Pressemitteilungen zu Elektroauto

… stützen. Elektromobilität, Elektronik und der Solarenergiesektor sorgen für einen großen Silberbedarf. Wie positiv sich die Elektromobilität entwickelt, sieht man gerade an Deutschland. Hohe Benzinpreise, die neue E-Auto-Förderung sowie der Ausbruch des Iran-Krieges zeigen Wirkung. Die Nachfrage nach Elektroautos hat sich verdreifacht. So wurden im März hierzulande mehr als 70.000 reine Elektroautos neu zugelassen (ein Plus von 66 Prozent). Damit liegt der Anteil der E-Autos bei den Neuzulassungen bei 24 Prozent. Auch im Photovoltaikbereich ist …

… vor allem der Blick nach vorn, der aufhorchen lässt. Rund 40 % des weltweiten Silbers gehen mittlerweile in industrielle Anwendungen: Solarmodule, Elektrofahrzeuge, Batterietechnologien. Der Bedarf steigt schneller als das Angebot wächst. Ähnliches gilt für Kupfer. Ein Elektroauto enthält etwa 240 % mehr Kupfer als ein konventionelles Fahrzeug, und der Aufbau von Stromnetzen, KI-Rechenzentren und erneuerbaren Energiesystemen erhöht den Bedarf zusätzlich. Bei beiden Metallen ist von einer strukturellen Knappheit auszugehen, die durch Minenproduktion …

… Verkehrs, Leistungselektronik und Rechenzentren erhöhen die strukturelle Nachfrage. Besonders eindrucksvoll ist der Blick auf die Photovoltaik: Ihr Anteil an der industriellen Silbernachfrage ist innerhalb eines Jahrzehnts massiv gestiegen. Auch im Fahrzeugbereich bleibt die Stoßrichtung klar, denn Elektroautos verbrauchen im Schnitt deutlich mehr Silber als klassische Verbrenner. Warum die Rohstoffmesse Hamburg am 10. Und 11. April 2026 ein Pflichttermin sein sollte! Wer z.B. den Silbermarkt nur über den Preis betrachtet, sieht oft nur die halbe …

… im Jahr 2026, aber wenn sich optimistischere Prognosen für ESS bewahrheiten, könnte die Lithiumnachfrage unsere Prognose von ca. 1,6 Mio. Tonnen für 2026 bei weitem übertreffen, ergänzen die Analysten im Hinblick auf andere Nachfragetreiber wie Elektroautos. Die absehbare Konsequenz: Mehr Absatz zu höheren Preisen für Lithiumproduzenten wie Albemarle - und wachsendes Anlegerinteresse an erfolgreichen Explorationsprojekten wie Cisco von Q2 Metals mit erheblichem weiteren Wachstumspotenzial. Neil McCallum, Vizepräsident Exploration bei Q2 Metals, …

… Laut US Geological Survey gibt es dort bereits seit 1970 im Wesentlichen keine inländische Manganproduktion mehr. Das schafft Abhängigkeiten bei einem Rohstoff, der in der Stahlverarbeitung ebenso benötigt wird wie für Elektroautos und Batteriespeicher. Insbesondere hochreines elektrolytisches Manganmetall (HPEMM) und hochreines Mangansulfat-Monohydrat (HPMSM) sind essentielle Rohstoffe für die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien für Elektrofahrzeuge. China dominiert Manganmarkt 90-95 % der HPMSM-Produktion stammen derzeit aus China, wobei …

… Green Bridge Metals Corp. und Aurania Resources Ltd., mit der die SRC swiss resource capital AG bezahlte IR-Beraterverträge unterhält. Ersteller: SRC swiss resource capital AG · Autorin: Ingrid Heinritzi · Erstveröffentlichung: 25.11.2025, 14:30 Uhr Zürich/Berlin Die Zahl der Elektroautos hat hierzulande stark zugenommen. So wurden im Oktober 2025 mehr als 52.400 neue E-Autos, damit fast 48 Prozent mehr als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum, zugelassen. Der Grund liegt sicher auch darin, dass neben der Umweltfreundlichkeit der Preisunterschied …

