Pressemitteilungen zu Autofahrer

… gegen den Diesel mit Schäden in Milliardenhöhe liefern. Wissenschaftler empfehlen ein probates Mittel: für flüssigen Verkehr sorgen. Weniger Stau produziert weniger Abgase. Eine alte Weisheit. Doch die meisten rot-grün angehauchten Stadtplaner setzten bisher immer darauf, den Autofahrern das Autofahren zu vergällen und den Verkehr zu stoppen. Grenzwerte senken und Stationen umstellen – so lassen sich leicht anhaltende Grenzwertüberschreitung und gefährliche Luft behaupten. Dubiose Abmahnvereine wie der Deutsche Umwelthilfe e.V. können Panik schüren …

… an, die Idee eines ‘‘Fly Drive‘‘- Urlaubs zu mögen und 60% könnten sich vorstellen, in einem fremden Land Auto zu fahren, auch wenn Sie dies vorher noch nie gemacht haben. Nichtsdestotrotz gaben 34% an, dass Sie Angst hätten, einen Unfall zu bauen. Autofahrer können hier ihre ausländischen Fahrkünste testen. Die beiden preisgekrönten Reiseblogger Andrew Sim und Emily Gough riefen 2014 ihren Blog Along Dusty Roads ins Leben und haben seitdem jeden Winkel unserer Erde bereist. Im beigefügten Dokument können Sie ihre Road Trip Tipps nachlesen. Doch …

… die Daten von Fahrschülern analysieren können. Somit können Fahrlehrer einfacher auf die Stärken sowie Schwächen ihrer Fahrschüler eingehen und ihre Schützlinge zielgenauer das Fahren lehren. Umgekehrt kann der Fahrschüler seinen Lernerfolg besser nachverfolgen. Junge Autofahrer beziehungsweise Fahranfänger zwischen 18 und 24 Jahren gehören zu der Verkehrsteilnehmer Gruppe, die besonders oft an Verkehrsunfällen beteiligt ist. Deshalb haben es sich ClickClickDrive & Discoperi zur Aufgabe gemacht, vor allem junge Führerscheinbesitzer bestmöglich …

… beizutragen. Mit ECO ergänzt der Vorreiter der kilometergenauen Abrechnung den Tarif nun um eine nachhaltige Autoversicherung, die den Kohlenstoffdioxid-Ausstoß kompensiert, wenn man mal nicht auf das Auto verzichten kann. Mit der Kompensation der Emissionen können private Autofahrer jetzt einen aktiven Beitrag zum Klimaschutz leisten. Bei FRIDAY +ECO werden nicht nur die durch die Treibstoffverbrennung entstehenden direkten Emissionen berücksichtigt, sondern auch solche, die bei der Fahrzeugherstellung oder durch die Straßeninfrastruktur entstehen. Der …

Berliner Dieselfahrer der Euro-Abgasnormen 1 bis 5 müssen sich voraussichtlich ab Juni 2019 auf Fahrverbote in der Innenstadt auf mindestens 11 Straßenabschnitten im Innenstadtbereich einstellen. Das hat das Verwaltungsgericht Berlin am 09.10.2018 entschieden. Damit reiht sich Berlin in die Reihe anderer Städte wie Hamburg, Stuttgart, Aachen und Frankfurt am Main ein, bei denen ebenfalls Fahrverbote drohen oder bereits angeordnet wurden. Von dem Urteil betroffen sein könnten alleine in Berlin mehr als 200.000 Dieselfahrzeuge der Euro-Norm 1…

