Pressemitteilungen zu Fahrer

… Funktion erweitert: den Bordcomputer. Neben der allgemeinen Zeitübersicht wird der Bordcomputer des GPSauge IN1 v.2 um weitere Inhalte u.a. einer Tankstatistik, einer allgemeinen FMS-Übersicht und einer Übersicht zur Wirtschaftlichkeit des Fahrstils ergänzt. Hierbei werden dem Fahrer die gesammelten Fahrdaten visuell dargestellt. Somit kann er selbst einsehen wie er dem ökologischen Anstreben des Unternehmens durch seinen Fahrstil gerecht wird. Speziell ist auch das Reifendruckkontrollsystem hinzugekommen, welches auf das "Tire Pressure Monitoring …

… ab sofort eine vormontierte Komplettlösung zur Erstausrüstung sowie Nachrüstung von Lkw an. Mit Hilfe der pneumatischen Vorrichtung lässt sich das Gestell von Mitnahmestaplern einfach mit einer Hebelbewegung ausfahren. Das schont die Gesundheit der Lkw-Fahrer, hilft ihnen Zeit zu sparen und somit effizienter zu arbeiten. Das vormontierte Komplettpaket von Aventics besteht aus zwei Pneumatikzylindern, einem handbetätigten Ventil, einem Druckregler, Pneumatikschläuchen und den notwendigen Befestigungskomponenten. Ist der Lkw damit ausgerüstet, betätigt …

… Funktionalitäten zur Ausführung von Transport- und Lieferaktivitäten per App umfasst. inconsoPOD vereint zwei webbasierte Anwendungen zur verbesserten Planung und Steuerung von Transport- und Lieferaktivitäten. Dabei stützt sich die Funktionsweise des inconsoPOD auf eine App, mit der Fahrer von unterwegs sämtliche Aktivitäten zu Auslieferungen, Abholungen, Retouren und Leihgütern erfassen, kommunizieren und an ein Webportal übertragen. Parallel dazu erhält der Auftraggeber über das Webportal in Echtzeit eine detaillierte Sicht auf Aktivitäten entlang der …

… und Dienstpläne zu erstellen. Das System berücksichtigt gesetzliche und betriebliche Regeln sowie zahlreiche Vorgaben wie Wendezeiten, Pausenregeln, Dienstart oder Qualifikationen. Ein intelligentes Vorschlagswesen vereinfacht es, passende Dienste anzulegen. Bei der Zuteilung von Fahrern in der Personaldisposition hilft IVU.crew ebenfalls mit Vorschlägen sowie einer automatischen Regelprüfung, um unzulässige Dienste zu verhindern. Das gesamte System liegt in türkischer Sprache vor. Dank des standardisierten Einführungsprozesses IVU.xpress beträgt …

… ausgebaut ------------------------------ Berlin/Werlte, 16.09.2016. Der Nutzfahrzeughersteller Krone und der Hersteller von Lkw-Fahrsimulatoren SiFaT Roadsafety werden auf der IAA Nutzfahrzeuge 2016 ihre Partnerschaft für mehr Sicherheit und Effizienz im Straßentransport vorstellen. Über die Schulungskonzepte für Fahrer herkömmlicher Lkw-Kombinationen hinaus hat SiFaT Effizienzprogramme und Apps sowie eigens für Krone-Kunden ein spezielles Training für die Fahrer der 25,25 m Lang-Lkw entwickelt. "Die Partnerschaft mit SiFaT ist ein weiterer Baustein …

… Höchstmaß an Transparenz erreicht werden. Die vorhandene Tourenplanung sorgt bereits für optimale Routen. Die Auftragskoordination in der Fuhrparkleitung erfolgt zuverlässig über Systeme der LIS AG. Was jedoch fehlte: Echtzeit-Feedback zu den Aufträgen seitens der eigenen Fahrer und auch beauftragter Spediteure. Statusmeldungen, Liefer-Avis und die Erfassung der Prozesszeiten über mobile Endgeräte - das waren die Anforderungen von EUROBAUSTOFF. Ermöglichen sollte das nun die AIS GmbH mit ihrer Telematik-App AIS-Mobile. Die Schnittstelle in den …

