Pressemitteilungen zu Fahrer

… in einem Pilotversuch auf seinen Strecken Ribarroja-Getafe und Valladolid-Getafe zwei Platooning-Konvois mit jeweils drei Scania R 450 gestartet. Die Entfernung, die die Scania Platoons zurücklegen, liegt bei ca. 350 bzw. 200 Kilometern. Nach praktischer und theoretischer Ausbildung der Fahrer werden Acotral und Scania diese Routen bis Ende April testen. Anschließend werden die Ergebnisse ausgewertet und es wird geprüft, ob für Acotral zusätzliche Routen für Lkw-Platoons in Frage kommen. Acotral betreibt derzeit 1.600 Lkw mit mehr als 6.000 täglichen …

… schon lange Standard: der Joystick zur Ausführung der hydraulischen Staplerfunktionen. Im Zuge der ergonomischen Überarbeitung seiner Fronstapler führt der Staplerhersteller seinen patentierten Ergologic-Joystick sukzessive auch in diesem Produktbereich ein. Fahrer von UniCarriers-Gegengewichtsstaplern profitieren damit von dem gleichen Ergonomiestandard wie Anwender der TERGO®-Schubmaststapler-Familie. Der multifunktionale Joystick bietet dem Fahrer eine komfortable Steuerungseinheit, die alle Funktionen der klassischen Bedienhebel abdeckt. Dazu …

… Herstellern über die Vorteile verschiedenster Telematiklösungen informieren“, sagt Rolf Hansmann, Vorstand der LIS AG. Diese spielen für die speditionelle Auftragsabwicklung eine immer wichtigere Rolle – etwa bei der GPS-Ortung in Echtzeit oder der Übertragung von Fahrerdaten. Aus diesem Grund habe sich die Fachmesse auch schnell als wichtige und unabhängige Informationsplattform für Telematik etabliert. Allein zur vergangenen T-Matik im Jahr 2016 kamen mehr als 300 Besucher. Die vielfältigen Einsatzmöglichkeiten einer modernen Telematik stellen …

… gestohlenen Güter haben einen Wert von 1,3 Milliarden Euro, weitere Schäden von 900 Millionen Euro entstehen durch Konventionalstrafen für Lieferverzögerungen, Reparaturkosten sowie Umsatzeinbußen und Produktionsausfälle bei den eigentlichen Abnehmern. Das Hantieren mit konventionellen Sicherheitsplomben durch den Fahrer kostet jedoch Zeit - und somit Geld. Und: Äußerlich sichtbare Plomben signalisieren Dieben, dass sich kostbares im Koffer befindet. Die neue digitale Plombe ist dagegen völlig unsichtbar und sichert den Koffer nach individuell wählbaren …

… gestohlenen Güter haben einen Wert von 1,3 Milliarden Euro, weitere Schäden von 900 Millionen Euro entstehen durch Konventionalstrafen für Lieferverzögerungen, Reparaturkosten sowie Umsatzeinbußen und Produktionsausfälle bei den eigentlichen Abnehmern. Das Hantieren mit konventionellen Sicherheitsplomben durch den Fahrer kostet jedoch Zeit – und somit Geld. Und: Äußerlich sichtbare Plomben signalisieren Dieben, dass sich kostbares im Koffer befindet. Die neue digitale Plombe ist dagegen völlig unsichtbar und sichert den Koffer nach individuell wählbaren …

… ein und unterstützt Jumbo so, die Lieferleistung deutlich zu verbessern und gleichzeitig Kosten einzusparen sowie die Planung flexibler zu gestalten. Die Lösung berücksichtigt auch gesetzliche Bestimmungen etwa beim Transport frischer Produkte oder bei den Ruhezeiten von LKW-Fahrern. Mit der Planungslösung von Quintiq ist Jumbo nicht zuletzt in der Lage, seine CO2-Emissionen zu reduzieren und so seine Betriebsabläufe nachhaltiger zu gestalten. Quintiq unterstützt damit Jumbo effizient bei der Umsetzung seines Zieles, herausragenden Service und …

