Pressemitteilungen zu Elektroauto

… relativ unterentwickelt. Dies sei auch einer der Gründe, warum er Hongkong als Standort ausgesucht habe. "Ich sehe es so, dass der asiatische Markt bei der Übernahme neuer Technologien üblicherweise drei Jahre hinter dem nordamerikanischen liegt. Beispiel sind das Internet, das Elektroauto, Social Media, Green Tech und Fintech. Es scheint auch bei persönlicher Genomik so zu sein." Ambio Technology plant daher die Expansion in die ASEAN Länder, speziell Thailand, Malaysia, Singapur und Indonesien. "Der Markt hat sehr gutes Potential," so Chan. "Die …

… Wir erwarten in den kommenden Wochen bahnbrechende Nachrichten für unseren neuen Lithium Aktientip 2019 LSC Lithium Corporation. Für das PPG-Lithium-Projekt erwarten wir schon bald einen ersten wegweisenden Abnahmedeal mit einem Partner aus der Elektroauto-Industrie. Das potentielle Weltklasse-Lithium-Projekt Rio Grande dürfte in Kürze mit einem Upgrade der Ressourcen-Schätzung und einer vorläufigen Wirtschaftlichkeitsprüfung für Furore sorgen. Unternehmenskreisen zufolge soll zudem für das Salinas Grandes Lithium-Projekt ein substantielles Upgrade …

… Peter Altmaier. Dafür will man sich frühzeitig Lithium sichern. Die Abmachung zwischen einem deutschen Unternehmen und dem bolivianischen Staatsunternehmen Yacimientos de Litio Bolivianos zeigt, wohin der Weg geht. Es um die Förderung von Lithium für die Batterien von Elektroautos und damit auch um die Verbreitung von Elektrofahrzeugen. Ziel der Vereinbarung ist der Salzsee Salar de Uyuni mit den dort vermuteten großen Lithiumvorkommen. Das Lithium soll hier über 70 Jahre gefördert werden. Das sogenannte "Lithium-Dreick" umfasst Chile, Bolivien …

… der vormals ebenfalls die Frühinvestoren bei Moto Goldmines mit einer Verzwanzigfachung reich gemacht hat und über 10 Mio. Unzen Gold entdeckte, legte mit seinem ersten Lithium Projekt noch eins drauf. Lithium ist das neue Benzin. Der Boom von Elektroautos und Energiespeichern ist sein zweites Lithium-Projekt und Sie können von Beginn an dabei sein. Nachfrage nach Lithium ungebrochen Als Motor für das Interesse an Lithium spielt der Umweltschutz eine fundamentale Rolle. Um die CO2-Emissionsziele des Pariser Abkommens einzuhalten, gewinnen Elektrofahrzeuge …

… entspricht einer kurzfristigen Aktienchance von 150% für unseren Lithium Hot Stock Noram Ventures Inc. Für positiven News-flow sollte zudem das in Kürze startende Phase III Bohrprogramm sorgen. Zudem rückt auch ein erster Abnahmedeal mit einem großen Elektroauto-Hersteller immer näher. Nachbar Pure Energy hat bereits ein Offtake-Agreement mit Elektroauto-Riese Tesla geschlossen. Wir erwarten daher in den kommenden Wochen eine fundamentale Neubewertung unserer Lithium Aktienempfehlung Noram Ventures Inc. Zudem wurde zuletzt der Abwärtstrend kraftvoll …

… Vanadium-Sektor nicht wieder. Größter Investmenttrend des Jahres 2019 Vanadium-Preis explodiert um 500% Vanadium gilt derzeit als der heißeste Investmenttrend an der Börse. Vanadium gilt als das Strategische Energiemetall der Zukunft. Die rasant wachsende Vanadium-Nachfrage in den Boombranchen Elektroauto-Batterien und Energiespeicher dürfte für eine Fortsetzung der Preisrallye beim Vanadium-Preis sorgen. Der rasante Anstieg des Vanadium-Preises um 500% dürfte daher erst der Anfang gewesen sein. Vanadium-Aktien vervielfachen sich in kurzer Zeit. Nach der …

