… Werksanalysen und die Entwicklung des Demonstrators ab.Das Projekt wird im Rahmen der Innovationsförderung Hessen aus Mitteln des Landes Hessen und der HOLM-Förderung in der Maßnahme „Innovationen im Bereich Logistik und Mobilität“ des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum gefördert. Es hat eine Laufzeit von 15 Monaten.„Eine starke Industrie braucht nicht nur gute Ideen, sondern Innovationen, die im betrieblichen Alltag funktionieren. Genau hier setzt SIMAROUTE an: Wir bringen Forschung und Unternehmen …
24. Internationaler Fachkongress „Kraftstoffe der Zukunft“ rückt Versorgungssicherheit und Resilienz in den Fokus Wie kann die klimafreundliche Transformation des Verkehrs gelingen und gleichzeitig die Energieversorgung sicherer und widerstandsfähiger werden? Diese Frage steht im Mittelpunkt des 24. Internationalen Fachkongresses für Erneuerbare Mobilität „Kraftstoffe der Zukunft 2027“, der am 18. und 19. Januar 2027 im CityCube Berlin stattfindet. Unter dem Motto „Transformation gestalten – Freie Fahrt für Erneuerbare“ bringt die europäische Leitveranstaltung …
… zwei Stränge stützen. Das EIZ baut seine exzellente Grundlagenforschung weiter aus und etabliert sich als international sichtbares Forschungszentrum für sektorengekoppelte Energiesysteme. Zugleich intensiviert es den Transfer marktfähiger Produkte und Technologien in die Anwendung.Strom, Wärme und Verkehr wachsen zunehmend zusammen. Seit der Gründung 2022 erforschen mehr als 100 Wissenschaftler*innen aus über 20 Nationen in fünf eng vernetzten Laboren, wie sich diese Sektoren intelligent koppeln lassen – etwa um überschüssigen Wind- und Solarstrom …
… Aussagen zu einem konkreten Produkt sind unzulässig und dürfen in der Werbung nicht mehr verwendet werden.Die Bundesregierung hat kurz vor dem Inkrafttreten am 24. September 2026 noch eine befristete Übergangsfrist für Produkte beschlossen, die bereits in den Verkehr gebracht wurden und nicht den nun geltenden Vorgaben entsprechen.„innatura begrüßt, dass im Rahmen der Übergangsregelung noch marktfähige Produkte ökonomisch sinnig behandelt werden und vor der Entsorgung gerettet werden,” betont Dr. Juliane Kronen, Mitgründerin und Geschäftsführerin der …
Für ihr herausragendes Forschungskonzept zur Verkehrswende erhalten die Wissenschaftler*innen des Research Lab for Urban Transport (ReLUT) den Innovationspreis des Fördervereins der Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt UAS) e.V. Der Förderverein würdigt den ambitionierten Antrag der Forschungsgruppe bei der Deutschen Forschungsgemeinschaft (DFG). Die mit 2.000 Euro dotierte Auszeichnung überreichte Petra Rossbrey, die Vorsitzende des Fördervereins, am 29. September 2026 bei der offiziellen Festveranstaltung.Anwendungsnahe Forschung …
… jedem Jahr mehr für Benzin und Diesel.“Die Studie überträgt das Szenario „Klimaneutrales Deutschland“ der Agora Think Tanks auf die Haushaltsdaten der Erhebung „Mobilität in Deutschland“. Die Haushalte werden nach Nettoeinkommen, Pkw-Jahresfahrleistung und Anbindung an den öffentlichen Verkehr in acht Gruppen eingeteilt. Haushalte mit Dienstwagen bilden eine neunte Gruppe. Die Investitionen werden aus dem jährlichen Wertverlust neuer und gebrauchter Pkw ermittelt und auf die Gruppen verteilt. Die Stiftung Klimaneutralität ergänzt die Modellierung um …