… Packstücke, das vollautomatisierte Laderaummanagement, die Routenplanung für das Fahrzeug und die Zustelldrohnen. Zudem berechnen sie optimale Zustellwege für den Paketboten. Sendungen werden beispielsweise im Logistikzentrum automatisch kommissioniert und in spezielle Regalsysteme verladen. Fahrerlose Förderfahrzeuge verladen die Regale in einem auto­matisierten Ladeverfahren in einem Zug, dem sogenannten One Shot Loading. Das intelligente Laderaummanagement übergibt Pakete für die manuelle Zustellung am Entladepunkt über eine fahrzeuginterne Paketausgabe …

… Innenverkleidung verleiht dem Fahrzeug außerdem ein professionelles Aussehen, der Innenraum präsentiert sich ordentlich und sauber. Der Platz auf der linken Seite wird durch Regale und Fachböden bis zum letzten Winkel ausgenutzt und bietet Übersichtlichkeit und Sicherheit für Fahrer und Ladung. Die Regalkombination reicht bis unter die Decke und besteht aus zwei Modulblöcken hauptsächlich mit Wannen mit Trennwänden ausgestattet, in denen sich lose Materialien praktisch und übersichtlich verstauen lassen. Den oberen Abschluss bildet eine Top-Wanne, …

• Logistiker bietet Ausbildungsmöglichkeiten in sechs Fachrichtungen • Schuon begrüßt fünf neue Azubis und eine Studentin ab September • Bewerber für Berufskraftfahrerausbildung werden noch gesucht Haiterbach, 1. September 2016 – Zum Beginn des neuen Ausbildungsjahres starten fünf junge Menschen bei der Alfred Schuon GmbH in den Beruf. Erstmals hat das Speditions- und Logistikunternehmen aus dem Schwarzwald auch einen dualen Studienplatz vergeben. Damit bildet der Logistiker in diesem Jahr in sechs Fachrichtungen aus und hat in einem der Bereiche …

… Telematik-Lösung "TC Trailer Gateway" für den Telematik Award 2016 nominiert ------------------------------ Wiehl, 31.08.2016. Transportaufträge, Positions- und Fahrzeugdaten sollen sich mit der neuen cargofleet DriverApp von idem telematics problemlos kontrollieren und steuern lassen. Über die App bekommt der Fahrer Verbindung zum Trailer: Wichtige Daten wie Kühltemperatur, Reifenluftdruck und Bremsbelagverschleiß finden so den Weg ins Cockpit. Darüber hinaus kann die App auch als Displayersatz eingesetzt werden und so Fahrer und Disponent als …

… der Krage Potsdam GmbH. So profitiert das Unternehmen einerseits vom Wachstum der Hauptstadt und der damit einhergehenden steigenden Nachfrage nach logistischen Dienstleistungen. Andererseits sind westdeutsche Zentren wie Hannover unter Einhaltung der Lenk- und Ruhezeiten für die Fahrer in einer Schicht zu erreichen. Das ist für die Spedition Krage von besonderer Bedeutung, da die Route zum Stammsitz nach Niedersachsen täglich gefahren werden muss. Durch die steigende Nachfrage nach logistischen Dienstleistungen gelangte das Potsdamer Unternehmen …

… den Grundstein für ein vernetztes und digitalisiertes Geschäftsumfeld gelegt", kommentiert Didier Nulens, Global Sales, Service und Marketing Leader bei Transics. "Zum ersten Mal überhaupt sind Flottenbetreiber nun in der Lage, Echtzeit-Informationen von Lkw, Anhänger, Fahrer und Fracht über einen einzigen Bildschirm in ihrem Backoffice abzurufen. Das hilft ihnen die täglichen Erwartungen an einen optimierten Kraftstoffverbrauch, angemessene Personalkosten, die Einhaltung der vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten und einen umweltbewussten Fahrstil …

