "TOPLIST der Telematik" bietet die Mediengruppe Telematik-Markt.de allen Interessenten, Anwendern und Anbietern unabhängige Orientie
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Hamburg, 18.04.2019.
"Fahrermangel versus Frachtaufkommen - Wie sich Transporteure im Zeitalter der Digitalisierung dem Versorgungskollaps entgegenstellen können." So lautet nicht nur das Titelthema der neuen Fachzeitung Telematik-Markt.de, welche am 28.05.2019 erscheinen wird, sondern auch das Forenprogramm der Mediengruppe …
… riskieren den Fortbestand des europäischen Flickenteppichs mit einem bestehenden Wirrwarr an Regelungen“, kritisierte etwa DSLV-Hauptgeschäftsführer Frank Huster. Es gehe schließlich auch darum, wie Prof. Dr. Dirk Engelhardt, BGL-Hauptgeschäftsführer, weiter ausführte, dem sich verschärfenden Fahrermangel in Europa entgegenzuwirken und damit auch Versorgungsengpässe zu verhindern.
Denn zentral beim Mobilitätspaket sind gleichsam Änderungen bei den Lenk- und Ruhezeiten. Die gewünschte Pflicht, dass Fahrer alle vier Wochen in ihre jeweiligen Länder …
… Politik ist es, dass hierüber noch in dieser Legislaturperiode entschieden werden soll.
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… „Ein bezaubernder Hauch von Nichts, den Sie da beinahe verhandelt hätten.“
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… und fünf Millionen Euro. Ungefähr so viel wie ein paar Packungen alter Rosinen also …
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… Selbstkritischer sein – und die eigene Marke schärfen. Es wird sich finanziell auszahlen.
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… Tagen weder Systemgastronomien noch Banken erlauben können.
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Und, ganz wichtig: Unser digitales Onboarding-Portal ist sicher, einfach, …
… strukturierten Austausch mit den Mandatsträgern formuliert ELVIS ab sofort fortlaufend eigene Standpunkte zu allen relevanten politischen Fragen. Die aktuellen Ergebnisse dieser Arbeit sind zusammengefasst in den „politischen Handlungsempfehlungen für einen effizienten Transportmarkt“. Das Positionspapier bündelt die Forderungen und Empfehlungen in den Bereichen: Infrastruktur, Fahrermangel, Umwelt und EU-Regelungen. „Diese Themen bilden den Kern der politischen Interessenvertretung für die ELVIS im Sinne der Mitglieder eintritt“, ergänzt Grabowski.
… (logistisch perfekt organisierte) Aktion die Früchte nicht im Müll, sondern kommen Bedürftigen zugute.
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… Kunden eine digitale Offensive wünschen.
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ÜBER UNS
JITpay digitalisiert die Abrechnungsprozesse in …
… Informationen zu rechtlichen Vorgaben, Neuerungen und aktuelle Themen vermitteln namhafte Experten aus der Praxis bei der von SBS-SchulungBeratungService organisierten Fachveranstaltung „Unternehmerpflichten, Haftungsrisiko und der Smart Tachograph – Fahrerlaubnis | Kontrollpraxis | Arbeitsrecht | Fahrermangel | Innovationen“ am 28. März im architektonisch einzigartigen Bürokomplex The Squaire am Flughafen Frankfurt.
Bei dem zum dritten Mal stattfindenden Expertentreff erfahren Unternehmer, Fuhrparkleiter und Disponenten am Donnerstag, 28. März, von 8 bis …
… an den vier Messetagen aktuelle Themen und Fragestellungen der Nutzfahrzeugbranche kritisch und lösungsorientiert betrachtet. Die Zukunftsthemen Elektromobilität und autonomes Fahren stehen genauso im Fokus wie die Dauerthemen Energieeffizienz, Zeitersparnis und Kostenreduktion sowie Fahrermangel.
Beim Truck Driver Forum wird der Alltag der Berufskraftfahrer stärker in den Blick genommen. Themen wie Fahrersicherheit auf Parkplätzen oder Verhaltensempfehlungen für Fahrten im Ausland zeigen, wie Berufskraftfahrer sicher unterwegs sind.
