Pressemitteilungen zu Fahrer

Stuttgart/Aachen/Volkach, 08.09.2020. Im Mercedes-Benz Lkw-Werk Wörth kündigen sich Lkw nun über automatische Statusmeldungen ohne Zutun des Fahrers frühzeitig an. Dafür haben die Inbound-Logistik im Werk Wörth sowie die Daimler-IT als Verantwortliche für die Steurung der ankommenden Lkw und des dafür verwendeten IT-Systems ein neues Vorgehen entwickelt. Unter Leitung der Daimler-IT haben die Projektpartner Inform und Fleetboard Logistics einen Prozess gemäß den VDA-Empfehlungen 4945 und 4996 umgesetzt. Zentrales Element dabei ist die Lkw-Steuerungssoftware …

… Tourenplanung sei „durch Opheo sehr einfach geworden“, so Christoph von Glinski, der als Disponent für SiloNet tätig ist. Dazu trage auch „der Überblick über die aktuellen Lenk- und Ruhezeiten sowie die Positionsdaten sämtlicher Fahrzeuge bei.“ Durch Opheo wurden auch die Fahrer in den Digitalisierungsprozess integriert. Dazu wurde auf jedem der rund 60 mit Opheo disponierten Lkw, die bereits mit einem Fahrerterminal von Webfleet ausgerüstet waren, die Opheo Mobile App installiert. Zieladressen der Lieferaufträge werden direkt aus dem Opheo-System an …

Die Anzahl der verfügbaren Apps für das Trimble FleetXPS Tablet hat sich erheblich erweitert. Sowohl Spediteure als auch Fahrer profitieren von den intelligenten und praktischen Anwendungen, mit denen sich Produktivität, Effizienz, Sicherheit und Komfort im täglichen Transportbetrieb verbessern lassen. Diese Apps sind über den Trimble Transport & Logistics Store (Trimbletl Store) erhältlich, der im Frühjahr 2019 auf den Markt gebracht wurde. Im Alltag bieten Apps auf Smartphones und Tablets sowohl großen Komfort als auch viel Spaß. Eine beträchtliche …

… Aufbauten. Wenn die zugelassene Sitzbank montiert ist, können sogar Personen ab sieben Jahren mitfahren. Den damit verbundenen Spaß sieht man nicht nur dem Kunden an, sondern auch seinen Kindern, die zusammen eine Testrunde im Hof des Herstellers drehen. Damit die Fahrer nicht so schnell ins Schwitzen kommen, werden sie durch einen leistungsstarken E-Antrieb von Bosch unterstützt. Weiter ist das XCYC Pickup Life wahlweise mit Shimano oder Rohloff-Nabenschaltung ausgestattet. Die individuelle Wunschfarbe und das eigene Branding sind jederzeit möglich. Die …

… ohnehin schon wenigen Personen, die diese Begriffe kennen, haben wiederum weniger als die Hälfte (38 Prozent) tatsächlich schon damit zu tun gehabt – zumindest wissentlich. Dabei muss aber auch klar sein: Es ist schlichtweg nicht der Job von Fahrer*innen oder Lagerist*innen, Telematik zu identifizieren. Doch es gehört immer mehr und eigentlich schon standardmäßig zum Job, entsprechende Lösungen zu nutzen. Damit dies korrekt und ohne Bedenken funktioniert, sind die Führungsebenen gefordert. Nutzen Sie Schulungen! Der Belegschaft ein Tablet oder …

… doch auch ohne spezielle Telematik ist FLEETDTCO uneingeschränkt nutzbar. Die Daten können über die bekannten DTCO Terminals DLT und per PC, Download Key oder per Smartphone/Tablet sicher und unkompliziert übertragen werden. „Ein Tag ohne Archivierung kann schnell mal 250€ für den Fahrer und 750€ Strafe für den Unternehmer kosten“, so Herr Harzmann aus der Geschäftsleitung des eh-systemhaus. "Ganz abgesehen von einem Monat oder im schlimmsten Falle die der ganzen Fahrerflotte“. "Der Kunde hat bei uns von überall aus persönlichem Zugang zu den …

