Pressemitteilungen zu Fahrverbot

… geleisteten Raten zurück. Wie das Urteil des Landgerichts Ravensburg zeigt, muss er im Idealfall für die gefahrenen Kilometer noch nicht mal eine Nutzungsentschädigung zahlen. • Fahren Sie ein finanziertes Fahrzeug, das von den Abgasmanipulationen betroffen und von einem Fahrverbot bedroht ist, so sollten Sie von einem BSZ e.V. Vertrauensanwalt prüfen lassen, ob die Vertragserklärungen zum abgeschlossenen Darlehensvertrag noch widerruflich sind. Dann können Sie grundsätzlich das Auto zurückgeben und die Bank muss Ihnen Zinsen und Tilgungsleistungen …

… geleisteten Raten zurück. Wie das Urteil des Landgerichts Ravensburg zeigt, muss er im Idealfall für die gefahrenen Kilometer noch nicht mal eine Nutzungsentschädigung zahlen. • Fahren Sie ein finanziertes Fahrzeug, das von den Abgasmanipulationen betroffen und von einem Fahrverbot bedroht ist, so sollten Sie von einem BSZ e.V. Vertrauensanwalt prüfen lassen, ob die Vertragserklärungen zum abgeschlossenen Darlehensvertrag noch widerruflich sind. Dann können Sie grundsätzlich das Auto zurückgeben und die Bank muss Ihnen Zinsen und Tilgungsleistungen …

Die wirkliche Bedrohung für die Deutschen ist nicht der Dieselmotor sondern die eigene Regierung. Die Kumpanei zwischen der Politik und der Autobranche hat den Diesel-Betrug überhaupt erst möglich gemacht und gipfelt nun in Fahrverboten, kalter Enteignung der Bürger und in wirtschaftlichem Schaden ungeahnten Ausmaßes. Die deutschen Behörden müssen darüber wachen, dass die Auto-Hersteller die Rechtsvorschriften tatsächlich einhalten. Offenbar war dies nicht der Fall, sonst hätten wir keinen Abgas-Skandal. Die Verantwortung für den gesetzeswidrigen …

Fahrverbote für Diesel in Frankfurt a.M. kommen ab 2019. Das Verwaltungsgericht Wiesbaden hat am 5. September 2018 Nägel mit Köpfen gemacht. Es entschied, dass in der Main-Metropole Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge mit den Schadstoffklassen Euro 1 bis 4 sowie für Benziner mit Euro 1 und 2 ab Februar 2019 ausgesprochen werden können. Ab September 2019 kann das Fahrverbot auch Diesel mit der Schadstoffklasse Euro 5 treffen. Ziel der Fahrverbote ist, die Belastung der Luft mit gesundheitsschädlichen Stickoxiden zu verringern. Durch andere Maßnahmen …

"Wir werden alle unsere Macht nutzen, um Fahrverbote zu verhindern", versprach die Bundeskanzlerin Angela Merkel vor den Wahlen den deutschen Autofahrern. Die Macht der Bundeskanzlerin hat, wie aktuelle Gerichtsurteile zeigen, nicht gereicht um Fahrverbote zu verhindern. Wahrscheinlich war das Versprechen so wie so nur dem Wahlkampf geschuldet, denn die Kanzlerin steht doch offensichtlich auf der Seite der Autoindustrie. Das Verwaltungsgericht Wiesbaden hat entschieden, dass ab Februar 2019 Diesel der Euro-Norm 3 und 4 sowie Benziner der Klassen …

… deutschen Städten ist zu schmutzig. Prüfen Sie jetzt Ihre Chance auf den Widerruf ihres privaten Autokredits und werden Sie Ihren Diesel los. Dieselfahrzeuge gelten als Hauptverursacher für die hohe Belastung von gesundheitsschädlichen Stickoxiden. Die Konsequenz auch aus dem Abgasskandal: Fahrverbote in deutschen Städten. Fahrverbote treffen auch Euro-5-Diesel Das betrifft mitnichten nur alte Dieselfahrzeuge. Ab September 2019 gilt das Diesel-Aus für Autos mit der Euro Norm 5. Die sind zum Teil gerade mal zwei Jahre alt und wurden von Kunden im …

