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JITpay
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JITpay
JITpay GmbH
Willy-Brandt-Platz 16-20
38102 Braunschweig
Telefon: +49 531 288 75 20
Web: http://www.jitpay.eu/
E-Mail: info@jitpay.eu
Geschäftsführer: Dr. Daniel Steinke, Dennis Wallenda
Pressekontakt: Nils-Andreas Andermark
n.andermark@jitpay.eu
Über das Unternehmen
ÜBER UNS
JITpay (https://www.jitpay.eu/) digitalisiert die Abrechnungsprozesse in der Logistik. Im Rahmen der Zentralabrechnung (ZAL) übernimmt JITpay die Abrechnung sämtlicher Logistikkosten für Versender, Speditionen und Fuhrunternehmen. Die Zentralabrechnung kombiniert JITpay mit einem eigenen Supply-Chain-Finance-Produkt, das die sofortige Bezahlung der Leistungserbringer ermöglicht. Versender und Speditionen erhalten hierdurch die Möglichkeit, flexible Zahlungsbedingungen zu vereinbaren. Als FinTech und Logistik-Start-up setzt JITpay modernste Technologien ein und verfügt über effiziente digitale Geschäftsprozesse. Dabei kooperiert JITpay mit starken traditionellen Partnern sowie mit innovativen Technologieanbietern. Gründer und Geschäftsführer der in Braunschweig ansässigen Firma sind Dr. Daniel Steinke, Boris-Michael Steinke sowie Dennis Wallenda, die zusammen über mehr als 50 Jahre Erfahrung in den Bereichen Logistik, IT und Financial Services verfügen.
JITpay (https://www.jitpay.eu/) digitalisiert die Abrechnungsprozesse in der Logistik. Im Rahmen der Zentralabrechnung (ZAL) übernimmt JITpay die Abrechnung sämtlicher Logistikkosten für Versender, Speditionen und Fuhrunternehmen. Die Zentralabrechnung kombiniert JITpay mit einem eigenen Supply-Chain-Finance-Produkt, das die sofortige Bezahlung der Leistungserbringer ermöglicht. Versender und Speditionen erhalten hierdurch die Möglichkeit, flexible Zahlungsbedingungen zu vereinbaren. Als FinTech und Logistik-Start-up setzt JITpay modernste Technologien ein und verfügt über effiziente digitale Geschäftsprozesse. Dabei kooperiert JITpay mit starken traditionellen Partnern sowie mit innovativen Technologieanbietern. Gründer und Geschäftsführer der in Braunschweig ansässigen Firma sind Dr. Daniel Steinke, Boris-Michael Steinke sowie Dennis Wallenda, die zusammen über mehr als 50 Jahre Erfahrung in den Bereichen Logistik, IT und Financial Services verfügen.
Aktuelle Pressemitteilungen von JITpay
JITpay
Rechtslage an der Rampe: Speditionen und Fuhrunternehmen nicht zum Entladen verpflichtet
DAMALS IN GIZEH …
Es ist eines der größten architektonischen Rätsel der Menschheitsgeschichte: Wie gelang es den Erbauern der großen Pyramiden, die tonnenschweren Steine an ihren Platz zu bringen?
Eine Antwort darauf meinen nun Forscher in einem altägyptischen Steinbruch gefunden zu haben. Denn die Archäologen sind hier auf eine Rampe gestoßen. Wie das Ausgrabungsteam in einer Pressemitteilung schreibt, verlaufen beiderseits der Rampe Treppenstufen, in die Löcher eingelassen sind. Höchstwahrscheinlich wurden Pfosten in diese Löcher gestellt,…
JITpay
Fracht-Diebstahl auf dem Rastplatz - Ruheklauseln können für den Frachtführer teuer werden
„Wer schläft, der sündigt nicht“, sagt der Volksmund. Und der Mensch schläft viel in seinem Leben. Durchschnittlich rund 24 Jahre und vier Monate, wie Autoren des Spektrum-Verlages in „Der Mensch in Zahlen“ ermittelt haben. Da kommt nicht mal das Arbeiten ran (acht Jahre) oder das Essen (fünf Jahre). Die Schlussfolgerung hieraus ist also: 24 Jahre und vier Monate begeht ein Mensch mit durchschnittlicher Lebenserwartung keine Sünden. Egal, was er den Rest seiner Zeit so alles anstellt.
SCHLAF KANN DOCH SÜNDE SEIN
Klingt logisch – muss aber ni…
JITpay
Lost in transportation - unklare Pläne verunsichern die Logistikbranche
Was haben CO2-Grenzwerte, Dieselfahrverbote, die Vorschläge zu Lenk- und Ruhezeiten, die Marktanteil-Verdoppelungswünsche europäischer Güterbahnen und der Brexit gemeinsam?