… Sydesoft GmbH stattet Flurförderfahrzeuge mit RFID-Technik aus und optimiert somit Prozesse im Lager, z.B. beim Warenausgang. Auf einem Flurförderfahrzeug können z.B. Paletten oder andere Ladungsträger mittels RFID automatisch erfasst und die Information direkt an den Fahrer weitergegeben werden. Dabei erhält das Flurförderfahrzeug einen RFID-Reader und mindestens eine RFID-Antenne. Eine weitere Antenne kann zusätzlich montiert werden, um einen RFID-Transponder im Boden zu lesen. Damit wird die Position des Flurförderfahrzeugs bestimmt. Alternativ …

… App ab. Intelligente Funktionen wie die automatische Tourenplanung und Live-Statusupdates der Touren mit ETA unterstützen dabei, die immer größeren Datenmengen zu beherrschen und zu kanalisieren. Die App DAKO drive ergänzt das Auftragsmanagement und stellt Fahrern alle auftragsrelevanten Daten aus dem TachoWeb zur Verfügung, die sie ähnlich dem Checklisten-Verfahren abarbeiten können. Hinzu kommt eine automatische Übersetzungsfunktion, die Kommunikation mit ausländischen Mitarbeitern erleichtert. Als mobiler verlängerter Arm des TachoWeb stellt die …

Hamburg, 06.08.2020 – LKW-Fahrer sind täglich auf den Werksgeländen unterschiedlicher Betriebe zur Be- und Entladung unterwegs und in durch Covid-19 geprägten Zeiten besonders gefordert. Um die Transportabwicklung für Verlader und Fahrer einfacher, sicherer und effizienter zu gestalten, bietet die leogistics GmbH, global agierendes Softwareentwicklungs- und Beratungshaus in den Bereichen Supply Chain Management, Transport Management, Lagerverwaltung und Hoflogistik, ihre SAP-basierte Lösung leogistics Truck zur Digitalisierung von LKW-Prozessen jetzt …

… der Fahrzeuge wenig getan. Das wird vor allem bei Geschwindigkeitsmessungen zum Problem: Weil viele Blitzer nur von vorne ein Foto schießen und das Kennzeichen hinten befestigt ist, kommen die meisten Raser ungestraft davon. Zudem haftet in Deutschland der Fahrer, der durch Schutzkleidung und Helm meist nicht zu erkennen ist. Um das zu ändern, hat das deutsche Unternehmen TÖNNJES ein elektronisches Kennzeichen entwickelt. Der IDeSTIX Headlamp Tag ist ein Aufkleber für den Frontscheinwerfer, der auf RAIN-RFID-Technologie basiert. Die Philippinen, …

… arbeits- und kostenintensivste Vorgang aller Materialumschlagsfunktionen. UniCarriers hat sich Gedanken dazu gemacht, wie bestimmte Arbeitsprozesse beschleunigt und unterstützt werden können. Die Horizontal-Kommissionierer der neuen O-Serie verfügen über ergonomische und technische Features, die dem Staplerfahrer nicht nur schnellen Zugang, sondern auch schnelles Starten ermöglichen. Mit einer extrem niedrigen Einstiegshöhe von 123 mm bzw. 150 mm beim Kommissionierer mit Plattformhub ist dem Bediener ein komfortabler Einstieg auf die Fahrerplattform …

… neuen Auflieger sind dank ihrer gelenkten Hinterachse äußerst wendig und so bestens für die Distribution auf engstem Raum geeignet. Mit der Anschaffung der City Sattel hebt sich Güttler nicht nur vom Angebot der regionalen Marktbegleiter ab, sondern erleichtert den Fahrern ihren Arbeitsalltag. „Mit dem Lkw durch die Innenstadt zu fahren ist für die Fahrerinnen und Fahrer immer eine Herausforderung. Anlieferungen über zahlreiche Kreuzungen, Abbiegungen und durch enge Straßen sorgen nicht nur für Stress, sondern auch für Reifenabrieb und dadurch für …