… weiter geführt werden. Die wirkliche Bedrohung für die Deutschen ist nicht der amerikanische Präsident sondern die eigene Regierung. Die Kumpanei zwischen der Politik und der Autobranche hat den Diesel-Betrug überhaupt erst möglich gemacht und gipfelt nun in Fahrverboten, kalter Enteignung der Bürger und in wirtschaftlichem Schaden ungeahnten Ausmaßes. Wenn ein kleiner eingetragener Verein wie die Deutsche Umwelthilfe e.V. mit einer Klageflut gegen Autoindustrie, Kommunen und die Dieselfahrer erheblichen politischen Einfluss ausüben kann, dann …

… wirklich ist. „Saubere, gesunde Luft ist nicht verhandelbar“ soll der Vorsitzende Richter am Wiesbadener Verwaltungsgericht gesagt haben und gab dem umstrittenen Verein DUH mit seiner Klage Recht. Jetzt muss die Stadt Frankfurt am Main Fahrverbote für bestimmte Diesel-Fahrzeuge verhängen. „Übrigens… sauberes und gesundes Wasser ist auch nicht verhandelbar.“ Das Gesundheitsrisiko durch Diesel Fahrzeuge wird offensichtlich ganz bewusst maßlos übertrieben. Die frei erfundenen Zahlen von Feinstaub- oder Stickoxid-Toten dienen alleine politischen …

Die Stadt Frankfurt muss ab Februar 2019 ein Dieselfahrverbot einführen. Das entschied das Verwaltungsgericht Wiesbaden, berichten am 5. 9. 2018 zahlreiche Medien, darunter auch tagesschau.de. Das Verwaltungsgericht Wiesbaden hat entschieden: Die Stadt Frankfurt muss ein Dieselfahrverbot zur Verbesserung der Luftqualität einführen, heißt es bei tagesschau.de. Der vom Land Hessen eingereichte Luftreinhalteplan müsse ein Fahrverbot für Diesel-Fahrzeuge der Norm Euro 4 und älter sowie für Benziner der Norm Euro 1 und 2 ab Februar 2019 enthalten. …

… Während VW in den USA Entschädigungen in Milliardenhöhe leisten muss, speist der Konzern deutsche Kunden mit Software-Updates ab. Für die gibt es übrigens keinerlei Garantie, sollte es zu Folgeschäden kommen. Dazu kommt der massive Wertverlust ihres Fahrzeugs, Fahrverbote und möglicherweise die Stilllegung des manipulierten Diesels, sollte der Fahrer das Update verweigern. „Das müssen Betroffene nicht hinnehmen“, betont Lars Murken-Flato, Fachanwalt bei HAHN Rechtsanwälte. Die Kanzlei steht seit mehr als 30 Jahren auf Seiten von Kapitalanlegern …

… interessierte Kreise wird dazu benutzt die Stimmung in der Gesellschaft zu manipulieren. Und in der Tat, Autos werden zum Umweltfeind. So ist es möglich geworden, dass die Städte München, Stammsitz von BMW, und Stuttgart, Stammsitz von Mercedes, über Fahrverbote reden. VW-Fahrzeugbesitzer deren Autos mit einem Dieselmotor der Baureihe EA 189 ausgestattet sind, können jetzt ihre Ansprüche gegen VW zunächst außergerichtlich geltend machen. Wenn in Ihrem Auto eine illegale Abschalteinrichtung verbaut ist, dann haben Sie einen berechtigten Anspruch …

… interessierte Kreise wird dazu benutzt die Stimmung in der Gesellschaft zu manipulieren. Und in der Tat, Autos werden zum Umweltfeind. So ist es möglich geworden, dass die Städte München, Stammsitz von BMW, und Stuttgart, Stammsitz von Mercedes, über Fahrverbote reden. UTR-TIPP für betroffene Dieselkäufer: Wurde Ihnen ein Betrugs-Diesel verkauft. Dann ist der Vertrag unserer Meinung nach wegen Verstoßes gegen EU-Recht nichtig. Das ist keine Sensation und auch nicht neu: Autohändler müssen Betrugs-Diesel zurücknehmen! Bei dem |U|T|R| Umwelt Technik …