Gerade auf Kundenparkplätzen passieren die meisten Anfahrunfälle. In der Rush Hour, wenn Supermärkte und Einkaufszentren am stärksten frequentiert und viele Fahrzeuge auf dem privaten Parkplatz unterwegs sind, fehlt vielen Autofahrern oft die nötige Übersicht. Blechschäden sowie Beschädigungen am Firmengebäude sind dann vorprogrammiert. Die Folge sind langwierige Verwaltungswege, sei es bei der Polizei oder auch bei den zuständigen Versicherungen. Wer solchen unnötigen Belastungen aus dem Weg gehen möchte, schützt seine Anlagen mit flexiblen Absperrpfosten. …

von Jürgen Vagt 11.10.18 in diesem Zukunftsfeld der selbstfahrenden Autos suchen die Autobauer neue Kooperationspartner und dieses Thema habe ich auch schon bearbeitet: Nun werden die japanischen Autohersteller aktiv, denn Toyota wird in Zukunft mit dem Technologiekonzern Softbank und Honda mit General Motors zusammenarbeiten. Der Zukunftsmarkt lockt einerseits und andererseits sind die Entwicklungskosten hoch und es wird noch Jahre dauern, bis die ersten Gewinne aus selbstfahrenden Autos geben wird. Und da schließen kundige Unternehmensle…

… belohnt. Dabei hat der Verein so wenige Mitglieder, dass er gerade mal 0,0003 Prozent aller deutschen Bürger vertritt. Das hindert unsere Regierung aber nicht daran, die Klagen dieses kleinen Vereins, die auf Fahrverbote abzielen, zu finanzieren. Der deutsche Autofahrer finanziert also selbst die gerichtlich angeordneten Fahrverbote. Unser europäischen Nachbarn, zum Beispiel eine Schweizer „Blick Leserin“, bieten uns schon ihre Hilfe an: „Hallo Liebe Deutsche, wer verkauft mir seinen Porsche Cayenne Diesel, nicht mehr als 100000 km, Unfallfrei. …

… viele, die ihren Wagen privat geleast oder finanziert haben. Fehler in den Vertragsunterlagen der Autobanken ermöglichen den sogenannten Widerrufsjoker für Verbraucher. Ihre Rechte sind durch das Gesetz besonders geschützt. Ist der Widerruf erfolgreich, geben Autofahrer ihren Wagen zurück und bekommen alle bereits geleisteten Zahlungen erstattet. Mit gratis Online-Rechnern finanziellen Vorteil im Dieselskandal berechnen Ob sich diese Möglichkeit für den Einzelnen rentiert, können Autofahrer mit dem kostenfreien Online-Rechner für den Widerruf des …

… Schirmherrschaft und die freundliche Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums. Die Veranstaltung mit Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer war ein sehr informativer Abend, der neue Denkanstöße hervorbrachte und für alle Anwesenden Aufschlüsse bezüglich Mobilität der Zukunft ermöglichte. Die Autofahrer in Deutschland brauchen eine Stimme und dafür kämpft der Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. auch zukünftig weiter. +++++++ Wir bitten um Veröffentlichung und stehen für Rückfragen gerne zur Verfügung. Mit freundlichen Grüßen Dr. Michael Haberland …

… muss mir in drei Jahren überlegen, ob ich mit meinem Auto in eine bestimmte Stadt fahren kann oder nicht. Die Kleinstaaterei ist das Problem, aber andererseits werden Elektroautos nicht gesondert gefördert und das ist tragisch. Ich werde jetzt von vielen durchschnittlichen Autofahrern aus der Mittelschicht gefragt, ob man sich angesichts dieses Dieselschlamassels ein Elektroauto kaufen sollte. Ich sage in der Tendenz Nein, weil wir im Jahr 2020 einen Tippingpoint im Angebot von Elektroautos sehen werden. Ab 2020 kommen etablierte Herstellern mit …

… vier Minuten schneller und sicherer am Unfallort. Die Überlebenschance der Unfallopfer steigt um bis zu 40 Prozent! In der Praxis werden Rettungsgassen häufig falsch oder gar nicht gebildet. "DangO" löst dieses fatale Problem. Die App informiert Autofahrer, rechtzeitig genug, bevor diese die eintreffenden Einsatzfahrzeuge wahrnehmen können. Somit haben sie ausreichend Reaktionszeit, um gefahrlos freie Bahn zu schaffen. In einer Umkreiskarte wird dem Verkehrsteilnehmer vor Sichtkontakt gemeldet, dass sich ein Einsatzfahrzeug hinter ihm nähert. Außerdem …