… LED-Lichtleisten sowie ein Projektor optische Warnsignale senden, erkennt ein eingebautes Assistenzsystem Gefahren frühzeitig und reduziert dadurch Zusammenstöße mit sich schließenden Toren. Darüber hinaus leuchten vertikal ausgerichtete Scheinwerfer den Arbeitsbereich konstant aus. Lediglich autorisierte Fahrer können per Chip die Stapler freischalten und nutzen. „Sei es beim Verladen oder beim Kommissionieren – in der Intralogistik geht es oft hektisch und unübersichtlich zu. Durch regelmäßiges Aufrüsten unserer Flurförderzeuge mit der neuesten …

… Bedeutung haben die vielen einzelnen Details, die ein komplexes Ganzes ergeben, weiß Gott nicht verloren, wie das Video anschaulich zeigt. So geht dieser Elektro-Gegengewichtsstapler wie kaum ein Zweiter auf Bedürfnisse, Komfort und Sicherheit für den Staplerfahrer ein. Wie wichtig dieser Aspekt ist, wird beim Blick auf die Gesamtbetriebskosten deutlich, deren Hauptanteil -70%- tatsächlich beim Staplerfahrer liegt. Der TX gewährleistet hervorragende Rundumsicht. Das ProVision Konzept mit seinem transparenten Dach und der ebenfalls transparenten …

… empfangen. Erste industrielle Anwendung des abgesicherten Europäischen Galileo-Satellitensystems Der DTCO 4.1 wird künftig via Satellitenortung Grenzübertritte registrieren. Diese Daten dienen den Behörden dazu, die Einhaltung der Bestimmungen insbesondere zum Marktzugang sowie zur Entsendung von Fahrern zu überprüfen. In diesem Zusammenhang ist der DTCO 4.1 eine der ersten industriellen Anwendungen überhaupt, die das europäische abgesicherte Galileo-Signal (OSNMA) unterstützen wird – zusätzlich zu den bereits genutzten Satellitensignalen wie …

… die Wirtschaftlichkeit Ihres Fahrzeuges nicht dem Zufall und sparen Sie Kraftstoffkosten. Denn maximale Kraftstoffersparnis steht für weniger Kosten beim Tanken“, so Holger Maier, Leiter Driver Services, Scania Deutschland Österreich. „Die Entwicklungen und Unterstützungen für den Fahrer in Form von Assistenzsystemen und Fahrprogrammen im Fahrzeug erfordern stets ein Umdenken von bereits eingesetzten Fahrtechniken beim Fahrpersonal. Wir können die Performance von Fahrer und Fahrzeug durch Trainingsmaßnamen deutlich steigern, genauso wie Sie es für …

… Hamburg, den 09.07.2020: Gesetze, Vorschriften und Regeln gibt es zu so gut wie jedem Thema. Manchmal kommen sie einem kurios und unnötig vor, oftmals geht es aber einfach nicht ohne. So gibt es natürlich auch für die Arbeitssicherheit für Staplerfahrer grundlegende Sicherheitsvorschriften - und das mehr als berechtigt. Schließlich geht es um die körperliche Gesundheit aller Mitarbeiter, die mit einem Flurförderzeug direkt zu tun haben oder generell im Bereich des Materialumschlags arbeiten. Auch können bei einem vorschriftsmäßigen Umgang Sachunfälle …

Leipzig, 07.07.2020. Unternehmen innerhalb der EU sind gesetzlich zur Archivierung und Kontrolle der Fahrer- und Fahrzeugdaten aus dem Tachographen verpflichtet. Die manuelle Auslese von Tachographendaten kostet Transportfirmen und Spediteure in der Regel aber wertvolle Zeit und lenkt vom Kerngeschäft ab. Webfleet Solutions bietet mit Webfleet TachoShare ein Modul an, das die Daten von Fahrerkarten und Fahrzeugdaten automatisch per Remote-Download auf die Server von Webfleet Solutions herunterlädt. Dort werden die Daten mindestens zwei Jahre lang …

