… gestiegen, aber besonders mit einem Klein- oder Mittelklassewagen lässt sich noch Einiges sparen. Einen Rekord erreichten die staatlichen Förderungen bei den elektrifizierten Pkws im Jahr 2022. Rund 3,2 Milliarden Euro konnten Käufer einheimsen. Laut Berechnungen punktet ein Elektroauto in Deutschland nach zirka 45.000 bis 60.000 Kilometern. Zugrunde gelegt wird dabei der deutsche Strommix. Wird die Energie dagegen aus Windkraft gewonnen, dann sind die durch die aufwendige Batterie-Produktion entstandenen Treibhausgase bereits nach 25.000 bis 30.000 …
… US-Investmentbank, sondern auch deren Konkurrenz damit, dass die chinesische Wirtschaft im kommenden Jahr eine deutliche Belebung verspüren wird.
Denn China ist nicht nur die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt, sondern auch der mit Abstand größte Markt für Elektroautos. Fast alle Marktbeobachter erwarten, dass der ohnehin stark wachsende Markt für elektrisch angetriebene Fahrzeuge mindestens seine Dynamik beibehält. Und somit bleiben die Aussichten für Lithium-Miner weiterhin rosig. Nicht zuletzt hatte Goldman Sachs Anfang selbst das Zeitalter …
… den nötigen Rohstoffen drohen aber neue Abhängigkeiten. Mit Blick auf die Ereignisse in Folge des Ukraine-Kriegs will man aber genau diese unbedingt vermeiden. Bei Batteriemetallen kommt allerdings zusätzlich der Faktor Wettbewerb hinzu. China beherbergt bereits den größten Markt für Elektroautos und hat die größten Batteriekapazitäten - und einen riesigen Bedarf an Lithium. Die USA haben wiederum spätestens mit dem Inflation Reduction Act deutlich gemacht, dass es in Rohstofffragen auch auf die Partner in Europa keine Rücksicht nehmen werde.
Allerdings …
Angetrieben durch finanzielle Anreize erreichen die Verkaufszahlen der Elektrofahrzeuge Jahr für Jahr neue Rekordwerte.
Kaufprämien für Elektroautos existieren beispielsweise in Deutschland, Japan, China oder Frankreich. Manch anderes Land hat die Steuern gesenkt, so etwa die USA oder Norwegen. Verbaut sind in diesen Fahrzeugen vor allem Lithium-Ionen-Batterien. Von 2010 bis 2021 haben sich die Verkaufszahlen (Plug-in Hybride, Fahrzeuge mit Brennstoffzellen, rein batteriebetriebene Fahrzeuge) mehr als verzehnfacht. Gab es hierzulande im Jahr 2010 …
… Nachholpotenzial. Analysten sehen Chancen bei CleanTech Lithium und geben hohe Kursziele aus. Hier besteht die Möglichkeit auf einen Vervielfacher.
Der Lithiumsektor ist neben Energie und Biotechs einer der wenigen Bereiche, in dem Anleger in diesem Jahr Geld verdienen konnten. Die Nachfrage nach Elektroautos ist ungebrochen und inzwischen schließen sogar die USA zu China und Europa auf. Mit dem neuen Inflation Reduction Act der Regierung von Joe Biden werden in den Vereinigten Staaten hergestellte Fahrzeuge künftig zudem mit bis zu 7.500 US-Dollar je Stück …
… sondern auch mit Europa. Besonders deutlich ist dies wieder in diesen Tagen geworden, da Europa und die USA vor einem neuerlichen Handelskrieg stehen. Diesmal geht es auch um Lithium, der Stoff, aus dem die Batterien von Smartphones, Laptops und Elektroautos sind. Der inzwischen 80-jährige will grüne Technologien in den Vereinigten Staaten nämlich mit Milliarden subventionieren. Davon sollen aber vor allem einheimische Unternehmen profitieren. So erhalten Käufer von Elektroautos laut dem Inflation Reduction Act künftig bis zu 7.500 US-Dollar. Dies …
