Pressemitteilungen zu Kraftstoffverbrauch

Köln, die Pro Drive Fahrschule haben sich schon immer um das Thema ,,Umweltschutz und Ökologie\" in der Ausbildung bemüht. Ziel ist es, durch eine verbrauchsarme Ausbildung den Kraftstoffverbrauch und den Ausstoß von Schadstoffen wie CO² zu mindern. Die Fahrschüler bekommen in der Ausbildung von Anfang an beigebracht umweltgerecht zu fahren um Kraftstoff zu sparen. Weitere Maßnahmen der Pro Drive Fahrschule sind z.B.: Auf alternativen Krafstoffe wie Erdgas und Flüssiggas zu setzen. So lernen die Fahrschüler schon während der Ausbildung die Vor- und …

… Kernkompetenz ist das Ändern der Motorsteuerung zur Leistungssteigerung. Dabei wird nicht nur die Höchstleitung positiv modifiziert, sondern auch kraftvollere Drehmomentverläufe sind selbstverständlich. Kraftstoffsparen wird so leicht gemacht. Viel Fahrfreude wird bei uns nicht mit überbordendem Kraftstoffverbrauch erkauft. Wir denken nachhaltig, wollen aber Spaß am Fahren und sind pro Leistung. Leistungssteigerung, die rundum Freude macht. Wenn wir Ihr Interesse geweckt haben, oder Sie sich schon länger für ein Chiptuning oder eine Leistungsoptimierung …

- MaxxMotion Premium Diesel garantiert auch bei Niedrigtemperaturen bis -35°C das verlässliche Anstarten und die optimale Motorleistung - MaxxMotion steht für verlängerte Motor-Lebensdauer, maximale Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch - Premium Diesel der OMV hält Kältevergleich mit anderen Winterdieseln mehr als stand Temperaturen jenseits der -20°C sind im Winter vor allem in Westösterreich keine Seltenheit. Zugleich stellen frostige Verhältnisse die optimalen Bedingungen für den OMV Premium Diesel dar: So kann er am besten seine exzellenten …

- MaxxMotion Premium Diesel garantiert auch bei Niedrigtemperaturen bis -35°C das verlässliche Anstarten und die optimale Motorleistung - MaxxMotion steht für verlängerte Motor-Lebensdauer, maximale Leistung und niedrigen Kraftstoffverbrauch - Premium Diesel der OMV hält Kältevergleich mit anderen Winterdieseln mehr als stand Temperaturen jenseits der -20°C sind im Winter vor allem in den Bergregionen keine Seltenheit. Zugleich stellen frostige Verhältnisse die optimalen Bedingungen für den OMV Premium Diesel dar: So kann er am besten seine exzellenten …

… verbessert die Funktionalität der neuen Vollsilicamischung. Rapsöl optimiert die Reißfestigkeit sowie den Eis- und Schneegriff des Reifens. Dank ihres großen Silicagehalts haben die umweltfreundlichen Nokian WR Pneus einen sehr niedrigen Rollwiderstand, reduzieren so den Kraftstoffverbrauch und verursachen weniger schädliche Emissionen als die Konkurrenzprodukte. Der grüne Nokian WR Winterreifen ist zugleich ein Paradebeispiel für das Prinzip der nachhaltigen Sicherheit von Nokian Tyres: Die Eigenschaften des Autoreifens bleiben nahezu unverändert auf …

… die Motorsteuerung in der Endgeschwindigkeit eingebremst, obwohl sie teilweise eine deutlich höhere Endgeschwindigkeit (Vmax) erzielen könnten. Dies ist besonders häufig bei Import-Fahrzeugen und leistungsstarken Fahrzeugen der Fall. Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung Eine elektronische Höchstgeschwindigkeitsbegrenzung ist für Fuhrparks besonders interessant da die von ihnen vorgegebene Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten werden kann. Vorteile: geringerer Kraftstoffverbrauch sowie weniger Geschwindigkeitsüberschreitungen durch ihr Personal.