Ziel des Projekts „eMobiGrid – Entwicklung eines flexiblen DC-Netzes für die Elektromobilität“ – war es, den Hochlauf und die Netzintegration der Elektromobilität durch eine leistungsfähige bidirektionale Kopplung der Sektoren Strom und Verkehr zu beschleunigen sowie den Anteil erneuerbarer Energien durch das Laden und Endladen von Elektrofahrzeugen zu erhöhen. Hierfür entwickelte und erprobte das Konsortium eine modulare, skalierbare Lade- und Energieinfrastruktur speziell für gewerbliche, kommunale und industrielle Anwendungen. Herzstück ist dabei …
Fußgängerinnen und Fußgänger sowie Fahrradfahrer sind bei Verkehrsunfällen besonders gefährdet. Statistiken der vergangenen zehn Jahre zeigen, dass sie in Deutschland 75 bis 85 Prozent aller schwer- und tödlich Verletzten ausmachen – dabei sind sie nur an etwa jedem zehnten Unfall beteiligt. Die absolute Zahl der tödlich verunglückten Personen ist weiterhin leicht rückläufig – auch durch strengere Anforderungen an die Fahrzeugstrukturauslegung und Fahrerassistenzsysteme. Die Sicherheit der „ungeschützten Verkehrsteilnehmerinnen und Verkehrsteilnehmer“ …
Rekord-Auftragseingänge, technologische Spitzenkompetenz und ein wachsendes Investitionsvolumen kennzeichnen die aktuelle Situation der deutschen Bahnindustrie. Das ergibt eine neue von der Hans-Böckler-Stiftung geförderte Branchenanalyse, die die auf die Verkehrsbranche spezialisierte Beratungsgesellschaft SCI Verkehr im Vorfeld der Fachmesse InnoTrans 2026 erstellt hat.* Deutschland kann gezielt als Referenzmarkt für moderne digitale Bahntechnik genutzt werden, so die Studie. Auf der Grundlage umfassender Daten der gesamten Wertschöpfungskette …
Die Umstellung auf elektrisch betriebene Busflotten stellt Verkehrsunternehmen vor komplexe Planungsaufgaben. Busse, Batterien, Ladestationen und Betriebshöfe müssen perfekt aufeinander abgestimmt sein – gleichzeitig sollen die Mehrkosten minimiert werden. Mit der Plattform „WeBus“ steht dafür jetzt ein webbasiertes Simulationstool zur Verfügung, durch das unkompliziert Flottenanalysen und Ladeinfrastrukturplanungen durchgeführt werden können. Interessant ist die Plattform insbesondere für kleine und mittlere Verkehrsunternehmen, um den Umstieg auf …
… sein Angebot um Ferntaxi-Fahrten quer durch Deutschland und reagiert damit auf eine Nachfrage, die sich seit der Pandemie spürbar verändert hat. Nach Angaben des Tübinger Taxiunternehmens entscheiden sich weiterhin Kundinnen und Kunden bewusst gegen stark frequentierte Verkehrsmittel wie Zug, Flugzeug oder Fernbus und suchen stattdessen eine individuellere Beförderung von Haustür zu Haustür. Das Angebot richtet sich an Privatkunden, Geschäftskunden, Seniorinnen und Senioren, Familien sowie an Patientinnen und Patienten, die längere Strecken planbar, …
… gemeinsamer Auftritt für maritime KarrierewegeEröffnet wurde das Launch-Veranstaltung mit einer Begrüßung durch Dr. Matthias Catón, Geschäftsführer des Deutschen Maritimen Zentrums. Anschließend richtete Dr. Wibke Mellwig, Abteilungsleiterin Wasserstraßen und Schifffahrt im Bundesministerium für Verkehr, ein Grußwort an das Publikum: „Die maritime Arbeitswelt ist von zentraler Bedeutung für die maritime Souveränität und die Versorgungssicherheit Deutschlands. Die Gewinnung von Nachwuchs für maritime Berufsfelder ist deshalb eine zentrale Zukunftsaufgabe. …