… Einsatz. Mit einer Füllung der beiden Wiesel-Batterien kann der Wechselbrückenhubwagen ungefähr neun Stunden betrieben werden – bei nur fünf Stunden anschließender Ladezeit am 63A-Stecker. Die Einsatzzeiten werden verlängert, wenn das Fahrzeug während der Pausen des Fahrers am Stromnetz hängt – in einer Stunde werden 22 kW nachgeladen. Auch die Wiedergewinnung von Energie beim Bremsvorgang (Rekuperation) ist möglich und verringert obendrein Feinstaubbelastung und Druckluftverbrauch. Im Bedarfsfall verdoppeln zwei zusätzliche Batterien die Einsatzzeit. Positiver …

… Dichtungen, hohe mechanische Beanspruchung infolge falscher Verlegung oder Schäden im Inneren der Schläuche aufgrund zu hoher Drücke oder Temperaturen. Solche Defekte kosten Zeit und sollten nur durch Experten behoben werden, rät der ADAC TruckService. Vorbeugend kann der Fahrer die Hydraulikschläuche regelmäßig auf Scheuerstellen überprüfen. Risse in der Plane wiederum haben ihre Ursache sowohl von innen durch schlecht gesicherte Ladung, aber auch von außen durch Kontakt mit Ästen/Stangen oder mutwillige Beschädigung. Sie sollten bei nächster Gelegenheit …

… auch mit verschiedenen Kennzahlen dokumentiert werden - und zwar nachweisbar. Ein ganz normaler Entsorgungsauftrag Inwieweit sich die Prozesse bei der Veolia von der "herkömmlichen Logistik" unterscheiden, wird bei dem Ablauf eines Auftrags klar. Zwar erhält auch hier der Fahrer zum Start seine Aufträge und die zu fahrende Route, jedoch ist die Abwicklung etwas umfangreicher. Beim Kunden werden alle zur Leistungserbringung relevanten Daten genau dokumentiert: Anzahl der geleerten, aufgestellten bzw. getauschten Behälter, Datum und Uhrzeit und …

… komfortable Flottenmanagement-Lösung mit allen Vorteilen einer flexiblen Android-Plattform und ersetzt den Linux-basierten FleetXPS-Bordcomputer. Neben dem Tablet stellt Trimble auch eine überarbeitete Benutzeroberfläche für die FleetXPS-App vor – eine Android-Anwendung, mit der Fahrer logistische Aufgaben und Tätigkeiten auf ihren Tablets ausführen können. Professionelle und flexible Lösung Das FleetXPS-Tablet bietet Kunden eine zuverlässige und flexible Lösung für ihr Flottenmanagement. Trimble stellt zertifizierte und geprüfte Drittanbieter-Apps zur …

- Gesetzliche Berufskraftfahrerqualifizierung: Sicherheitstraining muss praktische Anteile enthalten - Training im Lkw-Simulator wurde ausdrücklich in die Förderrichtlinien aufgenommen (Berlin, 25. Juli 2016) Transportunternehmen und Werkverkehrsbetreiber können sich in diesem Jahr noch bis zu 70 Prozent der Weiterbildungskosten für ihre Fahrer vom Staat bezahlen lassen. Das gilt für freiwillige Weiterbildungen wie für die obligatorische Fortbildung nach dem Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz (BKrFQG). Das Bundesamt für Güterverkehr hat kürzlich …

… komplett neues tiefliegendes Protection-Quattro-Längsträgerfahrwerk entwickelt. Dieses verfügt über eine progressiv wirkende Einzelradfederung, sowie vier zusätzliche Radstoßdämpfer mit 100km/h Vorbereitung, was für einen entspannten Transport der Tiere sorgt und auch dem Fahrer höchsten Fahrspaß und Komfort bietet. Der eloxierte Voll-Aluminiumrahmen, die Alu-Kompaktverstrebung sowie die Aluminium-Klappenscharniere sorgen für Langlebigkeit und ein enormes Eigengewichtsersparnis. Serienmäßig steht das Fahrzeug auf 14“-Alu-Rädern. Der Varello besticht …