07. Juli, 2020. Die LapID Service GmbH erweitert ihr Produktportfolio um die Fahrerlaubnisklassenüberwachung und erleichtert Unternehmen damit die Überprüfung, ob Fahrer über die für das Nutzfahrzeug notwendige Führerscheinklasse verfügen. Stellt ein Arbeitgeber seinen Mitarbeitern Dienstfahrzeuge zur Verfügung, besteht die Pflicht der regelmäßigen Führerscheinkontrolle. Für manche Unternehmen ist es jedoch nicht nur relevant, ob die Mitarbeiter über einen gültigen Führerschein verfügen, sondern auch, ob die Fahrer das jeweils überlassene Fahrzeug …

… Disponent erkennt auf einen Blick, wie sich die geplanten Ankunfts- und Abfahrtszeiten durch Staus, Verkehrskontrollen, Lenkzeitbeschränkungen oder Verzögerungen beim Be- und Entladen verändern und ob ein schnelles Eingreifen erforderlich ist. „Mit der verlässlichen Schnittstelle, einer Fahrer-App und den Preisvorteilen für Maxflex Module haben unsere Kunden drei handfeste Argumente, die bestehende YellowFox Lösung um eine professionelle Software für Verwaltung, Planung und Abrechnung zu ergänzen“, erklärt Thomas Gräbner, Vertriebsleiter der YellowFox …

… Disponenten, Geofences zu definieren und somit individuelle Benachrichtigungen beim Betreten und Verlassen spezifischer Bereiche zu erhalten. In der Übersicht der möglichen Reports sind Auswertungen zu folgenden Bereichen ersichtlich: Fahrtenbuch Wirtschaftlichkeit des Fahrers Standzeiten Treibstoff / Verbrauch Trailerdaten Fahrspurdaten Der Background der DKV wird bei den Tankvorgängen ersichtlich. So erfolgt eine Füllstandskontrolle in Echtzeit und auf der Karte werden zur besseren Planung stets sämtliche DKV-Tankstellen angezeigt. Das …

… ohnehin schon wenigen Personen, die diese Begriffe kennen, haben wiederum weniger als die Hälfte (38 Prozent) tatsächlich schon damit zu tun gehabt – zumindest wissentlich. Dabei muss aber auch klar sein: Es ist schlichtweg nicht der Job von Fahrer*innen oder Lagerist*innen, Telematik zu identifizieren. Doch es gehört immer mehr und eigentlich schon standardmäßig zum Job, entsprechende Lösungen zu nutzen. Damit dies korrekt und ohne Bedenken funktioniert, sind die Führungsebenen gefordert. Nutzen Sie Schulungen! Der Belegschaft ein Tablet oder …

Stelle bei Hamburg, den 18.06.2020: Im letzten Blog wurde schon darauf hingewiesen, dass die ergonomischen Elemente eines Staplers großen Einfluss auf den Staplerfahrer und damit Teile der Gesamtbetriebskosten haben können. Nun wird diesbezüglich der Ergologic Joystick vorgestellt, den Uhrmachers Partner UniCarriers in Teilen seiner Stapler-Flotte anbietet. Mit dem multifunktionalen Joystick erhält der Fahrer eine Steuereinheit, die auf komfortabelste Weise alle Funktionen der klassischen Bedienhebel vereint. Die Bewegungen, die der Fahrer mit …

… Raffinerien und Tanklagern anzupassen, die künftig die voll integrierte Zollabwicklung nutzen wollen: Bei der Einfahrt in ein Tanklager werden die voraussichtlichen Versandinformationen an den Zoll übermittelt. Wenn die zuständige Behörde den Transport generell genehmigt, kann der Fahrer den Lkw an der Verladestelle befüllen. Auf diese Weise vermeiden die Beteiligten nicht genehmigte Transporte sowie eine eventuell notwendige Entladung des Tankwagens. Beim Verlassen des Lagers übermittelt OpenTAS die tatsächlich geladene Produktmenge an den Zoll. …

SBS Fleet App und TachoPlus ermöglichen Überprüfung der Fahrerlaubnis der Mitarbeiter per Smartphone oder Tablet Krauchenwies, 16. Juni 2020: Rechtskonform, sicher und kontaktlos: Die gesetzlich vorgeschriebene regelmäßige Führerscheinkontrolle können Unternehmen, die ihren Mitarbeitern zu gewerblichen Zwecken Fahrzeuge überlassen, jetzt auch mobil über ein Smartphone, Tablet oder auch ein Telematik-Endgerät durchführen. Möglich macht dies die Integration der SBS Fleet App in die Software TachoPlus für die gesetzeskonforme Archivierung und Auswertung …