… Elektrofahrzeughersteller drängen zusehends auf den Weltmarkt. Auch soll der Abhängigkeit der deutschen Automobilhersteller von asiatischen Batterielieferanten entgegengewirkt werden. Daher hat Deutschland nun eine Milliarde Euro bereitgestellt, um die Untersuchung der Herstellung von Elektroauto-Batteriezellen zu unterstützen. Eine Forschungseinrichtung soll unterstützt werden. Schließlich geht es letztendlich um Arbeitsplätze in unserem Land. Denn die Abkehr von Verbrennungsmotoren wird kommen. Auch schwächelt die deutsche Autoindustrie, unter anderem wegen der …

… entspricht einer kurzfristigen Aktienchance von 150% für unseren Lithium Hot Stock Noram Ventures Inc. Für positiven News-flow sollte zudem das in Kürze startende Phase III Bohrprogramm sorgen. Zudem rückt auch ein erster Abnahmedeal mit einem großen Elektroauto-Hersteller immer näher. Nachbar Pure Energy hat bereits ein Offtake-Agreement mit Elektroauto-Riese Tesla geschlossen. Wir erwarten daher in den kommenden Wochen eine fundamentale Neubewertung unserer Lithium Aktienempfehlung Noram Ventures Inc. Zudem wurde zuletzt der Abwärtstrend kraftvoll …

… Institutionellen Investoren wie SoftBank und Orion einsammeln. Hartfelsen-Lithium-Projekte stehen derzeit im Fokus der Lithium-Investoren. Die Hartfelsen-Lithium-Projekte - wie sie Nemaska Lithium und unser Lithium Hot Stock Power Metals kontrollieren, verfügen über die von der Elektroauto-Industrie benötigten hohen Lithium-Konzentrationen. Wir rechnen daher in den kommenden Wochen mit reichlich positiven News-flow. Die in Kürze erwartete erste Ressourcen-Schätzung nach dem anerkannten NI 43-101 Standard dürfte unseren Lithium Aktientip Power Metals Corp. …

… entspricht einer kurzfristigen Aktienchance von 150% für unseren Lithium Hot Stock Noram Ventures Inc. Für positiven News-flow sollte zudem das in Kürze startende Phase III Bohrprogramm sorgen. Zudem rückt auch ein erster Abnahmedeal mit einem großen Elektroauto-Hersteller immer näher. Nachbar Pure Energy hat bereits ein Offtake-Agreement mit Elektroauto-Riese Tesla geschlossen. Wir erwarten daher in den kommenden Wochen eine fundamentale Neubewertung unserer Lithium Aktienempfehlung Noram Ventures Inc. Zudem wurde zuletzt der Abwärtstrend kraftvoll …

… vorgesehen. Fast drei Viertel der Ausgaben sollen in die E-Mobilität fließen - die Rede ist von 30 Milliarden Euro. Die Musik spielt jedoch in China - hier entstehen die meisten der Gigafactories. Das macht Sinn: In der Volksrepublik hergestellte Elektroautos müssen mit Batterien ausgestattet sein, die ebenfalls vor Ort produziert worden sind. Das gilt auch für ausländische Autohersteller, die in der Volksrepublik produzieren wie beispielsweise Volkswagen. Schon heute ist China der größte Absatzmarkt für E-Autos. Peking pusht die Elektromobilität, …

… ausgesprochen vielversprechenden Ergebnisse der geophysischen Untersuchungen sowie das heute ebenfalls angekündigte Bohrprogramm dürfte eine Kursrallye bei unserem Kobalt Aktientip Declan Cobalt Inc. auslösen. Die Europäischen Autohersteller setzen inzwischen voll auf den Bau von Elektroautos. Volkswagen, Porsche, Daimler, BMW, Skoda, Renault und Volvo haben bereits den Bau von Elektroautos angekündigt. Alle vorgenannten Automarken wollen ihre Elektroautos in Europa produzieren. Viele dieser Autohersteller befinden sich daher bereits in Verhandlungen …