… jetzt die eConnect App entwickelt. Die kostenlose, intuitiv bedienbare Android-App dient der Live-Übermittlung von Statusinformationen aus dem LKW. "Über die eConnect App bieten wir unabhängig von jedem Telematiksystem eine Lösung, Fahrzeuge in die offene eConnect-Plattform einzubinden. Die Fahrer können Informationen über die Position der Ware, Statusinformationen wie Abfahrt, Beginn des Beladens oder Entladens versenden. Sie haben die Möglichkeit, Nachrichten an die Partner innerhalb der Logistikkette zu schicken oder – falls notwendig – Bilder von …

… peitschenartig herumschleudernde Teile und reichlich Rauchentwicklung. Kommt es trotz aller Vorsichtsmaßnahmen dazu, gilt es, die Ruhe zu bewahren, möglichst schnell, aber dosiert zu bremsen und in jedem Fall eine Vollbremsung zu vermeiden. Fängt ein Reifen Feuer, sollte der Fahrer nach eigenem Ermessen, aber beherzt weiterfahren, bis sich der brennende Reifen von der Felge gelöst hat; bei brennendem Vorderreifen empfiehlt der ADAC TruckService Schritttempo. Hält der Fahrer sofort an, greift mit hoher Wahrscheinlichkeit das Feuer auf den Auflieger …

… zum finalen Controlling. Das modulare, komplett integrierte System aus Soft- und Hardware deckt alle Bedürfnisse eines Verkehrsbetriebs oder -verbunds ab. Auch mobil: Mit der IVU.fleet.app haben Disponenten ihre Flotte auch unterwegs stets im Griff, IVU.cockpit unterstützt Fahrer auf der Strecke und IVU.realtime.app informiert Fahrgäste in Echtzeit. So hilft die IVU mit ihrem Standardsystem dabei, alle Aufgaben optimal zu bewältigen und eine homogene, schnell zu implementierende und kostensparende Systemumgebung aufzubauen. Das Ergebnis: ein komplett …

… 8. Juli 2016 – Trotz Sperrung für Fahr-zeuge über 3,5 Tonnen fahren immer noch 150 schwere Lkw täglich über die Leverkusener Rheinbrücke. Der Verband Verkehrswirtschaft und Logistik NRW nimmt dazu Stellung und distanziert sich in aller Deutlichkeit von den Lkw-Fahrern, die ordnungswidrig die Brücke nutzen. Eigentlich ist es eine Erfolgsgeschichte: Rund 14.000 Lkw fahren jeden Tag einen Umweg von im Schnitt 30 Kilometern, um nicht über die Leverkusener Rheinbrücke zu fahren. Und das, obwohl die Logistikunternehmer dabei rund 40 wertvolle Minuten …

… Hoflogistik sind andere Lösungen erforderlich. Ein Beispiel:. Die gebuchten Ladezeitfenster werden per Schnittstelle direkt in das Programm titan® libra Logistik des Dock- and Yard-Managementsystem (DYMS) / Hoflogistik übergeben. Damit besteht die Möglichkeit, dass sich die Kraftfahrer mit ihrer Buchungsnummer an einem Selbstbedienterminal anmelden können. Automatisiert findet ein Abgleich über das Zeitfenstermanagement statt. Dabei werden die reale Ankunft mit dem gebuchten Ladezeitfenster und der tatsächlichen Zeit und der Verfügbarkeit der Tore/ …

… der modulon Webservice GmbH. Transportdienstleister Helmut Baldus GmbH hat die Lösung seit 2014 im Einsatz. Änderungen gesetzlicher Grundlagen, individuelle vertragliche Vereinbarungen, unterschiedliche Spesensätze: Bei der korrekten Lohn- und Spesenberechnung für Berufskraftfahrer oder der prüfungssicheren Dokumentation und Archivierung der relevanten Arbeitsdaten aller Mitarbeiter gilt es in der Logistikbranche eine Fülle an Besonderheiten zu berücksichtigen. Speziell für die Transportbranche entwickelt modulon Webservice hochgradig effiziente …

… der Taktung der verschiedenen Prozesse. „Sowohl für die Anlieferung beim Kunden als auch für die Beladung in den Werken stehen uns regelmäßig exakt definierte Zeitfenster zur Verfügung. Diese Zeitfenster müssen unsere Disponenten über ein Online-Tool so buchen, dass unsere Fahrer sie tatsächlich einhalten können“, sagt Focke. Dies erfordere neben Erfahrung und Knowhow auch gutes Teamwork. „Nur wenn wir Hand in Hand arbeiten, läuft alles reibungslos.“ Erfreulich ist die Ausweitung der Vereinbarung mit Refresco für die sht auch aus einem weiteren …