… Methanol-to-Jet-Blendingkomponenten hergestellt und mit mindestens 50 Volumenprozent konventionellem Kerosin zu einem „Drop-in“-Kraftstoff gemischt werden - vollständig kompatibel und ohne Änderungen an Flugzeugen, Triebwerken oder der bestehenden Infrastruktur einsetzbar.Für das vom Bundesministerium für Verkehr geförderte Verbundprojekt »SAFari« markiert diese Entscheidung einen bedeutenden Meilenstein. Sie wurde am 30. Juli 2026 mit der Überarbeitung der internationalen Spezifikation ASTM D7566 Annex 5 veröffentlicht. Das Projekt verfolgt das Ziel, …
… Anstrengungen notwendig seien, um die maritime Wirtschaft international wettbewerbsfähiger und resilienter zu machen. Einig waren sich die norddeutschen Regierungsmitglieder auch darin, dass der Bund mehr finanzielle Verantwortung für die Seehäfen und deren verkehrstechnische Anbindung übernehmen müsse.In der zweiten Talkrunde standen insbesondere die Themen Innovation, Sicherheit und Transformation im Mittelpunkt. An der Diskussion beteiligten sich Schleswig-Holsteins Wirtschaftsminister Claus Ruhe Madsen und sein Amtskollege aus Mecklenburg-Vorpommern, …
Die im Rahmen des Forschungsprojekts „Radverkehrssimulation zur Verbesserung der kommunalen Radverkehrsplanung (RadSim)“ entwickelte Anwendung simuliert auf Basis wissenschaftlicher Modelle, wie sich Veränderungen im Verkehrsnetz auf die Wahl der Routen und die Verteilung der Radverkehrsströme auswirken. Kommunen können so verschiedene Szenarien simulieren, unkompliziert miteinander vergleichen und deren Auswirkungen auf den Radverkehr virtuell erproben, bevor sie umgesetzt werden. Dadurch lassen sich Planungsprozesse fundierter gestalten und Investitionsentscheidungen …
… Afrikas Energiewende unterstützen und gleichzeitig zu den globalen Klimazielen beitragen. Besonders interessiert mich die Verbindung erneuerbarer Energien mit Wasserstofftechnologien, modernen Batteriesystemen und Brennstoffzellen, um widerstandsfähige Energiesysteme für Industrie, Landwirtschaft, Verkehr und ländliche Regionen zu schaffen. Durch internationale Zusammenarbeit möchte ich zum Technologietransfer, zum Kapazitätsaufbau und zur Ausbildung der nächsten Generation von Fachkräften im Energiebereich beitragen.“ Sie sieht viele Möglichkeiten …
Das von der Europäischen Union kofinanzierte Projekt metaCCAZE verfolgt das Ziel, die Mobilität in europäischen Städten grundlegend zu verändern – sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr. Innovative elektrische, automatisierte und vernetzte Lösungen sollen den Verkehr intelligenter, klimaneutral und effizienter machen.In den vier Vorreiterstädten Amsterdam, München, Limassol und Tampere werden modernste Technologien entwickelt und erprobt, die gemeinsam genutzte, emissionsfreie Mobilitätslösungen für Personen und Güter ermöglichen und so zur …
… wo klassische Buslinien aufgrund geringer Fahrgastzahlen nur eingeschränkt wirtschaftlich betrieben werden können. Zu den größten Potenzialen zählen die Anbindung von Dörfern an Bahnhöfe und Mittelzentren, die Verbesserung der Mobilität älterer Menschen sowie neue Verkehrslösungen für touristische Regionen wie den Thüringer Wald.Experten wie Professor Uwe Plank-Wiedenbeck, Leiter der Professur Verkehrssystemplanung an der Bauhaus-Universität Weimar, sehen autonome Shuttles dabei nicht als Ersatz für den klassischen Linienverkehr, sondern als sinnvolle …