… industriellen Nachfrage getrieben. War es in der Bronzezeit noch die Legierung von Zinn und Kupfer, durch welche sich härtere und langlebigere Pflüge, Sicheln und Äxte schmieden ließen, werden heute große Mengen des roten Metalls in Elektroautos und Batteriespeichern, in der Infrastruktur für erneuerbare Energie und bei der Versorgung energiehungriger Datenzentren verbaut. Denn seine einzigartige elektrische Leitfähigkeit ermöglicht eine effiziente Stromübertragung, während seine hohe Wärmeleitfähigkeit die Kühlung von Servern übernimmt. Parallel zu …

… gehalten werden. In den Batterien sind vor allem Nickel und Kobalt von Bedeutung. Diese beiden Metalle sorgen für mehr Energiedichte und eine längere Lebensdauer. Nickel erhöht die Kapazität und senkt die Kosten. Kobalt steht für Stabilität und Sicherheit. In Batterien in Elektroautos und Batteriespeichern ist Lithium essenziell. Das Wesen der Autos ändert sich gerade, sie sind verbunden mit Energiequellen, Infrastruktur und digitalen Diensten. All das geht über die reine Mobilität hinaus. Gerade bei den kritischen Metallen ist nun China der dominante …

… geopolitischen Waffe. China produziert derzeit rund 85 % der globalen Versorgung - und hat mehrfach signalisiert, den Export dieser Metalle einschränken oder lizenzpflichtig machen zu wollen. Für die USA und ihre Verbündeten ist das ein Weckruf. Ohne Seltene Erden stehen Elektroautos, Windturbinen, Raketensteuerungen und Smartphones still. Die westliche Welt braucht dringend neue, politisch stabile Lieferquellen - und Appia Rare Earths & Uranium Corp. (ISIN: CA03783P1018, WKN: A3C5JQ, FWB: A0I0, CSE: API, OTCQX: APAAF) steht genau dort, wo diese …

… Jurisdiktionen und wachsende Nachfrage nach Schlüsselmetallen für den Aufbau einer nachhaltigen Wachstumsbasis. Kupfer als Schlüsselfaktor für Europas Versorgungssicherheit Kaum ein Metall ist für die Energiewende so zentral wie Kupfer. Es leitet Strom, verbindet Windparks, Rechenzentren und Elektroautos - und steht zunehmend im Fokus geopolitischer Spannungen. Die EU deckt derzeit rund die Hälfte ihres Kupferbedarfs aus Übersee, vor allem aus Chile und Peru. Das bedeutet lange Lieferwege, hohe Transportkosten und wachsende Abhängigkeiten. Hier …

Ohne Batterien lässt sich Energie aus Sonne und Wind nicht speichern. Elektroautos sind ebenfalls auf die Speicherbatterien angewiesen. Anzeige/Werbung - Dieser Artikel wird verbreitet im Namen von Canada Nickel Company Inc., Green Bridge Metals Corp., mit der die SRC swiss resource capital AG bezahlte IR-Beraterverträge unterhält. Ersteller: SRC swiss resource capital AG · Autorin: Ingrid Heinritzi (externe Autorin) · Erstveröffentlichung: 07.10.2025, 19:25 Zürich/Berlin Batterien sind das Nonplusultra der Energiewende. Und so wächst die Nachfrage …

… Batterien bieten moderate Geschwindigkeiten für Freizeitaktivitäten, während benzinbetriebene Varianten mehr Leistung liefern - achten Sie hier auf umweltfreundliche Optionen. Mini-Bikes sind kompakt und ideal für Offroad-Abenteuer, mit ausdauernden Akkus. Für Kinder gibt es Elektroautos, Motorräder und Sportquads, oft mit Sicherheitsfunktionen wie Fernbedienung oder Geschwindigkeitsbegrenzern. Hausmarkt.at erleichtert die Auswahl durch Filter für Alter, Leistung und Gelände, und Produktvideos zeigen die Fahrzeuge in Aktion. Sets mit Zubehör wie …