Lkw-Brände bringen nicht nur den Fahrer und andere Verkehrsteilnehmer in Gefahr, sondern es drohen auch hohe Schäden an Fahrzeug und Ladung. Durch Wartung und aufmerksames Fahren lässt sich ein Feuer an Bord oft verhindern. Kommt es dennoch zum Schlimmsten, kann nur eine schnelle und richtige Reaktion den Schaden minimieren. Immer wieder sorgen brennende Lkw für Schlagzeilen und dramatische Bilder quer durch die Republik. Vergangene Woche erst ging am Irschenberg ein Laster infolge eines Motorschadens lichterloh in Flammen auf. Der Schaden lag …

• 18 Stapler mit einer Tragfähigkeit von bis zu zwei Tonnen im Einsatz • Geländetauglich für Gebrauch auch auf Baustellen • Anmietung von Staplern und Fahrern vor Ort entfällt Haiterbach, 05.07.2016 – Direkt auf der Baustelle Material abzuladen, ist mitunter schwierig. Einige Spediteure wie die Alfred Schuon GmbH bieten deshalb eine Entladung per Mitnahmestapler an. Mit dem Kauf weiterer geländegängiger Fahrzeuge trägt der Logistikdienstleister aus Haiterbach nun der steigenden Nachfrage seiner Kunden Rechnung. Insgesamt sind jetzt 18 Jumbo-Lkw …

… nicht mehr erforderlich. Durch eine intelligente Auswertung der gesammelten Daten lassen sich beispielsweise geeignete Fahrzeuge für einen Transport vorschlagen und verplanen. Die automatische Datenanalyse ermöglicht eine kontinuierliche Auswertung sowohl von Fahrzeug- als auch Fahrerleistungen. „Die gewonnenen Erkenntnisse sorgen für einen deutlichen Mehrwert – und das alles zu einem Bruchteil der Kosten, die klassische Telematik-Lösungen verursachen“, führt der catkin-Geschäftsführer weiter aus. Mitarbeiter – etwa in der Disposition – müssten …

• Gesamte Flotte von 150 Fahrzeugen mit CarCube ausgestattet • Verbesserte Gestaltung der Workflows •Fahrerbewertung als Basis für gezielte Schulungsmaßnahmen Münster/Drestedt, 29.06.2016 – Effizienzsteigerung durch Telematiklösung von Trimble: Die Johs. Martens GmbH & Co. KG Spedition hat seine gesamte Flotte ziehender Fahrzeuge mit der CarCube-Telematiklösung ausgestattet. Mit der eingebauten On-Board-Unit werden präzise und zuverlässig alle relevanten Fahrzeugdaten erfasst. Das Driver Performance Modul des CarCube bewertet das Fahrverhalten …

… ausgestattet werden, auf denen die Anwendung installiert ist. Für die Erweiterung zu einer eigenen App entschied sich die L.I.T., um die Software komplett auf die Arbeitsabläufe des Unternehmens abstimmen zu können. In rund 300 von geplanten 850 Fahrzeugen nutzen die Fahrer das neue System bereits und profitieren von einer einheitlichen Telematik. „Wir wollten eine Anwendung haben, die nahtlos an unsere Prozesse anknüpft und die wir in unseren eigenen Fahrzeugen sowie in denen der Subunternehmer nutzen können“, sagt Carsten Wachtendorf, Leiter Prozess- …

- Fahrer überwiegend für Touren im Regionalverkehr gesucht - Auslieferverkehr erfordert zusätzliche Qualifikationen und Soft Skills - Fahrermangel sorgt für verbesserte Rahmenbedingungen im Beruf Der einsame Trucker, der tagelang fern der Heimat unterwegs ist, scheint passé – zumindest am deutschen Stellenmarkt. Unternehmen suchen derzeit vor allem Fahrer für den regionalen Verteilerverkehr, wie der DEKRA Arbeitsmarkt-Report 2016 ergeben hat. Hier haben Berufskraftfahrer viel Kundenkontakt und benötigen teils andere Qualifikationen als in der Vergangenheit. …