… Rahmen des vorher-gehenden 5G-Innovationsprojekts P:Mover in Betrieb genommen; es dient da-zu, die Betriebsbereiche zu erproben, in denen automatisiertes und vernetztes Fahren (AVF) zum Einsatz kommen soll. Sensor- und Softwaredaten sind bei diesem Fahrzeug geschützt, um die Verkehrssicherheit auf öffentlichen Straßen zu jeder Zeit zu gewährleisten. Mit den beiden neuen Level-4 tauglichen Fahrzeugen, die derzeit am ThIMo für den Forschungsbetrieb auf geschützten Testgeländen und im Reallabor Ilmenau vorbereitet werden, ergeben sich ganz neue Möglichkeiten. …
Die möglichen Anwendungen sind vielfältig: von On-Demand-Angeboten im öffentlichen Nahverkehr über Lieferdienste bis hin zu mobilen medizinischen Angeboten oder temporären Unterkünften. Das Konzept, Fahrzeug und Funktion konsequent zu trennen, wurde am Institut für Fahrzeugkonzepte des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) entwickelt und wird am DLR über mehrere Projekte hinweg seit mehreren Jahren kontinuierlich weiter vorangetrieben.„Innovation ist der Schlüssel für die automobile Wertschöpfung von morgen. Gerade deshalb ist das Projekt …
Vom Testbetrieb zum realen EinsatzAutomatisierte Busdienste wurden bereits an verschiedenen Orten weltweit getestet, meist jedoch in kontrollierten Umgebungen oder Pilotprojekten. In Tampere ist der Service hingegen vollständig in das reguläre öffentliche Verkehrsnetz der Stadt integriert, sodass Fahrgäste automatisierte Mobilität unter realen Alltagsbedingungen erleben können.Seit November 2025 verkehrt der Roboterbus bereits im regulären Straßenverkehr mit einem Sicherheitsfahrer an Bord. Der Übergang zum vollständig autonomen Betrieb erfolgt nach …
Die Ergebnisse zeichnen ein differenziertes Bild: Nutzende von E-Scooterdiensten sind besonders häufig multimodal unterwegs. Sie nutzen im Alltag mehr verschiedene Verkehrsmittel als Nicht-Nutzende, greifen deutlich häufiger auf Bus und Bahn zurück und sind seltener mit dem privaten Pkw unterwegs.Das Team des ILS hat für die Studie eine in den Jahren 2024 und 2025 standar-disierte Befragung zur Alltagsmobilität von insgesamt 1.600 Nutzenden und Nicht-Nutzenden von E-Scooterdiensten durchgeführt und ausgewertet. Zu-dem wurden raum-zeitliche Nutzungsmuster …
… Europäischen Union kofinanziert. Zusätzliche Finanzierung erfolgte durch das schweizerische Staatssekretariat für Bildung, Forschung und Innovation. Neben der TU Graz und der Vrije Universiteit Brussel waren noch Infineon Technologies Austria, die Ingenieurgesellschaft Auto und Verkehr (IAV) und das Centre Suisse d'Electronique et de Microtechnique (CSEM) als Hard- und Softwareprovider sowie TTTech für die Cloud-Implementierung und ICONS als Partner*innen mit an Bord.wissenschaftliche Ansprechpartner:Christoph DRIEßENDipl.-Ing. BScTU Graz | Institut …
… KarlsruheProgramm14:00 Uhr Begrüßung Dr. Nicole Hoffmeister-Kraut MdL, Ministerin für Wirtschaft, Handwerk und Tourismus des Landes Baden-WürttembergProfessorin Dr. Kora Kristof, Vizepräsidentin Digitalisierung und Nachhaltigkeit, KITProfessorin Meike Jipp, Bereichsvorständin Energie und Verkehr, DLRProfessor Tjark Siefkes, Direktor Institut für Fahrzeugkonzepte, DLR und Projektsprecher U-Shift IIMascha Brost und Dr. Marco Münster, Projektleitung U-Shift II, Institut für Fahrzeugkonzepte, DLR14:30 Uhr Wissenschaftliche Vorträge zu Projektergebnissen15:30 …
Wer in Regensburg zu Fuß oder mit dem Rad unterwegs ist, kennt brenzlige Situationen an Kreuzungen. Während für den Autoverkehr seit Jahren umfangreiche Daten über Verkehrsaufkommen und Fahrverhalten vorliegen, fehlt Städten bislang häufig eine vergleichbare Datengrundlage für den Rad- und Fußverkehr. Genau hier setzt die Forschung von Prof. Dr. Simone Weikl an der OTH Regensburg an. „Unser Ziel ist es, eine bessere Datenbasis mithilfe neuer Erhebungsmethoden zu schaffen. Das gilt insbesondere für sogenannte Vulnerable Road Users, also ungeschützte …