… Minuten schneller und sicherer am Unfallort. Die Überlebenschance der Unfallopfer steigt um bis zu 40 Prozent! In der Praxis werden Rettungsgassen häufig falsch oder gar nicht gebildet. „DangO“ löst dieses fatale Problem. Die App informiert Autofahrer rechtzeitig genug, bevor diese die eintreffenden Einsatzfahrzeuge wahrnehmen können. Somit haben sie ausreichend Reaktionszeit, um gefahrlos freie Bahn zu schaffen. In einer Umkreiskarte wird dem Verkehrsteilnehmer vor Sichtkontakt gemeldet, dass sich ein Einsatzfahrzeug hinter ihm nähert. Außerdem …

von Jürgen Vagt 03.10.18 diese Nachricht ist aus zwei Gründe interessant, denn einerseits zeigt hier ein etablierter Autohersteller die Zukunft des Schwerlastverkehrs und andererseits werden wir diese voll autonomen Konzepte schon in wenigen Jahren in der Logistik sehen. Ich habe es ja schon vor zwei Jahren prognostiziert, dass die Etablierung des autonomen Fahrens in der Logistik und dem öffentlichen Nahverkehr beginnen wird. Denn in der Logistik und dem öffentlichen Nahverkehr werden angestellte Fahrer eingesetzt und da macht einfach ein…

… wobei dann am Ende Hunderttausende Feinstaub Tote herauskommen. Sie unterstützen dabei die politische Marschrichtung: „Es ist Aufgabe der Politik, das Bedrohungsgefühl in der Bevölkerung zu stärken.(Angela Merkel, 03.02.2003 im Präsidium der CDU). Für betroffene Autofahrer hat der UTR e.V. auch ein Diesel-Paket geschnürt. Aufgeschnürt kann das Paket am Ende des nachfolgenden Beitrags werden. *** Der aus dem Fachbereich Wissenschaft und Technik bekannte Journalist, UTR e.V. Pressesprecher und Autor des Buches „Die Diesel-Lüge“ Holger Douglas …

… Ganzjahresreifen oder Felgen aus und bestellt bei dem für ihn günstigsten Händler. Zahlreiche Testberichte (inklusive der neuesten Winterreifen- und Ganzjahresreifentests), Informationen zur Verfügbarkeit, Produktinformationen sowie Händler- und Produktbewertungen erleichtern die Kaufentscheidung. Der Autofahrer sieht somit direkt welche Produkte im Angebot sind und kann sich an den Bewertungen anderer Kunden orientieren. Selbstverständlich ist auch eine elektronische Terminanfrage über die Plattform möglich. Dadurch werden Wartezeiten während der …

… zum Thema „Auto abschaffen“ von Peter Groschupf nicht vorenthalten: Links-Populistin von der taz: Wir müssen uns vom Auto ganz verabschieden Der Presseclub am 30. September zum Autofahren im Allgemeinen und zur Diesel-Problematik im Speziellen hatte es in sich. Wer sich als Autofahrer oder -Hersteller mal so richtig ärgern will, sollte sich die Sendung unbedingt anschauen. (Link zum Video.) Im Jammertal der Autogegner fanden sich recht namhafte Journalisten ein. Aber irgendwie kam Positives übers Auto so gar nicht rüber. Im Gegenteil wurde alles …

… wie seit September 2014 nicht mehr • Teuerste Tankstädte: München, Nürnberg und Frankfurt am Main • Preise für Super E10 nähern sich der 1,50-Euro- Marke Nürnberg, 01. Oktober 2018. Tanken wird immer teurer. Im September zahlten Autofahrer an deutschen Tankstellen so viel wie seit vier Jahren nicht mehr. Wie die aktuelle Monatsauswertung des Verbraucherinformationsdienstes clever-tanken.de zeigt, wurden pro Liter Super E10 im bundesweiten Schnitt 1,4927 Euro aufgerufen, pro Liter Diesel 1,3305 Euro. Das waren rund drei beziehungsweise …