… Verfügung stellt. „Um die Klimaziele zu erreichen, werden wir zukünftig alle verfügbaren alternativen Antriebe nutzen müssen. Daher ist es wichtig, diese kennenzulernen“, sagte Sascha Hähnke, Geschäftsführer der Rhenus Transport GmbH & Co. KG. Zunächst wurden zwei Fahrer theoretisch und praktisch durch Scania geschult. Ab sofort wird El Fondo von Contargo im Rhein-Main-Gebiet für Fahrten über die A5 nach Süden eingesetzt. Zur Erforschung beitragen Christian Eichmeier, Geschäftsführer der Contargo Rhein-Main GmbH: „Als regional starker Terminal-Verbund …

Ein freier Parkplatz, eine warme Mahlzeit, saubere Toiletten und Duschen: Die Suche danach ist für Lkw-Fahrer in Coronazeiten noch schwieriger geworden. Zwei Apps sollen jetzt dabei helfen. Während die Corona-Pandemie oft für leere Büros in Deutschland sorgt und Homeoffice weit verbreitet ist, kämpfen Lkw-Fahrer mit schwierigen Bedingungen. Auf 35.000 bis 50.000 wird die Zahl der fehlenden LKW-Parkplätze auch in normalen Zeiten in Deutschland geschätzt. Während der Coronapandemie ist die Situation für Speditionen jetzt noch schwieriger geworden. …

… ändern; daher lohnt sich ein Blick auf die Faktoren, die den weitaus größeren Teil - nämlich 70 % - der Gesamtbetriebskosten ausmachen und wie man diese evtl. noch reduzieren kann. Ausschlaggebend für einen großen Teil der Gesamtbetriebskosten ist der Staplerfahrer. Neben den Fixkosten wie Lohn- und Lohnnebenkosten spielen variable Kosten eine Rolle, an denen der Arbeitgeber durchaus noch die Stellschraube drehen kann. Ein gut ausgebildeter Staplerfahrer, der fortlaufend Schulungen erhält, wird den Betrieb auf Dauer im Hinblick auf die Gesamtbetriebskosten …

… Richtlinien des Bundesministeriums für Gesundheit werden die Fahrgäste mit folgenden Hygienemaßnahmen sicher zu ihrem Fahrtziel gebracht: - Der Händedruck wird von allen Chauffeuren zur persönlichen Begrüßung des Fahrgastes unterlassen. - Die Husten- und Niesetikette wird beachtet. -Fahrer trägt Gesichtsmaske und Handschuhe - Handgepäck ist vom Kunden selbstständig in den Kofferraum zu legen und wieder aufzunehmen. - Koffer desinfiziert der Chauffeur auf Wunsch bei der Übergabe an den Fahrgast. - Türgriffe, Armauflagen, Gurtschlösser und Gurte werden …

Gerade in diesen Tagen werden Berufskraftfahrer immer wieder mit Helden verglichen, sind sie es doch, die unsere Versorgungsketten auch während der Corona-Krise sicherstellen. In ihrem Alltag kommt diese Wertschätzung aber nicht an. Deshalb stand der Berufskraftfahrer im Mittelpunkt unseres Web-Experten-Talks mit 30 Teilnehmern am 14.05.2020. Die Arbeitsbedingungen haben sich mit der Umsetzung der Maßnahmen zur Eindämmung des Corona-Virus noch einmal weiter verschlechtert. Abstandsregeln, Nutzungsverbote sanitärer Einrichtungen, noch mehr Bürokratie …

… genau, was der Kunde benötigt. „Uns liegt am Herzen, dem Kunden zu einem Mehr an Wettbewerbsfähigkeit zu verhelfen und damit uns allen eine sichere Zukunft zu bescheren“, womit Simon Greiwing die Triebfeder für sein Wirken preisgibt. ---------------------------------------------------Fahrer gleich mit mieten Unter „Rental Concepts“ verstehen die Greiwings, im Bedarfsfall neben Fahrzeugen auch Fahrer Verfügung zu stellen. „Der Unternehmer macht sich unabhängig von unkalkulierbaren Krankheits- und Urlaubsausfällen. Der Kunde zahlt nur das, was er auch …