Obermann Unternehmensgruppe besuchte Grundschulen und Kindergärten Ein Lkw-Fahrer ist es normalerweise gewohnt, lange Strecken zu fahren und oft tagelang „on the road“ zu sein, um seine Ladung von A nach B zu befördern. Wolfgang Truszinski von der Obermann Unternehmensgruppe macht dabei neuerdings auch mal einen Abstecher in Kindergärten und Grundschulen. Unter dem Motto „Obermann on Tour“ hat das Logistik- und Speditionsunternehmen aus Osterode bereits im vergangenen Jahr damit begonnen, Grundschulkindern das Thema Logistik näher zu bringen. „Nach …

… Ergebnisse. Bei 83 Prozent der Logistik-Unternehmen hat sich der Aufwand für die Beschaffung geeigneter Mitarbeiter in den vergangenen fünf Jahren deutlich erhöht. Es mangelt vor allem an Führungskräften, Fachkräften für Umschlag und Lagerlogistik sowie an Disponenten und Fahrern. Entsprechend engagiert zeigen sich die Logistiker beim Thema Nachwuchsfachkräfte: 81 Prozent bilden in ihrem Betrieb aus. „Viele Unternehmen bilden zwar aus, haben aber Probleme qualifizierte Bewerber zu finden“, erklärt Prof. Dr. Kai-Oliver Schocke. Die Befragten stufen vor …

… Kurier bis zu einer Stunde Zeit pro Tag, was Einsparungen von fast zwei Millionen Euro jährlich ergibt. Gewährleistung maximaler Geräteverfügbarkeit Fastway ist in Neuseeland, Australien, Südafrika, Irland und Nordirland tätig. Die irische Zweigstelle umfasst bis zu 400 Kurier-Franchisenehmer und autorisierte Fahrer. Früher wurden die mobilen Geräte intern von der IT-Abteilung verwaltet. Trat bei einem der Handterminals ein Fehler auf, wurde es zur Reparatur nach England gesendet. Dies nahm bis zu vier Wochen in Anspruch. Da es keinen Pufferbestand …

… Sidenstein Medien bei der Entwicklung der Homepage berücksichtigt, mit der das international tätige Familienunternehmen neben Kunden und Geschäftspartnern vor allem Bewerber für sich begeistern möchte. „Ob Telematik in unserem Fuhrpark, Multitemperatur-Transporte oder E-Learning für Fahrer – unser Unternehmen ist in vielen Bereichen technologischer Vorreiter“, betont der Geschäftsführer und ergänzt: „Diese Kompetenzen wollen wir auch auf unserer Internetseite hervorheben.“ Für ihn ist die runderneuerte Website mehr als das übliche Schaufenster ins …

… standortunabhängigen, transportablen BYD High Speed Ladegerät mit 80 Volt setzt neue Effizienzstandards. Der 1,8 Tonner bezieht seine Energie von einer BYD-Lifepo-Batterie mit 80V 230 Ah. Komfortabel ist das ergonomische Fahrer-Cockpit mit Grammer MSG-Fahrersitze, in die Armlehne integrierten Minihebeln für ermüdungsfreie Fingertip-Bedienung und das übersichtliche Multifunktionsdisplay für Betriebs-Informationen. Angezeigt werden Fahrgeschwindigkeit, verbleibende Batterieleistung, Betriebsstunden und Gesamtbetriebsstunden. Drei vorgegebene Geschwindigkeitsmodi …

… sicher zu stellen. Softwareprogramme für das automatische Management der Daten des digitalen Tachografen wie TachoPlus weisen auf Lücken in der Eingabe hin und bieten damit eine maßgebliche Unterstützung. Fahrzeit, Arbeitszeit, Bereitschaft oder Ruhezeit: Berufskraftfahrer müssen ihre jeweilige Tätigkeit im digitalen Tachografen über den Zeitgruppenschalter jederzeit korrekt aufzeichnen. Das bedeutet, fehlende Zeiten, zu denen die Fahrerkarte nicht im Kontrollgerät steckte, sind ordnungs- und wahrheitsgemäß nachzutragen. Anderenfalls drohen bei …