… wenige Meter neben den Messstellen ist die Luft in der Regel deutlich besser als an den Hotspots, an denen jetzt mit zum Teil fehlerhaften Methoden gemessen wird. Der von der EU vorgesehene Spielraum ist groß und lässt viel zu. Derweil haben Autofahrer und Autoindustrie allen Grund, die nächsten Aussagen des Bundesverkehrsministers zu fürchten: Je nachdem. wo Scheuer gerade auftritt und mit wem er redet, kommt Unterschiedliches heraus. Demnächst möglicherweise die Anweisung an alle Dieselbesitzer, einen halben Katalysator einzubauen. Nach dem Muster: …

Von Jürgen Vagt 25.09.18 die grüne Welle – App für Radfahrer und eine Teststrecke für autonomes Fahren in Düsseldorf, das sind spannende Nachrichten aus Nordrhein-Westfalen. 9 Millionen € Fördergelder von Bund werden an verschiedenen Autobahnkreuzen im Ruhrgebiet getestet. In Kern geht es um ein spezielles W-LAN mit dem autonomes Autofahren ermöglicht wird und die 9 Millionen € von Bund werden mit 5 Millionen € von Industriepartnern ergänzt. Unter den Industriepartnern sind Schwergewichte aus der Telekommunikation wie Vodafone und aus der A…

Von Jürgen Vagt 24.09.18 ich habe bislang notgedrungen den Schwerpunkt auf die deutschen Autobauer gelegt, weil die Hersteller weltweit und insbesondere in Deutschland aktiv in Sachen autonomes Fahren waren und diese Aktivitäten kommuniziert wurden. Aber es passiert auch etwas bei den Automobilzulieferern: Die Entwicklungsrichtung sollte meinen geübten Bloglesern klar sein. Denn ZF hat ein selbstfahrendes Lieferfahrzeug vorgestellt und zielt auf die großen Onlinehändler als Zielgruppen oder Kunden ab. Und diese Studie wurde auf der Nutzfah…

… bis zum Jahr 2020 und trotz der Kaufprämie wird dieses Ziel verfehlt. Politische Ziele und der Absatz von Elektroautos Ich höre viel Häme über dieses gescheiterte politisches Ziel von Automanagern und Journalisten. Die Politik ist mit Ihrem Veggie Day für Autofahrer gescheitert. Aber als die Bundesregierung dieses Ziel 2009 bekannt gegeben hat, konnte die Bundesregierung dieses Ziel in einem freiheitlichen und föderalen Bundesstaat nicht umsetzen. So wie Gerhard Schröder auch nicht die Arbeitslosigkeit auf 3,5 Millionen senken konnte, obschon …

Immer wieder ist die Menschheit auf falsche Propheten hereingefallen. Das hat sich bis heute nicht geändert. Viele im Umweltschutz engagierte NGO´s sind auch nur falsche Propheten. Rund um den Umweltschutz hat sich eine eigene Glaubenslehre entwickelt, die mit religiöser Inbrunst verbreitet und auch verteidigt wird. Mit missionarischem Eifer werden die grünen Glaubenssätze verbreitet und ständig wiederholt. Denn Wiederholung schafft Meinung, die dann alsbald als allgemein anerkannte Tatsache gilt. Die Gefährlichkeit des Verbrennungsmotors …

… Betrugs-Diesel verkauft. Dann ist der Vertrag unserer Meinung nach wegen Verstoßes gegen EU-Recht nichtig. Das ist keine Sensation und auch nicht neu: Autohändler müssen Betrugs-Diesel zurücknehmen! Bei dem |U|T|R| Umwelt Technik Recht e.V. wundert man sich über die betrogenen Autofahrer, die vor die Gerichte ziehen, oder sogar hohe Erfolgsprovisionen bezahlen, um sich von ihrem Betrugs-Diesel zu trennen. Der UTR e.V. bietet seinen Fördermitgliedern in Kooperation mit EXPRESS-Inkasso GmbH und dem BSZ Bund für soziales und ziviles Rechtsbewußtsein e.V. …

Neben Produkten für Fahrzeugzugang und Fahrberechtigung legt die Huf Group einen Schwerpunkt auf intelligente Lösungen, die die Sicherheit und den Komfort für Autofahrer erhöhen. Als eine Komponente des umfangreichen Produktangebots für das Fahrzeugheck entwickelt und produziert Huf elektromechanische Heckschlösser. Dazu hat Huf ein modulares Baukastensystem konzipiert, das in unterschiedlichen Ausstattungsvarianten für das jeweils definierte Design geliefert wird. Fahrzeugtüren, Hecktüren und Kofferräume werden immer stärker gegen Fahrgeräusche …

