Fahrzeuge der Zukunft fahren autonom und vernetzt. Sie machen den Straßenverkehr sicherer und effizienter, ermöglichen Menschen ohne Führerschein mehr Teilhabe am Verkehrsgeschehen und helfen, Mobilitätsangebote insbesondere auch im ÖPNV trotz Fachkräftemangels aufrechtzuerhalten. Deutschland nimmt dabei – nicht zuletzt durch das 2021 in Kraft getretene Gesetz zum autonomen Fahren – eine führende Rolle ein. Vor diesem Hintergrund veranstaltet die Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt UAS) in Kooperation mit dem House of Logistics and …
… individuell geplanten Überstiege und Laufstege, die KRAUSE projektbezogen realisiert. In vielen Anlagen sind Förderbänder und Transportstrecken zwar feste Bestandteile der Prozesse, stellen jedoch gleichzeitig Hindernisse für Wartungsarbeiten und den innerbetrieblichen Verkehr dar. Die gezeigten Lösungen verdeutlichten, wie sich Laufwege verkürzen, Wartungsarbeiten erleichtern und Sicherheitsstandards erhöhen lassen – vom Konzept bis zur Endabnahme.Arbeitsplattformen für Ergonomie, Sicherheit und ProduktivitätEbenso gefragt waren kundenspezifische …
Baden-Württemberg will den Verkehr im Land bis 2040 klimaneutral machen. Bis 2030 sollen die CO2-Emissionen aus dem Verkehr um 55 Prozent gegenüber 1990 sinken. Welche Maßnahmen sind geeignet und nötig, um diese Ziele zu erreichen? Im Auftrag des baden-württembergischen Verkehrsministeriums haben Wissenschaftler:innen des Fraunhofer ISI für ein Working Paper die Auswirkungen von drei Maßnahmen mit besonderem Forschungsbedarf analysiert. Mittels ex-post-Analysen haben sie die tatsächlichen Auswirkungen auf klimaschädliche Treibhausgasemissionen nach …
… Bedarf an Flurförderzeugen und Transportgeräten. Hubwagen gehören dabei zu den grundlegenden Werkzeugen im täglichen Lagerbetrieb“, so das Unternehmen.Fachkräftemangel erhöht Druck auf LogistikunternehmenParallel kämpft die Branche mit einem zunehmenden Fachkräftemangel. In Verkehr und Logistik fehlen aktuell rund 30.000 qualifizierte Arbeitskräfte.2025 waren laut Arbeitsmarktstatistiken sogar mehr als 60.000 Stellen in der Lagerlogistik unbesetzt.Viele Unternehmen reagieren darauf mit effizienteren Arbeitsprozessen und moderner Technik. Ergonomische …
… die Studie untersuchten die Forschenden, welche Mengen biogener Rohstoffe – also pflanzliche Reststoffe, Holzreste oder Bioabfälle – in Europa vorhanden sind, wie sie sich technisch zu erneuerbaren Kraftstoffen umwandeln lassen und welchen Kraftstoffbedarf der Straßenverkehr künftig haben wird. (DOI: 10.5445/IR/1000191584, verfügbar ab 24. März 2026)„Europa verfügt langfristig über ausreichend nachhaltige Ressourcen, um ohne fossiles Öl mobil zu sein“, sagt Professor Thomas Hirth, Vizepräsident Transfer und Internationales des KIT. „Angesichts der …
… der Bergischen Universität Wuppertal gemeinsam mit der LASE PeCo Systemtechnik GmbH und der Hochschule Ruhr West daran, die Analyse von Mobilitätsdaten von der Erfassung bis zu ihrer Aufbereitung für Entscheidungsträger*innen zu optimieren.Neue Angebote zielgerichtet entwickelnMit welchen Verkehrsmitteln bewegen sich die Menschen durch die Stadt? Wo und wann ist das Verkehrsaufkommen besonders hoch? Welche Potenziale ergeben sich für eine neue Wegführung, die Entlastung bringt? Im Projekt LiDiMoVer werden die Daten zum Mobilitätsverhalten mithilfe …