Der Treffpunkt …
… an den vier Messetagen aktuelle Themen und Fragestellungen der Nutzfahrzeugbranche kritisch und lösungsorientiert betrachtet. Die Zukunftsthemen Elektromobilität und autonomes Fahren stehen genauso im Fokus wie die Dauerthemen Energieeffizienz, Zeitersparnis und Kostenreduktion sowie Fahrermangel.
Beim Truck Driver Forum wird der Alltag der Berufskraftfahrer stärker in den Blick genommen. Themen wie Fahrersicherheit auf Parkplätzen oder Verhaltensempfehlungen für Fahrten im Ausland zeigen, wie Berufskraftfahrer sicher unterwegs sind.
Der Treffpunkt …
… vergleichsweise geringe Investitionen notwendig.
DIE VERANTWORTLICHEN
Verantwortlich für diesen Kostendruck sind dabei insbesondere drei Faktoren: steigende Treibstoffkosten, die Maut (die aufgrund der Bundesstraßen-Ausweitung um 44 Prozent gegenüber 2015 gestiegen ist) sowie der Fahrermangel und die damit zusammenhängenden steigenden Personalkosten und Lieferengpässe.
CO2-REDUKTION WIRD ÜBERLEBENSWICHTIG
Und waren Bestrebungen, Emissionen zu reduzieren, bis vor kurzem noch etwas, was viele als „nette Kür“ der Optimierung logistischer Prozesse …
… Veranstaltungsblock im offiziellen Konferenzprogramm der internationalen Leitmesse verteten sein.
Am Donnerstag, den 06.06.2019 von 10:00-11:30 Uhr können sich interessierte Besucher und Gäste im Forum III der Halle A4 auf einen spannenden Telematik-Talk zum Thema "Fahrermangel versus Frachtaufkommen - Wie sich Transporteure im Zeitalter der Digitalisierung dem Versorgungskollaps entgegenstellen können" freuen.
Zudem werden zwei TOPLIST-Mitglieder sehr konkret zum Thema sprechen. Interessierte Messebesucher sollten sich daher diesen Termin fest in ihrem …
… ebenfalls initiiert von der EU-Kommission. Denn der Vorschlag ist, dass Lkw-Fahrer ihre regelmäßigen wöchentlichen Ruhezeiten von mindestens 45 Stunden nicht mehr in der Fahrerkabine verbringen dürfen, sondern in einer geeigneten Unterkunft.
„OHNE TOILETTEN KEINE FAHRER“
Und schließlich der Fahrermangel. Gegenüber der Deutschen Verkehrs-Zeitung klagte ein nicht näher beschriebener Logistiker: „Es ist schwer, Fahrer zu gewinnen, wenn man ihnen nicht mal eine anständige Toilette garantieren kann.“
ABER, ABER …
Wie so oft in der Politik gibt es jedoch …
… zu bezahlen.
Man kann sich jetzt sicherlich ganz gut vorstellen, unter welchem Druck Paketdienstleister heutzutage stehen. Ständig muss die Effizienz gesteigert werden, ohne dass dabei die Kosten aus dem Ruder laufen. Dazu der immer stärker werdende Fahrermangel, der auch die KEP-Branche stark betrifft.
DIE NEUE HERAUSFORDERUNG
Und es wird nicht einfacher für die Paketdienstleister. Grund hierfür sind die 2019 uneingeschränkt Anwendung findenden Vorschriften für grenzüberschreitende Paketzustelldienste. Insbesondere geht es um die Transparenz …
Es gibt Dinge, die passen in der Straßen-Logistik einfach nicht zusammen.
Der steigende Fahrermangel und das gleichsam steigende Fracht- sowie Paketaufkommen zum Beispiel. Eine geradezu besorgniserregende Zusammenkunft zweier „Trends“.
Oder auch der Mangel an geeigneten Schlafmöglichkeiten für Lkw-Fahrer und die geplante Verschärfung der Ruhezeitenordnung. Denn: Wo sollen die Trucker schlafen, wenn geeignete Unterkünfte fehlen und die Kabine auf einmal Tabu ist?