… Unternehmen, Leasinggeber und BeschäftigteNeuss, September 2025 – Nachhaltige Mobilität und wirtschaftliche Sicherheit schließen sich nicht aus – im Gegenteil: Die Plattform eclara bringt Unternehmen, Leasinggesellschaften und Beschäftigte über maßgeschneiderte Mitarbeiterleasing-programme für Elektroautos zusammen. Ab sofort sorgt eine neue Kooperation mit Credit Life dafür, dass vorzeitige Vertragsbeendigungen nicht zur finanziellen Belastung werden.Credit Life, Spezialist für Risikoabsicherungen, übernimmt künftig die Kosten bei der vorzeitigen …

… of age" sieht 2030 als das Jahr, in dem die E-Mobilität endgültig siegt. Energiedichte, Ladegeschwindigkeit, optimierte Batterien und effizientere Elektroantriebe machen den Wandel möglich. Neben den Elektrofahrzeugen nimmt auch die Zahl der Plug-in-Hybridfahrzeuge zu, wobei langfristig die Elektroautos das Rennen machen werden. Und so wird sich laut Schätzungen der globale Umsatz mit elektrischen Antriebssystemen bis 2030 verdoppeln, dies wären dann über 630 Milliarden Euro jährlich. Bis 2035 könnte der Anteil rein elektrischer Fahrzeuge auf rund …

In Deutschland war fast jedes fünfte im Juli neu zugelassene Fahrzeug ein Elektroauto. - Anzeige/Werbung - Dieser Artikel erscheint im Namen von Sibanye-Stillwater Ltd., Green Bridge Metals Corp., Unternehmen, mit der die SRC swiss resource capital AG bezahlte IR-Beraterverträge unterhält. Ersteller: SRC swiss resource capital AG · Autorin: Ingrid Heinritzi · Erstveröffentlichung: 18.08.2025, 13:40, Europa/Berlin Nicht nur bei den Neuzulassungen, auch bei der Produktion von Elektrofahrzeugen konnten hierzulande neue Höhenflüge verzeichnet werden. …

… Bouleaux in Quebec (Kanada), das direkt neben Kanadas einziger aktiver Graphitmine liegt, war in der Vergangenheit ein Fördergebiet von Naturgraphit. Da die Nachfrage nach Graphit in einigen der wichtigsten und modernsten Branchen, wie etwa Lithiumbatterien in Elektroautos und anderen Energiespeichertechnologien, kontinuierlich steigt, treibt das Unternehmen die Erschließung seiner Projekte voran, um den Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden. FÜR DAS BOARD OF DIRECTORS Luisa Moreno Chief Executive Officer und Direktorin E: Die TSX Venture …

… Europa/Berlin Laut Schätzungen von McKinsey wird die Nachfrage nach den Lithium-Ionen-Batterien in 2025 rund bei 1.500 Gigawattstunden liegen. Bis 2027 könnte sie pro Jahr um 27 Prozent ansteigen. Dies wäre dann ein Bedarf von 4.700 Gigawattstunden. Ein Motor in einem Elektroauto enthält viele hundert Meter Kupferkabel. Ebenfalls enthalten sind in einem E-Auto mit einer 75kWh-Batterie rund 40 Kilogramm Nickel, gut 13 Kilogramm Kobalt, etwa neun Kilogramm Lithium. Dazu kommen noch Seltene Erden, Graphit und Mangan. Gemäß Prognosen wird die Batterienachfrage …

… Bouleaux in Quebec (Kanada), das direkt neben Kanadas einziger aktiver Graphitmine liegt, war in der Vergangenheit ein Fördergebiet von Naturgraphit. Da die Nachfrage nach Graphit in einigen der wichtigsten und modernsten Branchen, wie etwa Lithiumbatterien in Elektroautos und anderen Energiespeichertechnologien, kontinuierlich steigt, treibt das Unternehmen die Erschließung seiner Projekte voran, um den Anforderungen der Zukunft gerecht zu werden. FÜR DAS BOARD OF DIRECTORS Luisa Moreno Chief Executive Officer und Direktorin E: Die TSX Venture …

Nicht nur die künstliche Intelligenz, auch Robotik oder die Elektromobilität machen Fortschritte. Gerade hat ein Elektroauto mit einer Ladung die Rekordstrecke von 1205 Kilometern geschafft. Die Fahrt von Sankt Moritz in der Schweiz bis nach München war damit einen Eintrag ins Guinnessbuch der Rekorde wert. Weltweit das erste Mal wird nun versucht auf einer Plattform im Meer aus Windenergie direkt Wasserstoff zu erzeugen. Dieser Wasserstoff kann dann weiterverarbeitet werden zu Ammoniak, E-Fuels, Methanol oder LNG. Möglich sind neue und immer besser …