… Urban Mobility Plans (SUMP)“ und richtet sich speziell an kommunale Fachverwaltungen. „SUMP“ steht für ein strategisches Konzept, das Städte und Gemeinden dabei unterstützt, eine nachhaltige, umweltfreundliche und sozial verträgliche Mobilität zu fördern. Der Verkehr in Städten soll so gestaltet werden, dass Umweltbelastungen minimiert, die Lebensqualität verbessert und alle Bevölkerungsgruppen gleichermaßen berücksichtigt werden. Die angestrebte IT-Lösung der WH vereinfacht komplexe Planungsprozesse, macht vorhandenes Wissen besser nutzbar und entlastet …
Parkinformation dort, wo Entscheidungen fallenDie Suche nach einem Parkplatz verursacht in vielen Städten zusätzlichen Verkehr. KoPaS setzt genau hier an und untersucht, wie vernetzte Parkinformationen Verkehrsteilnehmende frühzeitig und situationsgerecht unterstützen können. Im Mittelpunkt steht die Frage, welche Informationen im Fahrzeug in welchem Moment tatsächlich hilfreich sind, damit die Anfahrt effizienter wird und weniger unnötige Routen zur Parkplatzsuche entstehen. Das soll nicht nur die Parkinformation in Städten verbessern, sondern auch …
… technologischen Antworten für betroffene Unternehmen.Das Ende der 3,5-Tonnen-Grenze Bisher galten die strengen EU-Vorschriften zu Lenk- und Ruhezeiten sowie die Fahrtenschreiberpflicht primär für schwere Lkw über 3,5 Tonnen. Ab Mitte 2026 wird diese Grenze im grenzüberschreitenden Güterverkehr sowie bei der Kabotage deutlich gesenkt: Fahrzeuge mit einer zulässigen Gesamtmasse (zGM) von mehr als 2,5 Tonnen müssen künftig zwingend mit einem intelligenten Fahrtenschreiber der zweiten Generation (G2V2) ausgestattet sein.„Die Ausweitung der Verordnung (EG) Nr. …
… KIT.ReFuels für mehr Klimaschutz „Auf dem Weg zu mehr Klimaschutz sind strombasierte und biogene Kraftstoffe Bausteine – vor allem dort, wo Elektromobilität gar nicht oder nur bedingt greift. Das gilt etwa für Schiffe, Flugzeuge und den Schwerlastverkehr“, machte Verkehrsstaatssekretärin Elke Zimmer am Donnerstag anlässlich ihres Besuchs in der Mannheimer Pilotanlage deutlich. „Hier können regional produzierte Kraftstoffe beigemischt werden. Das fördert den Einsatz und Hochlauf der Produktion und damit die Versorgungssicherheit im Kraftstoffbereich. Mit …
… sozialen, ökonomischen und infrastrukturellen Faktoren des Pendelns ermöglichen. Das Projekt wird aus Mitteln des Landes Hessen und der HOLM-Förderung im Rahmen der Maßnahme „Innovationen im Bereich Logistik und Mobilität“ des Hessischen Ministeriums für Wirtschaft, Energie, Verkehr, Wohnen und ländlichen Raum gefördert. Die im Projektbericht veröffentlichten Ergebnisse des Forschungsteams basieren auf eigenen Auswertungen der repräsentativen Mobilitätserhebungen „Mobilität in Deutschland“ (MiD)¹ aus den Jahren 2002, 2008, 2017 und 2023. Diese führt das …
… nicht weg, sondern unverlässlicher – vor allem durch den Klimawandel. Gerade in dicht organisierten Städten wie Hamburg, wo es zuletzt einmal besonders viel schneite, wirkten Eis und Schnee als Störung der Routinen, Infrastrukturen und Erwartungen, so Schütz. Verkehr und Versorgung seien auf reibungslose Abläufe getaktet. Richtiges Winterwetter mache sichtbar, wie abhängig das gesellschaftliche Leben von stabilen Normalbedingungen sei. Der schwere Stromausfall in Berlin zu Jahresanfang bei starkem Frost könne das erst recht vor Augen führen. …