… auszustatten. Eingehende Prüfungen mit Kotflügeln aus NORYL GTX haben ein Head Injury Criterion (Kopfbelastungswert) ergeben, das 25 Prozent unter dem Wert vergleichbarer Stahlkotflügel liegt. Daneben konnte das Fahrzeuggewicht um 3 kg und damit der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Dieser Gewichtssenkung kommt im Hinblick auf die kürzlich angekündigten US-Kraftstoffregulierungen, die eine Verdopplung der Reichweite für OEM-Fahrzeuge vorsehen, eine besondere Bedeutung zu. Laut der Scorecard zur Produktnachhaltigkeit von SABIC, die von GreenOrder, …

… Verkehrssicherheitsrat (DVR) informiert die Autofahrer, was das Reifenlabel ist und wie weit es beim Reifenkauf unterstützt. Das Reifenlabel reicht allein für die Kaufentscheidung nicht aus Das Reifenlabel informiert über drei Kriterien: Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch), Nasshaftung (Bremsweg auf nasser Straße) und externes Rollgeräusch (Lautstärke). Die Qualität eines Reifens wird jedoch von zahlreichen weiteren Kriterien bestimmt, darunter Fahrstabilität, Seitenführung in Kurven, Aquaplaningeigenschaften, Trockenhaftung, Lebensdauer und bei …

… die finnischen Pneus von ADAC und „test Stiftung Warentest“. „Auto Bild“ lobt den Nokian WR A3: „Stärken: vorbildliche Handlingeigenschaften auf verschneiter, nasser und trockener Strecke, stabile Seitenführung und präzises Lenkansprechen, kürzeste Nass- und Trockenbremswege, niedriger Kraftstoffverbrauch“. Das „auto motor sport Urteil“ für den Nokian WR D3 lautet: „Hervorragende Leistungen auf Schnee, kurzer Bremsweg auf Trockenheit, ausgewogenes Fahrverhalten“. Mit dem Gütesiegel "Bester im Test AUTO" zeichnet „AUTOStraßenverkehr“ ihn aus und …

… waren meistens mit zu geringem Luftdruck unterwegs (31,8 Prozent). Zu geringer Luftdruck führt zu weniger Fahrstabilität, höherem Verschleiß, einem längeren Bremsweg und ist die häufigste Ursache für Reifenschäden wie Risse und Beulen., Darüber hinaus senkt der optimale Luftdruck den Kraftstoffverbrauch um bis zu drei Prozent. Ist der Luftdruck zu hoch eingestellt, berührt der Reifen nur mit der Mitte der Lauffläche die Fahrbahn und fährt sich dort stärker ab. Durch diese geringere Haftfläche verlängert sich der Bremsweg und die Kurvenstabilität …

… Diesel-Angebots in den USA bis 2014 um acht Modelle. Darunter ist der GLK250 BlueTEC, der auf der Messe präsentiert und im Frühjahr 2013 in den Verkauf kommt. Zudem hat der Konzern massiv in Start-Stop-Technologien investiert, um den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Nahezu 40 Prozent der Mercedes-Fahrzeuge auf dem US-Markt bieten mittlerweile diese Ausstattung, ein Plus von 12 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Prognosen bei den Vierzylindern Auch die Vierzylinder-Modelle mit Benzinmotor brechen mit bestehenden Stereotypen. Die neue Generation …

… Schnee, Matsch, Eis und überfrorener Nässe gut bremsen und die Spur halten. Gerade zu diesen wichtigen Wintereigenschaften sagt das neue EU-Reifenlabel jedoch nichts aus. Es informiert zwar über die Effizienz von Reifen im Hinblick auf Nasshaftung, Kraftstoffverbrauch und Abrollgeräusch, jedoch nicht über die Wintertauglichkeit. Winterreifen sind auf die besonderen Bedingungen in der kalten Jahreszeit ausgelegt und sorgen so für mehr Verkehrssicherheit. Bei einzelnen Eigenschaften müssen gegenüber einem Sommerreifen Abstriche in Kauf genommen werden. …