… die Dringlichkeit einer grenzüberschreitenden Zusammenarbeit, um die Entwicklung der Batterielieferkette zu beschleunigen und den Übergang zu sauberer Mobilität und nachhaltigen Energiesystemen voranzutreiben. Mit einem jährlichen Batteriebedarf von über 1 Terawattstunde (TWh) und einem Absatz von 17 Millionen Elektroautos im Jahr 2024 spiegeln die Technologien, Partnerschaften und Erkenntnisse, die auf der Battery Show Europe vorgestellt wurden, wider, wohin sich die Branche bewegt, und warum sie der wichtigste Ort ist, um den Dialog zu führen und …

… Rohstoffe, so etwa Lithium, Nickel und Kobalt. Im Kampf gegen den Klimawandel gebührt der Elektromobilität eine besondere Rolle. Kobalt und Nickel sind in den Kathoden der Batterien verbaut. Damit werden thermische Stabilität und Energieeffizienz erhöht. Auch Lithium ist essenziell. Elektroautos sorgen für eine nachhaltige und saubere Möglichkeit der Fortbewegung. Sie sind alltagstauglich und werden immer erschwinglicher. Auch wenn sie mancherorts so wie in Dubai als elektrische Supercar-Flotte nicht nur für Ordnung und Sicherheit da sind. Seit zwei …

… angedrohten Zölle für Rezessionsängste sorgten. Schließlich saugt die Industrie mehr als die Hälfte des weltweiten Silbers auf. Heute ist die Silbernachfrage deutlich höher als das Angebot. Das Ungleichgewicht beträgt in etwa 15 Prozent. Die Nachfrage vor allem aus der Elektroauto- und der Elektronikindustrie wird, selbst wenn es eine Rezession gäbe, weiter für ein Ungleichgewicht verantwortlich sein. Dazu kommt der Silberbedarf der Rüstungsindustrie und fast die ganze Welt rüstet jetzt auf. Wieviel Silber moderne Waffensysteme verschlingen, ist schwer …

… stark vertreten ist. In Schnell- und Ultraladestationen sorgt Kupfer für eine effiziente und sichere Stromübertragung. Auch neue Technologien kommen oft nicht ohne das Metall aus. So stehen etwa in Berlin hunderte Straßenlaternen (sie heißen "Heinz"), an denen Elektroautos aufgeladen werden können. Dieses Beispiel zeigt, wie Installationskosten verringert und Platz gespart werden kann. So können auch Fahrer, die zuhause keine Photovoltaikanlage und keine Wallbox besitzen, ihr umweltfreundliches Auto mit Strom versorgen. Auch bei der Integration von …

… nahm beispielsweise die Verwendung von Kupfer in Wohnungen in den USA von 120 Kilogramm in 1970 auf 200 Kilogramm in 1996 zu. Bei der Autoproduktion wurden 1950 rund zehn Kilogramm Kupfer verbaut, in 1996 waren es bereits 19 Kilogramm. In Elektroautos stecken zwischen 25 und 40 Kilogramm Kupfer. Kupfer ist langlebig, korrosionsbeständig, ein guter Leiter, hält hohe Temperaturen aus und wirkt antibakteriell. Schon die Römer verwendeten Kupfer, um Wasserleitungen zu bauen. Smarte Städte und die Digitalisierung treiben den Kupferbedarf zusätzlich an. …

… den Nickelpreis anfeuern. Ob sich die Regierung Indonesiens erweichen lassen wird und die Abgabeerhöhung verschiebt, ist noch unklar. Die Produktion von 272 Millionen Tonnen Nickel in 2024 könnte in 2025 auf 150 Millionen Tonnen fallen. Vor allem die Elektroautobranche braucht Nickel für die Batterieherstellung, besonders für Batterien mit hoher Energiedichte. Gemäß einer Analyse von Benchmark soll der Nickelmarkt bis 2034 ein Defizit von knapp 840.000 Tonnen aufweisen. Der Elektromobilitätsmarkt wächst schnell und es wären gewaltige Investitionen …