… in den kommenden Wochen eine fundamentale Neubewertung unseres Lithium Aktientips FE Battery Metals Corp. Clevere Anleger positionieren sich daher schon jetzt in den Lithium-Aktien unseres neuen Lithium Hot Stock FE Battery Metals Corp. Die US-Elektroauto-Riesen Tesla Inc (Nasdaq:TSLA, #TESLA, $TESLA), Ford Motor Company (NYSE:F, #F, $F) und General Motors Company (NYSE:GM, #GM, $GM) investieren Milliardenbeträge in die Elektroauto-Produktion. Besondern erfolgskritisch ist dabei die Produktion der Elektroauto-Batterien. Der Zugang zum unverzichtbaren …
… Batteriepacks gefragt. Kostensenkung und neueste Technologien stehen im Fokus. Wirtschaft und Wissenschaft arbeiten dabei eng zusammen. Schnelles Laden von Elektrofahrzeugen ist genauso wichtig wie der Energiemix eines Landes. Und eine 100-prozentige Nachhaltigkeit gelingt bei Elektroautos erst, wenn sie mit grüner Energie gespeist werden. Dreh- und Angelpunkt bei der Elektromobilität sind die Lithium-Ionen-Batterien. An der Technologie von Lithium-Metall-Anoden arbeitet etwa Li-Metal - https://www.youtube.com/watch?v=wPhIXGd6dk4 -. So wird das …
… weiterhin stark ist, notierten die Lithiumpreise über weite Strecken des Jahres nahe des Allzeithochs. Der hohen Nachfrage steht zu wenig Angebot gegenüber. Ein Faktor ist neben Nordamerika und den USA vor allem China. Dort befindet sich der größte Markt für Elektroautos. Die Chinesen müssen ihren Bedarf zu mehr als zwei Drittel importieren und weisen zudem die größten Fertigungskapazitäten auf.
In Europa und Nordamerika ist die Lage noch etwas dramatischer. Dort gibt es praktisch keine Lithium-Produktion, dafür sind aber jede Menge Batteriefabriken …
… kommen. Ein weiteres wichtiges Einsatzgebiet von Nickel sind die Abgaskatalysatoren. Die stark steigende E-Mobilität könnte sogar Nickel in den kommenden Jahren zu einem knappen Rohstoff werden lassen. Energiespeicher in Elektroantrieben brauchen nämlich Nickel. Auch Kupfer wird in Elektroautos verbaut, und zwar deutlich mehr als in herkömmlichen Fahrzeugen, so dass diesen beiden Metallen eine gute Zukunft beschienen sein dürfte.
Gleiches gilt für Unternehmen, die diese Rohstoffe besitzen wie etwa die Canada Nickel Company - https://www.youtube.com/watch?v=-RZ8N_WNFxo …
… Weltklasse-Lithium-Lagerstätte Candela II offenlegen. Sollte unser Lithium Hot Stock Spey Resources Corp aus dem Candela II Lithium-Projekt im Incahuasi Salar eine Weltklasse-Lithium-Lagerstätte entwickeln, dann würde unsere Lithium Hot Stock zu einem heißen Übernahmekandidaten für die Elektroauto-Riesen Tesla Motors (NASDAQ:TSLA, #TSLA, $TSLA), Ford Motor Company (F.NYSE, #F.NYSE, $F.NYSE) und General Motors Company GM (GM.NYSE, #GM, #GM) heranwachsen. Der Boom beim Verkauf von Elektroautos sorgt für ein Angebotsdefizit und eine Preisrallye beim …
… Weltklasse-Lithium-Lagerstätte Candela II offenlegen. Sollte unser Lithium Hot Stock Spey Resources Corp aus dem Candela II Lithium-Projekt im Incahuasi Salar eine Weltklasse-Lithium-Lagerstätte entwickeln, dann würde unsere Lithium Hot Stock zu einem heißen Übernahmekandidaten für die Elektroauto-Riesen Tesla Motors (NASDAQ:TSLA, #TSLA, $TSLA), Ford Motor Company (F.NYSE, #F.NYSE, $F.NYSE) und General Motors Company GM (GM.NYSE, #GM, #GM) heranwachsen. Der Boom beim Verkauf von Elektroautos sorgt für ein Angebotsdefizit und eine Preisrallye beim …
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… Industriemetall heiß begehrt - und wird in zahlreichen Branchen verstärkt nachgefragt. Um bei den erneuerbaren Energien zu bleiben: Nicht nur für Solarzellen, auch für die Sensoren von Windturbinen werden nennenswerte Silbermengen benötigt. Und auch die Batteriesystem von Elektroautos kommen nicht ohne Silber aus.