… Anleitungen zur Selbstmontage zur Verfügung gestellt um jedem Kunden die Möglichkeit zu bieten Hand an Ihr Fahrzeug anzulegen. Das kleine Unternehmen zeichnet sich durch wesentlich günstigere Preise aus, als seine Mitbewerber und ist somit die erste Anlaufstelle für jeden Autofahrer, welcher sich kostengünstig qualitative Arbeit sichern wird. Ebenfalls bieten die zwei jungen Gründern jedem Ihrer Kunden die Möglichkeit den Arbeiten an Ihrem Fahrzeug beizuwohnen, erklären Ihr Vorgehen und unterstützen den Kunden sich bei der nächsten Panne oder anstehenden …

… richtet statt diesen gleichermaßen an die Bedürfnisse der Menschen auszurichten. Jedes Jahr wird der Autoverkehr um 1% langsamer. Die geplante Fahrradautobahn von SPD und Grünen ist für Dr. Michael Haberland vom Automobilclub Mobil in Deutschland e.V. eine weitere „Spitze“ gegen die Autofahrer in München: „Es geht nur noch darum, die Autofahrer zu diskriminieren und auszubremsen.“ München explodiert, immer mehr Menschen zieht es in diese Stadt zum Arbeiten, Wohnen, Leben oder zum Besuch. Das hat auch eine Zunahme von Verkehr zur Folge – sowohl im …

Von Jürgen Vagt 17.09.18 Nun geht es Schlag auf Schlag, denn BMW stellt kurz nach Daimler ein großes Elektroauto als SUV vor. Und der I – Next von BMW hat natürlich einen elektrischen Antrieb und die Pressesprecher von BMW verkünden vollmundig, dass bis 2030 schon 500000 elektrische Fahrzeuge abgesetzt werden sollen und das Elektrische das neue Normal ist. Zwar hat sich BMW einige Meriten als Pionier des elektrischen Fahrens erworben, aber gegenwärtig ist das elektrische Angebot mau. Obschon der I-Next eine Studie ist und mit einer gewissen…

… finanziellen Anreiz mehr Halter von E-Fahrzeugen ermutigen, ihr Auto mit anderen zu teilen und dem Thema mehr Aufmerksamkeit geben. Dass sich das lohnt, berichtet Autobesitzer Michael Becker aus Berlin, der sein Elektrofahrzeug seit Juni 2017 auf Drivy zum Teilen anbietet: „Das Interesse der Autofahrer an Elektromobilität ist nach meiner Erfahrung sehr groß, jedoch ist der Umgang mit dem Auto nicht vertraut. Seit ich mein Auto bei Drivy für Carsharing anbiete, höre ich von den Nutzern jedoch sehr häufig, dass sie sich für mein Auto entschieden haben, …

… bei der Gestaltung des derzeitigen Wandels im Automobilsektor auf globaler Ebene eine Führungsrolle einnehmen und dabei auf die bisherigen entscheidenden Fortschritte aufbauen muss.« Sie träumen in Brüssel von globaler Führungsrolle und modernster Infrastruktur. Der Autofahrer in Nordrhein-Westfalen, der sich über Schlaglochstraßen verzweifelt einen Weg über eine der wenigen befahrbaren Rheinbrücken sucht, kann über moderne Infrastruktur nur milde lächeln. Die EU will mit einer »Batterie-Initiative« zu einer vollständigen Wertschöpfungskette …

Von Jürgen Vagt 09.09.18 an das Konzept der Mobiltätsplattformen müssen wir uns gewöhnen denn ich höre von diesem Konzept in vielen Ecken der Zukunftsmobilität. Und hier ist ein neuer Akteur: Mesosphere wurde 2013 gegründet und hat ein Betriebssystem entwickelt, mit diesem Betriebssystem können die Datenmengen eines autonomen Autos auf verschiedenen Servern und Datenbanken gelagert und ausgewertet werden. Die riesigen Datenmengen, die ein autonomes Auto produziert, müssen ja irgendwo gelagert werden und bei einer Fahrt von 8 Stunden fallen …