Mobilität ist ein Megatrend: In all seinen technologischen, ökonomischen, ökologischen und sozialen Ausprägungen sind intelligente Konzepte für den Verkehr der Zukunft gesucht – individuell oder öffentlich, innerstädtisch oder auf dem Land, regional oder Kontinente überschreitend. "Rollende Lager auf den Autobahnen", "Elektromobilität" oder "Urbanisierung und Pendlerströme" sind nur drei Schlagworte für anstehende Verkehrsprobleme, die dringend anzugehen sind. Die Karl-Vossloh-Stiftung möchte hierbei auf breiter und interdisziplinärer Basis unterstützen …
… Warum klassische Lösungen nicht überzeugten – und CargoCall es tatDer Impuls zur Veränderung kam aus dem Unternehmen selbst. Man spürte den Bedarf und stellte sich eine zentrale Frage: Wie organisieren wir unseren Wareneingang und -ausgang so, dass der Verkehr auf dem Werksgelände planbar wird – mit einer Lösung, die sich unkompliziert implementieren lässt, im Alltag verständlich bleibt und von allen Beteiligten akzeptiert wird?Die Recherche führte zunächst zu klassischen Lösungen wie Pager-Systemen oder Selbstbedienungs-Terminals. Doch vieles wirkte …
Innerhalb der untersuchten Länder geben bis zu 56 Prozent der Menschen an, Busse, Bahnen oder andere öffentliche Verkehrsmittel nicht zu nutzen, weil sie in ihrem Wohnumfeld nicht verfügbar sind. Besonders betroffen von Mobilitätsarmut sind unter anderem Menschen mit geringem Einkommen, ältere Menschen und Frauen.„Mobilitätsarmut entsteht dort, wo Verkehrsmittel nicht verfügbar, nicht bezahlbar, nicht zugänglich oder im Alltag nicht ausreichend nutzbar sind“, sagt Nelly Unger, Projektleiterin am Öko-Institut. „Für eine sozial ausgewogene und klimafreundliche …
… für mehr Transparenz, Effizienz und Nachweisbarkeit in der LieferketteErlangen, 04.05.2026 – Die metrilus GmbH ist für den Innovationspreis 2026 des CNA e.V. nominiert. Die feierliche Preisübergabe durch Staatsminister Christian Bernreiter (Bayerisches Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr) findet am 30. Juli 2026 im Historischen Rathaussaal in Nürnberg statt. Diese Nominierung rückt zukunftsweisende Technologien in den Fokus: Denn die Effizienz und Produktivität der Logistik steht und fällt mit der Qualität der zugrundeliegenden Daten. Mit …
Daun, 5. Mai 2026 - Das Bundesministerium für Verkehr (BMV) stellt mit einem neuen Förderprogramm bis zu eine Milliarde Euro für den Aufbau von Ladeinfrastruktur für batterieelektrische Nutzfahrzeuge bereit. Ziel ist es, insbesondere den Hochlauf der Elektromobilität im schweren Straßengüterverkehr zu beschleunigen und Unternehmen beim Umstieg auf klimafreundliche Antriebe zu unterstützen.Die Förderung richtet sich an Unternehmen der Logistik- und Transportbranche sowie an Flottenbetreiber. Je nach Ausgestaltung des Förderaufrufs werden Investitionen …
Ein operativer Mehrwert kann vor allem bei besonders zeitkritischen Prozessen und standardisierten Korridorverkehren – Hub-to-Hub-Verkehren im Mehrschichtbetrieb oder 24/7-Werk- und Shuttleverkehren – entstehen. Neben der Optimierung von Rundläufen gibt es systemische Vorteile: Wechselstationen können durch große Speicherkapazitäten und eine steuerbare Energieabnahme zur Entlastung der Stromnetze beitragen. Zudem ist der Flächenbedarf für automatisierte Wechselstationen deutlich geringer als für Ladeparks für schwere Lkw.Das Whitepaper identifiziert …