… integrierte Version; alle Varianten sind erhältlich. Hiermit wird der Bedarf in den Tragfähigkeiten von bis zu 12.000 kg bei 600 mm LSP abgedeckt. Die Geräte überzeugen mit den bekannten stabau-Merkmalen Zuverlässigkeit und Robustheit. Erstklassige Sichtverhältnisse für den Fahrer sind ebenso ein wesentliches Merkmal dieser Baureihe, wie beste technische Daten und daraus resultierende Resttragfähigkeiten. Bei der Entwicklung der Geräte wurde größten Wert auf die Einhaltung der stabau-Eigenschaften gelegt. „Diese Baureihe schließt unsere Lücke in der …

… Logistik üblich, arbeitet auch bei Meyer Logistik nur ein Teil der Mitarbeiter am Stammsitz. Die meisten der über 2.000 Mitarbeiter – mehr als zwei Drittel von ihnen sind Lkw-Fahrer – arbeiten in den Niederlassungen in Deutschland und Europa. Weitere Informationen unter www.meyer-logistik.com.    Fotos zur Pressemitteilung finden Sie hier: https://mainblick.pixx.io/workspace/pixxio/index.html?gs=tF5RfSoqPzun2aB65&gl=de   Bildunterschriften: Blick auf die Baustelle der neuen Unternehmenszentrale von Meyer Logistik von der Ludwig-Meyer-Straße.   Die …

… lästige Wank- und Nickbewegungen, die aufgrund von Straßenunebenheiten zustande kommen, bereits im Fahrwerk komplett unterdrückt. Durch die Schwingarmstellung in 0° entsteht ein tiefergelegtes Fahrwerk mit weich gedämpfter Federung. Die Einstiegshöhe ist mit 380 mm besonders niedrig und ermöglicht ein besonders leichtes Einsteigen und Verladen der Pferde. Das verwindungssteife Quattro-Längsträgersystem sorgt für eine optimale Straßenlage und Spurtreue. Somit ist gewährleistet, dass Fahrer und Pferd immer wohlbehalten und entspannt am Ziel ankommen.

… Anfordern von Anhängern, dem damit verbundenen Erstellen von Fahraufträgen sowie dem "Erzeugen" von Behältern. Jeder Fahrauftrag wird automatisch an eines der verfügbaren Fahrzeuge übermittelt und mit Start- und Zieladresse auf dem Advantech-DLoG-Staplerterminal angezeigt. Bei Bedarf wird dem Fahrer zudem der Standort eines geeigneten Anhängers mitgeteilt. Jede gezogene Einheit ist mit einem Barcode-Etikett versehen, das beim Andocken mit dem Stapler vom Fahrer gescannt wird. Auf diese Weise lassen sich auch Einsatz und Auslastung der Spezial-Anhänger …

… mit leistungsstarken Aggregaten investiert. Zudem kommt eine neue Trailer-Telematik zum Einsatz: Im Inneren der Auflieger befinden sich hochempfindliche Sensoren, die jede Abweichung von der eingestellten Solltemperatur registrieren und diese unverzüglich sowohl an den Fahrer als auch an die Disposition weiterleiten. Besonderen Wert legt der Logistikdienstleister auf die regelmäßige Schulung seiner Mitarbeiter. „Diese Maßnahme soll ein Bewusstsein für die Komplexität und Empfindlichkeit von Lebensmitteltransporten schaffen“, erklärt Bettler. Neben …

… lästige Wank- und Nickbewegungen, die aufgrund von Straßenunebenheiten zustande kommen, bereits im Fahrwerk komplett unterdrückt. Durch die Schwingarmstellung in 0° entsteht ein tiefergelegtes Fahrwerk mit weich gedämpfter Federung. Die Einstiegshöhe ist mit 380 mm besonders niedrig und ermöglicht ein besonders leichtes Einsteigen und Verladen der Pferde. Das verwindungssteife Quattro-Längsträgersystem sorgt für eine optimale Straßenlage und Spurtreue. Somit ist gewährleistet, dass Fahrer und Pferd immer wohlbehalten und entspannt am Ziel ankommen.