… der Logistikdienstleister in effizientere und umweltfreundlichere Antriebstechnologien investieren, um den Treibstoffverbrauch zu senken. Zudem wird zur Optimierung der Routenplanung ein automatisches Dispositionstool entwickelt. Darüber hinaus setzt das Unternehmen verstärkt auf das aktive Coaching seiner Fahrer. Zu diesem Zweck wurde eigens die Stelle eines Fahrercoaches eingerichtet und ein Fahrsimulator angeschafft. „Wenn es uns gelingt, unsere Chauffeure ausreichend für das Thema zu sensibilisieren und sie von der Wichtigkeit unseres Vorhabens …

… ihre Prozesse von Telefon, Fax und Excel-Tabelle auf ein neues Verfahren umzustellen. Das Unternehmen N.P Transport aus Offenbach hat den Sprung ins digitale Auftragsmanagement gewagt – und gewonnen. Basis: Browser Um mit cTRANS disponieren und sich mit Kunden, Fahrern und Subunternehmern vernetzen zu können, genügt ein gewöhnlicher Internetbrowser. Sobald der Vertrag mit catkin geschlossen ist, werden die Unternehmen für die Softwareanwendung freigeschaltet: Auf der cTRANS-Website der catkin GmbH melden sie sich mit ihren Zugangsdaten und ihrem …

… Kunden gegeben, wenn sie zu warme Ware erhalten hatten. „Jetzt kann man aktuell eingreifen.“ Die Verbesserung der Temperaturüberwachung mit Telematik schildert Stickel anschaulich: Im früheren Tagesgeschäft fuhren die Lastwagen mit der korrekten Temperatur aus dem Lager, ab da war der Fahrer selbst verantwortlich. Es konnte vorkommen, dass bei der Rückkehr des Wagens die Werte nicht mehr ganz stimmten. „Im Sommer waren das schon mal sieben Grad Unterschied.“ Dann musste der Fahrer nachschauen, ob sein Kühlgerät noch akkurat arbeitet, und es musste …

… Kunden gegeben, wenn sie zu warme Ware erhalten hatten. "Jetzt kann man aktuell eingreifen." Die Verbesserung der Temperaturüberwachung mit Telematik schildert Stickel anschaulich: Im früheren Tagesgeschäft fuhren die Lastwagen mit der korrekten Temperatur aus dem Lager, ab da war der Fahrer selbst verantwortlich. Es konnte vorkommen, dass bei der Rückkehr des Wagens die Werte nicht mehr ganz stimmten. "Im Sommer waren das schon mal sieben Grad Unterschied." Dann musste der Fahrer nachschauen, ob sein Kühlgerät noch akkurat arbeitet, und es musste …

… (KPIs) effizienter abgewickelt und Ressourcen besser genutzt werden können. Indem verschiedene Datenquellen miteinander in Beziehung gebracht werden, lassen sich völlig neuartige Informationen gewinnen. Dabei können etwa Faktoren wie Zustellraten, Spritverbrauch, gefahrene Routen und vom Fahrer eingelegte Stopps neu bewertet werden. Ebenso werden Erkenntnisse über die Ursachen von Problemen bei der Zustellung gewonnen. Dazu gehören beispielsweise Standzeiten am Hoftor sowie Verzögerungen beim Wareneingang aus dem Hauptlauf oder bei der Beladung …

… Logistikdienstleistungen sowie Abfallmanagement und Recycling zählen. Diese Vielfalt erfordere ein System, das gleichzeitig als Datenplattform dient. Von Bedeutung ist dies beispielsweise bei Fahrzeugen mit integrierten Waagen. Das heißt: Das System muss alle relevanten Auftragsdaten an die Fahrer übermitteln und umgekehrt die von den Fahrzeugwaagen gemessenen Gewichte an die Speditionssoftware. Von dort sollen sie künftig direkt in das Warenwirtschaftssystem eingespeist werden. „Solche Prozesse funktionieren nicht mit jedem Anbieter“, sagt Bräuer. Mit der neuen …