… Digitale Produktinformationssysteme und Digitale Produktpässe- Künstliche Intelligenz als Treiber zukunftsfähiger Wettbewerbsfähigkeit- User Interfaces zur Förderung nachhaltigen Verbraucherverhaltens- Smart Sustainable City: Lösungen für die nachhaltige Stadtentwicklung- Smart Mobility: Verkehr intelligent vernetzen und effizienter gestalten- Die Rolle des Ökodesigns für die digital-ökologische Transformation- Der Ressourcenaufwand für die Digitalisierung- Transformationspolitik: Digitalisierung eine Richtung gebenJedes Kapitel enthält einen …
Hamburg, 12.12.2025 – Die traditionsreiche Reederei F&L Schifffahrt aus Norddeutschland, hervorgegangen aus der Reederei Eicke (gegründet 1985), die sich mit einer modernen Flotte von Containerfeederschiffen und General Cargo Minibulkern im europäischen Short-Sea-Verkehr etabliert hat, verschmilzt mit ihrer eigenen Tochtergesellschaft BAAS Shipping. Gebündelte Lösungen für die europäische KüstenschifffahrtWirtschaftlich bedeutsam ist die neue Größe: Die gemeinsame Flotte umfasst künftig 13 Schiffe unterschiedlichster Typen für anspruchsvolle …
Zum Podcast „Wann fahren Lkw elektrisch?“ des Öko-Instituts: https://www.oeko.de/podcast/wann-fahren-lkw-elektrisch/Fernverkehr als zentrale StellschraubeEtwa 75 Prozent des Gütertransports in Deutschland wird auf der Straße abgewickelt. Schwere Lkw, die vor allem im Fernverkehr unterwegs sind, verursachen den Großteil der Emissionen des Straßengüterverkehrs und sind damit der größte Hebel, um Emissionen zu mindern. Die effizienteste und bereits verfügbare Lösung für klimafreundlichen Güterverkehr auf der Straße sind batterieelektrisch fahrende schwere …
Automatisierte und autonome Fahrzeuge gelten als Schlüsseltechnologien für die Mobilität der Zukunft. Bevor neue Systeme im öffentlichen Straßenverkehr getestet werden dürfen, müssen Entwicklerinnen und Entwickler ein umfangreiches Genehmigungsverfahren durchlaufen. Die gemeinsame neue Expertenempfehlung von VDI und TÜV-Verband bietet nun erstmals eine kompakte und verständliche Anleitung für diesen Prozess. „Mit diesem Leitfaden wollen wir besonders denjenigen eine praktische Orientierung bieten, die nicht täglich mit Genehmigungsverfahren zu tun …
… Fahrens treibt Technologie- und Automobilhersteller auf der ganzen Welt an. In den USA gibt es erste autonome Flotten, die Fahrgäste selbstständig abholen und zu ihrem Zielort bringen. Die Fahrzeuge sind inzwischen in der Lage, auch schwierigere Verkehrssituationen zu meistern. Dennoch gibt es Sicherheitslücken und Defizite in der Technik, sodass die komplette Umstellung auf einen autonomen Verkehr weiter in die Zukunft rückt.Die Entwicklung autonomer Fahrzeugsysteme ist sehr komplex. Die Wissenschaftler*innen des Zukunftslabors Mobilität nutzen …
… Forschung, Technologie und Raumfahrt gefördert wird.Thomas Beyer, Bürgermeister der Hanse- und Welterbestadt Wismar: „Ich bin sehr froh darüber, dass diese Ausstellung Station in Wismar macht. Uns allen ist bewusst, dass wir viel unternehmen müssen, dass die Dekarbonisierung unserer Wirtschaft, unseres Verkehrs und unseres gesamten Alltags gelingt. Auf diesem Weg müssen wir alle Menschen in unseren Städten – von jung bis alt – mitnehmen und sie gut informieren. Und das möglichst mit Spaß! Diese Ausstellung bietet eine hervorragende Möglichkeit, dies zu …