… äußerst verwunderlich, dass sich die Grünen plötzlich als Anwalt der Automobilindustrie berufen fühlen. CDU und SPD, unterstützt von den Grünen, haben es zugelassen, dass in der EU Verbrennungsmotoren für Premium-Automobile über absurde Grenzwerte, Fahrverbote und drastischer Strafzahlungen mit allen politischen Mitteln abgeschafft werden.« Dass die Chefs deutscher Automobilunternehmen mehr in China investieren als hierzulande, liege erkennbar an den politischen Rahmenbedingungen in Deutschland. Spaniel weiter: »Es trägt geradezu planwirtschaftliche …

… immer mehr verlieren. Im Namen des Volkes geht anders! Oder um es mit einem Altbundespräsidenten zu sagen:“ Was ist das für ein Rechtsstaat in dem der rechtstreue Bürger der Bescheuerte ist?“! Die Besitzer von Autos die jetzt ein Zwangsupdate erhalten, von Fahrverboten oder gar von Stilllegung bedroht sind, konnten davon ausgehen, dass die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Zulassung und des Kaufes den gesetzlichen Regeln entsprachen. Hätte man die Autokäufer vor dem Kauf darüber informiert, dass in dem betreffenden Fahrzeug eine illegale Abschalteinrichtung …

… wurden, ist bereits mehrfach gerichtlich bestätigt worden“ sagt UTR e.V. Pressesprecher Holger Douglas. Der aus dem Fachbereich Wissenschaft und Technik bekannte Journalist ist auch Autor des Buches „Die Diesel-Lüge“. Die Besitzer von Autos die jetzt ein Zwangsupdate erhalten, von Fahrverboten oder gar von Stilllegung bedroht sind, konnten davon ausgehen, dass die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Zulassung und des Kaufes den gesetzlichen Regeln entsprachen. Hätte man die Autokäufer vor dem Kauf darüber informiert, dass in dem betreffenden Fahrzeug eine …

… beschränken. Chefpropagandist Jürgen Resch sieht mit seiner NGO Deutsche Umwelthilfe e.V. (DUH) offenbar jetzt die Chance, nun das ganz große Rad zu drehen und daran mitzuwirken, den individuellen Verkehr in Deutschland zu stoppen. Über seine Haus- und Hofagentur dpa verkündet er: »Diesel-Fahrverbote bieten die Chance, jetzt die kollektiven Verkehre auszubauen und zu stärken.« Er selbst fährt weiterhin zwar individuell und fliegt rastlos Tausende von Kilometern im Jahr herunter. Die amerikanischen Anwälte mit ihren NGOs wie ClientEarth, die auch hinter der DUH …

… so gedacht? **** „Autobesitzer, die man aus den Städten aussperrt, weil sie mit Ihren Fahrzeugen angeblich die Luft verpesten und damit indirekt am Tod Tausender Menschen mitschuldig sein sollen, sollten sich wehren“, sagt UTR Vorstand Horst Roosen. •Fahrverbote, die auf Grund der bis jetzt praktizierten Messmethoden verhängt werden, dürften wohl alle gerichtlich anfechtbar sein. UTR-TIPP für betroffene Dieselkäufer: • Wurde Ihnen ein Betrugs-Diesel verkauft. Dann ist der Vertrag unserer Meinung nach wegen Verstoßes gegen EU-Recht nichtig. • Das …

Bremen, 13. Juli 2018. Ab dem 1. Januar 2019 heißt es am Stammsitz von Daimler und Porsche: Diesel raus. Das Fahrverbot trifft in Stuttgart zunächst Dieselfahrzeuge mit den Abgasnormen Euro 1 bis 4. Das macht in der Region etwa 190.000 Fahrzeuge aus. Die schwarz-grüne Landesregierung hat das Fahrverbot als Teil des Luftreinhalteplans für die Region beschlossen. Hintergrund: Stuttgart überschreitet seit Jahren die gesetzlichen Grenzwerte für gesundheitsgefährdende Stickoxide in der Luft. 2017 landete die Landeshauptstadt auf Platz Zwei der Städte …