Lange Frage, kurze Antwort: Unklarheit. Vor allem darüber, wie diese Pläne umzusetzen sind. Denn bisher passt hier nur wenig zusammen. Aber schauen wir uns die Fälle doch mal kurz an …
CO2-GRENZWERTE
Bei der anvisierten verpflichtenden Verringerung der CO2-Grenzwerte bei neuen Lkws, wie es die EU-Kommission vorgeschlagen hat, ist das Zeitfenster arg klein. Insbesondere b…
JITpay
Alles zum Brexit – Backstop, Mays geheimer Plan und Staus in Dover
„Ich erschaudere, wenn ich mir die Mutter der Parlamente ansehe.“ Das Urteil des britischen Schriftstellers und Oxford-Dozenten James Hawes über Premierministerin Theresa May, das man kürzlich in der Süddeutschen Zeitung lesen konnte, hätte beißender fast nicht sein können. In einem Interview zum Brexit-Referendum, also zur Abstimmung über den Verbleib des Vereinigten Königreichs in der Europäischen Union, holt Hawes zum Rundumschlag aus: May, die politische Diskussionskultur, Hierarchien und Rituale. Alles basiere auf dem Grundsatz „The winn…
JITpay
30 Prozent Marktanteil bis 2030 – der vage Plan europäischer Güterbahnen
Wer an die niedersächsische Stadt Wolfsburg denkt, hat mit hoher Wahrscheinlichkeit entweder den Automobilkonzern Volkswagen oder Bundesligafußball vor dem geistigen Auge.
Im Gespräch war man in den vergangenen Jahren aber auch immer wieder wegen des Hauptbahnhofs. Wegen nicht anhaltender ICEs. Auch das verankerte sich im Gedächtnis. Insgesamt kam es seit 2011 sieben Mal dazu, dass ein Schnellzug einfach so durchrauschte. Und die Bahn verwies auf spezielle Fahrpläne wegen Bauarbeiten. Diese seien vom Personal nicht beachtet worden. Es sind …
JITpay
Käufer sind bereit, Aufpreise für eine umweltfreundliche Zustellung zu zahlen
Davon träumen alle Erfinder und Geschäftsführer: Mit etwas, das es bisher noch nicht gibt, die Massen begeistern. Aber was könnte das sein? Wie kommt man nur darauf? Wenn die Leute doch einfach sagen würden, was ihnen fehlt – und wofür sie bereit sind, Geld auszugeben …
Nun muss man dafür nicht das Orakel von Delphi befragen oder, gewissermaßen als moderne Version davon, Elefantenkuh Zella. Diese „weissagte“ bei der zurückliegenden WM in Russland unter anderem ein Vorrunden-Aus der deutschen Nationalelf – und lag damit leider richtig.
Nein…
JITpay
2019 wird ein turbulentes Jahr für die Logistik - Zeit für Gelassenheit
Ein frohes Neues. Ein Glückwunsch bewusst mit „entspanntem“ Punkt, nicht mit „anschreiendem“ Ausrufezeichen. Es wird 2019 ja schon turbulent genug. Aber dazu gleich mehr, gehen wir erst mal der Frage nach, wie lange man überhaupt ein frohes neues Jahr wünschen darf. Es ist ja schon mehr als eine Woche seit Silvester vergangen. So viel sei vorweggenommen: Man kann sich natürlich auch Mitte oder gar gegen Ende des Jahres noch einen „guten Rutsch“ wünschen. Strafbar ist das logischerweise nicht. Merkwürdig bis lächerlich aber sicherlich schon. W…
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Maximal 0,5 %: Absenkung der Schwefelobergrenze für Schiffstreibstoffe ist beschlossen
Die Abfolge von sich gegenseitig bedingenden Ereignissen, die alle auf ein einzelnes Anfangsergebnis zurückzuführen sind, wird als „Dominoeffekt“ bezeichnet. Er ist eines der bekanntesten physikalischen Phänomene – und schaffte es zwischen 1998 und 2009 sogar zu einer eigenen Fernsehsendung. Beim „Domino Day“ galt es jedes Mal, einen neuen Weltrekord von sich gegenseitig anstoßenden und infolge umfallenden Dominosteinen aufzustellen. Möglichst kunstvoll, in verzierten Mustern. Und der Rekord vom 13. November 2009 hat noch immer Bestand. Insge…
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Starke Preiserhöhungen 2019 – immerhin spricht die Logistik-Branche Klartext
„Haben die etwa schon wieder die Preise erhöht?! Frechheit! Das kann doch nicht wahr sein!“ Preiserhöhungen – egal in welchem Bereich – werden vom Menschen selten einfach so akzeptiert, vielmehr nimmt man sie als Fehdehandschuh wahr, der einem dreist ins Gesicht geklatscht wird.