Wie können autonome Autos, Lkw, Busse und Züge sicher und zuverlässig fahren, wenn sich das Verkehrsgeschehen durch unerwartete Hindernisse oder wechselnde Wetterbedingungen stetig ändert? Diese Frage steht im Zentrum des im Oktober gestarteten Forschungsprojekts CONTROL, kurz für „Controlling Risk of Highly Automated Transportation Systems Operating in Complex Open Environments“.Autonomes Fahren – Schlüsseltechnologie für die Mobilität der ZukunftAutonomes Fahren gilt als Schlüsseltechnologie für die Mobilität der Zukunft. Es verspricht mehr Verkehrssicherheit, …
Um die Klimaziele des Europäischen Green Deals zu erreichen, muss der Verkehr seine Treibhausgasemissionen drastisch senken. Österreich hat sich sogar vorgenommen, bereits 2040 klimaneutral zu sein. Ein zentraler Baustein dabei: die Stärkung aktiver Mobilität und vor allem des Radverkehrs – auch auf Freilandstraßen, wo bisherige Standardlösungen wie baulich getrennte Radwege nicht immer umsetzbar sind.„Wir brauchen neue Ansätze, um Lücken im Radwegenetz abseits der Städte zu schließen, wo die örtlichen Gegebenheiten keine baulich getrennten Fahrradwege …
… war es, die potenzielle Klimawirkung – gemessen in CO2-Äquivalenten - zu ermitteln, die pro Bewirtschaftungs- und Abrechnungsvorgang einer Parkraumnutzung anfällt. Untersucht wurden drei verschiedene Szenarien mit unterschiedlichem Verkehrsaufkommen: Basis-Szenario, Großraumveranstaltungs-Szenario und Dichter-Verkehr-Szenario. Zudem wurde im Digitale-Zahlung-Szenario der Effekt einer Umstellung auf ausschließlich digitale Zahlungsoptionen in beiden Systemen bewertet.Weniger CO2-Emissionen durch Free-Flow-ParksystemeDie Ergebnisse zeigen, dass kamerabasierte …
… lang.„Rund 42 Prozent der Beschäftigten arbeiten inzwischen in Großstädten. Diese üben als Arbeitsmarktzentren eine enorme Anziehungskraft aus. Die Zahl der Pendlerinnen und Pendler in die Großstädte bleibt daher hoch und hat spürbare Folgen für Verkehr, Umwelt und Lebensqualität“, sagte BBSR-Experte Thomas Pütz. Um die Belastungen durch den Pendelverkehr zu verringern, seien Investitionen in den öffentlichen Nahverkehr, sichere Radwege und Radschnellverbindungen sowie mehr Homeoffice- und Co-Working-Angebote nötig.Hinweis: Die Statistik erfasst …
Autonome Shuttles haben das Potenzial, den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) in Baden-Württemberg nachhaltig zu transformieren. Das Forschungsprojekt »AMEISE«, gefördert durch das Baden-Württembergische Ministerium für Verkehr und durchführt vom Fraunhofer IAO, legt in einem Transformationspapier Handlungsempfehlungen vor, wie diese Technologie zur Verbesserung der Mobilität beitragen kann.Die gesellschaftlichen Herausforderungen des Klimawandels, demografischen Wandels und der Digitalisierung erfordern innovative Mobilitätslösungen. Zur Bewältigung …
… 2025 – Am 8. und 9. Oktober 2025 findet auf Borkum die 4. Lotsenkonferenz statt. Im Mittelpunkt steht das Thema „Sicherheit im Lotsversetzwesen“. Erwartet werden rund 80 Teilnehmer aus dem Kreis der Seelotsen, des Bundesministeriums für Verkehr, der Generaldirektion Wasserstraßen und Schifffahrt sowie weiterer maritimer Institutionen.„Sicherheit ist der Kern des Lotswesens“, betont Erik Dalege, Vorsitzender der Bundeslotsenkammer und des Lotsbetriebsvereins. „Voneinander zu lernen, Unfälle zu analysieren und Erfahrungen auszutauschen – das ist das …
… Megawattladen beginnt ein neues Kapitel der elektrischen Logistik. Zum ersten Mal können schwere Lkw in nur 30 bis 45 Minuten für hunderte Kilometer Reichweite geladen werden – das ist die Voraussetzung für eine wirtschaftlich tragfähige Elektrifizierung des Lkw-Fernverkehrs. Das Projekt HoLa zeigt, dass Ladeinfrastruktur, Netzanschluss und Fahrzeuge heute schon zusammengebracht werden können, wenn alle Akteure an einem Strang ziehen.«Ladeleistungen von bis zu 1,2 MegawattDer Ladepunkt am Standort Lipperland Süd an der Autobahn A2 nutzt den neuen …