… SUV-Reifentest (12/2012). Zweiter Sieger war der Nokian bei „auto motor sport“ (7/2012) mit der Bestnote „Besonders Empfehlenswert“. Note „sehr gut“ geben ADAC (3/2012) und „test Stiftung Warentest“ (3/2012) ihm für „Trocken“, „gut“ für „Nass“ und ebenfalls „gut“ für Kraftstoffverbrauch. „Empfehlenswert“ lautet sein Ergebnis im Auto Club Europa ACE GTÜ Reifentest (2/2012) und bei „sport auto“ (4/2012). Einen Rundenrekord für Elektro-Autos mit Straßenzulassung fuhr der E-RA auf Nokian-Öko-Reifen mit einer Zeit von nur 8.42,72 Minuten auf der Nürburgring …

… und Sparfüchse. Als nicht nur für Sparfüchse besonders interessante Waren können die Spritspar-Produkte bezeichnet werden. Hier ist der Fokus vor allem auf die Spritspar-Riemenscheiben gerichtet, die dank ihrer technischen Vorteile zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen. Durch eine Verwendung dieser Spritspar-Riemenscheibe ist die Batterie kontinuierlich aufgeladen und die hinzu gewonnene Drehleistung steht für den Fahrbetrieb zur Verfügung. Besonders Vielfahrer können nachhaltig von diesen Vorteilen profitieren. Neben weiteren Produkten …

… um Umweltschutz und Nachhaltigkeit immer lauter werden, ist es von Vorteil zu wissen, dass Busreisen wesentlich umweltfreundlicher sind, als vergleichsweise Flugzeug, Auto oder Bahn. Dies berichtet der Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmen (bdo). Bedingt durch den geringen Kraftstoffverbrauch wird nur ein niedriger Schadstoffausstoß verursacht. Für die breite Zielgruppe von Busreisen spielt es außerdem eine wichtige Rolle, stressfrei in den Urlaub zu kommen. Viele Busunternehmen bieten daher einen Abholservice direkt von der Haustür an. Um …

… in diesem Jahr einige Änderungen einzuführen. Die Mode letzter Zeit diktiert den erststelligen Schwerpunkt auf die umweltfreundlichen Charakteristika des Fahrzeuges. Und es ist kein Wunder, dass die Änderungen der Gestaltung von Renault Master hauptsächlich den Getriebemotor und seinen Kraftstoffverbrauch betroffen. Genormter 2,3-Liter Turbodiesel des Koffers wird in drei Versionen produziert – 100, 125 und 150 PS. Die Entwickler behaupten, dass es gelang ihnen, die Einsparung des Kraftstoffes 0,6 Liter für 100 Kilometer und die Reduzierung der …

… eingerichteten Prüffeldern durchgeführt. Und es gelang Volvo, seine Wagenkolonne auf einer gewöhnlichen spanischen Autobahn zu steuern. Die weitere Realisation des Projekts SARTRE ermöglicht die Erhöhung des Komforts für die Fahrer. Die Hauptaufgabe des Projekts ist umweltfreundliche Richtung: SARTRE soll die Einwirkung des Verkehrs auf die Umwelt verringern. Nach den Angaben der Entwickler gelang es der Wagenkolonne, den Kraftstoffverbrauch um 20% zu reduzieren und es ist der Anfang. Volvo plant in der Zukunft noch beeindruckende Einsparungen zu erzielen.

… Familienkutsche sein: günstig, niedrig im Verbrauch und mit möglichst viel Stauraum. Für den anderen ist es ein Luxusobjekt, das mit diversen Extras und Spielchen glänzen soll. Das Preisleistungsverhältnis sollte in jedem Fall stimmen, doch nicht nur das auch der Kraftstoffverbrauch sowie das Image der Marke ist beim Autokauf ausschlaggebend. Das geht auch aus der Umfrage von AUTOkralle, der Fahrzeug-Metasuchmaschine in Deutschland, Österreich und der Schweiz hervor. Dank der zahlreichen Teilnahme kam es zu diesen Ergebnissen: In Deutschland und Österreich …