… die neueste Version von Mobile Track Central auf dem Markt. Mit der Software können Speditionsmitarbeiter wie Disponenten die Logistik-App Mobile Track verwalten. So sind zum Beispiel Sendungsstatus und Rollkarten über Mobile Track Central übersichtlich einsehbar. Auch die Fahrerverwaltung erfolgt über das System. So können die Positionen der Fahrer in Echtzeit nachverfolgt werden. Zudem können Nachrichten sowie Fotos zwischen Mobile Track Central und Mobile Track ausgetauscht werden. Kooperationen wie 24plus oder ONLINE erhalten über die Software …

… App für TomTom Kunden verfügbar zu machen. Nutzer von TomTom BRIDGE Driver Terminals sowie der voll mit WEBFLEET kompatiblen Profi-Driver Terminals der TomTom PRO 8 Serie werden die App nun direkt auf ihre Geräte laden können. Eine der Herausforderungen für Berufskraftfahrer ist es, einerseits die Regeln für Ruhezeiten zu befolgen und andererseits einen geeigneten Ort und Zeitpunkt zu finden, an dem sie ihre Pausen sicher und so komfortabel wie möglich verbringen können. Die Restlenkzeiten-App (Remaining Driving Times, RDT) von TomTom erinnert …

Geldern (26. April 2016) – Bundesweit setzen immer mehr Speditionen bei der Berechnung der Löhne und Spesen ihrer Fahrer auf die Softwarelösungen der modulon Webservice GmbH. Mit ihren speziell für die Transportbranche entwickelten Modulen ermöglichen die Experten eine automatisierte Berechnung nach gesetzlichen und individuellen Vorgaben für eine prüfungssichere Lohnbuchhaltung. Mit dem Modul Auswertungen haben die Spezialisten jetzt eine weitere Lösung auf den Markt gebracht, die bedarfsgerecht zugeschnittene betriebswirtschaftliche Auswertungen …

… Lkw-Parkplätzen ist seit geraumer Zeit eine große Herausforderung im Bundesfernstraßennetz. Die Folgen sind leicht nachvollziehbar: • hohes Gefährdungspotential durch ungeordnetes Parken auf Parkplätzen und deren Zufahrt • gesetzliche Lenk- und Ruhezeiten können oft nicht eingehalten werden • LKW-Fahrer weichen auf illegale Parkmöglichkeiten in autobahnnahen Wohn- oder Industriegebieten aus. Welche Strategien zur Erhöhung der Parkstandskapazitäten hat der Bund und welche praktischen Lösungen bietet die Industrie an? Neben dem Bau neuer Stellflächen …

• Engagement für Gesundheit von Berufskraftfahrern auf Tour • ELVIS unterstützt Petition zur DocStop-Beschilderung auf Autobahnen • DocStop-Anlaufstellen sollen in ELVIS-App integriert werden Alzenau, 21.04.2016 – Die ELVIS AG ist seit kurzem Top-Partner der Initiative DocStop für Europäer e.V. Das Speditionsnetzwerk will sich gemeinsam mit dem Verein dafür einsetzen, Berufskraftfahrern auch während langer Touren eine unkomplizierte medizinische Versorgung zu ermöglichen. Künftig wird ELVIS den Verein nicht nur finanziell, sondern auch ideell unterstützen. …

Hamburg, 18.04.2016 (msc). Viele Logistikunternehmen arbeiten heutzutage mit verschiedenen Subunternehmen und Fahrern, die nicht fest angestellt sind, die vielleicht auch nur gelegentlich fahren, mal ein halbes Jahr gar keinen Auftrag übernehmen und dann wieder mehrere nacheinander. Von ihnen wird Flexibilität erwartet. Diese Flexibilität sollten aber auch die verschiedensten Büro-Bereiche mitmachen und damit auch die Systeme, die sie technisch unterstützen. Die Lösung heißt also: Telematik, aber bitte den Bedürfnissen des Unternehmens angepasst …