… Nummernschild des Lkw. An der jeweils passenden Stelle am Lkw werden relevante Informationen schnell und übersichtlich per Augmented Reality eingeblendet. Bild: Daimler Die Fleetboard Vehicle Lens App wurde, gemeinsam mit dem Berliner Start-up Nyris, eigens dafür entwickelt, Lkw-Fahrern die Übernahme eines Fahrzeugs zu erleichtern und den Zeitaufwand zu reduzieren. Alle dafür notwendigen Informationen werden übersichtlich auf dem Smartphone angezeigt – so erkennt die Kamera des Smartphones das Nummernschild des Lkw automatisch und erfasst für die …

TRIANOmedien, Windhagen Filmproduktion mit zügigem Last-Minute-Direktversand an Besteller erinnert in seinen neuartigen Jugend-Jahre-Filmen an die 70er und 80er Jahre, als junge Moped- und Motorrad-Fahrer von Teenager-Mädchen angehimmelt wurden. Egal, ob sie HERCULES, HONDA, YAMAHA, ZÜNDAPP, KAWASAKI und KREIDLER-FLORETT fuhren, und ob ihre Mopeds sie zwei, sechs oder neun PS aus ihren 50 oder 80 "Kubik" herausholten. Jetzt können Sie diese Mädchen und jungen Mädchen von damals noch einmal wiedersehen. Ein schönes und originelles Geschenk für …

Göteborg (Schweden), 26.02.2018. Im März 2017 forderte Vehco seine Kunden zur Teilnahme an der "Vehco Eco-Driving Challenge 2017" auf (wir berichteten). Der Wettbewerb war nach Angaben des Anbieters ein großer Erfolg, an dem rund 50 Unternehmen mit rund 7.600 Fahrern und 3.500 Fahrzeugen teilnahmen. Nach Schätzungen von Vehco wurden die CO2-Emissionen um rund 1.850 Tonnen und der Kraftstoffverbrauch für die teilnehmenden Unternehmen um rund 700.100 Liter Diesel reduziert. Für die Kunden bedeutete dies auch eine Reduzierung der Treibstoffkosten …

… Telematik". ------------------------------ Göteborg (Schweden), 26.02.2018. Im März 2017 forderte Vehco seine Kunden zur Teilnahme an der "Vehco Eco-Driving Challenge 2017" auf (wir berichteten). Der Wettbewerb war nach Angaben des Anbieters ein großer Erfolg, an dem rund 50 Unternehmen mit rund 7.600 Fahrern und 3.500 Fahrzeugen teilnahmen. Nach Schätzungen von Vehco wurden die CO2-Emissionen um rund 1.850 Tonnen und der Kraftstoffverbrauch für die teilnehmenden Unternehmen um rund 700.100 Liter Diesel reduziert. Für die Kunden bedeutete dies auch eine Reduzierung der Treibstoffkosten …

… der Folge eine hohe Stopp-Anzahl, was speziell für den innerstädtischen Güterverkehr erhebliche Vorteile bietet“, weiß Möller und ergänzt: „Durch die Anbindung der Driver App erweitern wir den Kreis unserer Anwender, indem wir Disponenten und Fahrer bei der operativen Abwicklung professionell unterstützen.“ Die Übergabe der geplanten Touren an den Fahrer ist dank einfacher Driver App-Integration ohne lästige Registrierungsprozesse möglich. Realistische Fahrzeiten in Stadtgebieten erreichen „Die Ansprüche der Kunden an Schnelligkeit und Verlässlichkeit …

… Einführungszeit. Digitale Baustofflogistik Ausgerüstet mit der mobilen Telematik-Lösung von AIS erfolgt die Auftragsabwicklung nun nahtlos aus der Speditionssoftware heraus bis zum abgeschlossenen Auftrag. Dabei werden die Aufträge in der Zentrale angelegt und auf die App des jeweiligen Fahrers geleitet. Dort startet der Workflow dann beispielsweise mit der Auftragsannahme und der Fahrt zur Beladestelle. Dort angekommen, wird die Beladung dokumentiert und der Abschluss in die Zentrale gemeldet. Folglich schließt sich nun ein Entladeauftrag an, …