Die Wahrheit ist aber – und jetzt sollte man sich vielleicht erst mal hinsetzen: Preiserhöhungen respektive die Inflation gehören zu einer gesunden Wirtschaft dazu. Die EZB verfolgt daher auch ein Inflationsziel von rund zwei Prozent, da in diesem Fall Unternehmen, i…
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Sicher, sauber, komfortabel: Standard für Lkw-Parkplätze geplant
Kleiner Ausflug in die Welt der Kunst …
Ungewohnte Leere. Etwas, das nicht da ist – obwohl es sonst immer da ist. Die Schönheit des Nichts. In seinem aktuellen Bildband „Solitude“ („Einsamkeit“) irritiert der Kölner Werbefotograf Erik Chmil mit ästhetisch-melancholischer Verlassenheit – mit leeren Parkplätzen. 18 Jahre sammelte er das Material; während seiner berufsbedingten Reisen durch die Welt. „Ein Parkplatz ist das Gegenteil von Bewegung“, referiert Chmil. „Sie sind die andere Seite des Lärms.“
ES FEHLEN ÜBER 31.000 LKW-PARKPLÄTZE IN DE…
JITpay
Ab 2019: KEP-Dienstleister müssen Infos über ihre Preisstruktur bereitstellen
Normalerweise dauert es hierzulande ein bis zwei Werktage, bis eine nationale Sendung beim Empfänger landet.
Und manchmal auch etwas länger … Das musste ein Musikfan aus Ladenburg erfahren. Eine wahre Begebenheit. Dieser bestellte sich im April 1998 – also noch zu D-Mark- und Bundeskanzler-Kohl-Zeiten – die CD „18 Top Hits“. Mit Trashpop-Perlen wie „Doctor Jones“ von Aqua, die kurz zuvor mit dem immer noch präsenten „Barbie Girl“ einen Welthit landeten, oder dem Debütsong „Torn“ der heute 43-jährigen Singer-Songwriterin Natalie Imbruglia.
…
JITpay
Lkw kippt durch Wind um – wer ist hier eigentlich schuld?
Es gibt Dinge, die passen in der Straßen-Logistik einfach nicht zusammen.
Der steigende Fahrermangel und das gleichsam steigende Fracht- sowie Paketaufkommen zum Beispiel. Eine geradezu besorgniserregende Zusammenkunft zweier „Trends“.
Oder auch der Mangel an geeigneten Schlafmöglichkeiten für Lkw-Fahrer und die geplante Verschärfung der Ruhezeitenordnung. Denn: Wo sollen die Trucker schlafen, wenn geeignete Unterkünfte fehlen und die Kabine auf einmal Tabu ist?
Ebenfalls „kein gutes Paar“ ergeben Wind und 12-Tonner, sogenannte „Leicht-L…
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Gedankenspiel: Wenn der CO2-Ausstoß von Lkws auf einmal egal wäre
Was wäre, wenn der Treibhausgas-Ausstoß von Lkws und Transportfahrzeugen auf einmal irrelevant wäre? Wenn die EU-Kommission von ihrem Vorhaben, Emissionen der Nutzfahrzeugindustrie bis 2025 um 15 Prozent und bis 2030 um 30 Prozent verpflichtend zu senken, auf einmal ablassen würde?
Merkwürdige Fragen, oder? Das wird bestimmt nicht passieren, eher werden die Ziele noch verschärft, denkt man sich jetzt sicherlich. Dafür müsste schon irgendwer einen „Staubsauger“ erfinden, der das CO2 einfach aus der Atmosphäre zieht. Und das klingt irgendwie n…
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Maut-Erhöhung 2019: Im Entwurf stehen sogar Rechtfertigungen – und ein ganz wichtiges Detail
7,2 Milliarden Euro an Maut-Einnahmen pro Jahr sollen es sein. Erst die Ausweitung der Maut auf die Bundesstraßen zum 1. Juli dieses Jahres – und bald, zum 1. Januar 2019, eine Anhebung der Mautsätze selbst. Das hat der Bundestag jetzt beschlossen. Geld, das zum Beispiel für neue Infrastrukturprojekte oder den Erhalt der Straßen verwendet werden soll.