… daher eine Verfünffachung der Lithium Ressource bringen. Ein Kursfeuerwerk wäre die logische Folge. Für positiven News-flow sollte zudem das in Kürze startende Phase III Bohrprogramm sorgen. Zudem rückt auch ein erster Abnahmedeal mit einem großen Elektroauto-Hersteller immer näher. Nachbar Pure Energy hat bereits ein Offtake-Agreement mit Elektroauto-Riese Tesla geschlossen. Wir erwarten daher in den kommenden Wochen eine fundamentale Neubewertung unserer Lithium Aktienempfehlung Noram Ventures Inc. Zudem wurde zuletzt der Abwärtstrend kraftvoll …

Es liegt immer noch am Preis. Sonst würden deutlich mehr Elektroautos verkauft. Das dürfte sich bald ändern und somit die Nachfrage nach Lithium weiter anheizen. ------------------------------ Eduard Haegel kennt kaum ein Anleger. Doch gerade in Rohstoff- und insbesondere Elektromobil-Materialien-Kreisen ist der Mann eine Größe. Denn Haegel ist Chef der Nickelabteilung von BHP Billiton. BHP ist immerhin der weitaus größte Rohstoffkonzern der Welt. Was ein Spartenleiter dort sagt, hat Gewicht. Jüngst hat Haegel erklärt, er gehe davon aus, dass die …

… Nordwesten der kanadischen Provinz Ontario in der Nähe des Oberen Sees entdeckt. Rock Tech Lithium konzentriert sich seit 2016 verstärkt auf die Arbeit in diesem Konzessionsgebiet und das in einem internationalen Marktumfeld, in dem der Trend seit Jahren immer mehr zu Elektroautos geht. Analysten gehen davon aus, dass im Jahr 2025 mehr als 25 % der neu verkauften Fahrzeuge Elektroautos sein werden, wodurch die Nachfrage nach Batterien und damit auch nach Batteriemetallen wie Lithium stark zunehmen wird. Kontaktdaten: 600 - 777 Hornby Street Vancouver, …

… Ziele der Regierung anzupassen. (https://www.irw-press.at/prcom/images/messages/2018/45079/29102018_DE_INF) Sept Qtr 2018 v7 DEPRcom.005.png ABBILDUNG 5: EUROPÄISCHE EMISSION UND EISZIELE ZIELE Reuters Business News (Juli 2018) stellte fest, dass "Europas fehlende eigene Produktionskapazitäten für die Zellen, die Elektroautos antreiben, zu Warnungen geführt hat, dass es seine Automobilindustrie exponiert und zu sehr von anderen abhängig machen könnte". Es ist von entscheidender Bedeutung, die europäische Lieferkette zu entlasten, indem mehr einheimische …

… Porsche Wir erwarten daher mit der Veröffentlichung der Ergebnisse der geophysischen Untersuchungen in wenigen Tagen eine Kursrallye und fundamentale Neubewertung unseres Kobalt Aktientips Declan Cobalt Inc. Die Europäischen Autohersteller setzen inzwischen voll auf den Bau von Elektroautos. Volkswagen, Porsche, Daimler, BMW, Skoda, Renault und Volvo haben bereits den Bau von Elektroautos angekündigt. Alle vorgenannten Automarken wollen ihre Elektroautos in Europa produzieren. Viele dieser Autohersteller befinden sich daher bereits in Verhandlungen mit …

… Multi-Invest GmbH sehen in der Energiewende große Chancen für eine ganz besondere Gruppe der Rohstoffe – die seltenen Erden. Denn ohne die Seltenerdmetalle gäbe es weder Windkraftanlagen noch beispielsweise Motoren für den wachsenden Markt an Elektroautos und Hybridfahrzeugen. Weltweit waren 2017 laut der Internationalen Energieagentur 54 Prozent mehr E-Autos und Plug-in-Hybride unterwegs als im Vorjahr. Regierungsprogramme wie Verkaufsprämien oder lokale Fahrverbote für Autos mit Verbrennungsmotoren werden voraussichtlich auch in den kommenden …