… Wählhebels (96 %), Schaltkomfort (93 %) und Schalthäufigkeit (90 %) erreichen hohe Zufriedenheitswerte. In punkto Spontanität und Ansprechverhalten urteilen die Automatik-Fahrer allerdings kritischer, hier sind nur 81 % zufrieden. Ein deutlicher Schwachpunkt ist der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu einem Schaltgetriebe (64 % zufrieden). Trotz dieser Kritikpunkte überwiegen die positiven Eindrücke, denn 99 % der Befragten beabsichtigen beim nächsten Fahrzeug erneut ein Automatikgetriebe zu wählen. Der Schaltkomfort des Automatikgetriebes hat …

… desto höher sollte der Luftdruck sein. Passen Sie den Luftdruck also unbedingt an Ihre Gepäckmenge an. Ein optimaler Luftdruck wirkt sich gleich doppelt positiv aus, denn er sorgt nicht nur für mehr Fahrstabilität und einen kürzeren Bremsweg, sondern er senkt auch den Kraftstoffverbrauch und spart somit bares Geld. Geld, das man im Urlaub gut gebrauchen kann. Profiltiefe – jeder Zentimeter zählt Um maximale Sicherheit zu gewährleisten, sollten Sommerreifen mindestens eine Profiltiefe von 3 mm haben. Denn je weniger Profil ein Reifen hat, desto …

… Anschlag. Viele beachten aber beim Thema Spritsparen oftmals die Kleinigkeiten nicht besonders. Dazu gehört unter anderem auch der richtige Luftdruck in den Reifen. Ist dieser zu niedrig, so erhöht sich automatisch der Rollwiderstand der Reifen und die Folge ist ein erhöhter Kraftstoffverbrauch. Aber auch gewisse Teile am Auto müssen in Ordnung sein. Bleibt man beim Thema Rollwiderstand, so spielen auch die Radlager eine sehr wichtige Rolle. Defekte Radlager werden nicht immer sofort bemerkt und ein defektes Radlager macht sich oft erst durch ein …

… wurden im europäischen Forschungszentrum in Rastatt entwickelt und werden in Baden-Baden gefertigt. Dr. Bert Leisenheimer, Global Engineering Manager Fluid Connectors Division bei Eaton, erklärte: „Im Jahresdurchschnitt entfallen bei einem Pkw etwa zehn Prozent des Kraftstoffverbrauchs auf die Klimaanlage. Deshalb ist es so wichtig, auch kleinste Komponenten des Klimakreislaufs immer energieeffizienter zu gestalteten. In unserem europäischen Forschungszentrum in Rastatt messen wir daher auf einem speziellen Prüfstand die Veränderung des Energieverbrauchs …

… AVP-Geschäftsführer die Erfahrungswerte seiner Serviceberater zusammen. Die Entscheidung für die Durchführung der Korrektur liege dabei einzig beim Autofahrer selbst. Ein fehlerhaft eingestelltes Fahrwerk kann zu einer Verschlechterung der Straßenlage, hohem Kraftstoffverbrauch und kostenintensivem vorzeitigen Reifenverschleiß führen. Viele sicherheitsrelevanten Assistenzsysteme benötigen für Ihre korrekte Funktion nach Herstellervorgaben eingestellte Spur- und Sturzdaten. Der komplexe Vorgang der Fahrwerksvermessung hat in der Vergangenheit dafür …

… drauf, hinten dran oder in den Kofferraum? Für den Dachtransport spricht hauptsächlich ein günstiger Anschaffungspreis des Träger-Systems, dagegen die relativ mühevolle Beladung. Zudem stehen die Räder voll im Fahrt- und Seitenwind, was die Sicherheit beeinträchtigt und den Kraftstoffverbrauch erhöht. Heckklappen-Träger sind einfach zu beladen, preisgünstig und haben eine gute Haltefunktion, allerdings setzen sie eine Anhängerkupplung voraus oder sind häufig nur für ein Automodell passend. Zudem erfordert die Montage zwei Personen und der Zugang zum …

