Die Batterietechnologie ist der Engpassfaktor bei der Einführung von Elektroautos. Je schneller neue, leistungsfähige Batterien Marktreife erlangen, desto weniger sind Investitionen in eine flächendeckende Ladeinfrastruktur notwendig. Darüber hinaus könnte die angestrebte Nutzung von Autobatterien als Pufferspeicher für Erneuerbare Energien hinfällig werden, da die Einbindung der Fahrzeuge ins Stromnetz unter Umständen gar nicht notwendig wäre. Dies zeigt die Kurzanalyse „Elektromobilität – Chancen und Risiken für Energieversorger“ von Kreutzer Consulting, …
… immer stärker nach innovativen Lösungen und Geschäftsmodellen suchen und investieren.
Cleanthinking.de wird die Veränderungen in der deutschen und europäischen Wirtschaft in Richtung Cleantech intensiv begleiten - egal, ob es um die revolutionäre Idee eines Green New Deal geht, um Elektroautos, die den Weg hin zu vollständiger Elektromobilität ebnen oder gar um ein künftiges, globales Hype-Thema wie Smart Grids - das Cleantech Blog berichtet aktuell, kritisch, kompetent und lässt die Experten zu Wort kommen. "Cleanthinking.de möchte Dialogmedium sein …
DuPont eröffnet Photovoltaik-Forschungszentrum/Test von Mitsubishi-Elektroauto im Stadtverkehr ab Mai
Hongkong, 25.03.2009 – Der führende US-Technologiekonzern DuPont feierte am vergangenen Freitag, 20. März, im Hong Kong Science and Technology Park die Eröffnung seines weltweit einzigartigen Forschungs- und Entwicklungszentrums für Dünnschicht-Solartechnik. Die Betreibergesellschaft des Wissenschaftsparks nutzte die Gelegenheit, um ihr ebenfalls neues Solar Energy Technology Support Centre der Öffentlichkeit vorzustellen. Erst wenige Tage zuvor …
… nicht mehr so leicht Geld bekommen wie in der Vergan-genheit. Aus diesem Grunde rückt das Eigenkapital wieder verstärkt in den Fokus. Nur hiermit lassen sich langfristige Investitionen tätigen, um die technologischen Herausforderungen (z. B. Klimaschutz, Elektroautos, Welternährung, Energie etc.) finanzieren zu können. Natürlich ist Eigenkapital kein billiges Kapital, aber der Abstand zur Fremdfinanzierung ist schon deutlich geschrumpft. Und Eigenkapital ist ‚unendlich‘ nutzbar.
Die Kapitalgeber werden aber deutlich mehr, öfters und detaillierter …
… Pilotprojekte zum Ausbau der Elektromobilität gestartet. Der vom Bundesumweltministerium mit 15 Millionen Euro unterstützte Flottenversuch von Volkswagen und E.ON soll die Serienentwicklung von Hochleistungsbatterien forcieren und die Zukunft von Plug-in-Hybrid-Fahrzeugen und Voll-Elektroautos vorantreiben. Das Gemeinschaftsprojekt "e-mobility Berlin" von Daimler und RWE mit der Unterstützung des Bundesverkehrsministeriums ist ein weiterer Schritt zu emissionsarmen und ölunabhängigen Automobilen. Auch Vattenfall hat bereits eine Kooperation mit BMW …
BMW, Daimler, VW und Co. verstärken ihre Anstrengungen
Immer mehr Experten gehen davon aus, dass den Elektroautos die Zukunft gehört. „Umweltfreundlich und bequem mit Strom fahren: Noch ist das eine Illusion“, schreibt die Tageszeitung Die Welt welt.de. Doch neue Batterien machten Hoffnung. Angesichts drastisch gestiegener Treibstoffpreise verstärkt die Industrie ihre Anstrengungen. Der Autobauer Daimler daimler.com und der Energieversorger RWE rwe.com wollen gemeinsam ein Netz von 500 Ladestationen für eine Flotte von 150 Elektro-Smarts aufbauen. …
Urlaub an der Nordsee: Die erholsame Ruhe auf den kleineren ostfriesischen Inseln beeinträchtigt kein lästiger Autolärm. Transporte auf Juist, Spiekeroog oder Borkum erfolgen lediglich per Fahrrad, Pferdekutsche – oder Elektroauto. Leise surrend liefern sie Gemüse- und Getränkekisten vom Fähranleger zum Lebensmittelgeschäft oder fahren Touristen zu den Hotels. Weder die Badegäste noch seltene Wattvögel werden durch laute Motoren oder übel riechende Abgase gestört.
Was in entlegenen Gegenden Natur und Urlaubsidyll schont, soll in wenigen Jahren …
… einem großen Umdenken kommen. Alle Aktien, die sich mit Energieeffizienz beschäftigen, werden einen Aufschwung erleben. Die größten Verlierer werden wahrscheinlich die Automobilindustrie und auch der Tourismus sein. Daher passen Sie genau auf: Jener Automobilhersteller, der als erstes ein vernünftiges Elektroauto auf die Beine stellt, wird möglicherweise der große Gewinner sein – aber bis dahin lassen Sie die Finger von Automobilaktien.
Des Weiteren ist eine „Buy und Hold“ Strategie in so einer Phase nicht sinnvoll. Sie müssen flexibel auf den …