… Ökonometrie der Ruhr-Universität Bochum. Dieser umfasst rund die Hälfte des gesamten Autobahnnetzes und deckt die Jahre 2017 bis 2019 ab. Die Daten liegen für Abschnitte von jeweils 500 Metern vor und enthalten Informationen zu Straßeneigenschaften wie Straßenzustand, Verkehrsaufkommen, Wetter und zu regionalen Faktoren. Da die meisten Quellen frei verfügbar sind, wurde eine offene Version des Datensatzes zur Nachnutzung bereitgestellt. „Eine vergleichbare Datenbasis gab es bisher nicht“, so Metz-Peeters.Analysiert wurde der Datensatz mit einer modernen …
… Anwendung. Am Mittwoch, 25. Juni 2025 präsentiert sich die Hochschule Esslingen als Kompetenzzentrum für eine aufwachsende Wasserstoffregion.Die Besucher erhalten Einblicke in Hochschulaktivitäten, Unternehmen stellen Leitprojekte mit Schwerpunkt Wasserstoffinfrastrukturen für Verkehr und Energieversorgung vor und hochrangige Panelteilnehmer diskutieren Zukunftsperspektiven einer Wasserstoffregion Esslingen. Das Programm im Überblick:• 15:00 Uhr: Theorie trifft Praxis: Führung Brennstoffzellenlabor und Poster Forschungsprojekte • 16:00 Uhr: Die Hochschule …
Berlin, Juni 2025 – Ein Umzug in Berlin kann schnell zur Herausforderung werden: dichter Verkehr, enge Treppenhäuser, hohe Stockwerke ohne Aufzug. Wer in der Hauptstadt einen Wohnungswechsel oder Standortumzug plant, ist auf ein zuverlässiges und erfahrenes Umzugsunternehmen in Berlin angewiesen. Genau hier setzt die Umzugsfirma Junker an – mit einem umfassenden Rundum-Service, der den Umzug so stressfrei wie möglich gestaltet.Seit über 13 Jahren ist die Umzugsfirma Junker als professionelles Umzugsunternehmen in Berlin tätig. Ob Privatperson, Familie, …
… standen nur noch 63 Prozent der eingesetzten Energie als Nutzenergie zur Verfügung. 2021 lag dieser Wert noch bei 65 Prozent. Die FfE macht für diese Entwicklung insbesondere die mit höheren Leistungen in der Kommunikationstechnik verbundenen Wärmeverluste verantwortlich. Der Verkehr hat in Deutschland seinen Endenergiebedarf als einziger Verbrauchsbereich erhöht. 2023 wurden hier rund 6 Prozent mehr Energie verbraucht als 2021. Der hohe Bestand an Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren sorgt in diesem Bereich für sehr schlechte Effizienzen: Nur 32 Prozent …
Bundesverkehrsministerium legt KsNI-Bilanz vorM3E-Fördermittelexperten bewerten Programm aus PraxissichtFrühzeitige Entwicklung von Förderstrategien hilft Unternehmen Berlin, 26.05.2025. Mit fast einer Milliarde Euro hatte das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) von 2021 bis 2024 im Rahmen der KsNI-Richtlinie Investitionen in klimaschonende Nutzfahrzeuge, Infrastruktur und Machbarkeitsstudien gefördert. Nun wurde dem Bundestag eine Bilanz der vorzeitig beendeten Maßnahme vorgelegt. Das auf nachhaltige Mobilität spezialisierte Berliner …
… 1,6 Mio. Tonnen jährlich in verschiedenen Industriesektoren –derzeit zu 90 Prozent durch fossile Brennstoffe gedeckt– hat Deutschland in seiner nationalen Wasserstoffstrategie angekündigt, diese Sektoren sowie die Stahlproduktion und Teile des Transportwesens Verkehr auf erneuerbaren Wasserstoff umzustellen. Da die Produktionskapazitäten für erneuerbaren Wasserstoff begrenzt sind, wird Deutschland den Großteil der benötigten Mengen importieren müssen. Die TrHyHub-Studie ergab, dass erneuerbarer Ammoniak als wichtigster Wasserstoffträger kurzfristig …