Mit dem Beschluss der Bundesregierung, den Absatz neuer Elektrofahrzeuge zu fördern, soll die Schadstoffbelastung reduziert und die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen gestärkt werden. Neben dem Umweltbonus, den die Regierung für den Kauf eines Elektroautos zur Verfügung stellt, gibt es auch steuerliche Anreize. Dienstfahrzeuge werden als Sachbezug angesehen und müssen entsprechend besteuert werden. Normalerweise gilt hier die 1-Prozent-Regelung, die auf 1% des inländischen Bruttolistenpreises zum Zeitpunkt der Erstzulassung angesetzt wurde. VON HALBIERTEN …

… Nordwesten der kanadischen Provinz Ontario in der Nähe des Oberen Sees entdeckt. Rock Tech Lithium konzentriert sich seit 2016 verstärkt auf die Arbeit in diesem Konzessionsgebiet und das in einem internationalen Marktumfeld, in dem der Trend seit Jahren immer mehr zu Elektroautos geht. Analysten gehen davon aus, dass im Jahr 2025 mehr als 25 % der neu verkauften Fahrzeuge Elektroautos sein werden, wodurch die Nachfrage nach Batterien und damit auch nach Batteriemetallen wie Lithium stark zunehmen wird. Für das Board of Directors des Unternehmens: Martin …

… die wachsende Elektrofahrzeug-Branche bauen. Denn Brüssel fürchtet, dass die Automobilindustrie - ein wichtiger Wirtschaftszweig - im Kampf mit asiatischen Importen den Kürzeren ziehen könnte. Die großen deutschen Autobauer wie etwa VW oder Mercedes arbeiten an verschiedensten Elektroautos und Plugin-Hybridautos, auch drängen Tesla sowie japanische Hersteller nach Europa. Man will den Anschluss nicht verpassen. Schließlich befinden sich zirka 80 % der vorhandenen und geplanten Batteriestätten in China, in Europa sind es weniger als vier Prozent. …

… Prozent höheren Konzernumsatz als im vergleichbaren Zeitraum 2017. Ein nicht zu unterschätzender anderer Rohstoff, nämlich Kupfer, wird in der Fahrzeugbranche gebraucht. Ein Auto mit Benzinmotor bringt es auf etwa 25 Kilo Kupfer, ein Brennstoffzellen- oder Elektroauto auf mehr als 70 Kilogramm des rötlichen Metalls. Hier kommen Kupfergesellschaften wie beispielsweise Copper Mountain Mining - https://www.commodity-tv.net/c/search_adv/?v=298239 - ins Spiel. Neben der großen, produzierenden Copper Montain Mine in British Columbia besitzt Copper Mountain …

… Solarmodul. Interessant ist auch der Sion von Sono Motors. Das Startup-Unternehmen aus München meldete im Juni, dass bereits mehr als 5000 Fahrzeuge reserviert wurden. Gerade läuft eine Probefahrttour in sieben Ländern Europas. Der Sion ist ein Serien-Solarauto, das auch wie ein normales Elektroauto per Kabel mit Strom geladen werden kann. Er ist jedoch erschwinglich im Preis und der Kofferraum fasst 500 Liter. Wichtige Bausteine für die Batterien der Elektroautos sind Rohstoffe wie unter anderem Lithium und Kobalt. Wenn auch an anderen neuen Technologien geforscht …

… möglicher Lieferant Strategischer Energiemetalle für Tesla, Apple und Co. positionieren. Kobalt gilt als das Energiemetall der Zukunft. Der Kobaltpreis ist zuletzt in der Spitze auf ein neues 10-Jahres-Hoch über die Marke von 88.000 USD pro Tonne geschossen. Elektroauto-Pionier Tesla und Smartphone-Riese Apple wollen ihren rasant wachsenden Kobalt-Bedarf durch direkte Abnahmedeals mit Kobalt-Minen sichern. Unser Gold Kobalt und Lithium Aktientip Cameo Cobalt will sich als kommender Lieferant Strategischer Energiemetalle für Global Player wie Apple und …

… im Nordwesten der kanadischen Provinz Ontario in der Nähe des Lake Superior entdeckt. Rock Tech Lithium konzentriert sich seit 2016 auf die Arbeit in diesem Konzessionsgebiet und das in einem internationalen Marktumfeld, in dem der Trend seit Jahren immer mehr zu Elektroautos geht. Analysten gehen davon aus, dass im Jahr 2025 mehr als 25 % der neu verkauften Fahrzeuge Elektroautos sein werden, wodurch die Nachfrage nach Batterien und damit auch nach Batteriemetallen wie Lithium stark zunehmen wird. Für das Board of Directors des Unternehmens: Martin …