… Einführungszeit. Digitale Baustofflogistik Ausgerüstet mit der mobilen Telematik-Lösung von AIS erfolgt die Auftragsabwicklung nun nahtlos aus der Speditionssoftware heraus bis zum abgeschlossenen Auftrag. Dabei werden die Aufträge in der Zentrale angelegt und auf die App des jeweiligen Fahrers geleitet. Dort startet der Workflow dann beispielsweise mit der Auftragsannahme und der Fahrt zur Beladestelle. Dort angekommen, wird die Beladung dokumentiert und der Abschluss in die Zentrale gemeldet. Folglich schließt sich nun ein Entladeauftrag an, …

… Niederlassungsleiter mit 85.643 Euro an der Spitze; Leiter Operations verdienen im Schnitt 84.722 Euro, Vertriebsleiter 82.917 Euro; Lagerleiter (45.066 Euro) und der Leiter Fuhrpark (44.545 Euro) liegen im Mittelfeld; Schlusslicht bilden mit 31.182 Euro Mitarbeiter im Lager und Fahrer (25.278 Euro). Frauen verdienen in der Logistik deutlich schlechter als ihre männlichen Kollegen. Auf Abteilungs- und Bereichsleiterebene liegt ihr Bruttojahresgehalt im Mittelwert bei 55.833 Euro im Jahr, wohingegen Männer mit 78.531 Euro fast 23.000 Euro mehr nach Hause …

… einer Abweichung vom Soll-Luftdruck oder der üblichen Temperatur im Reifen verschickt, als auch der tägliche, reguläre Bericht zum Ist-Zustand aller Trailer-Reifen werden direkt an das Fuhrparkteam versendet. Die bereits installierte Reifendrucküberwachung macht hingegen lediglich den Fahrer auf eine Abweichung vom Soll-Wert aufmerksam. Das automatische Füllsystem verleite sogar dazu, trotz Abweichung weiter zu fahren. „Selbstverständlich wissen unsere Fahrer, wie wichtig es ist, auf Meldungen zu reagieren und eine Reifenpanne zu verhindern“, hebt …

Bewerbertag „Berufskraftfahrer – ein Job mit Zukunft“ am 07.03.2018 Ohne Berufskraftfahrer geht nichts in der Logistik! Am 07.03. 2018 stellen wir im Rahmen eines Bewerbertages der Initiative "Berufskraftfahrer - Ein Job mit Zukunft in Brandenburg" die Möglichkeiten der Tätigkeit des Berufskraftfahrers vor. Ob LKW oder Bus - Kein Fahrzeug fährt ohne Kraftfahrer. Modelle wie "Selbstfahrende Fahrzeuge" oder ähnliches wird es in Zukunft geben, aber ohne Berufskraftfahrer wird es auch in 20 oder 30 Jahren nicht gehen. Der Beruf wird anspruchsvoller …

… Entwicklungen orientieren sich damit künftig noch besser an den Bedürfnissen unserer Kunden“, so Schmidt weiter. Erstellung fester Routen Eine der neuen Funktionen ermöglicht es, festgelegte Routen im neuen WEBFLEET vorzuplanen. Eine größere Auswahl an Kriterien stellt sicher, dass die Fahrer festgelegte Routen befolgen oder bestimmte Orte meiden. Fahrern können diese Strecken anschließend mit den neuen TomTom PRO 5350/7350 Driver Terminals direkt zugewiesen werden. Dies ist besonders wertvoll für Branchen, in denen Routen fest vorgegeben sind, wie …

… haben wir uns an deren Bedarfen orientiert, und eine Transporterlösung, in die sich auch Vans integrieren lassen“, erklärt Cagatay Kibriscikli, Managing Director bei Astrata Europe. Anbindung an externe Systeme Diese Flottenmanagementlösung bietet Echtzeit-Einblicke über Fahrer- und Fahrzeugaktivitäten und andere Ressourcen und hilft Unternehmen, die Produktivität zu steigern und die Arbeitseffektivität zu erhöhen. VanLinc lässt sich nahtlos in andere Back-Office-Systeme integrieren. Unternehmen mit Flotten können die Betriebseffizienz erhöhen, …