… mehr zu tun. Die Luft in unseren Städten ist in den vergangenen Jahren dank neuer Verbrennungstechnologien, Filtern an Kraftwerken und Autos sauber geworden. Es soll der Schlüsselindustrie Deutschlands an den Kragen gehen. Interessant, sich anzusehen, wo die Politiker begeistert Fahrverbote aussprechen: in rot-grün – auch schwarz – regierten Städten oder Ländern wie Hamburg, Aachen oder Baden-Württemberg. München bemüht sich auch sehr. Die Zahl der »vorzeitigen Toten« hängt offenbar von Parteibuch und Einstellung ab. Dies alles auch, weil sich …

… immer mehr verlieren. Im Namen des Volkes geht anders! Oder um es mit einem Altbundespräsidenten zu sagen:“ Was ist das für ein Rechtsstaat in dem der rechtstreue Bürger der Bescheuerte ist?“! • Die Besitzer von Autos die jetzt ein Zwangsupdate erhalten, von Fahrverboten oder gar von Stilllegung bedroht sind, konnten davon ausgehen, dass die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Zulassung und des Kaufes den gesetzlichen Regeln entsprachen. Hätte man die Autokäufer vor dem Kauf darüber informiert, dass in dem betreffenden Fahrzeug eine illegale Abschalteinrichtung …

… zum Beispiel Büroarbeitsplätze von 60 µg/Kubikmeter, am Arbeitsplatz gelten als maximaler Wert 950 in der Schweiz sogar 6.000 Mikrogramm pro Kubikmeter. Ressing verweist auf die USA: Dort gelten im Verkehr 100 Mikrogramm und es gibt keine Fahrverbote; 100 Mikrogramm werden in jeder deutschen Stadt unterschritten. Ressings Fazit: „Der Grenzwert ist willkürlich gewählt und viel zu niedrig. Fahrverbote hätten unabsehbare wirtschaftliche Konsequenzen und sind deshalb unverhältnismäßig.“ Seine Aufforderung als Reaktion auf das Leipziger Urteil: Die …

Wenn in Ihrem Auto eine illegale Abschalteinrichtung verbaut ist, dann haben Sie Autoverkäufer und Autohersteller betrogen und Sie haben einen berechtigten Anspruch gegen Verkäufer und Hersteller. Die Besitzer von Autos die jetzt ein Zwangsupdate erhalten, von Fahrverboten oder gar von Stilllegung bedroht sind, konnten davon ausgehen, dass die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Zulassung und des Kaufes den gesetzlichen Regeln entsprachen. Hätte man die Autokäufer vor dem Kauf darüber informiert, dass in dem betreffenden Fahrzeug eine illegale Abschalteinrichtung …

… Energiewende ------------------------------ Ratingen, 20. Juni 2018 - Im Mittelpunkt des Future Mobility Summit (FMS) auf dem Berliner EUREF-Campus stand auch in diesem Jahr die deutsche Mobilitätsbranche. Diese steht vor dem wohl größten Umbruch ihrer Geschichte - nicht zuletzt wegen drohender Fahrverbote und der Bewältigung des Dieselskandals. Themen wie Elektromobilität, Vernetzung, autonomes Fahren, Mobility-on-Demand und Car-Sharing gewinnen immer mehr an Einfluss und eröffnen zahlreiche Perspektiven für alle in der Branche tätigen Unternehmen wie auch für Nutzer der neuen Konzepte. …

… Regeln andere Staaten überraschen. Zwangsversteigerung & Co. Alkohol am Steuer – ist in Deutschland nicht gerne gesehen und ab 0,5 Promille wird es kritisch. In heimischen Gefilden winkt bei Überschreitung der Promillegrenze „nur“ ein Bußgeld oder in Härtefällen ein temporäres Fahrverbot. Dagegen müssen Fahrer in anderen Ländern schon einmal mit dem Verzicht auf den eigenen PKW rechnen. „Wer etwa in Italien ordentlich Wein tankt und sich hinterher ans Steuer setzt, riskiert die Zwangsversteigerung seines Autos“, so Dreyer. „Ab 1,5 Promille …