Mit attraktiven Modellen und bezahlbaren Preisen wollen die großen Autohersteller den Elektroautos zum Durchbruch verhelfen. ------------------------------ Allein VW will im Jahr 2020 zirka 150.000 Elektroautos verkaufen. Audi und Mercedes stellten kürzlich ihre künftigen SUV-Elektroautos vor. Die Produktion will Audi noch in 2018 beginnen, Mercedes hat 2019 angepeilt. Das neue E-Auto von BMW wird voraussichtlich in 2021 vom Band rollen. Und die Elektromobilität schreitet voran. In München etwa ist nun die erste eTaxi-Flotte unterwegs, zehn Jaguar …

… Lithium-Nachfrage dürfte in den kommenden Jahren zu einem Angebotsengpass auf dem Lithium-Markt führen. Die Lithium-Nachfrage dürfte sich nach Einschätzung der Branchenanalysten der Deutschen Bank in den Jahren 2017 bis 2025 aufgrund der boomenden Elektroauto-Brache und dem stark steigenden Bedarf an Energiespeichern nahezu verdreifachen. Die Branchenexperten von Goldman Sachs erwarten im gleichen Zeitraum lediglich eine Verdopplung der Lithium-Produktion. Eine Lithium-Verknappung und ein weitere Preisanstieg beim Lithium wäre die Folge. Unsere …

… der uniVersa Versicherung. Bei neueren Tarifen sind Akkuschäden mittlerweile vereinzelt in der Teil- und Vollkasko mitversichert. Dann wird geleistet, wenn der Akku beispielsweise durch einen Unfall beschädigt wird oder infolge einer Überspannung kaputt geht. Wer ein Elektroauto fährt, sollte bei seiner Versicherung vorsorglich nachfragen, ob dort Akkuschäden mitversichert sind, empfiehlt Bösl. Wird das Fahrzeug geleast, ist zudem eine „Gap-Deckung“ sinnvoll. Sie übernimmt nach einem Totalschaden oder Diebstahl des Fahrzeugs auch eine mögliche Differenz …

… Nordwesten der kanadischen Provinz Ontario in der Nähe des Oberen Sees entdeckt. Rock Tech Lithium konzentriert sich seit 2016 verstärkt auf die Arbeit in diesem Konzessionsgebiet und das in einem internationalen Marktumfeld, in dem der Trend seit Jahren immer mehr zu Elektroautos geht. Analysten gehen davon aus, dass im Jahr 2025 mehr als 25 % der neu verkauften Fahrzeuge Elektroautos sein werden, wodurch die Nachfrage nach Batterien und damit auch nach Batteriemetallen wie Lithium stark zunehmen wird. Für das Board of Directors des Unternehmens: Martin …

… zu den ältesten der Erde und sind rohstoffreich. Seltene Erden bilden dabei die stoffliche Grundlage für die ganze Hightechindustrie. Handys, Flachbildschirme, Brennstoffzellen, LED-Leuchten beispielsweise brauchen Seltene Erden. Ebenso finden diese Verwendung in der Lasertechnik und in Motoren für Elektroautos. Noch besitzt China quasi das Monopol für diese besonderen Rohstoffe, denn rund 90 Prozent kommen derzeit von dort. Seltene Erden, die wie beim Kvanefjeld-Projekt von Greenland Minerals mal nicht aus China, sondern aus den USA und Europa …

… um fünf bis zehn Prozent jährlich an. Besonders gefragt von den 17 Seltenen Erden sind Neodym, Lanthan und Cer. Insgesamt 8350 Tonnen verbraucht die EU pro Jahr. Eingesetzt werden die Seltenen Erden beispielsweise für Magnete oder Bildschirme. Elektroautos und erneuerbare Energie, wie etwa Windkraftanlagen, sind ebenfalls auf diese speziellen Rohstoffe angewiesen. So werden in Windkraftanlagen rund 200 Kilogramm an Seltenen Erden für die Permanentmagnete je Megawatt Leistung benötigt. Da sollte das Kvandfjeld-Projekt von Greenland Minerals, ehemals …