… Spediteuren arbeitet oder gearbeitet hat. Die Gründe sind bekannt: hohe Flexibilität, große Kapazitäten und lange Zeit ein attraktives Preisniveau.Auf den ersten Blick bestätigt die Datenlage dieses Bild. Polen gehört weiterhin zu den stärksten Akteuren im europäischen Straßengüterverkehr. Im Jahr 2024 erreichte das im Straßengüterverkehr beförderte Gütervolumen in Tonnenkilometern 19,7 % des gesamten Straßengüterverkehrs der EU-Länder. Damit belegte Polen den ersten Platz unter den 27 Mitgliedsstaaten der EU. Auch im internationalen Verkehr war Polens …
Das Volksbegehren „Berlin autofrei“ für ein Berliner Gesetz zur gemeinwohlorientierten Straßennutzung muss bis zum 8. Mai 2026 rund 174.000 gültige Unterschriften sammeln. Unabhängig vom Ausgang stellt sich die Frage, welche Konzepte geeignet sind, um Berlin vom Autoverkehr zu entlasten, welche Rolle die Stärkung des öffentlichen Nahverkehrs (ÖPNV) und die Entwicklung des Autonomen Fahrens in diesem Zusammenhang spielen und wie Entscheidungen über Verkehrskonzepte im Idealfall erzielt werden sollten.An der TU Berlin arbeiten viele unterschiedliche …
… Fraunhofer-Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation IAO und der Hochschule Esslingen, gefördert durch das Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM), setzt auf dem Forschungscampus ein innovatives Mobilitätskonzept um, das den bislang stark Pkw-lastigen Pendelverkehr messbar klimafreundlicher, komfortabler und effizienter macht. Innovatives Mobilitätsprojekt IZSMO startetForschende des Fraunhofer IAO analysieren zu Projektbeginn und -ende das Mobilitätsverhalten der Beschäftigten. Sie erproben neue Angebote und bewerten deren Wirkung durch die …
Fahrzeuge der Zukunft fahren autonom und vernetzt. Sie machen den Straßenverkehr sicherer und effizienter, ermöglichen Menschen ohne Führerschein mehr Teilhabe am Verkehrsgeschehen und helfen, Mobilitätsangebote insbesondere auch im ÖPNV trotz Fachkräftemangels aufrechtzuerhalten. Deutschland nimmt dabei – nicht zuletzt durch das 2021 in Kraft getretene Gesetz zum autonomen Fahren – eine führende Rolle ein. Vor diesem Hintergrund veranstaltet die Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt UAS) in Kooperation mit dem House of Logistics and …
… individuell geplanten Überstiege und Laufstege, die KRAUSE projektbezogen realisiert. In vielen Anlagen sind Förderbänder und Transportstrecken zwar feste Bestandteile der Prozesse, stellen jedoch gleichzeitig Hindernisse für Wartungsarbeiten und den innerbetrieblichen Verkehr dar. Die gezeigten Lösungen verdeutlichten, wie sich Laufwege verkürzen, Wartungsarbeiten erleichtern und Sicherheitsstandards erhöhen lassen – vom Konzept bis zur Endabnahme.Arbeitsplattformen für Ergonomie, Sicherheit und ProduktivitätEbenso gefragt waren kundenspezifische …
Baden-Württemberg will den Verkehr im Land bis 2040 klimaneutral machen. Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen aus dem Verkehr um 55 Prozent gegenüber 1990 sinken. Welche Maßnahmen sind geeignet und nötig, um diese Ziele zu erreichen? Im Auftrag des baden-württembergischen Verkehrsministeriums haben Wissenschaftler:innen des Fraunhofer ISI für ein Working Paper die Auswirkungen von drei Maßnahmen mit besonderem Forschungsbedarf analysiert. Mittels ex-post-Analysen haben sie die tatsächlichen Auswirkungen auf klimaschädliche Treibhausgasemissionen nach …