… Menschen Arbeitsplätze. Für deren Bestand ist der Weiterbau unerlässlich.“ Auch der Bundeswehr-Standort Stadtallendorf profitiere von dem Autobahn-Bau und nicht zuletzt die Umwelt: Durch eine kürzere Strecke zwischen Mittelhessen und Kassel ohne Steigungsstrecken werde der Kraftstoffverbrauch und die Unfallgefahr gesenkt. Der Weiterbau der Autobahn A 49 ist mit allen Abschnitten im Investitionsrahmenplan 2011-2015 des Bundesverkehrsministeriums enthalten, das eingeplante Geld reiche aber noch nicht aus. „Für die Verkehrskosteneinheit 20 bis nach …

… Label kann nur begrenzt zur Kaufentscheidung beitragen. Der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) informiert die Autofahrer, was das Reifenlabel ist und wie weit es beim Reifenkauf unterstützt. Das Reifenlabel – eine gute Basis für die Kaufentscheidung? Rollwiderstand (Kraftstoffverbrauch), Nasshaftung (Bremsweg auf nasser Straße) und externes Rollgeräusch (Lautstärke) – das sind die drei Kriterien, über die das Reifenlabel informiert. Die Qualität eines Reifens wird jedoch auch von zahlreichen weiteren Kriterien bestimmt, darunter Fahrstabilität, …

… viele weitere Extras gehören serienmäßig zur Ausstattung. Die Polyhaube verleiht dem Anhänger nicht nur ein elegantes, stylisches Aussehen, sie ist aufgrund ihrer Form und Linienführung auch besonders aerodynamisch. Der Luftwiderstand wird verkleinert, wodurch Windgeräusche minimiert und der Kraftstoffverbrauch gesenkt werden. Der besonders helle und geräumig gestaltete Innenraum bietet viel Raum und damit ein höchstes Maß an Komfort für das Pferd. So können Tier und Mensch besonders angenehm reisen und entspannt am Ziel ankommen. Serienmäßig ist …

… Der Reifen nutzt einseitig sehr stark ab, was wiederum zu einem veränderten Fahrverhalten führt und vor allem die Sicherheit deutlich verringert wird. Ein weiterer unangenehmer Nebeneffekt für eine nicht mehr korrekte Achseinstellung ist, dass der Kraftstoffverbrauch dadurch deutlich ansteigt. Auf der Seite achsvermessung-info.de (http://www.achsvermessung-info.de/) erfährt man alles über die Gründe, Maßnahmen und Kosten für eine Achsvermessung und die damit verbundenen Neueinstellungen von Spur und Sturz. Vor allem die Spureinstellung ist ein …

… zwischen verschiedenen Ventilhub-Profilen umschalten. Damit wird der Ladungswechsel im Brennraum flexibel gesteuert und die Luftmenge an die aktuellen Anforderungen des Motors angepasst. Fahrzeughersteller können so die immer strengeren Vorschriften für Emissionsausstoß und Kraftstoffverbrauch erfüllen. Eaton wird seine variablen Ventilsteuerungen in den nächsten drei Jahren bei verschiedenen globalen und europäischen Nfz-Plattformen sowie industriellen Anwendungen in Serie bringen. Zu den neuen Systemen gehören: • Eine schaltbare Steuerung der …

… Motors sofort nach dem Start sorgt. Das Resultat: exzellente Leistung beim Motorstart, auch bei extrem tiefen Temperaturen. Zusätzlich verringern leistungsstarke Reinigungsadditive Ablagerungen und erhöhen damit die Motor-Lebensdauer. Die maximale Leistungsausbeute garantiert niedrigen Kraftstoffverbrauch. Und die synthetische Formulierung kann um bis zu 2,5% Kraftstoffeinsparung gegenüber konventionellen SAE15W-40 Motorölen bringen. Der Spritspar- und Hybrid-Spezialist Das neue OMV BIXXOL special FE (Fuel Efficiency) ist im Spitzensortiment von OMV …