… Programme für Radantriebskomponenten und Gelenkscheiben, die in Frankfurt Premiere feiern. Messebesucher überzeugen sich an unserem Stand D50 in Halle 6.0 am besten selbst von der Qualität unserer hochwertigen Autoersatzteile. (OPTIMAL AG & Co. KG, Langenbach) Der globale Markt für Elektroautos wächst nach wie vor mit hohen Zuwachsraten. So verdoppelte sich allein in Deutschland im vergangenen Jahr der Verkauf von Elektrofahrzeugen. Der Trend zum E-Auto hält ebenfalls in den wichtigen Märkten China, USA, England und Frankreich an. Die großen …

Die Zeiten als Elektrofahrzeuge belächelt wurden, sind vorbei. Eine Studie von McKinsey zeigt auf welche Nachfrage auf Kobalt- und Lithiumunternehmen zukommt. ------------------------------ Die Elektromobilität wird unseren Alltag erobern. Die Verkaufszahlen für Elektroautos gehen stark nach oben, sogar in Deutschland. Besonders in Norwegen, Schweden und China boomt dieser noch relativ neue Markt. Doch auch Deutschland holt auf, hat bereits die USA überholt und nähert sich Japan. Jedoch ist der potenziell nicht erschlossene Markt immer noch riesig. …

… ‚Zoe', wollen die meisten Konzerne ihre Fahrzeuge unter 30.000,- Euro anbieten. Dieser Preis markiert die magische Schwelle für Neukäufe in der Mittelschicht. Damit könnte sogar die Prognose der Goldman Sachs-Rohstoffexperten von einer Vervierfachung der Nachfrage an Elektroautos bis zum Jahr 2025 überboten werden. Tesla plant derweil eine weitere ‚Giga-Factory' in Europa zur Produktion von Energiespeichern zu errichten. Auch die europäischen Automobilhersteller wollen in der Heimat eigene Akku-Fabriken etablieren, um nicht vollkommen in die Abhängigkeit …

… zukünftigen Überangebots aus neuen Minen laste derzeit auf den Kursen. Die Großbank geht weiterhin davon aus, dass die Automobilhersteller an der Elektrifizierung ihrer Fahrzeuge festhalten und dadurch die Lithium-Märkte unterversorgt bleiben werden. Die Nachfrage nach Elektroautos werde sich bis zum Jahr 2025 vervierfachen, so die Goldman-Rohstoffexperten weiter. Die Preise für den wichtigen Rohstoff der Lithium-Ionen-Batterien, Lithiumcarbonat, seien laut Benchmark Minerals Intelligence in den vergangenen 12 Monaten um fast 40 Prozent gestiegen. …

… und schrumpft, kann die Trennung zwischen Plus- und Minuspol löchrig werden und es kommt zum Unglück. Lesen Sie hier den vollständigen Artikel: Profitiert vom Boom der Elektroautos und hat drei Buchstaben: HPA (https://www.goldinvest.de/aus-der-redaktion/fyi-resources-ltd/1854-profitiert-vom-boom-der-elektroautos-und-hat-drei-buchstaben-hpa) Abonnieren Sie unseren kostenlosen Newsletter (https://goldinvest.de/newsletter) Risikohinweis: Die GOLDINVEST Consulting GmbH bietet Redakteuren, Agenturen und Unternehmen die Möglichkeit, Kommentare, Analysen …

… Paraná-Projekt eines der hochwertigsten Ferro-Titan-Lagerstätten der Welt. Eine andere Entwicklung, die zu einer besseren Luftqualität führen wird, wird die steigende Zahl von Elektrofahrzeugen. Der bei weitem dynamischste Markt ist der in China. Bis Anfang 2018 stieg die Zahl der Elektroautos weltweit im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 55 Prozent an. Für die nun 3,2 Millionen E-Autos ist vor allem Chinas starker Markt ursächlich. Elektrofahrzeuge brauchen diverse Rohstoffe, vor allem auch Kobalt. Daher sollte die Nachfrage bei Kobalt in Zukunft …