… Bedarf an Flurförderzeugen und Transportgeräten. Hubwagen gehören dabei zu den grundlegenden Werkzeugen im täglichen Lagerbetrieb“, so das Unternehmen.Fachkräftemangel erhöht Druck auf LogistikunternehmenParallel kämpft die Branche mit einem zunehmenden Fachkräftemangel. In Verkehr und Logistik fehlen aktuell rund 30.000 qualifizierte Arbeitskräfte.2025 waren laut Arbeitsmarktstatistiken sogar mehr als 60.000 Stellen in der Lagerlogistik unbesetzt.Viele Unternehmen reagieren darauf mit effizienteren Arbeitsprozessen und moderner Technik. Ergonomische …
… die Studie untersuchten die Forschenden, welche Mengen biogener Rohstoffe – also pflanzliche Reststoffe, Holzreste oder Bioabfälle – in Europa vorhanden sind, wie sie sich technisch zu erneuerbaren Kraftstoffen umwandeln lassen und welchen Kraftstoffbedarf der Straßenverkehr künftig haben wird. (DOI: 10.5445/IR/1000191584, verfügbar ab 24. März 2026)„Europa verfügt langfristig über ausreichend nachhaltige Ressourcen, um ohne fossiles Öl mobil zu sein“, sagt Professor Thomas Hirth, Vizepräsident Transfer und Internationales des KIT. „Angesichts der …
… der Bergischen Universität Wuppertal gemeinsam mit der LASE PeCo Systemtechnik GmbH und der Hochschule Ruhr West daran, die Analyse von Mobilitätsdaten von der Erfassung bis zu ihrer Aufbereitung für Entscheidungsträger*innen zu optimieren.Neue Angebote zielgerichtet entwickelnMit welchen Verkehrsmitteln bewegen sich die Menschen durch die Stadt? Wo und wann ist das Verkehrsaufkommen besonders hoch? Welche Potenziale ergeben sich für eine neue Wegführung, die Entlastung bringt? Im Projekt LiDiMoVer werden die Daten zum Mobilitätsverhalten mithilfe …
… Urban Mobility Plans (SUMP)“ und richtet sich speziell an kommunale Fachverwaltungen. „SUMP“ steht für ein strategisches Konzept, das Städte und Gemeinden dabei unterstützt, eine nachhaltige, umweltfreundliche und sozial verträgliche Mobilität zu fördern. Der Verkehr in Städten soll so gestaltet werden, dass Umweltbelastungen minimiert, die Lebensqualität verbessert und alle Bevölkerungsgruppen gleichermaßen berücksichtigt werden. Die angestrebte IT-Lösung der WH vereinfacht komplexe Planungsprozesse, macht vorhandenes Wissen besser nutzbar und entlastet …
Parkinformation dort, wo Entscheidungen fallenDie Suche nach einem Parkplatz verursacht in vielen Städten zusätzlichen Verkehr. KoPaS setzt genau hier an und untersucht, wie vernetzte Parkinformationen Verkehrsteilnehmende frühzeitig und situationsgerecht unterstützen können. Im Mittelpunkt steht die Frage, welche Informationen im Fahrzeug in welchem Moment tatsächlich hilfreich sind, damit die Anfahrt effizienter wird und weniger unnötige Routen zur Parkplatzsuche entstehen. Das soll nicht nur die Parkinformation in Städten verbessern, sondern auch …
… technologischen Antworten für betroffene Unternehmen.Das Ende der 3,5-Tonnen-Grenze Bisher galten die strengen EU-Vorschriften zu Lenk- und Ruhezeiten sowie die Fahrtenschreiberpflicht primär für schwere Lkw über 3,5 Tonnen. Ab Mitte 2026 wird diese Grenze im grenzüberschreitenden Güterverkehr sowie bei der Kabotage deutlich gesenkt: Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse (zGM) von mehr als 2,5 Tonnen müssen künftig zwingend mit einem intelligenten Fahrtenschreiber der zweiten Generation (G2V2) ausgestattet sein.„Die Ausweitung der Verordnung (EG) Nr. …