Die jetzt veröffentlichte und frei verfügbare Studie beschreibt den aktuellen Stand der Energiewende im Verkehr für Deutschland, Europa und weltweit.Die Treibhausgasemissionen im Verkehrssektor sind seit 1990 weltweit um über 65 % gestiegen. Gleichzeitig wird bis zum Jahr 2050 weltweit ein weiterer massiver Anstieg der Verkehrsleistung erwartet. Mit Blick auf Deutschland verlangsamt sich die dringend notwendige Verkehrswende zunehmend, die deutschen Klimaziele im Verkehrsbereich werden in den kommenden Jahren voraussichtlich nicht erfüllt. Entsprechend …
… zusätzliche Registrierung. Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug Teil einer validierten Fahrt über die App „Stuttgart fährt mit“ ist.„Nicht alle Beschäftigten können den ÖPNV nutzen – das wissen wir“, sagt Kanzlerin Dr. Katrin Scheffer. „Gleichzeitig ist der Verkehrssektor einer der größten Emittenten von Treibhausgasen. Auch an der Universität Hohenheim gehen knapp 10 % unserer CO2-Emissionen gemäß unserer aktuellen Treibhausbilanz auf diesen Bereich zurück. Die Fahrgemeinschaftsangebote sind ein wichtiger Schritt, unsere Emissionen zu senken, den …
Berlin. Von der wachsenden Konkurrenz durch den Online-Handel bis hin zur erfolgreichen Suche für Betriebsnachfolgen – der Einzelhandel steht vor großen Herausforderungen. Maßnahmen der Verkehrsberuhigung werden in der öffentlichen Diskussion oft als zusätzliches Hindernis für den Einzelhandel dargestellt. Verkehrsberuhigungsmaßnahmen müssen jedoch kein Problem sein, sie können auch zur Lösung beitragen. Das zeigt eine neue Analyse des Deutschen Instituts für Urbanistik (Difu), die die Auswirkungen solcher Maßnahmen auf den Einzelhandel in den Blick …
Güterverkehr und Logistik sind in hohem Maße raumwirksam, werden aber dennoch in der Kommunal- und Regionalplanung nur unzureichend planerisch adressiert und nicht integriert behandelt. Planerische Strategien und Instrumente sind dazu jedoch durchaus vorhanden. Eine integrierte Verkehrs- und Standortplanung auf den relevanten Handlungsebenen kann dazu beitragen, eine nachhaltige Ver- und Entsorgung von Bevölkerung und Wirtschaft mit stabilen Lieferketten in Städten und Regionen zu unterstützen.Es geht dabei vor allem um den wachsenden Druck auf das …
Eine eng betreute Masterarbeit am Fachgebiet Verkehrsplanung und Verkehrssysteme der Universität Kassel (Leitung Prof. Dr.-Ing. Carsten Sommer) hat erhoben, wie sich die Nachfrage im Linienverkehr in Nordhessen nach Einführung des Deutschlandtickets entwickelt hat. Auch die Entwicklung im Pkw-Verkehr wurde ermittelt. Die Untersuchung fand im Zeitraum 01.05.2023 – 24.03.2024 statt, also nach Einführung des Deutschlandtickets für 49 Euro pro Monat. Der Vergleichszeitraum war 01.05.2022 – 25.03.2023. Datengrundlage waren Automatische Fahrgastzählsysteme …
… Clustermitglieder auf der LogiMAT 2025CIM GmbH, Halle 4, Stand 4D10Continental Automotive, Halle 8, Stand 8B29dbh Logistics IT AG, Halle 4, Stand 4D25Fraunhofer IIS - Arbeitsgruppe für Supply Chain Services, Halle 2, Stand 2B05Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik - Projektzentrum Verkehr, Mobilität und Umwelt, Halle 1, Stand 1K61INDYON GmbH, Halle 10, Stand 10C07Innok Robotics GmbH, Halle 8, Stand 8A45proLogistik GmbH, Halle 4, Stand 4C33KS Control GmbH, Halle 9, Stand 9D41S&K Solutions GmbH, Halle 2, Stand 2D41SimPlan AG, Halle 4, …