… kanadische Dollar unter Dach und Fach gebracht hat. Mit dem NMX-East-Projekt dürfte Durango Resources auf das richtige Pferd setzen. Denn Lithium ist einer der besonders zukunftsträchtigen und begehrten Rohstoffe. Lithium ist beim Bau von Akkus ein nicht wegzudenkender Faktor. Umso mehr Elektroautos auf die Straßen kommen, desto mehr Akkus werden gebraucht, was die Nachfrage nach Lithium anheizt. Daher bezeichnen viele Lithium als das "neue Gold" oder das "neue Öl". Derzeit stellt China den größten Absatzmarkt für Elektroautos dar. In 2017 wurden …

… Klimaschutzzielen, als auch im Hinblick auf die Endlichkeit fossiler Ressourcen ein wichtiges Thema. Und die Batterien für die Elektrofahrzeuge brauchen unter anderem als Rohstoff das Lithium. Vor gut einem Jahr hat der US-Autobauer Tesla mit der Batterien-Produktion für Elektroautos und auch für stationäre Energiespeicher für Häuser in Nevada begonnen. Die Produktionsstätte wird erst in 2020 vollständig fertiggestellt sein. Das gemessen an der Grundfläche größte Gebäude der Welt mit einer Produktionsfläche von 530.000 Quadratmetern wird es sein. …

Indien will, dass bis 2030 nur noch Elektroautos fahren. ------------------------------ Außerdem soll Indien, so sieht es jedenfalls die dortige Regierung, innerhalb von fünf Jahren der drittgrößte Automobilmarkt weltweit werden. Das Bollywood-Land hat nämlich ein Energieproblem: Aktuell werden rund 90 Prozent des Stroms aus der Kohle produziert. Indien ist eines der Länder mit der stärksten Umweltverschmutzung. Mit Elekrtroautos können jedenfalls die Abgase der Verbrennungsmotoren reduziert werden. Um Indiens Bestreben, bis 2030 nur noch Elektroautos …

Als den mittelfristig größten Preistreiber für Kupfer machen die Mehrzahl der Analysten die Elektrifizierung der Mobilität aus. So soll die Zahl der Elektroautos bis zum Jahr 2025 auf rund 50 Mio. ------------------------------ Die Analysten der Großbank Goldman Sachs haben ihre Prognose für den Kupferpreis von 7.050,- USD pro Tonne auf 8.000,- USD pro Tonne angehoben. Als Grund für den Preisanstieg von rund 13,5 % für das laufende Jahr gab die Bank vor allem die anhaltend hohe Nachfrage aus China und weiteren Schwellenländern an. Für zusätzlichen …

… Kupferbergbau brachte vielen Städten Reichtum, wie etwa Kitzbühel, Goslar oder Eisleben. Die Kupfergewinnung hat sich seit 1900 zirka alle 20 Jahre verdoppelt. Heute ist das Industriemetall Kupfer immer noch eines der wichtigsten Metalle. Der erwartete Boom bei Elektroautos und Infrastrukturinvestitionen im großen Stil, so wie in den USA und in China geplant, verschlingt große Mengen des rötlichen Metalls. Für Nachschub sorgen Kupfergesellschaften wie beispielsweise Altona Mining oder Copper Mountain Mining. Die australische Altona Mining besitzt …

… Unternehmens Tesla zeigen steigende Absatzzahlen hinsichtlich der in den Tesla-Fahrzeugen verbauten Powerwall Batterie. Diese Batterie besteht zu 67 Prozent aus jenen Metallen, die man den technologischen Metallen zuordnet. Somit wird mit der andauernden Nachfrage nach Elektroautos auch das Interesse an technologischen Metallen weiter zunehmen. Die zukünftig zu erwartenden Renditeaussichten für Anleger, die in diese Metalle investiert haben, gestalten sich dementsprechend positiv. Unternehmen, wie die in Eschborn bei Frankfurt am Main beheimatete …