… KIT.ReFuels für mehr Klimaschutz „Auf dem Weg zu mehr Klimaschutz sind strombasierte und biogene Kraftstoffe Bausteine – vor allem dort, wo Elektromobilität gar nicht oder nur bedingt greift. Das gilt etwa für Schiffe, Flugzeuge und den Schwerlastverkehr“, machte Verkehrsstaatssekretärin Elke Zimmer am Donnerstag anlässlich ihres Besuchs in der Mannheimer Pilotanlage deutlich. „Hier können regional produzierte Kraftstoffe beigemischt werden. Das fördert den Einsatz und Hochlauf der Produktion und damit die Versorgungssicherheit im Kraftstoffbereich. Mit …
… sozialen, ökonomischen und infrastrukturellen Faktoren des Pendelns ermöglichen. Das Projekt wird aus Mitteln des Landes Hessen und der HOLM-Förderung im Rahmen der Maßnahme „Innovationen im Bereich Logistik und Mobilität“ des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum gefördert. Die im Projektbericht veröffentlichten Ergebnisse des Forschungsteams basieren auf eigenen Auswertungen der repräsentativen Mobilitätserhebungen „Mobilität in Deutschland“ (MiD)¹ aus den Jahren 2002, 2008, 2017 und 2023. Diese führt das …
… nicht weg, sondern unverlässlicher – vor allem durch den Klimawandel. Gerade in dicht organisierten Städten wie Hamburg, wo es zuletzt einmal besonders viel schneite, wirkten Eis und Schnee als Störung der Routinen, Infrastrukturen und Erwartungen, so Schütz. Verkehr und Versorgung seien auf reibungslose Abläufe getaktet. Richtiges Winterwetter mache sichtbar, wie abhängig das gesellschaftliche Leben von stabilen Normalbedingungen sei. Der schwere Stromausfall in Berlin zu Jahresanfang bei starkem Frost könne das erst recht vor Augen führen. …
… Digitale Produktinformationssysteme und Digitale Produktpässe- Künstliche Intelligenz als Treiber zukunftsfähiger Wettbewerbsfähigkeit- User Interfaces zur Förderung nachhaltigen Verbraucherverhaltens- Smart Sustainable City: Lösungen für die nachhaltige Stadtentwicklung- Smart Mobility: Verkehr intelligent vernetzen und effizienter gestalten- Die Rolle des Ökodesigns für die digital-ökologische Transformation- Der Ressourcenaufwand für die Digitalisierung- Transformationspolitik: Digitalisierung eine Richtung gebenJedes Kapitel enthält einen …
Hamburg, 12.12.2025 – Die traditionsreiche Reederei F&L Schifffahrt aus Norddeutschland, hervorgegangen aus der Reederei Eicke (gegründet 1985), die sich mit einer modernen Flotte von Containerfeederschiffen und General Cargo Minibulkern im europäischen Short-Sea-Verkehr etabliert hat, verschmilzt mit ihrer eigenen Tochtergesellschaft BAAS Shipping. Gebündelte Lösungen für die europäische KüstenschifffahrtWirtschaftlich bedeutsam ist die neue Größe: Die gemeinsame Flotte umfasst künftig 13 Schiffe unterschiedlichster Typen für anspruchsvolle …
Zum Podcast „Wann fahren Lkw elektrisch?“ des Öko-Instituts: https://www.oeko.de/podcast/wann-fahren-lkw-elektrisch/Fernverkehr als zentrale StellschraubeEtwa 75 Prozent des Gütertransports in Deutschland wird auf der Straße abgewickelt. Schwere Lkw, die vor allem im Fernverkehr unterwegs sind, verursachen den Großteil der Emissionen des Straßengüterverkehrs und sind damit der größte Hebel, um Emissionen zu mindern. Die effizienteste und bereits verfügbare Lösung für klimafreundlichen Güterverkehr auf der Straße sind batterieelektrisch fahrende schwere …