… Fiat 500 Familie gibt es besonders lukrative Preise, wie für den Fiat 500 der bei 8.990 Euro* startet und Fiat 500X und 500L die beiden schon für 12.990 Euro* zu haben sind. Alle Modelle erfüllen die Emissionsnorm Euro 6, wären also von den derzeit diskutierten Fahrverboten nicht betroffen. Die Dieseltauschprämie reicht von 2.860 Euro für den Fiat Panda über 3.500 Euro für Fiat 500X, Fiat 500L und Fiat Qubo, 3.600 Euro für Fiat 500, 4.000 Euro für alle Karosserievarianten des Fiat Tipo bis zu vollen 6.000 Euro für die Großraumlimousine Fiat Doblò. Nähere …

Bremen 21.05.2018 Hamburg macht bei Fahrverboten für Diesel ernst – die Hansestadt gehört zu den 66 Städten die dem Umweltbundesamt zur Folge, die gesetzlich vorgeschriebenen Grenzwerte für Stickoxide regelmäßig überschreiten. Seit dem 15.05.2018 baut Hamburg deshalb einen neuen Schilderwald in Verbotszonen auf – nach Medienberichten sind es im Stadtteil Altona-Nord bereits über 55 Umleitungs- und Verbotsschilder. Kontrollen sollen durch die Polizei durchgeführt werden. Antworten auf wichtige Fragen: - Wer ist von den Fahrverboten in Hamburg betroffen? Wenn …

Kein Herumdoktorn an einem falschen Verkehrssystem! Nur Nulltarif und Fahrradstraßen helfen! "Wer Fahrverbote für alte Dieselfahrzeuge fordert oder Programme zur Aufrüstung luftbelastender PKW entwirft, spaltet die Gesellschaft und rettet die Profite der Autokonzerne", heißt es aus den Reihen der Aktionsschwarzfahrer*innen, die in immer mehr Städten mit ihren spektakulären Aktionen für eine Verkehrswende eintreten. Ihnen geht es um eine ökologisch wirksame und sozial gerechte Verkehrswende. Deutliche Kritik üben die in Bussen und Bahnen offen …

… durchschnittliche Alter der angebotenen Fahrzeuge kann je nach Hersteller und Baureihe stark schwanken. Allein unter den Top-10 SUV Modellen liegt die Spanne zwischen 1,5 und über 6 Jahren. Entwicklung der Besitzumschreibungen im ersten Quartal 2018 Vor dem Hintergrund drohender Fahrverbote und Herstellerprämien, die die Nachfrage privater Autokäufer in Richtung Neuwagen umleiten, war der Gebrauchtwagenmarkt im ersten Quartal 2018 unter Druck und verzeichnete trotz des weiter gestiegenen Fahrzeugbestands einen Rückgang um 3,8 Prozent. Das gilt insbesondere für …

… muss der Diesel hinnehmen: nur noch jeder fünfte aktuelle Dieselbesitzer (19%) würde sich beim nächsten Autokauf erneut für ein Dieselauto entscheiden. Zu einschneidend ist derzeit offenbar die Verunsicherung und Verärgerung aufgrund von Abgasskandalen und möglichen Fahrverboten. Hohes Käuferinteresse an Hybrid- und Elektroautos Am stark wachsenden Angebot an Elektro- und Hybridautos sind derzeit zwei Drittel der Bundesbürger interessiert. Jeder Fünfte will sich aktiv weiter dazu informieren, ebenso viele können sich einen Kauf bereits innerhalb …

… den betroffenen Fahrzeugen haben viele Modelle bereits die Schadstoffklasse Euro 6. „Das zeigt, dass der Abgasskandal auch neuere Diesel betrifft. Selbst Fahrzeuge mit der Schadstoffklasse Euro 6 müssen nach der Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts mit Fahrverboten rechnen, wenn die Grenzwerte nicht eingehalten werden. Ob ein Software-Update dazu ausreicht, ist fraglich“, sagt Rechtsanwalt Joachim Cäsar-Preller aus Wiesbaden, der bereits zahlreiche vom Abgasskandal geschädigte Autofahrer vertritt. Fahrverbot und Wertverlust bei ihren Diesel-Fahrzeugen …

… auf, welche inzwischen deutlich vergrößerten Kilometerleistungen Elektroautos aufweisen und damit für den Stadtverkehr den Leistungen der Autos mit Verbrennungsmotoren durchaus als ebenbürtig angesehen werden können. Die Sicherheit, das derartige Fahrzeuge nie mit einem Fahrverbot belegt werden können macht diese damit natürlich auch besonders langfristig interessant. Neben diesen aktuellen Themen behandelt das Ebook auch für die "Dauerthemen" für Gebrauchtwagenverkäufer übersichtlich und informativ. Denn die Unfallfreiheit des gewünschten neuen …