Wie sieht die Mobilität der Zukunft aus? Welche digitalen Innovationen erleichtern den Verkehr von morgen? Und welche Lösungen aus der Forschung können bereits in die Praxis überführt werden? Diese und weitere Fragen stehen im Mittelpunkt der Abschlussveranstaltung des Zukunftslabors Mobilität am 20.03.2025 in Braunschweig. Nach fünf Jahren intensiver Digitalisierungsforschung stellt das Zukunftslabor seine Ergebnisse vor, lädt zur Diskussion mit Expert*innen ein und gibt einen Ausblick auf die nächsten Schritte. Die Veranstaltung richtet sich an …
… Frankfurt University of Applied Sciences (Frankfurt UAS) und der Hochschule Hannover (HsH) in Kooperation mit weiteren Partnern aus der Praxis an. Gemeinsam haben sie ein simulationsbasiertes Entscheidungsunterstützungssystem (EUM) entwickelt, das die Einführung kombinierter, autonomer Bedarfsverkehre erleichtert und einen Mehrwert für beide Verkehre schafft. Das Forschungsprojekt wurde im Rahmen der Innovationsinitiative mFUND vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) mit rund 1,6 Millionen Euro gefördert. Die Projektleitung lag bei Prof. …
… Ab dem 29. Mai 2025 ist die Ausstellung im DB Museum in Nürnberg zu sehen. Zusätzlich ist das Energiemobil ab Mai wieder in Deutschland unterwegs. Wie sehen die Stromnetze der Zukunft aus? Wie kann der globale Personen- und Güterverkehr klimaneutral werden? Und wie lässt sich die Energieeffizienz in der Industrie steigern? Power2Change: Mission Energiewende beleuchtet den Weg in eine klimaneutrale Zukunft und präsentiert Lösungsansätze für eine sichere und bezahlbare Energieversorgung. Interaktive Medienstationen zeigen verschiedene Wege auf, wie …
… Arbeitsplätze. Nach Einschätzung von Expert*innen besitzt die Region dank ihrer zentralen Lage in Europa sowie einer guten Energie- und Industrieinfrastruktur das Potenzial, eine bedeutende Logistikdrehscheibe zu werden. Dafür müssen jedoch Defizite wie unzureichende Verkehrs- und Digitalinfrastruktur sowie die stark auf Kohle ausgerichtete Wirtschaftsstruktur überwunden werden. Gezielte Investitionen sind nötig, um den Strukturwandel erfolgreich zu gestalten. An dieser Stelle setzt das Projekt DiSTILL (Digitales Simulations-Tool zur Weiterentwicklung …
… sondern auch zentrale Orte verknüpfen. Für diese Verbindungsfunktionen sind außerörtliche Radrouten zwingend notwendig. Bisher wird eine Vielzahl der außerörtlichen Radrouten auf überregionalen Straßen ausgewiesen, an denen keine eigene Radinfrastruktur vorhanden ist und Radfahrende dem Kfz-Verkehr mit hohen zulässigen Geschwindigkeiten im Mischverkehr ausgesetzt sind. Dies wirkt sich negativ auf die subjektive und objektive Sicherheit sowie den Komfort der Radfahrenden aus. Selbst langfristig gesehen wird es nicht möglich sein, an allen Ortsverbindungen …
Das vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) geförderte Forschungsprojekt „DRivE“ (Datenbasierte Routenplanung im Straßengüterverkehr mit verschiedenen Energieversorgungstechnologien) wurde Ende 2024 erfolgreich abgeschlossen. Das Projekt „DRivE“ hatte zum Ziel, den Umstieg auf umweltfreundliche Antriebstechnologien im Schwerlastverkehr zu erleichtern und die damit verbundenen Herausforderungen zu bewältigen. Im Fokus stand die Entwicklung eines datenbasierten Systems zur Routenplanung für Lkw mit alternativen Antrieben, das Transportunternehmen …