Koblenz, 26.05.2020. Christina Scheib ist bekannt aus der DMAX-Sendung „Asphalt Cowboys“ und sie arbeitet als Botschafterin für den BGL-Süd. Der 35-Jährigen aus Südbayern liegen die Lkw-Branche und die Berufskraftfahrer*innen am Herzen - und Christina Scheib möchte ein positives Zeichen für sie alle setzen. Jetzt ist sie dabei sich als Lkw-Fahrerin selbständig zu machen. „Allerdings im Nebengewerbe“, erklärt sie, damit sie ihre Anstellung beim BGL auch weiterhin ausüben und sie für die Fahrerinnen und Fahrer ein Sprachrohr bleiben kann. Start …

… Inflatable Car Screens (BICS®) eine Innovation zur Coronaprävention in Fahrzeugen auf den Markt gebracht: aus einem widerstandsfähigen, biegsamen sowie schalldurchlässigen Kunststoff hergestellte, aufblasbare Trennwände. Der leicht zu desinfizierende, transparente Schirm isoliert den Fahrer und die Passagiere voneinander und reduziert so das Risiko der Verbreitung des Coronavirus in Fahrzeugen. „Unsere aufblasbaren Trennwände minimieren das Übertragungsrisiko von Covid-19 im Fahrzeuginneren. Dadurch können Unternehmen, die Personen befördern, die …

Die Firma Uhrmacher Industriefahrzeuge KG hat gerade wieder einen ERGO Fahrerstandstapler AJN ausgeliefert. Aus diesem Anlass möchten wir Ihnen den Marktführer aus dem Hause UniCarriers noch einmal kurz vorstellen. Er ist das perfekte Gerät zum Einstapeln, für interne Transporte und für den Doppelpalettenbetrieb und die ideale Lösung auch für schmale Lagergänge. Vielseitig,effizient und platzsparend! Mit seiner Fahr-, Hub- und Senkgeschwindigkeit trägt der ERGO A zu einem enorm hohen Warenumschlag und somit hoher Produktivität bei genau wie die …

… des Berichts: • Diese Studie stellt die analytische Darstellung der globalen Elektro-LKW-Industrie zusammen mit den aktuellen trends und zukünftigen Einschätzungen, um zu bestimmen, die bevorstehende Investition Taschen. • Der Bericht enthält Informationen zu Schlüssel-Fahrer, zurückhaltungen und Gelegenheiten, zusammen mit einer detaillierten Analyse der globalen Elektro-LKW Marktanteile. • Der aktuelle Markt ist quantitativ analysiert werden, von 2020 bis 2027 zu markieren, die globalen Elektro-LKW-Markt Wachstum Szenario. * Porters five-forces-Analyse …

Koblenz, 13.05.2020. Schon in den frühen 60er Jahren führte Scania Aufpralltests an den eigenen Kabinen durch, die über die gesetzlichen Vorgaben hinausgingen. Sicherheit stand schon damals im Fokus bei Forschung und Entwicklung. Das ist heute nicht anders. Alle Fahrerhäuser von Scania, auch die Mannschaftsfahrerhäuser, die Scania CrewCabs, die vor allem Feuerwehren so schätzen, bieten mehr Sicherheit als die europäische Norm ECE R-29/3 verlangt. Zusätzlich - und das macht den Unterschied - werden die Scania Fahrerhäuser dem sogenannten „Schwedentest“ …

… Unmögliche möglich zu machen. Der gesamte Flughafenbetrieb ( die sog. Ground Handling Agents) fährt derzeit wegen Covid-19-bedingten Personalausfällen einerseits, wegen der grossen Menge eintreffender Frachtflugzeuge andererseits, am Limit. Das CS4-Team mit insgesamt 3 Supervisoren, 7 LKW-Fahrern und Packern, sowie dem Inhaber des Großimporteurs arbeiteten bis Freitag früh um 06:00 Uhr daran, die Luftfrachtpaletten Karton für Karton abzupacken und für die LKW-Verladung neu auf Europaletten für den Strassentransport umzupacken. Gegen 06:30 Uhr …