Kritik gibt es vom Transportgewerbe – und das schon seit geraumer Zeit. Nicht nur für die neue finanzielle Herausforderung, sondern auch für die Berechnungsgrundlagen.
Etwas differenzierter ze…
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Was die Logistikweisen über die Gegenwart und Zukunft der Digitalisierung sagen
Die Wissenschaft hat eine High Level Group, die Wirtschaft den Sachverständigenrat zur Begutachtung der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung … und Mittelerde den Great Council Of The White Wizards.
All diesen Gremien gemein ist die Aufgabe, sich mit aktuellen und vor allem kommenden Entwicklungen zu befassen. Hochrangige Wissenschaftler, Volkswirte … und Zauberer.
Auch in der Logistik gibt es einen vergleichbaren Rat: die Logistikweisen.
Die Grundidee der Logistikweisen ist, Wissenschaft und Wirtschaft, Logistikdienstleister und verladende…
JITpay
Aktuelle PwC-Studie: Schnelligkeit bei der Zustellung zählt – und wird gezahlt
„Geiz ist geil“ war einmal. Der berühmte Werbeslogan der Elektronikhandelskette Saturn aus den 2000er-Jahren, einst erdacht von der Hamburger Werbeagentur Jung von Matt, spiegelte viele Jahre eine Tendenz im deutschen Konsumverhalten wider. Und vielleicht hat sie diese auch ein wenig affiziert. Es zählte nur der Kaufpreis einer Ware – und nicht deren Qualität, deren Langlebigkeit, der Service und auch nicht die Produktionsbedingungen in den Herstellungsländern. Die Folge war ein knallharter, zum Teil sogar ruinöser Preiswettbewerb unter Herst…
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Toll Collect: Damals, heute und was die Zukunft alles bringen könnte
Es war von Anfang an ein schwieriges Verhältnis zwischen dem Bund und dem Privatunternehmen Toll Collect, das einst vom deutschen Verkehrsministerium beauftragt wurde, ein System zur Einnahme der Lkw-Maut auf deutschen Autobahnen aufzubauen. Denn erst rund anderthalb Jahre später als geplant – zum 1. Januar 2005 statt zum 31. August 2003 –, kam es zum Start der Erhebung. Wegen technischer Probleme. Hieraus resultierte eine milliardenschwere Einnahmenlücke. Und ein jahrelanger Prozess vor Gericht.
DER MAUT-ASSANGE
Unterdessen stolperte Anfan…
JITpay
Blockchain-Technologie optimiert Palettentausch – aber nur, wenn …
„Zu viel Vertrauen ist häufig eine Dummheit, zu viel Misstrauen immer ein Unglück.“ (Was es mit diesem Zitat des Schriftstellers Jean Paul auf sich hat, klärt sich beim Lesen des Artikels …)
Papierwirtschaften, Leerfahrten, Unklarheiten. Vergangenen August berichteten wir ja bereits über die Probleme, die beim Palettentausch auftauchen können. Und es zeigt sich immer mehr: Dieser Vorgang scheint eines der schwächsten Glieder in der logistischen Effizienzkette zu sein.
Die daraus folgende Erkenntnis vieler Unternehmen: Bevor man sich über ei…
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Planenschlitzerei: Leichtfertigkeit bedeutet Vertragswidrigkeit
1,2 Milliarden Euro. So hoch ist der jährliche Schaden durch Planenschlitzer in Deutschland. Zumindest was den reinen Warenwert und die Beschädigungen an den Fahrzeugen angeht. Bezieht man die daraus resultierenden Unterbrechungen der Lieferketten ein, ist dieser Wert noch um einiges höher. Laut des Interessenverbandes Tapa (Transported Asset Protection Association) ist dieser Schaden dann sogar fünf- bis achtmal so groß.
Und die Diebstähle werden oft viel zu spät entdeckt. Diese ereignen sich in der Regel nachts, wenn der Fahrer – aufgrund…
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Fahrermangel: Das Damoklesschwert der boomenden KEP-Branche
Reichtum und Macht kann man nicht wirklich genießen, wenn über einem ein Schwert hängt, lediglich befestigt an einem dünnen Pferdehaar …
Diese Erfahrung machte vor rund 2.500 Jahren ein gewisser Damokles, Höfling des Dionysios von Syrakus. Stets beneidete Damokles den Machthaber für dessen prunkvolles Leben. Überall tönte er, wie gut es der Herrscher habe, wie viele Privilegien er genieße. Irgendwann reichte es Dionysios – und er gewährte Damokles die Möglichkeit, für einen Abend an der königlichen Tafel zu sitzen. Mit allen Annehmlichkeite…
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