… Diesel am teuersten in Stuttgart, Dortmund und Frankfurt; am günstigsten in Hamburg, Bonn und Essen • Vielerorts neue Preissetzungsstrategie der Tankstellen Nürnberg, 1. März 2018. Dieselfahrer können verschnaufen. Zwar stehen sie seit dem Urteil des Bundesverwaltungsgerichtes zu Fahrverboten im Fokus der politischen und gesellschaftlichen Debatten. An den Zapfsäulen aber sind die Durchschnittspreise für Diesel im Februar zum ersten Mal seit August 2017 gefallen. Durchschnittlich 1,1790 Euro kostete der Liter im bundesweiten Schnitt und damit …

Viele Autofahrer hatten es befürchtet. Das Urteil vom Bundesverwaltungsgericht in Leipzig ist gefallen und erklärt damit Dieselfahrverbote in deutschen Städten für zulässig! Es ist ein Grundsatzurteil, das jetzt hohe Wellen in unseren Städten schlagen wird. Verantwortlich für die Entscheidung war eine Klage der Deutschen Umwelthilfe, die mit allen Mitteln eine Änderung der Luftreinhaltepläne und damit Verkehrsverbote zur Einhaltung der Immissionsgrenzwerte für Stickstoffdioxid forderte. Damit ist der Weg jetzt endgültig frei für die größte Enteignungswelle, …

Ein Diesel-Fahrverbot in Städten wird immer wahrscheinlicher, viele Fahrzeughalter wären von ihm betroffen. Die technische Nachrüstung schmutziger Dieselautos rückt dabei verstärkt ins Zentrum des Interesses. Wie eine Untersuchung des ADAC Baden-Württemberg jetzt zeigte, lässt sich mit Hardware-Nachrüstungen der Stickoxid-Ausstoß älterer Dieselfahrzeuge um rund 30 Prozent senken. Umgerüstet wurden: Mercedes B 180 CDI Opel Astra Sports Tourer 1.7 CDTI VW T5 Multivan 2.0 TDI Fiat Ducato 2.3 Multijet Diese Fahrzeuge fallen unter die Abgasnorm Euro 5, …

Kleine Unachtsamkeiten unterlaufen fast allen Autofahrern einmal, der Weg zu einem einmonatigen Fahrverbot ist tatsächlich relativ kurz. In Bezug auf fehlende Rettungsgassen bei unfallbedingten Staus greift der Gesetzgeber jetzt härter durch: Wer Rettungsfahrzeuge blockiert, muss sowohl mit einer hohen Geldstrafe als auch mit einem einmonatigen Fahrverbot rechnen. Rechtsanwalt Joachim Cäsar-Preller, Leiter der Wiesbadener Kanzlei Cäsar-Preller, erklärt: „Viele Autofahrer empfinden Letzteres dabei als die härtere Strafe, denn ein Fahrverbot schränkt …

Der Countdown läuft. In zwei Tagen könnte das Bundesverwaltungsgericht den Weg für Dieselfahrverbote in deutschen Städten frei machen und damit Millionen Autofahrer eiskalt treffen. Denn wenn das Gericht für Fahrverbote entscheidet, wären über 13 Millionen Fahrzeuge in Deutschland betroffen. Hintergrund für die Klage der Deutschen Umwelthilfe ist die Nichteinhaltung der Grenzwerte für Stickstoffdioxid in Deutschlands Städten. Natürlich produziert der Diesel, wie Haushalte oder das Gewerbe auch, Stickstoffdioxid, aber er ist heute so sauber wie …

Das große Zittern geht weiter. In 9 Tagen entscheidet das Bundesverwaltungsgericht über die Zulässigkeit von Dieselfahrverboten in deutschen Städten. Das Urteil könnte für Millionen Autofahrer einen enormen und unumkehrbaren Eingriff in ihre tägliche Mobilität und damit auch einen wirtschaftlichen Schaden bedeuten. Denn wenn das Gericht für Dieselfahrverbote entscheidet, müssten über 13 Millionen Fahrzeuge in der Garage bleiben. Wann hört das Diesel-Bashing endlich auf? Das fragen nicht nur wir vom Automobilclub Mobil in Deutschland. Die Deutsche …