… moderne Anwendungen ist. Die Industrialisierung und Urbanisierung in China und Indien schreitet rasch und unaufhaltsam voran. Es sind besonders die Bauindustrie, der Elektronikbereich und Infrastrukturprojekte, die das Metall verschlingen. Elektronische Geräte wie Smartphones und Elektroautos heizen die Kupfernachfrage an, ebenso wie die Vernetzung von Geräten. Die Bauindustrie braucht das Metall für Rohrleitungen, Dächer oder Heizungs- und Kühlsysteme. Ein weiterer bedeutender Bereich sind die erneuerbaren Energien. Windkraft- und Solaranlagen sowie …

… Gesellschaft 80 Prozent. Zusätzliche Landpakete in Chile und British Columbia (übergeführt in ein verbundenes öffentliches Unternehmen) gehören zum Portfolio der Gesellschaft. Dass Kobalt immer mehr nachgefragt wird, ist klar, denn die Menge an tragbaren Geräten und die Elektroautos, die Lithium-Ionen-Batterien enthalten, steigt an. Speicherbatterien für erzeugte Solar- und Windenergie sind nötig. Traditionell wird Nickel im Bauwesen und im Edelstahlbereich sowie in der Elektro- und Elektronikbranche eingesetzt. Auch Nickel ist ein Metall, das in vielen …

… nehmen die Stromspeicher ein. Aktuelle Forschungen versuchen Batterien zu konstruieren, bei denen Schwefel eine bedeutende Rolle spielt. Tests mit Knopfzellen waren erfolgreich, nun versuchen die Forscher die neue Technologie für Akkus in Elektroautos voranzubringen. Noch geraume Zeit werden jedoch die Lithium-Ionen-Batterien die Nummer eins sein. Nickel und Kupfer, wie sie Green Bridge Metals - https://www.rohstoff-tv.com/mediathek/unternehmen/profile/green-bridge-metals-corp/ - in seinen fortgeschrittenen Chrome-Puddy-Projekt in Ontario (Kanada) …

… Kupferminengesellschaften an Wert eingebüßt. Um genügend Kupfer in der Zukunft zur Verfügung zu haben, wären höhere Kupferpreise nötig, um die Investitionsbereitschaft anzukurbeln. Störend bei der Versorgung mit dem wichtigen Metall sind zudem sinkende Erzgehalte und Produktionsunterbrechungen. In Elektroautos sind bis zu 80 Kilogramm Kupfer verbaut, damit etwa doppelt so viel wie in einem herkömmlichen Verbrennerfahrzeug. Auch Windturbinen verschlingen große Mengen des Metalls (zwei bis zwölf Tonnen). Dies alles führt zu Chancen bei Kupferaktien. …

… dass Kupferzölle die Inflation anheizen könnten. Denn die USA selbst produzieren weniger Kupfer als sie brauchen, also muss importiert werden. Zölle verursachen mehr Kosten, die vermutlich letztendlich der Verbraucher zahlen muss, zum Beispiel der Käufer eines Elektroautos. Übrigens importiert Deutschland die meisten Güter aus China und den USA. Jedenfalls werden die diversen Einsatzgebiete des Metalls, wie zum Beispiel im Militärbereich, bei der Künstlichen Intelligenz oder beim Ausbau von Rechenzentren den Kupferverbrauch deutlich ankurbeln. Vor …

Die Autoindustrie ist auf vielfältige Rohstoffe angewiesen, ob Elektroautos, Hybridautos oder Fahrzeuge mit Brennstoffzellen. In rein elektrischen Fahrzeugen wird Platin nur in geringen Mengen verbaut. Platin und Palladium kommen jedoch in Hybridfahrzeugen zum Einsatz, denn diese brauchen einen Katalysator. Und bei Motoren, die auf Brennstoffzellen beruhen und mit Wasserstoff betrieben werden, werden große Mengen Platin gebraucht. Besonders im Schwerlastverkehr könnten Brennstoffzellen-Lkws eine große Zukunft besitzen. Gerade werden zwei emissionsfreie …