… TomTom-Navigationsysteme sind in Europa weit verbreitet. Die TomTom Truck Navigation für Europa mit LiveTimeMaps und LiveTime TomTom Traffic gilt neben Garmin als marktführend. Kunden, die sich grundsätzlich für YellowFox Telematik entschieden haben, können ab sofort wählen, ob Ihre Fahrer auf Basis von Garmin oder TomTom navigiert werden sollen. Garmin ist langjähriger, starker Partner von YellowFox und innerhalb der YellowFox-Produkte gerade mit den drei brandneuen Telematik-Tablets Garmin Fleet 770/780/790 am Start. TomTom Bridge ist eine im Markt …

… vielen Jahren arbeitet die YellowFox GmbH bei Navigationsdisplays mit dem Hersteller Garmin zusammen. Die speziell für Telematik-Anwendungen designten Geräte von Garmin sind Bestandteil der YellowFox-Produktserie „YellowNavAssist“. Innerhalb der Telematik dienen die Fahrerdisplays dem modernen Auftragsmanagement, direkter Kommunikation zwischen Unternehmen und Fahrer, der elektronischen Zeiterfassung, dem Austausch von Formularen und natürlich der komfortablen Navigation inklusive aktueller Verkehrsdienste. Aus gutem Grund findet gerade ein Begriffswandel …

Sulzbach-Rosenberg – Der Logistikdienstleister REICHHART rief 2017 eine neuartige Mitarbeiter-Aktion für das Fahrerpersonal im Eigenfuhrpark ins Leben. Bei der „REICHHART Challenge“ ging es darum, durch vorausschauendes Fahren den Treibstoffverbrauch zu minimieren. 19 Fahrer der Eigenfuhrpark-Tochter REICHHART just in time GmbH maßen sich im Wettkampf darum, die größte Dieselersparnis sowie CO2-Reduzierung zu erzielen. Die Gewinner punkten mit Eigeninitiative, die sich in Bestwerten widerspiegelt. Unter dem Motto „Der Fahrer macht den Unterschied“ …

… Firma YellowFox GmbH im Bereich hochwertiger Navigationsdisplays mit dem Hersteller Garmin zusammen. Die speziell für Telematik-Anwendungen designten Geräte von Garmin sind Bestandteil der YellowFox Produktserie „YellowNavAssist“. Innerhalb der Telematik dienen die Fahrerdisplays dem modernen Auftragsmanagement, direkter Kommunikation zwischen Unternehmen und Fahrer, der elektronischen Zeiterfassung, dem Austausch von Formularen und natürlich der komfortablen Navigation inklusive aktueller Verkehrsdienste. Aus gutem Grund findet gerade ein Begriffswandel …

… anderen Portalen, durch Comamos ausliefern zu lassen. Das neue Angebot, welches in Zukunft unabhängig als Comamos-Express auftreten wird, zielt auf die Transportoptimierung in der Gastronomie ab. Dies ist besonders für Betreiber eines Lieferservice interessant, welcher wenige eigene Fahrer oder Fahrzeuge zur Verfügung hat. Vor allem in den Stoßzeiten kommt ein kleiner Lieferservice schnell an seine eigenen Grenzen und schafft so meist die versprochene Lieferzeit beim Kunden nicht einzuhalten. Es bestehen für den Partner zwei Möglichkeiten die …

… man dies Ignorieren, es kommt zum Unfall und es steht Fest das die Ladung nicht sicher war können Versicherungsansprüche verweigert werden. Darum absolute Ladungssicherungspflicht. Tipp: Der Fahrer ist IMMER für die Ladungssicherung verantwortlich. Sicherungsgurte Miete bei der Fahrzeugvermietung 20€ Zusammenfassung Preis Kostenpunkte Preis Umzugsunternehmen Preis Eigenregie 2x Umzugshelfer 500€ 260€ Umzugs LKW + Diesel 100€ 150€ Sicherungsmaterial Miete 0€ 20€ Kosten für Rückfahrt nach Fahrzeug Rückgabe 0 20€ Gesamt Kosten 600€ 450€ Eigener Arbeitsaufwand …