Denken Sie an die jährliche Inspektion Ihrer Flurförderzeuge! Denn der Gesetzgeber verpflichtet Unternehmer oder Fahrer eines Flurförderzeugs, den Zustand des Fahrzeuges regelmäßig fachgerecht prüfen zu lassen. Dazu gehört neben dem Check-up, der vor jedem Einsatzbeginn gemacht werden muß, auch die jährliche Inspektion. Dies wird durch §37 DGUV Vorschrift 68 geregelt, die Prüfungspflicht des Unternehmers, wobei dieser Begriff weit gefasst ist. Denn er bezieht auch alle Vorgesetzten eines Unternehmens mit ein, die mit Unternehmeraufgaben betraut …

… manipulationssicher. Aber wie ist das mit der Haltbarkeit? Denn Berichte aus der Branche über die kurze Lebensdauer mancher bedruckten Siegel lassen aufhorchen. „Hier können wir unsere Kunden und Interessenten absolut beruhigen, eh-systemhaus ist bekannt für seine langlebigen Lösungen und den durchgehend qualitativ hohen Standard. Unsere Siegel sind dauerhaft, manipulationssicher und für Fahrer, Fuhrparkleiter und Geschäftsführer das Wichtigste: sie bieten Sicherheit und Kostenersparnis.“ sagt Herr Harzmann, Geschäftsführer des eh-systemhaus.

… geachtet, denn nicht jedes ältere Gerät eignet sich noch für eine weitere Verwendung. So wird z.B. der Motor auf Verschleiß oder die Kapazität und Spannung der Batterie geprüft. Sind Kabel und Schläuche unbeschädigt? Auch die Karosserie und die Fahrerkabine werden einem genauen Test unterzogen. Ist der Sitz gut einstellbar? Sind Bedienelemente und Anzeigen sowie die Fahrer-Rückhaltesysteme funktionstüchtig? Das Chassis sollte natürlich noch vollständig sein. Bei Gabeln und Hubmast wird auf mögliche Risse und Verformungen geachtet. Schließlich …

… dem Bereich der Lebensmittelversorgung. Ihr Fazit: Die Herausforderung ist groß, doch sie lässt sich meistern. Sicher anzukommen, auch durch einen verlässlichen Reifen, ist momentan essenziell. Und die aktuelle Wertschätzung für die Leistung der Fahrer muss in die Zukunft getragen werden. Schwankende Volumina – höherer Abstimmungsaufwand Schwankende Volumina sowie die Einhaltung von vorher nicht gekannten Hygienevorschriften zwingen die Transportunternehmen zu einer noch präziseren Disposition: Alle anfallenden Arbeiten müssen genauestens hinsichtlich …

… Option. Wichtige Güter des täglichen Bedarfs sowie Medikamente oder Drogeriewaren müssen weiterhin gelagert, kommissioniert und transportiert werden. „Was wir in diesen Wochen und Monaten erleben, ist tatsächlich einmalig“, berichtet Peter Kieffer, Geschäftsführer des Logistikdienstleisters QTRADO Logistics. „Lkw-Fahrer und Lageristen sind nach wie vor täglich im Einsatz und wir tun alles Nötige dafür, sie bei ihrer Arbeit bestmöglich zu schützen.“ Das Krefelder Unternehmen, das seine Wurzeln in der Presselogistik hat, stellt aktuell seine freien …

… alleine erledigen kann. Ein Nachteil könnte sein, dass die Fahrtwege häufig länger sind, als bei anderen Methoden, wodurch die Be- oder Entladung verlangsamt wird. Abladen über eine Rampe mit einem Handhubwagen oder einem Niederhubwagen mit Fahrerstand Wenn eine Laderampe vorhanden ist, werden Niederhubwagen oder Handhubwagen eingesetzt. Beide Möglichkeiten verkürzen die Fahrstrecke erheblich. Für einen Handhubwagen sprechen die geringeren Anschaffungskosten. Wenn man jedoch bedenkt, dass dafür die Geschwindigkeit reduzierter ist und zusätzliche …