… Winterreifenspezialisten der Welt im jeweiligen Testbericht. Zweiter Sieger war der Nokian bei auto motor sport mit der Bestnote Besonders Empfehlenswert. Note sehr gut geben ADAC und test Stiftung Warentest ihm für Trocken, gut für Nass und ebenfalls gut für Kraftstoffverbrauch. Empfehlenswert lautet sein Ergebnis im Auto Club Europa ACE GTÜ Reifentest und bei sport auto. Auch der Nokian SUV-Reifen ist sehr empfehlenswert im letzten Auto Zeitung Geländereifentest. Nokian Z G2: "Überzeugendes Allroundtalent mit den kürzesten Bremswegen", "niedriger Verbrauch" …

… Winterreifen auch im Sommer zu fahren, kann viele zum Teil sicherheitsrelevante Vorteile nutzen: einen kürzeren Bremsweg, sicheres Handling auch bei hohen Geschwindigkeiten, bessere Manövrierfähigkeit, geringere Aquaplaning-Gefahr, geringere Profilabnutzung und den oft wesentlich geringeren Kraftstoffverbrauch. Von Ostern bis Oktober gilt dabei als Faustregel für die Montage von Sommerreifen, wobei natürlich regionale Besonderheiten und die aktuellen Temperaturen zu beachten sind. Eine große Auswahl an preisgünstigen und aktuellen Marken-Sommerreifen …

… Bauteile im Brennraum – wie der Ein- und Auslassventile – deutlich an. Sie unterliegen sowohl höheren thermischen als auch höheren mechanischen Belastungen. Mit unseren Hohlventilen können die Fahrzeug¬hersteller diese Herausforderungen meistern und gleichzeitig den Emissionsausstoß und Kraftstoffverbrauch ihrer Fahrzeuge verbessern. Aus diesen Gründen ist die Nachfrage nach unseren intern gekühlten Motorventilen in letzter Zeit stark angestiegen. Deshalb haben wir uns dazu entschlossen, in die neuen Anlagen für unser Werk in Nordhausen zu investieren“, …

… der Auto Zeitung. Zuvor wurde der Alhambra bei der Preisverleihung „Firmenauto des Jahres 2011“ von der Fachzeitschrift Firmenauto und der Sachverständigenorganisation DEKRA zum Sieger der Gesamtwertung „Maxivans“ gekürt. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‚Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen‘ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil …

… nur 6,2 Sekunden spricht für sich – aber auch der Normverbrauch von nur 8,1 Liter (190 g CO2/km). SEAT Ecomotive – Verbrauchs- und emissionsarme Modellvielfalt In allen Baureihen bietet SEAT Ecomotive und E-Ecomotive Varianten, die sich durch besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch und geringe Emissionen auszeichnen. Die neue Generation des Ibiza E-Ecomotive zum Beispiel ist mit einem durchschnittlichen CO2 Ausstoß von 89 Gramm pro Kilometer und einem Durchschnittsverbrauch von nur 3,4 Liter auf 100 Kilometer eines der umweltfreundlichsten Fahrzeuge …

… Lkw-Fahrern gegenwärtig immer noch nicht optimal genutzt wird. Das ADAC Fahrsicherheitszentrum in Linthe bietet genau hierfür ein spezielles Sprit-Spar-Training an. Hier lernt man unter der Anleitung erfahrener Trainer auf mit neuester Technik ausgerüsteten Fahrzeugen, wie der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen um bis zu 30 % reduziert werden können. Auf einer festgelegten Referenzstrecke sehen die Teilnehmer -mittels eingebauten Präzisionsmessgeräts - jederzeit den aktuellen Verbrauch. In zwei Fahrten - mit und ohne Trainer-Anweisungen – …

… Prozent weniger Rollwiderstand als das Schlusslicht und kann so bis zu einem halben Liter Kraftstoff sparen auf 100 Kilometer. Note sehr gut geben ADAC (3/2012) und Stiftung Warentest (3/2012) dem Nokian V für Trocken, gut für Nass und ebenfalls gut für Kraftstoffverbrauch. Empfehlenswert lautet sein Ergebnis im ACE Auto Club Europa GTÜ Reifen-Test (2/2012), wo er unter den Top 3 Pneus ist und die höchste Punktzahl aller Sommerreifen für Sicherheit trocken erhält. In Deutschlands größtem Reifentest, testete Auto Bild, die größte Autozeitschrift …