… durchführen will. In dem angestrebten Verfahren soll geklärt werden ob der VW-Konzern seine Kunden mit Software-Manipulationen vorsätzlich sittenwidrig geschädigt hat. Ob der Allgemeine Deutsche Automobil-Club e. V. (ADAC) der richtige Initiator für eine Musterfeststellungsklage ist, müssen betroffene Autofahrer selbst entscheiden. Vielen Bürgern ist noch die Manipulation bei der Vergabe des ADAC Preises „Gelber Engel“ in böser Erinnerung. Hat der ADAC wieder das Vertrauen der Bürger um bei einem neu eingeführten juristischen Instrument wie …

… Die deutschen Behörden müssen darüber wachen, dass die Auto-Hersteller die Rechtsvorschriften tatsächlich einhalten. Offenbar war dies nicht der Fall, sonst hätten wir keinen Abgas-Skandal. Die Verantwortung für den gesetzeswidrigen Zustand liegt nicht bei den Autofahrern, sondern bei den Autoherstellern, die mit ihren betrügerischen Machenschaften zur Verschleierung des tatsächlichen Schadstoff-Ausstoßes ihrer Autos gesorgt haben. Dem Kraftfahrtbundesamt lagen bereits seit 2006 Erkenntnisse über viel zu hohe Abgaswerte im realen Fahrbetrieb …

… stehen, reduziert sich der Stickstoffdioxidausstoß um 29-55 % – je nach Straße und Geschwindigkeit. Auch keine neue Erkenntnis. Doch die jahrelang praktizierte Ideologie grüner Verkehrsplaner: Den Verkehr durch ungünstige Ampelschaltungen beispielsweise weitgehend zu blockieren, um dem Autofahrer das Fahren in den Straßen madig zu machen. Das hat nicht funktioniert. In der Folge messen jetzt zweifelhafte Messstellen willkürlich festgesetzte Werte. Ergebnis: ein riesiges Chaos. Wurde Ihnen ein Betrugs-Diesel verkauft. Dann ist der Vertrag nach …

"Wir werden alle unsere Macht nutzen, um Fahrverbote zu verhindern", versprach die Bundeskanzlerin Angela Merkel vor den Wahlen den deutschen Autofahrern. Die Macht der Bundeskanzlerin hat, wie aktuelle Gerichtsurteile zeigen, nicht gereicht um Fahrverbote zu verhindern. Wahrscheinlich war das Versprechen so wie so nur dem Wahlkampf geschuldet, denn die Kanzlerin steht doch offensichtlich auf der Seite der Autoindustrie. Das Verwaltungsgericht Wiesbaden hat entschieden, dass ab Februar 2019 Diesel der Euro-Norm 3 und 4 sowie Benziner der Klassen …

… oder Leasingvertrag erfolgreich, geben Sie als Folge Ihr Fahrzeug zurück und erhalten alle geleisteten Zahlungen. Eventuell müssen Sie mit einem Abzug für bereits gefahrene Kilometer rechnen. Nach Erfahrung von HAHN Rechtsanwälte ist diese Möglichkeit trotzdem für viele Autofahrer wirtschaftlich sinnvoll. Der Widerruf kommt nicht nur für Betroffene des Abgasskandals in Betracht. Alle Autofahrer mit privater Autofinanzierung haben diese Chance. Unter einer Bedingung: Es gibt Fehler in Ihrem Vertrag. „Wir haben mehr als 1.000 Verträge mit Herstellerbanken …

… Wissenschaft und Technik bekannte Journalist, UTR e.V. Pressesprecher und Autor des Buches „Die Diesel-Lüge“ Holger Douglas ist Autor des folgenden Beitrags. Wann bundesweit? Diesel-Fahrverbot ab Februar auch in Frankfurt. Den Schaden in Millionenhöhe tragen die Autobesitzer. Freuen können sich Autofahrer in vielen europäischen und afrikanischen Ländern. Die kaufen zu sehr günstigen Preisen die Dieselfahrzeuge, die in Deutschland erheblich an Wert verloren haben. Ein Hauch von einem Hauch von Nichts sorgt für einen Millionenschaden. Um 10-15 µg …