… Routen verlassen haben“, erinnert sich der Firmenchef mit einem Augenzwinkern. Bei telefonischen Nachfragen seien dann schon mal falsche Angaben zur aktuellen Position gemacht worden. Diese Vergehen sind damals nur durch Zufall aufgedeckt worden, wenn der betreffende Fahrer „auf frischer Tat bei seiner verlängerten Mittagspause ertappt“ wurde. „Die Ortungsfunktion von NavBasic sorgt jetzt auch hier für Klarheit, Offenheit und Ehrlichkeit“, betont Zimmerbeutel, der sein Team deshalb schon im Arbeitsvertrag auf die Telematiklösung hinweist. Somit …

… wissen: „Wenn wir das nicht gemacht hätten, säßen wir jetzt im Dunkeln.“ Der Sales Manager hat noch ein weiteres Beispiel parat, wie Telematik derzeit helfen kann. Ein Kunde lieferte eine Ladung Sekt an, „aber Klopapier war wichtiger“, der Fahrer musste also an der Rampe warten, konnte dies aber alles dokumentieren. Die Lösungen von comuniverse unterstützen „gewaltig“, wenn sich Prozesse auf allen Ebenen veränderen. Die Anforderungen der Kunden werden nun auch konkreter, hat Rosemann beobachtet. Asset-Tracking, Temperatur- und Trailer-Telematik Im …

… Restlenkzeiten, Kilometerauswertungen sowie Daten zum Tacho ab.“ Das Problem von Leerfahrten kennt man bei Pistor so gut wie nicht: „Wir planen den Tag minutengenau, fahren immer die gleichen Kunden an und sind meistens voll ausgelastet“, so Marco Fuchs. Die Navigation lenkt den Fahrer von einem Ziel zum nächsten. Die Aufträge werden in der cargofleet Driver App angezeigt, die auf Handys in den Fahrzeugen installiert ist. Der Fuhrpark von Pistor umfasst insgesamt 87 Lkw mit mehreren Temperaturzonen, drei davon fahren rein elektrisch. Und alle Fahrzeuge …

… Schichten, die an den Aufliegertüren oder -seiten montiert werden kann. WABCO wird diese Technologie mit seiner Flottenmanagementlösung (FMS) TX-TRAILERGUARD kombinieren. So wird automatisch ein Alarm ausgelöst, wenn sich jemand an der Plane zu schaffen macht. Fahrer werden über ein akustisches Signal oder eine Benachrichtigung in der Kabine verständigt. Zusätzlich wird eine Meldung in Echtzeit über TX-CONNECT von WABCO an das Backoffice gesendet. In Kombination mit WABCOs OptiLock, einem drahtlosen Elektronik-Türschloss zur Echtzeit-Fernüberwachung …

Krauchenwies, 14. April 2020: Ob dauerhaft genutzter Dienstwagen oder Fahrzeug aus dem Unternehmenspool: Arbeitgeber, die ihren Mitarbeitern für die Ausübung ihrer beruflichen Tätigkeiten Fahrzeuge überlassen, sind gemäß Straßenverkehrsordnung verpflichtet, regelmäßig die Fahrerlaubnis der Fahrer zu überprüfen. Die Kontrolle dient der Gewährleistung, dass der Mitarbeiter über einen gültigen Führerschein verfügt und die Firmenfahrzeuge nur durch entsprechend autorisierte Fahrzeuglenker verwendet werden. Eine praxisnahe Lösung für die rechtssichere …

Ohne die Lkw-Fahrer wären die Supermarktregale leer. Medikamente, Waschmittel, Nudeln, all das wird auch während der Coronakrise weiter kreuz und quer durch die Bundesrepublik transportiert. „Bleibt zuhause“ – der Appell kommt seit Beginn der Coronakrise aus allen Richtungen. Aber für Menschen wie Peter Buchwieser gilt er nicht. Die Ware muss rollen, Medikamente, Toilettenpapier, Mehl und Seife, all das wird weiter kreuz und quer durch die Bundesrepublik gebracht. Und während sich Millionen Deutsche in ihren Homeoffices verschanzen, sind die …