Oldenburg, 16.01.2017 (msc). Digitale Fahrdaten mit Mehrwert – unter diesem Motto stand das vergangene Jahr beim DiFa-Systeme-Anbieter Pro Cont Sales AG aus Oldenburg. Zwei Jahre Entwicklung stecken in dem neuen Modul, das die Fahrerkarte mit einer Telematik-Hardware verbindet und die Daten für die Buchhaltung zur Verfügung stellt. Vor vier Jahren habe man sich neu aufgestellt, erzählt Prokurist Oliver Hassel im Gespräch mit Telematik-Markt.de. Neben der gewohnten Standard-Software für das Archivieren und Auswerten von digitalen Fahrdaten „das …

… abgerufen werden. Dadurch erhalten Back-Office, Abfertigungsteam, Kundendienstmitarbeiter und Geschäftsleitung bei Bedarf einen lückenlosen Prüfpfad der Ereignisse. So können sie außerplanmäßige Lieferungen oder Abholungen umdisponieren, bei Störfällen effizient reagieren und proaktiv kommunizieren. Die Fahrer werden mobil durch die benötigten Prozesse geleitet und können schneller, effizienter und fehlerlos abliefern. Die innovative Lösung funktioniert auf allen gängigen mobilen Geräten. Darüber hinaus ist es möglich, Technologien, wie zum Beispiel …

… in Kroatien an. Die dafür notwendige ENC-OBU für Fahrzeuge der Kategorien III und IV ist nach einer schnellen und einfachen Registrierung mit der UTA-Karte an den Verkaufsstationen der kroatischen Mautgesellschaft HAC erhältlich. Sie kann interoperabel im Mautnetz der Autobahnbetreiber HAC und ARZ eingesetzt werden. Die Mautgebühren werden nach gefahrenen Kilometern berechnet. Dabei erhalten die Fahrer automatisch bis zu 35 Prozent Betreiberrabatt und können zudem die zeitsparenden ENC-Spuren nutzen, bei denen ein Halt an der Mautstation entfällt.

Hamburg, 15.01.2018. Die initions AG zeigt auf der LogiMAT (13. bis 15. März 2018) neue Lösungen auf Basis des Transportleitstand- und Telematik-System Opheo. So wird eine neue Web-Anbindung zur Integration externer Fahrer in das mobile Auftragsmanagement (Driver Link) vorgestellt, sowie eine automatische Avis-Funktion für Sendungsempfänger und das Modul ixOptimizer für die automatische Tourenplanung. Driver Link für Subunternehmen oder sporadische Fahrer Mit dem Driver Link können Fahrer Sendungsdaten abrufen, ohne dass hierfür eine eigene …

Stelle bei Hamburg, den 10.01.2018: Wer schon einmal einen Gabelstapler gefahren hat, weiß, wie und warum physikalische Grundkenntnisse durchaus von Vorteil sein können. Die Palette reicht von Fliehkräften über Bremskraft, Geschwindigkeit, Lastenverteilung und Rampen. So manch ein Staplerfahrer kann vielleicht ein Lied davon singen, was beachtet werden muss, damit Fahrer und Transportgut heil durch den Tag kommen. Nicht umsonst sind die Eigenheiten, die das Führen eines Flurförderzeugs mit sich bringt, auch Thema während der theoretischen und praktischen …

… zu erweiterter Todsündenliste und Risikoeinstufungssystem Salem, 19. Dezember 2017: Die Bälle, die sich die Player am 30. November im Dortmunder Signal Iduna Park zukickten, waren ausnahmsweise theoretisch: Während der von SBS-Fahrertraining organisierten Fachveranstaltung "Digitale Kontrollgeräte/Sozialvorschriften – Änderungen, Neuigkeiten, Unternehmerpflichten, Haftungsrisiko und Lösungen" informierten versierte Fachleute zu den Pflichten und Konsequenzen, die mit der erweiterten Todsündenliste und dem verschärften Risikoeinstufungssystem für …

… echter Langläufer. Bereits seit 2011 setzt die Geräteklasse mit einfacher Bedienbarkeit und preisgekröntem Design Maßstäbe. Als digitale Schaltzentrale kümmert sich der Bordrechner um alles, was im Bus passiert. Mit der Steuersoftware IVU.cockpit unterstützt er den Fahrer, hält den Kontakt zur Leitstelle, informiert Fahrgäste, steuert die Fahrzeugperipherie, erfasst die Fahrplanlage und gibt schließlich alle Daten an das zentrale Controlling weiter. Die Applikation IVU.ticket ermittelt den Fahrpreis, druckt kassensicher Fahrscheine, ermöglicht bargeldlose …