… 2017 ganz offen. Unterlaufen von wem? Mit diesem Satz hat sich Resch nun endgültig entlarvt und riskiert (hoffentlich) die allgemeine Klageberechtigung, wenn sie von der Politik endlich mal in Frage gestellt würde. Es ist auch kaum anzunehmen, dass die deutschen Autofahrer Verständnis dafür haben, dass dieser Verein aus dem Steuersäckel fünf Millionen Euro von der Bundesregierung erhält. Die Gemeinnützigkeit der DUH gehört übrigens auch auf den Prüfstand. Dem Gemeinwohl dienlich, ist die Tätigkeit dieses Vereins unserer Meinung nach nicht! Wenn …

Von Jürgen Vagt 02.09.18 ich habe ja schon in der letzten Woche über die Unternehmensberater im Innovationsfeld des autonomen Autos geblogt: Aber einen wichtigen Punkt in diesem Technologiefeld habe ich noch ausgeführt, denn insgesamt kommt mir die menschliche Perspektive zu kurz. Genauer gesagt, gibt es einen technologischen Vorsprung bei den Fahrzeugen, wir werden ja schon im nächsten Jahr den Serienstart eines deutschen autonomen Fahrzeuges sehen. Die Öffentlichkeit und insbesondere die Unternehmensberater wissen noch nicht, wie Mensche…

… sind gespannt, wann DUH-Chef und selbst Vielflieger Resch auf Nachbars Waldi kommt. Ein Hund auf Auspuffhöhe, aus dem die tödlichen Gase kommen – damit wäre das Modell Auto vermutlich endgültig geliefert. *** Der UTR e.V. ruft alle betroffenen Autofahrer auf, sich an der Aktion: Entschädigung im Abgasskandal zu beteiligen. Und so funktioniert diese Aktion: Werden Sie Fördermitglied der Arbeitsgemeinschaft UTR e.V.Entschädigung im Abgasskandal (EiA). Sie leisten einen einmaligen Förderbeitrag den Sie in der Höhe selbst bestimmen können, der in …

… würde VW gut anstehen. seine Kunden freiwillig zu entschädigen“, sagt Horst Roosen, Vorstand des UTR |Umwelt|Technik|Recht| e.V. Aber offensichtlich kann sich der Konzern auf seine Lobby in Berlin immer noch verlassen. Wieso Gerichte den Betrug an Millionen Autofahrern so verkomplizieren ist unverständlich. Da wurde etwas verkauft und in Verkehr gebracht, was nicht den gesetzlichen Vorschriften und auch der Produktbeschreibung in keiner Weise entsprach. • Wer im Internet ein Paar Wollsocken mit unvollständigen Angaben zur Wollmischung anbietet, …

Von Jürgen Vagt 28.08.18 ich habe neulich mal eine kleine Recherche gemacht und mir ist da was aufgefallen. Wenn man sich Innovationsfelder anschaut, dann haben Unternehmensberater eine zentrale Bedeutung. Unternehmen können das Neue nicht und kauft man sich Unternehmensberater ein, die das Neue erklären sollen. So lief das bei der Elektromobilität und bei der Digitalisierung und so wird das auch bei der Etablierung des autonomen Autos laufen. Also wie beeinflussen Unternehmensberater die Entwicklung des autonomen Autos, man kann auch schon v…

… Betrugs-Diesel verkauft. Dann ist der Vertrag unserer Meinung nach wegen Verstoßes gegen EU-Recht nichtig. Das ist keine Sensation und auch nicht neu: Autohändler müssen Betrugs-Diesel zurücknehmen! Bei dem |U|T|R| Umwelt Technik Recht e.V. wundert man sich über die betrogenen Autofahrer, die vor die Gerichte ziehen, oder sogar hohe Erfolgsprovisionen bezahlen, um sich von ihrem Betrugs-Diesel zu trennen. Der UTR e.V. bietet seinen Fördermitgliedern in Kooperation mit EXPRESS-Inkasso GmbH und dem BSZ Bund für soziales und ziviles Rechtsbewußtsein e.V. …