Ebenfalls „kein gutes Paar“ ergeben Wind und 12-Tonner, sogenannte „Leicht-Lkw-Gespanne“. …
… die Fahrer eine höhere Wertschätzung für ihre Arbeit fordern. Darüber hinaus wünschen sie sich von den Transportunternehmen ein stärkeres Engagement in der Öffentlichkeitsarbeit. Ziel der Erhebung ist es, mittels wissenschaftlicher Methoden Instrumente und Wege gegen den Fahrermangel zu bewerten. Zu diesem Zweck haben Prof. Dr. Rudolf Large und Michael Schäfer vom Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre, Logistik- und Beschaffungsmanagement beispielsweise gemessen, wie stark Fahrer an ihr Unternehmen und den Beruf gebunden und wie zufrieden …
Fahrermangel und geringe Transportkapazitäten für Spediteure größte Herausforderungen in 2018
Die Transporeon Group hat unter mehr als 1.000 europäische Straßentransportunternehmen eine Befragung zur Markteinschätzung und aktuellen Geschäftssituation durchgeführt. Die Ergebnisse wurden jetzt in dem Report „Kapazitäten, Preise & Technologien: Erhebung über den europäischen Straßengüterverkehr 2018“ veröffentlicht. Die wichtigsten Erkenntnisse: Knapp zwei Drittel der Spediteure rechnen dieses Jahr mit einem Preisanstieg um bis zu fünf Prozent. …
Vladislav Diymanshteyn ist der erste, der bei der Velberter BLF Gruppe die Ausbildung zum Berufskraftfahrer abgeschlossen hat. Alex Dshurakulov aus Erkrath hat sie im August begonnen und weitere Auszubildende sollen folgen.
Vladislav Diymanshteyn ist glücklich. Zwar war der gebürtige Ukrainer nie ein Einser-Schüler, aber seine Ausbildung zum Berufskraftfahrer hat der Wuppertaler bei der BLF Gruppe in Velbert im Juli erfolgreich abgeschlossen. „Ich hatte ein bisschen Sorge, dass ich den deutschen Inhalten in der Schule nicht ganz würde folgen…
… % oder 56.000 Mitarbeitern im operativen Bereich, vor allem in Lagerwirtschaft und Güterumschlag. Auch beim Fahrpersonal wurden ca. 2,6 % neue Fahrzeugführer im Straßenverkehr eingestellt, was ein Plus von rund 17.000. Fahrzeugführern bedeutet.
Dennoch bleibt der Fahrermangel unverändert akut und auch Preissteigerungen aufgrund mangelnder Kapazitäten an Laderaum sind höchstwahrscheinlich.
In Summe sind 3,15 Mio. Erwerbstätige in der Logistikwirtschaft beschäftigt, was einem Plus von knapp unter 3,5% an Köpfen im Vergleich zum Vorjahr entspricht. …
Die ZUFALL logistics group hat die Zeichen der Zeit erkannt und arbeitet daran, qualifizierte Berufskraftfahrer an das Unternehmen zu binden. Das Unternehmen will damit dem Fahrermangel pro aktiv begegnen und hierzu gezielt rekrutieren, die Ausbildung intensivieren und die neuen Mitarbeiter perspektivisch an sich binden.
Göttingen, 24. September 2018 --- Bundesweit fehlen rund 45.000 Berufskraftfahrer. Das hat der Deutsche Speditions- und Logistikverband e.V. (DSLV) schon vor einiger Zeit prognostiziert. Die Tendenz ist aktuell steigend. Der Mangel …
… 50 Prozent der Unternehmen gaben an, dass ihre Kunden dieses wünschten und rund 54 Prozent planen bereits konkrete Schritte in diese Richtung.
Als größte Herausforderung von allen sieht die Logistikbranche allerdings ein „Nicht-Digitales“ Thema: Den Fahrermangel. Dieser ist und bleibt auch in naher Zukunft aus Sicht der Studienteilnehmer die größte Aufgabe, der sich die deutschen Speditions- und Logistikunternehmen stellen müssen.