… weit entfernt sein. Die industrielle Silbernachfrage steigt, denn viele Anwendungen in der grünen Wirtschaft funktionieren nur mit Silber. Neben der Photovoltaikbranche wird auch der Automobilsektor, selbst wenn die Wachstumsdynamik bei der Produktion von batteriebetriebenen Elektroautos etwas zurückgeht, Silber verschlingen. Mit der zunehmenden Elektrifizierung in den Fahrzeugen und dem Ausbau der passenden Infrastruktur wird der Silberbedarf angeheizt werden. Auch mehr künstliche Intelligenz wird den Markt für die Unterhaltungselektronik aufgrund …

… Potenzial für die Auffindung von sowohl Lithium-Tonstein- als auch Lithium-Sole-Vorkommen bieten, da wir davon ausgehen, dass heimische Lithiumprojekte im Jahr 2025 auf deutlich mehr Interesse am Markt stoßen werden. Trotz der negativen Stimmung in Bezug auf Lithium und Elektroautos in den letzten zwei Jahren zeigen die jüngsten Daten eindeutig, dass die Verkäufe von Elektroautos zunehmen und die entsprechende Dynamik weltweit tatsächlich zu- und nicht abnimmt. Im Februar 2025 hat US-Präsident Donald Trump Einfuhren aus China erhebliche Zölle auferlegt, …

Auch wenn hierzulande der Verkauf von Elektroautos zurückgegangen ist, weltweit wachsen die E-Auto-Zahlen. Wie das Beratungsunternehmen Rho Motion, Spezialist für E-Mobilität, prognostiziert, soll der Markt für Elektrofahrzeuge (Elektroautos und Plug-in-Hybride) dieses Jahr global um 18 Prozent wachsen. Das Wachstum werde in China 17 Prozent, in Europa 15 Prozent und in den USA und Kanada 16 Prozent nach oben gehen. Es bleiben in den USA zwar Unsicherheiten, wie die neue Regierung mit Steuergutschriften für Elektroautos umgehen wird, aber weltweit …

… Kupfer DeepSeek hin oder her: Die weitere Entwicklung der Künstlichen Intelligenz wird absehbar große Mengen Kupfer erfordern. Und nicht nur die KI braucht mehr von dem Metall, das seit Jahrtausenden von Menschen verwendet wird. Windturbinen, Solarzellen, Elektroautos und Stromnetze benötigen den Rohstoff ebenfalls. Der Bergbaukonzern BHP sieht eine signifikant steigende Nachfrage nach Kupfer heraufziehen und verweist auf den massiven Anstieg des Baus von Rechenzentren. Diese benötigen Kupfer für ihre Stromnetze, Leiterplatten und Kühlsysteme. …

… eine rekordverdächtige Hurrikan-Saison zeigen zusätzlich auf, dass 2024 für die Erde kein so gutes Jahr war. Mit der Elektromobilität kann der CO2-Ausstoss verringert werden. Mit gutem Beispiel geht Norwegen voran. In 2024 waren fast neun von zehn Autos Elektroautos. Dies gelang, indem die Preise entsprechend gesteuert wurden. Dabei sind auch hierzulande die Antriebskosten von Elektrofahrzeugen 2024 deutlich niedriger als die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren gewesen. Wurde das E-Auto zu Hause geladen, so konnten gegenüber Benzinern rund 47 …

… Potenzial für die Auffindung von sowohl Lithium-Tonstein- als auch Lithium-Sole-Vorkommen bieten, da wir davon ausgehen, dass heimische Lithiumprojekte im Jahr 2025 auf deutlich mehr Interesse am Markt stoßen werden. Trotz der negativen Stimmung in Bezug auf Lithium und Elektroautos in den letzten zwei Jahren zeigen die jüngsten Daten eindeutig, dass die Verkäufe von Elektroautos zunehmen und die entsprechende Dynamik weltweit tatsächlich zu- und nicht abnimmt. Einem CNBC-Artikel vom 2. Januar 2025 zufolge hat Chinas Drängen eigene Elektroautos …