… Betrugs-Diesel verkauft. Dann ist der Vertrag unserer Meinung nach wegen Verstoßes gegen EU-Recht nichtig. Das ist keine Sensation und auch nicht neu: Autohändler müssen Betrugs-Diesel zurücknehmen! Bei dem |U|T|R| Umwelt Technik Recht e.V. wundert man sich über die betrogenen Autofahrer, die vor die Gerichte ziehen, oder sogar hohe Erfolgsprovisionen bezahlen, um sich von ihrem Betrugs-Diesel zu trennen. Der UTR e.V. bietet seinen Fördermitgliedern in Kooperation mit EXPRESS-Inkasso GmbH und dem BSZ Bund für soziales und ziviles Rechtsbewußtsein e.V. …

… des Abgasbetrugs schnell und unbürokratisch entschädigt. Die betroffenen Kunden hatten die Wahl zwischen einer Rückgabe des Autos oder einer Motorreparatur kombiniert mit einer Schadensersatzzahlung. Ganz anders im Rechtsstaat Deutschland: Hier werden die geschädigten Autofahrer genötigt ein (zweifelhaftes) Software Update aufspielen zu lassen, sonst droht die Fahrzeug Stilllegung. Statt Entschädigung die kalte Enteignung. Nach einem Bericht des Nachrichtenmagazins „Spiegel“ hat der renommierte Sachverständige Prof. Georg Wachtmeister (TU …

… Ferne direkten Zugriff auf die Parkhaustechnik haben, können so 95 Prozent aller Anliegen direkt bearbeitet und gelöst werden. Auch die P Card, die Kundenkarte von CONTIPARK, wird in den nächsten Wochen am Dresdner Standort eingeführt. Der digitale Parkservice ermöglicht Autofahrern zum einen ticketloses Ein- und Ausfahren sowie bargeldloses Bezahlen. Zusätzlich profitieren die Inhaber der P Card in über 400 Parkeinrichtungen in ganz Deutschland von vergünstigten Parkentgelten mit bis zu 50 Prozent im Rabatt im Vergleich zum regulären Tarif. Das …

Wie gut finden Autofahrer die online gekauften Produkte. Auf diese Frage gibt die neue Bewertungsfunktion für Reifen und Felgen der Reifenhändler-Preis-Suchmaschine Reifen-vor-Ort.de jetzt Antworten. ------------------------------ Die Reifenhändler-Preis-Suchmaschine bietet ihren Nutzern jetzt auch eine Bewertungsfunktion für Reifen und Felgen an. Unter den jeweiligen Produkt-Detailseiten von www.reifen-vor-ort.de können Kunden ihre über das B2C-Portal erworbenen Reifen und Felgen bewerten und somit transparentes und detailliertes Feedback für alle …

… Chefetagen der deutschen Automobilindustrie einfach nicht die Wettbewerber fördern und die Politik in der Form des Wirtschaftsministers Gabriel hat gekutscht. Diesel abwickeln und Elektroautos fördern Ich muss leider feststellen, dass der Bürger mit seinen Perspektiven als Autofahrer und Steuerzahler einerseits die Aufräumarbeiten des Diesels bezahlen muss und anderseits wird der Markthochlauf des Elektroautos verzögert. Leider passt auch die Einführung des Dienstwagenprivilegs ins Bild, denn dieser sehr mächtige Hebel zur Markteinführung kommt …

Von Jürgen Vagt 17.08.18 Sebastian von Thrun der Informatiker hinter dem selbstfahrenden Auto von Google sieht eine Krise für die etablierte Automobilindustrie aufziehen. Ich lebe auch nicht umsonst an der Küste, denn als Sprachbild nutze ich eine aufziehende Strumfront, um die kommende Krise der Automobilindustrie zu beschreiben. Aber wir schweifen ab und ich finde die Argumentation von Sebastian von Thrun überzeugend, denn die Automobilindustrie hat einen massiven Innovationsstau. Da ist einerseits Elektromobilität und andererseits das au…