Sichere Arbeitsplätze trotz Digitalisierung
38 Prozent der deutschen Logistikunternehmen erhoffen sich Einsparungen …
Reichtum und Macht kann man nicht wirklich genießen, wenn über einem ein Schwert hängt, lediglich befestigt an einem dünnen Pferdehaar …
Diese Erfahrung machte vor rund 2.500 Jahren ein gewisser Damokles, Höfling des Dionysios von Syrakus. Stets beneidete Damokles den Machthaber für dessen prunkvolles Leben. Überall tönte er, wie gut es der Herrscher habe, wie viele Privilegien er genieße. Irgendwann reichte es Dionysios – und er gewährte Damokles die Möglichkeit, für einen Abend an der königlichen Tafel zu sitzen. Mit allen Annehmlichkeite…
… Never-Out-Of-Stock-Sortiment. Dabei stellen die Supply-Chain-Experten sicher, dass sowohl Kunden-Restaurants als auch Lager niemals leerlaufen. Bei der Inbound-Logistik, die bislang über feste Frachtführer organisiert ist, muss sich das Unternehmen vermehrt mit Laderaumknappheit und Fahrermangel auseinandersetzen. Die neuen Fernverkehrs-Lkw ergänzen nun die Frachtführerflotte und werden ein gewisses Maß an Marktunabhängigkeit und eine höhere Flexibilität gewährleisten. Als strategische Ressource hat QSL Cargo die Fahrzeuge zudem auf unterschiedliche …
… warnen darüber hinaus vor negativen Konsequenzen im Hinblick auf die Just-in-time-Produktion. Die Kratzer Automation AG sieht digitale Technologien als einen entscheidenden Baustein für die Lösung der Problematik.
„Die boomende Wirtschaft in Deutschland droht, vom Fahrermangel in der Logistik ausgebremst zu werden. Die Problematik ist vielschichtig und muss von Politik und Wirtschaft gemeinsam gelöst werden“, sagt Franz Renger, Logistikexperte bei der Kratzer Automation AG. „Digitale Technologien können Transportunternehmen maßgeblich unterstützen, …
… ihren Lkw-Fuhrpark zu vergrößern.
2. Prämisse: Wer Lkws besitzt, verfügt über Kapazitäten.
Konklusion: Speditionen, die ihren Lkw-Fuhrpark vergrößern, verfügen über mehr Kapazitäten.
Das klingt alles logisch, ist aber leider falsch. Und das liegt größtenteils am immer stärker werdenden Fahrermangel. Denn trotz der hohen Investitionsbereitschaft in neue Lkws, wie jüngst die Deutsche Verkehrs-Zeitung (DVZ) berichtete, fehlt es an Frachtraum respektive Kapazitäten. Ein Effekt, der nun zum Herbst sogar verstärkt greifen wird. Schließlich verknappen sich …
Alzenau, 19. Juni 2018 – Im Rahmen des Projekts Fahrpersonal nimmt sich die Europäische Ladungs-Verbund Internationaler Spediteure AG (ELVIS) jetzt aktiv dem wachsenden Problem des Fahrermangels an. Basierend auf den Erfahrungen seiner Mitglieder erarbeitet der Verbund einen umfassenden Maßnahmenkatalog, der die Betriebe befähigen soll, künftig schneller und verlässlicher neue Fahrer zu finden und enger als bisher ans Unternehmen zu binden. Wissenschaftlich begleitet wird das Projekt vom Lehrstuhl für Allgemeine Betriebswirtschaftslehre, Logistik- …
… Verkehrs intensiv analysiert. Hierbei wurden mehrere Strecken für eine Verkehrsverlagerung identifiziert. Dabei handelte es sich meist um Verbindungen in die europäischen Nachbarländer und um größere Transportmengen. Vielfach kritisierten die Unternehmen, dass der Straßentransport durch LKW-Fahrermangel und häufige Staus seine Kapazitätsgrenzen erreicht hat. Durch die Verkehrsverlagerung ist eine Reduktion der CO2 Emissionen um über 50% möglich.
Das Land Sachsen-Anhalt bietet mit der Richtlinie für die Entwicklung logistischer Schnittstellen und …