… beispielsweise ein deutscher Autobauer (Mercedes) eine Art Solarlack entwickelt. Damit könnte sich die Reichweite von Elektrofahrzeugen extrem erweitern. Der Strom würde an das elektrische System des Fahrzeugs geleitet werden oder die Batterie aufladen. Bei optimalen Lichtverhältnissen soll ein Elektroauto mit Solarlack bis zu 12.000 Kilometer pro Jahr schaffen. Die Reichweitenangst wäre damit vom Tisch. Wann oder ob die Lacktechnologie eingesetzt werden kann, da hat sich der Autobauer noch nicht geäußert. Noch fährt die Mehrzahl der Elektrofahrzeuge …

… Das Management ist begeistert, denn wir treten im Jahr 2025 in eine Periode verstärkter Unternehmensaktivitäten ein und wollen damit ein potenzielles Wachstum für die Aktionäre von Cruz schaffen. Einem CNBC-Artikel vom 2. Januar 2025 zufolge hat Chinas Drängen, eigene Elektroautos zu entwickeln, im Juli einen Tipping-Point erreicht: Die mit neuen Energieträgern betriebenen verkauften Fahrzeuge machten nach Angaben des Pkw-Verbands in diesem Monat mehr als die Hälfte aller verkauften Pkw aus. Dazu zählen Fahrzeuge mit reinem Batterie- und Hybridantrieb. …

Insgesamt wurden im November weltweit 1,8 Millionen Elektroautos und Plug-in-Hybridfahrzeuge verkauft. Um rund 32 Prozent ist der Absatz dieser umweltfreundlichen Fahrzeuge im November, damit dem siebten Monat in Folge angestiegen. Das ist der dritte Jahres-Rekord hintereinander. Davon gehen ungefähr 70 Prozent auf das Konto Chinas. Dort sind die alternativen Antriebe gegenüber den Antrieben insgesamt führend. Eine schöne Entwicklung, auch wenn Europa, dort nur Deutschland, für einen kleinen Rückgang gesorgt hat. Weltweit ist 2024 ein Wachstum von …

… Ebenso wie Gold kann Silber gegen Inflation und Währungsabwertung wirken. Heute steigt der Silberbedarf der Automobilindustrie, der erneuerbaren Energien und aus dem Elektroniksektor. So enthält ein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor zwischen 0,5 und 0,9 Gramm Silber. In Hybrid- oder Elektroautos steckt ein Vielfaches an Silber. Auch wird der weltweite Übergang zu erneuerbaren Energien und der zunehmenden Elektrifizierung zu einem steigenden Silberbedarf führen, der auch in der Zukunft anhält. So wird für das laufende Jahr die industrielle Nachfrage nach …

… könnte die Entwicklung der kleinen modularen Reaktoren einen Riesenschritt für den Rohstoff bedeuten. Mehr Effizienz und beste Sicherheitsstandards könnten Uran zum bedeutenden Spieler der Energiewende machen. Auch Kupfer ist ein Metall der Zukunft. So sind beispielweise in einem Elektroauto rund 83 Kilogramm Kupfer verbaut, während es in einem herkömmlichen Verbrennerfahrzeug nur etwa 23 Kilogramm sind. Analysten sind sich weitgehend einig, dass die Fundamentaldaten für Kupfer positiv sind. Kupfer galt neben Eisen als wohl das wichtigste Metall für …

… steigt um 500 % Der Chariot CEO schwimmt mit seiner Prognose nicht gegen den sprichwörtlichen Strom. Zwar meint Trump mit seiner legendären Drill, Baby, Drill-Forderung keine Bohrprogramme mit dem Ziel Lithium, sondern eher Öl und Gas. Doch Elektroautos und Energiespeicher werden auch unter dem nächsten Präsidenten gebraucht. Dem Marktforschungsunternehmen Rystad Energy zufolge dürfte sich die weltweite Nachfrage nach Lithium in Energiespeicheranwendungen bis 2050 verzwölffachen. Erik Holm Reiso, Senior Partner und Leiter EMEA bei Rystad Energy …