… Etablierung autonom fahrender, modular aufgebauter Fahrzeuge in der Stadt. Über das ProjektIm Projekt Campus FreeCity wurde seit November 2021 im Labormaßstab ein komplettes Ökosystem für Mobilitäts-, Transport- und Serviceaufgaben der Smart City erforscht, um für den Verkehr der Zukunft das volle Potential neuer Technologiefelder wie Künstliche Intelligenz, autonomes Fahren oder Internet of Things zu nutzen. Im Zentrum des vom Bundesministerium für Digitales und Verkehr geförderten Projekts stehen die modular aufgebauten CityBot-Fahrzeuge, die von …
Der elektrifizierte Lieferverkehr spielt eine Schlüsselrolle bei der klimaneutralen Mobilität, doch der Reifenabrieb bleibt dabei eine Herausforderung. Die Fahrzeuge lassen durch das Gewicht der Batterie sowie hohe Anfahrmomente eine im Vergleich zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen grundsätzlich die Freisetzung höherer Mengen an Reifenpartikeln in Form von Mikroplastik erwarten, die in der Luft als Feinstaub, in Gewässern als Sediment und in Böden als Verunreinigungen auffindbar sind. „Im Gegensatz zu bisher im Fokus stehenden Verschmutzungsquellen …
Man kennt den Pilgerschritt. Zwei Schritte nach vorn, einer zurück. Die Speditions- und Logistikwirtschaft hat ja gewiss schon einige verkehrspolitische Volten kennen lernen und sich damit konfrontieren dürfen. Volten: und Wenden. Verkehrswende, Mobilitätswende, Antriebs- und Energiewende. Bei allen Kehren und Kurven, bei allen auch zu nehmenden Serpentinen und manchmal auch vermeintlichen Sackgassen bleibt eines dabei immer unumstößlich: Mobilität und Verkehr sind Garanten für wirtschaftliche Prosperität. Und da nur mit der Verkehrswende die Energiewende …
… gesetzlichen Pfandrechts kann entscheidend für das Fortbestehen eines Unternehmens im Speditionsgewerbe sein.
Herausforderungen der Logistikbranche
Die Transportbranche ist von Krisen besonders betroffen mit 9 % der Insolvenzen in den Bereichen Verkehr und Lagerhaltung. Ursachen sind:
• Zahlungsverzug: Im Schnitt 9,8 Tage.
• Harter Preiswettbewerb: Margen sind auf ein Minimum reduziert.
• Kostensteigerungen: Energie-, Treibstoffpreise und Mautgebühren steigen.
• Regulatorische Auflagen: Neue Vorschriften und Fachkräftemangel verursachen zusätzlichen …
… waren 360 in Deutschland im Einsatz. Eine ähnliche Anzahl von CNG-Lkw nutzen Transportunternehmen, die als Frachtpartner für DHL unterwegs sind. Weitere knapp 180 CNG-Lkw hat die DHL Group Anfang 2024 bestellt. Die Fahrzeuge kommen vor allem im Inter-Hub-Verkehr der DHL-Paketzentren und bei Kundenabholungen sowie im innerstädtischen Lieferbetrieb zu den Postfilialen zum Einsatz. Sie tragen so deutlich zur Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs bei. CNG-Lkw haben eine Tankkapazität zwischen 120 und 200 Kilogramm – hiermit kommen sie in der Praxis …
Bio-CNG ermöglicht schon heute CO2-neutrale Logistik – wird aber politisch ausgebremst Verden, 15. März 2024 | Deutschland verfehlt im Verkehrssektor die eigenen Klimaziele massiv. „Ein Grund dafür ist, dass die vorhandenen Möglichkeiten für die CO2-neutrale Mobilität von der Politik aktiv behindert werden“, sagt Johan Bloemsma. Der Deutschland-Chef von OG Clean Fuels weiter: „Mit Bio-CNG können deutschlandweit Pkw, Transporter und schwere Lkw klimaneutral unterwegs sein – es ist der einzige alternative Antrieb, der heute schon flächendeckend regenerativ …