Haiterbach, 19. Dezember 2017 – Vier Millionen Kilometer in fast 30 Jahren hat Stefan Seeger schon für die Alfred Schuon GmbH zurückgelegt. Dafür wurde der Kraftfahrer jetzt in einer Feierstunde ausgezeichnet. Er führt damit 2017 die Liste der 21 Schuon-Kilometer-Millionäre an. Zudem ehrte der Speditions- und Logistikspezialist langjährige Mitarbeiter und Kraftfahrer, die mindestens zwei Jahre lang schadensfrei auf nationalen und internationalen Straßen unterwegs waren. Drei Mitarbeiter erhielten zudem das Ehrendiplom und das Abzeichen der International …

… Ergebnisse für mehr Kompatibilität von Trailer- und Zugmaschinentelematik. Astrata bietet ein markenunabhängiges Telematik-System für Zugmaschinen. Funktionsweise: KRONE übermittelt Astrata seine KRONE Telematics Daten über eine Schnittstelle. Astrata zieht sich die wichtigsten Trailerdaten, um sie im Display des Fahrers unter "Trailer Control" anzuzeigen. So ist der Fahrer über die Status des Trailers informiert. Er sieht im Fahrerhaus auf dem Display, wie kalt die Kühlzonen seines Trailers Cool Liner Multitemp aktuell sind. Er sieht auch den …

… Polderplätzen, von denen aus die Stämme weitertransportiert werden. Beide Schlepperausführungen, 2040 und 1840, haben einige Alleinstellungsmerkmale im Vergleich zu den marktgängigen Fahrzeugen. Eine motorisch angetriebene Drehkabine sorgt für optimale Ergonomie und verschafft dem Fahrer eine gute Rundum-Sicht. Eine Knicklenkung bietet sehr hohe Wendigkeit. Ein selbst entwickeltes, leistungsverzweigtes Getriebe überträgt die Kraft des Motors direkt auf die Welle und gewährleistet damit eine sehr sparsame Arbeitsweise, konkurrenzlos im Spritverbrauch, …

… die Kilometerleistung erfüllt war, wurden die Reifen getauscht. Am Ende des Tests hatte damit jedes Fahrzeug jeden Reifenhersteller einmal unter komplett den gleichen Bedingungen genutzt. Berücksichtigt wurden bei dem Test auch die individuellen Handlungen eines Fahrers. Um persönliche Präferenzen wie aktives und lastfreies Beschleunigen oder Tempomat zu berücksichtigen, wurden die Fahrer-Namen dokumentiert und die individuellen Ergebnisse damit verknüpft. Montage Wie vereinbart, sorgte der Sieg im Vergleichstest dafür, dass die bisher eingesetzten …

… die Schwenkgabel um 180 Grad zu drehen, bei Quergängen von nicht mehr als 3700mm entspricht er dabei genau den Anforderungen für schmale Gänge und hohe Regalführungen. Wie bei UniCarriers üblich, besticht der TERGO® URS mit seiner Ergonomie, die den Fahrer bestmöglich unterstützt. Die Belastung für Hand, Unterarm, Sehnen, Muskeln und Nerven wird minimiert. Durch die Schienenführung kann sich der Staplerfahrer auf das Ein- oder Ausstapeln konzentrieren, wobei die Ausstattung dieses Schmalgangstaplers mit Kamera und Monitor maximale Sicht bietet. …

… ihrer Smart City-Partnerschaft mit der Stadt Hamburg plant die Deutsche Bahn 2018 erstmals eine autonome Buslinie mit Bahnhofsanschluss in einer Großstadt. 2018 will das Unternehmen mit ioki außerdem einen On Demand-Shuttleservice mit bis zu 100 Fahrzeugen (mit Fahrern) anbieten, um die Attraktivität des bestehenden öffentlichen Verkehrs in Hamburg weiter zu erhöhen und die Belastungen durch Autos in der Stadt zu reduzieren. Die Plattform ‚Mobility inside‘ wurde von Oliver Wolff, Geschäftsführer des Verbunds Deutsche Verkehrsunternehmen (VDV), vorgestellt. …