… Intelligence“ analysiert anhand der bisherigen Laufleistung eines Fahrzeugs, wie viele Kilometer am Ende der Laufzeit voraussichtlich gefahren sein werden. Anhand dieser Daten berechnet das Programm die zu erwartende Rückerstattung bzw. Nachzahlung zur Leasingrate. •Kraftstoffverbrauch: Das Reportingsystem identifiziert die Fahrzeuge in der Flotte mit der höchsten und der niedrigsten Abweichung („Top Ten“) zum durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch des jeweiligen Fahrzeugmodells. Somit ermöglicht es zum Beispiel Veränderungen in der Fahrweise einzelner …

… für Kunden – auch beim Reifenkauf ist das 2012 ein Thema. Die neue, standardisierte Kennzeichnung, die die Europäische Kommission zum November 2012 einführen wird, informiert Verbraucher auf einen Blick über entscheidende Eigenschaften ihres Wunschreifens. Kraftstoffverbrauch, Nasshaftungseigenschaften und externes Rollgeräusch werden mittels eines Aufklebers am Reifen direkt erfassbar. Ein ähnliches System wird heute bereits bei der Kennzeichnung von zum Beispiel Haushaltsgeräten verwendet, um die Energieeffizienzklasse kenntlich zu machen. Die …

… genügend Sicherheit zu haben. Der richtige Reifendruck ist besonders wichtig für Lieferwagen und bei schwerer Beladung. Der richtige Reifendruck verbessert das Fahrverhalten des Wagens, gewährleistet die Strukturfestigkeit des Reifens, verringert den Rollwiderstand und senkt den Kraftstoffverbrauch. Ein Infofeld auf der Seitenwand macht die Reifendruckkontrolle leichter. Dort trägt man den korrekten Reifendruck ein und auch die Position des Reifens am Wagen. Das umfangreiche Größenprogramm des Nokian Hakkapeliitta LT2 bietet anfangs 12 Dimensionen …

… gezielte Verbrauchsminderung durch Ökotuning auf jeden Fall aus. Denn Tuning heißt nicht zwingend, die Fahrzeugleistung zu steigern, sondern eröffnet auch die Möglichkeit, die Leistung eines Fahrzeugs durch das ECO Tuning derart zu optimieren, dass der Kraftstoffverbrauch bei einer angepassten Fahrweise drastisch gedrosselt werden kann. Beim Chiptuning für die Kraftstoffersparnis, nicht zu verwechseln mit dem klassischen Chiptuning, wird die Elektronik des Fahrzeugs modifiziert und die Leistungseigenschaften verändert. Hierdurch lässt sich der Kraftstoffverbrauch …

… Pferdestärken werden um den Wert 35 gesteigert. Unter digitaler Kennlinienanpassung lässt sich beim Diesel Chiptuning für den Panamera bis zu 30% mehr Leistung und 20% mehr Drehmoment aus der Konfiguration kitzeln. Durch das Dieseltuning wird neben der Leistungssteigerung der Kraftstoffverbrauch um bis zu 1,5 Liter auf 100 km reduziert. Die Modifizierung durch Diesel Chiptuning ist somit nicht nur, was die Leistung anbetrifft, eine denkbar attraktive Maßnahme, sondern das Diesel Chiptuning geht bei optimaler Fahrweise auch mit einer deftigen Kraftstoffersparnis …

ACE-Studie: Nur jeder zweite Pkw fährt schadstoffarm – Stuttgart staubigste Stadt im Staat Stuttgart (ACE) 12. Januar 2011 – Die ökologische grüne Welle hat den Straßenverkehr erreicht, das ist die gute Nachricht: Kraftstoffverbrauch und CO2–Ausstoß sind von 1995 bis 2009 um 7,4 Prozent gesunken, obwohl die jährliche Fahrleistung pro Pkw im selben Zeitraum von ursprünglich 13.200 auf zuletzt 14.100 Kilometer gestiegen ist und der Pkw-Bestand sich in Deutschland seit Jahren mit rund 41 Millionen Pkw auf unverändert hohem Niveau bewegt. Nach Angaben …