Am 22. Februar fällt in Leipzig die Entscheidung des Bundesverwaltungsgerichts, die das Leben vieler Autofahrer in Deutschland erheblich einschränken könnte. Es geht dabei um die Frage, ob Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge in Städten zulässig sind. Kläger ist die Deutsche Umwelthilfe, die mit allen Mitteln eine Änderung der Luftreinhaltepläne und damit Verkehrsverbote zur Einhaltung der Immissionsgrenzwerte für Stickstoffdioxid fordert. Ein Grundsatzurteil, das entscheidend in die Mobilität jedes Einzelnen eingreifen könnte. Wenn es nach der Deutschen …

? EU-Kommission fordert klare Pläne zum Einhalten der Grenzwerte ? Weil die geplanten Maßnahmen nicht greifen, drohen Fahrverbote ? Betroffene des Abgasskandals können ihr Risiko durch eine Sammelklage abfedern Hamburg, 18.01.2018 – EU-Umweltkommissar Karmenu Vella will von Bundesregierung wirksame Maßnahmen zur Reduzierung der Luftbelastung sehen. Das macht Fahrverbote wahrscheinlicher – und setzt die Betroffenen im VW-Abgasskandal unter Druck. Mit einer Sammelklage können sie sich absichern. Die EU-Kommission wirft Deutschland vor, zu wenig …

… Notruf 112 ganz automatisch aus. Somit kann Zeit gespart und der Rettungsdienst sogar informiert werden, wenn der Fahrer bewusstlos ist. Das System sendet in diesem Fall nur ganz spezifische Informationen, wie beispielsweise Zeit und Ort des Unfalls, Insassenanzahl oder Treibstoffart. Diesel-Fahrverbote in Städten: Es ist ein ständiges Hin und Her: Werden alte Dieselmotoren in Zukunft in Städten noch zulässig sein, oder nicht? Wir können nur hoffen, dass diese Forderung am 22. Februar 2018 endlich vom Tisch sein wird. Denn an diesem Tag wird …

… Das Image der Diesel-Fahrzeuge wird nachhaltig ramponiert und auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind kaum noch akzeptable Preise für Diesel-Fahrzeuge zu erzielen. Für das Fehlverhalten der Autobauer sollen die Kunden in Form von Wertverlust und drohenden Fahrverboten bezahlen“, sagt Rechtsanwalt Joachim Cäsar-Preller aus Wiesbaden. Allerdings können sich die Kunden gegen dieses Verhalten von VW wehren. Aktuelle Urteile zeigen, dass geschädigte VW-Kunden durchaus Schadensersatzansprüche oder Ansprüche auf Rückabwicklung des Kaufvertrags geltend machen …

Diesel neues Gesetz auf Euro 6 Plakette. Die Fahrverbote für Diesel kommen - Alles, was Sie jetzt dazu wissen müssen ------------------------------ Gut 70 Prozent von Hamburgs Besitzern eines Dieselfahrzeugs sind schon betroffen. Seit Mitte 2017 dürfen sie einige Hundert Meter auf zwei Straßen im Stadtteil Altona nicht mehr befahren, da ihre Autos oder Lastwagen nicht die Abgasnorm Euro 6 erfüllen. Fast eine Viertelmillion Pkw und Lkw müssen damit mitunter täglich einen Umweg nehmen. Dieses noch sehr begrenzte Diesel-Fahrverbot dürfte aber nur der …

… den Diesel. Obwohl bereits im September verschiedene Maßnahmen zur Verringerung der Schadstoffbelastung in Städten erarbeitet wurden und zu diesem Zweck ein Fonds von einer Milliarde Euro für die Kommunen zugesagt wurde, fordern viele Stimmen bereits jetzt schon Fahrverbote. Doch das sei klares Ziel der Verhandlungen: Die Vermeidung von Diesel-Fahrverboten in unseren Städten Dr. Michael Haberland, Präsident des Automobilclubs Mobil in Deutschland e.V., sieht die aktuelle Diskussion kritisch: „Irgendwie scheint es, als wäre die Politik nicht fähig, …