… hatten sie Gelegenheit, sich bei Live-Demonstrationen von den Produkten der zehn ausstellenden Telematik-Dienstleister rund um Flottenmanagement, Planung und Optimierung zu überzeugen. Trimble stellte beim ITT-Event unter anderem zwei Lösungen vor, die Speditionen helfen, die Arbeitszeit ihrer Fahrer effizienter zu gestalten. Lenk- und Ruhezeiten müssen dem Gesetz nach jederzeit in einem rechtlich anerkannten Format abrufbar sein. Genau das bietet der Tachotime Manager. Darüber hinaus werden die ausgelesenen und rechtssicher archivierten Daten auf …

… Und hier z.B. kommen die unterschiedlichen Kommissionierstapler ins Spiel. Kleine Unternehmen greifen gern auf Handhubwagen zurück, diese können jedoch nur die unterste Regalebene bedienen. Mehr Komfort bietet ein Niederhubkommissionierer mit Fahrstand, dessen niedrige Einstiegstufe dem Fahrer einen schnellen Ein- und Ausstieg ermöglicht und so zur Effizienz beiträgt. Ein Mittelhubkommissionierer bietet den Vorteil, dass Fahrerstand und Gabel auf Arbeitshöhe angehoben werden können, was dem Staplerfahrer bequemes Arbeiten auf der jeweiligen Ebene …

- Lebensmittel-Genossenschaft schult alle 140 Fahrer - Ziel: Weniger Sprit, weniger Verschleiß, weniger Unfälle - Training wird ergänzt durch wöchentliche Rückmeldungen per Fahrer-App und individuelle telefonische Fahreransprache (Berlin/Gossau, 15. November 2017) Die SiFaT Road Safety GmbH hat einen neuen Profi-Fahrsimulator für mittelschwere Lkw entwickelt. „Fahrer sitzen in der neuen Simulator-Generation beispielsweise im Cockpit eines Mercedes-Atego und absolvieren effiziente Eco-Trainings für den Verteilerverkehr“, sagt …

… Entschädigung. ------------------------------ Der Vorgang Die schweizerische Firma bestellte eine speziell hergestellte Maschine bei Twin Seam Company ApS in Dänemark zu einem Kaufpreis von EUR 298.500. Der Hersteller in Dänemark beauftragte DSV für den Transport, und DSV delegierte den Transport an das Transportunternehmen Monolit. Der Fahrer holte die Maschine am 22. Mai ab und unterschrieb dabei einen Lieferschein, aus dem ersichtlich war, dass die Güter aus elf Teilen bestanden und 9.100 kg wogen. Am 26. Mai kam der LKW bei dem Käufer in der Schweiz an. Bei …

… erspart. Die beiden unterschiedlichen Stapler der Firma UniCarriers mit 2,5 bzw. 3,2 Tonnen Traglastkraft verfügen jeweils über einen Opti View Mast, einen Vollfreihubmast ohne Mittelzylinder. Verglichen mit einem Standard-3-Stufen-Mast bietet dieses exklusive Design volle Sicht. Der Staplerfahrer hat den optimalen Blick auf ausgeführte Manöver; eine Verbesserung der Produktivität sowie eine Minimierung der Beschädigungsgefahr der Last werden so ermöglicht. Für das Unternehmen, das große und schwere Holzteile logistisch bewegen muss, ist dies ein wichtiges …

… verdient. „Wenn ein Kunde dringend auf seine Waren wartet, dann können wir sagen: Der Lkw ist gleich da.“ Auch die Routenoptimierung trägt ihren Teil zum Zeitsparen bei: Umwege und Kilometerleistung werden vermieden beziehungsweise verringert. Durch die Fahrerbewertung besteht die Möglichkeit, den Fahrer auf ein eventuell ungünstiges Verhalten anzusprechen und dies zu ändern. Nahezu reibungsloser Start Die Handhabbarkeit des YellowTrackers bewerten Kastner und IT-Leiter Jörg Teering als leicht und nahezu selbsterklärend. Es habe Vorführungen …