… Chevrolet und Peugeot an. Bei den „i-Tech by irmscher“ Systemen wird ein zusätzliches Steuergerät in die Motorelektronik integriert. Dieser Eingriff, den jeder Kunde ausführen kann, optimiert Einspritzmenge, Einspritzzeitpunkt, Ladedruck und weitere leistungsrelevante Parameter. Kraftstoffverbrauch bzw. Abgasverhalten werden ebenfalls optimiert. Das System hat unfangreiche Entwicklungsstufen druchlaufen und wird natürlich mit TÜV - Gutachten geliefert. Leistungssteigerugskits für weitere Hersteller sind in Vorberitung, so etwa für den VW Passat …

… Schadstoffausstoß signifikant gesenkt und die Motorleistung erhöht. Ganz konkret bewirkt "Cartential" - bis zu 80% weniger Schadstoffemissionen (kann gemessen/protokolliert werden z.B. durch Abgasuntersuchungen/ASU-Tests beim TÜV vorher/nachher) - bis zu 15% weniger Kraftstoffverbrauch (kann jeder Autofahrer selbst ermitteln; es gibt aber auch Testreihen und Amortisations(hoch)rechnungen für verschiedenste Fahrzeugmodelle) - verminderte Geruchsbelästigung (kann man riechen) - verminderte Schmutzbelästigung (kann man sehen; Taschentuchtest am Auspuff …

… Ron Cogan, Herausgeber des „Green Car Journal“ und Chefredakteur von GreenCar.com. „Hier haben wir fünf außergewöhnliche Antworten auf die Frage, wie wir in Zukunft mehr Effizienz, weniger Auspuff- und CO2-Emissionen sowie einen geringeren Kraftstoffverbrauch erreichen. Die Nominierten bieten den Käufern einzigartige Möglichkeiten, in Zukunft mit intelligenten Lösungen umweltfreundlich motorisiert zu sein.“ Nach Angaben des Chefredakteurs fiel die Auswahl nicht leicht. Es wurden Dutzende von umweltfreundlichen und verbrauchseffizienten Modellen …

… Mithilfe von Rapsöl konnten die Reissfestigkeit sowie der Eis- und Schneegriff des Reifens optimiert werden. Dank des grossen Silicagehalts der Mischung haben die umweltfreundlichen Nokian WR Reifen einen sehr niedrigen Rollwiderstand. Zudem reduzieren sie den Kraftstoffverbrauch und verursachen weniger schädliche Emissionen als die Konkurrenzprodukte. Der grüne Nokian WR Winterreifen ist zugleich ein Paradebeispiel für das Prinzip der nachhaltigen Sicherheit von Nokian Tyres: Die Eigenschaften des Autoreifens bleiben nahezu unverändert, selbst wenn …

… Flottenmanagementsysteme für Busunternehmen in der ganzen Welt. Der smarte Spartrainer unterstützt den Fahrer, bei einfachster Handhabung sicher, umweltbewusst und kostensparend zu fahren. Das RIBAS-Display ist ein Teil der MiX Telematics-Lösung, die es Busunternehmen ermöglicht, ihren Kraftstoffverbrauch deutlich zu reduzieren, die CO2-Emission zu verringern und sich damit umweltbewusst aufzustellen und insgesamt die Betriebskosten zu senken. Im Fokus: Betriebskosten senken, Umweltbewusstsein erhöhen „Wir sind seit mehr als 65 Jahren in der …

Institutionen die sich für die Umwelt einsetzen stellen im Allgemeinen keine Bedrohung dar. Anders verhält es sich, wenn Autohändler Besuch von paparazziartig anmutenden Testkäufern bekommen, die Makroaufnahmen von den Neu- und Gebrauchtwagenangeboten erstellen. In einem solchen Fall droht Übles. Abmahnwelle rollt auf Autohändler zu Vereinigungen wie die Deutsche Umwelthilfe mahnen Händler wegen falscher oder nicht vollständiger Angaben zu Verbräuchen und CO² Emissionen aktuell nahezu flächendeckend ab. Eine solche Abmahnung kann schnell teu…