… dringendste Fälle vor Strafe schützen, s. aktuell OLG Hamm, 03.11.2017, 4 RBs 326/17: »Wer infolge einer schwachen Blase plötzlich starken Harndrang verspürt und deswegen die zulässige Höchstgeschwindigkeit so überschreitet, dass nach der Bußgeldkatalogverordnung (BKatV) ein Regelfahrverbot zu verhängen ist, ist regelmäßig auch mit dem Fahrverbot zu belegen.« Und wenn - wie hier - der Rechteverletzer rechtswidrig den Rechteinhaber zum Straftäter erklären (lassen) will mit den o.g. strafbaren Vorwürfen wie "Freiheitsberaubung" o.ä. und dementsprechend …

Gesundheit geht vor. Das hat das Verwaltungsgericht Stuttgart vor einigen Wochen entschieden und Fahrverbote für Diesel-Fahrzeuge angekündigt, wenn es der Landeshauptstadt nicht gelingt, die Grenzwerte für Stickoxid und Feinstaub einzuhalten. Und ein Fahrverbot könnte Diesel-Fahrern nicht nur in Stuttgart, sondern auch in anderen besonders belasteten Städten und Regionen drohen. Das Urteil des Verwaltungsgerichts Stuttgart ist noch nicht rechtskräftig. Baden-Württembergs Landesregierung möchte Fahrverbote verhindern und werde gegen das Urteil …

… vollumfänglich informiert. Die Deutsche Umwelthilfe e.V. klagt, wegen der seit 2010 andauernden Verstöße gegen das Recht der Menschen auf saubere Luft, auch gegen die Stadt Köln. Es wäre skandalös, wenn die Stadt als Maßnahme zur Verhinderung von Fahrverboten nur sagen könnte, sie habe an einer Hauptverkehrsstraße – mit sehr viel höheren Stickstoffdioxid-Grenzwertüberschreitungen (https://www.koeln4.de/s/hei/p/umweltbelastungen.php#Luft) als am klevischen Ring – mehr als 300 Bäume (einschließlich der Ausbaustrecke nördlich des Gürtels) gefällt.

Nach einem erneuten Dieselgipfel um Kanzlerin Merkel soll der Mobilitätsfonds um 500 Millionen Euro aufgestockt werden. Rechtsanwalt Cäsar-Preller glaubt nicht, dass diese Maßnahme den Fahrern von Diesel-Fahrzeugen viel nutzen wird. „Fahrverbote oder auch die Einführung einer Blauen Plakette dürften damit kaum vom Tisch sein“, so der Fachanwalt für Bank- und Kapitalmarktrecht aus Wiesbaden. Wenige Wochen vor den Bundestagswahlen ist die Politik bemüht, die Wogen im Dieselskandal zu glätten. Doch Maßnahmen, um die Diesel wirklich sauberer zu bekommen, …

Weiterführende Informationen erhalten Sie auch unter http://www.bernd-rechtsanwaelte.de/drohende-fahrverbote-fuer-dieselfahrzeuge ------------------------------ Nach einem Bericht von Spiegel Online kündigte Jürgen Resch, der Geschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe (DUH) an, weitere Klageverfahren einzuleiten, nachdem in über 60 Städten die Stickstoffdioxid-Grenzwerte um mehr als 10 % überschritten werden. Die DUH gab den zuständigen Behörden allerdings eine "Gnadenfrist", indem sie diese aufforderte, innerhalb von vier Wochen selbst wirksame …

… verschleiern, haben einige Autobauer eine illegale Software eingesetzt, die auf einem Prüfstand den NOx-Ausstoß künstlich unter dem Grenzwert hält und so die tatsächlichen Emissionen verschleiert. Vor diesem Hintergrund wird seit einiger Zeit über Diesel-Fahrverbote in Städten diskutiert. Nicht zuletzt, weil die Gesundheitsschäden, die Stickstoffoxide verursachen, stark zunehmen. Gesundheitsgefahr Stickstoffoxid (NOx) Schätzungen zufolge sterben jedes Jahr etwa 10.000 Menschen vorzeitig an den Folgen zu hoher Stickoxid-Emissionen. Autogas und Erdgas …