… Autos verkauft als im Vorjahresmonat. China als größter Automobilmarkt hat in Januar und Februar zusammen wieder mal beim Autoabsatz zugelegt. Auch Elektro-Fahrzeuge nehmen zahlenmäßig zu. In Norwegen beispielsweise ist bereits jedes dritte neu zugelassene Fahrzeug ein Elektroauto. Es müssen also mehr Batterien für Elektroautos gebaut werden, welche unter anderem Kobalt brauchen. Kein Wunder, dass der Preis für Kobalt bereits extrem angestiegen ist. Darüber dürfte sich First Cobalt - http://www.commodity-tv.net/c/search_adv/?v=298244 - freuen. Das …

… 3,2 Millionen Elektrofahrzeuge. Im Vergleich zum Vorjahr ist dies ein Plus von 55 Prozent. Das wirkt sich auf den Rohstoffbedarf aus! ------------------------------ Trotz aller Diskussionen um ausreichende Ladestationen und womöglich sich verknappenden Rohstoffen steigt die Zahl der Elektroautos enorm an. Auch wenn viele nicht daran glauben, die Elektromobilität wird weltweit weiter stark ansteigen. Für 2030 wird bereits mit 30 Millionen ausgelieferten Elektrofahrzeugen gerechnet, so Bloomberg. An Rohstoffen werden besonders Nickel, Lithium und …

… Realpolitik: Noch 2005 gingen Studien davon aus, dass wir im Jahr 2030 einen Anteil Erneuerbarer an der Bruttostromversorgung von 26 Prozent haben werden. Heute liegt der Anteil der Erneuerbaren bei der Stromerzeugung schon bei mehr als 33 Prozent. Beispiel Elektromobilität Der Kauf von Elektroautos wird seit 2016 vom Staat gefördert: Käufer von Elektroautos erhalten als Prämie 4.000 Euro für rein elektrische Fahrzeuge und 3.000 Euro für Plug-in-Hybride. Die Kosten hierfür tragen Bund und Industrie jeweils zur Hälfte. Geplant ist die Förderung bis zu einem …

Suhl, 30.01.2018. „Sie gelten als schick und werden dennoch weniger gekauft als erwartet“, so die Experten der Green Value SCE. „Man hat fast den Eindruck, Elektroautos mutierten zu typischen Zweitwagen - dabei hatte die Bundesregierung beim Thema Elektromobilität ursprünglich sehr viel mehr vor.“ So hatte diese im Jahr 2011 mit dem Papier „Regierungsprogramm Elektromobilität“ das Ziel von einer Million Elektrofahrzeugen aufgerufen. Bis zum Jahr 2030 sollten es gar sechs Millionen sein. „Von diesen Zahlen ist die Realität weit entfernt, im letzten …

Elektrofahrzeuge brauchen oft Neodym. Durch die steigende Nachfrage sitzen Tesla und Greenland Minerals and Energy im selben Boot - beziehungsweise Auto ------------------------------Elektroauto ist nicht gleich Elektroauto. Denn nicht nur bei den Batterien gibt es verschiedene Technologieansätze - wobei sich derzeit die Lithium-Ionen-Akkus hervortun. Sondern auch die Motoren selbst besitzen gravierende Unterschiede. So gibt es zum einen die Induktionsmotoren. Zum anderen - und da ist Tesla das Aushängeschild - werden Technologien, die auf Permanentmagneten …

… benötigt. Bei einem Tablet oder Notebook sind es schon 20 bis 45 Gramm. Akkuschrauber und Elektrogeräte wie z.B. Elektro-Kettensägen benötigen bis zu 60 Gramm und ein 10 kWh-Speicher rund 23 Kilogramm Lithiumcarbonat-Äquivalent. Nimmt man die Bereiche Elektroautos, E-Bikes, etc. hinzu, kommen pro Jahr schon mehrere 100.000 Tonnen des kostbaren Rohstoffs zusammen. Anregungen, wie Sie von der Elektrifizierung der Mobilität und dem Rohstoff Lithium profitieren können, liefert der hier erhältliche kostenfreie Lithium Report 2018 (https://www.resource-capital.ch/fileadmin/reports/2017/Doppelseite_Lithium_2018.pdf), …