… jüngst erklärte Insolvenz des Batterieherstellers Northvolt. Doch die Probleme begannen viel früher. Seit 2018 wurden in Europa bis zur ersten Hälfte des Jahres 2024 zehn geplante Batteriefabriken gecancelt. Häufig wird dies mit einer schwächer als geplant wachsenden Nachfrage nach Elektroautos begründet. Doch diese These zielt am Kern des Problems vorbei, wie Daten des Researchunternehmens S&P Global zeigen. Zwar rechnet auch S&P Global mit einem geringeren europäischen Batteriebedarf im Jahr 2028: 1852 GWh werden es den Analysten zufolge …

… in vielen Produkten des täglichen Lebens wie Rohren, Verbindungen, Schiffsschrauben, im Fahrzeugbau, der Feinmechanik, in der Elektrotechnik und in der Elektronik. Beispiele gäbe es noch weitere. Kupfer ist das Gold für den Klimawandel. Ist es doch in Elektroautos und im Solar- und Windenergiesektor verbaut. Der Trend zur nachhaltigen Energieerzeugung wird laut Prognosen zu einem Angebotsdefizit führen. Kupferwerkstoffe finden sich auch in Supraleitern für den Cern-Teilchenbeschleuniger. Auch Teile für NASA-Raketen verwenden Kupfer und sie kommen …

Die erneuerbaren Energien brauchen Kupfer. Damit ist ein neuer Nachfrage-Bereich entstanden. Schon vor Jahrtausenden war das rötliche Metall eine entscheidende Zutat für die technologische Entwicklung. Kupfer wird heute in Elektroautos, Windturbinen, Stromnetzen und Solarzellen verbaut. Noch kommt rund 80 Prozent der global eingesetzten Primärenergie aus fossilen Brennstoffen. Dieser Anteil wird zwar immer kleiner, dank der erneuerbaren Energien, aber da ist noch viel Luft für die Kupfernachfrage. Die erneuerbaren Energien verschlingen viel Metall, …

… Pass Lithium-Projekt von Lithium Americas (ISIN: CA53681J1030, WKN: A3ERHF, NYSE: LAC, Frankfurt: WUC.F, OTC: LAC) wächst die Übernahmephantasie im boomenden Lithium-Sektor Nordamerikas. Mit seiner 11,24 Mio. Tonnen LCE Lithium-Lagerstätte Nevada North Lithium (NNLP) nahe der Gigafactory von Elektroauto-Riese Tesla Motors Inc. (ISIN: US88160R1014, WKN: A1CX3T, Ticker FSE: TL0.F, NASDAQ: TSLA, #TSLA, $TSLA) wächst unser Lithium Hot Stock 2024 Surge Battery Metals Inc. (ISIN CA86882X1096 / WKN A2QQ2P, Ticker: DJ5.F, TSXV: NILI.V, OTC: NILIF) zu einem …

Bald machen Elektrofahrzeuge zehn Prozent der gesamten verkauften Fahrzeuge aus. Im dritten Quartal 2024 wurden in den USA fast 350.000 Elektroautos neu zugelassen. Das sind elf Prozent mehr als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Ende 2023 waren weltweit knapp 42 Millionen Elektrofahrzeuge (Pkw) unterwegs. Die meisten in China, gefolgt von den USA und Deutschland. Der größte Anteil an neu zugelassenen E-Fahrzeugen gebührt Norwegen. Ganze 90,2 Prozent der Neuzulassungen waren dort im ersten Quartal 2024 Elektroautos. Gemäß Prognosen soll die Anzahl …

… Pass Lithium-Projekt von Lithium Americas (ISIN: CA53681J1030, WKN: A3ERHF, NYSE: LAC, Frankfurt: WUC.F, OTC: LAC) wächst die Übernahmephantasie im boomenden Lithium-Sektor Nordamerikas. Mit seiner 11,24 Mio. Tonnen LCE Lithium-Lagerstätte Nevada North Lithium (NNLP) nahe der Gigafactory von Elektroauto-Riese Tesla Motors Inc. (ISIN: US88160R1014, WKN: A1CX3T, Ticker FSE: TL0.F, NASDAQ: TSLA, #TSLA, $TSLA) wächst unser Lithium Hot Stock 2024 Surge Battery Metals Inc. (ISIN CA86882X1096 / WKN A2QQ2P, Ticker: DJ5.F, TSXV: NILI.V, OTC: NILIF) zu einem …