Globale Triebfeder der Silbernachfrage dürfte auch in Zukunft ohnehin der Elektrik- und Elektroniksektor bleiben. Sämtliche Zukunftsthemen von 5G über das Internet of Things (IoT) bis hin zur Digitalisierung sind ohne erhebliche Silbermengen …
… Weltklasse-Lithium-Lagerstätte Candela II offenlegen. Sollte unser Lithium Aktientip Spey Resources Corp aus dem Candela II Lithium-Projekt im Incahuasi Salar eine Weltklasse-Lithium-Lagerstätte entwickeln, dann würde unsere Lithium Hot Stock zu einem heißen Übernahmekandidaten für die Elektroauto-Riesen Tesla Motors (NASDAQ:TSLA, #TSLA, $TSLA), Ford Motor Company (F.NYSE, #F.NYSE, $F.NYSE) und General Motors Company GM (GM.NYSE, #GM, #GM) heranwachsen. Der Boom beim Verkauf von Elektroautos sorgt für ein Angebotsdefizit und eine Preisrallye beim …
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… ist führender Hersteller technischer Klebebänder, Kabel und Leitungen sowie Leitungssätzen, die vorwiegend an Kunden aus der Automobilindustrie gehen. Das Unternehmen steht, wie auch Autozulieferer weltweit, vor großen Herausforderungen, wie beispielsweise der Wende zum Elektroauto, der Forderung nach umweltfreundlicher Produktion, Auswirkungen der COVID-Pandemie, steigenden Energiekosten sowie Unterbrechungen in der Lieferkette. Hinzu kommen auch im Raum Wuppertal Faktoren wie der Fachkräftemangel und der demografische Wandel. Die Coroplast Fritz …
… potentiellen Weltklasse-Lithium-Lagerstätte Candela II offenlegen. Sollte unser Lithium Aktientip Spey Resources Corp aus dem Candela II Lithium-Projekt im Incahuasi Salar eine Weltklasse-Lithium-Lagerstätte entwickeln, dann würde unsere Lithium Hot Stock zu einem heißen Übernahmekandidaten für die Elektroauto-Riesen Tesla Motors (NASDAQ:TSLA, #TSLA, $TSLA) , Ford Motor Company (F.NYSE, #F.NYSE, $F.NYSE) und General Motors Company GM (GM.NYSE, #GM, #GM) heranwachsen. Der Boom beim Verkauf von Elektroautos sorgt für ein Angebotsdefizit und eine Preisrallye …
… 100-Tonnen-Mini-Anlage in Salta, und das Unternehmen befindet sich in aktiven Gesprächen mit Ekosolve Ltd. über eine mögliche Joint-Venture-Möglichkeit." Unternehmenskreisen zufolge positioniert sich unser Lithium Hot Stock Spey Resources Corp. als potentieller Lieferant der boomenden Elektroauto-Industrie. Erste Abnahmdeals könnten nach dieser Sensationsmeldung bereits in Kürze folgen. Die Lithium-Aktien unseres Lithium Aktientips Spey Resource Corp. dürften angesichts der sensationellen Nachricht heute explodieren. Clevere Anleger steigen daher jetzt sofort in die …
Seltene Erden stecken in so gut wie jeder Schlüsseltechnologie. Für die Wirtschaft sind sie damit essenziell. Mit der Abhängigkeit von China allerdings soll bald Schluss sein. Aber zu welchem Preis?
Fatale Abhängigkeit
Sie stecken in jedem Smartphone, werden in Elektroautos, Windgeneratoren und Solarpanelen verbaut und sind sogar für die Rüstungsindustrie essenziell: Seltene Erden. Weite Teile der Industrie sind in höchstem Maße abhängig von den Rohstoffen. Ohne sie geht nichts. Das Problem: Förderung und Verarbeitung liegen zum größten Teil in …
… aus inländischen Quellen, ist erheblich. Die Demokratische Republik Kongo (DRC) ist der weltweit größte Kobaltproduzent und verfügt über mehr als 50 % der weltweiten Kobaltreserven. Kobalt wird in Lithiumionenbatterien verwendet, die wiederum ein wesentlicher Bestandteil von Elektroautos, Mobiltelefonen und Laptops sind. Die Nachfrage nach Kobalt soll in den kommenden Jahren deutlich steigen. Viele Hersteller ziehen es vor, ihr Material aus Nordamerika zu beziehen, das als stabile Rechtsprechung gilt. Alle Konzessionsgebiete von Quantum befinden …
… Gold-Kupfer-Projekt Karibib sowie das Nickel-Projekt Kum Kum.
Im Fokus steht dabei das Bitterwasser-Projekt. Lithium ist derzeit in aller Munde und der wohl einzige Rohstoff weltweit, der nahe am Allzeithoch gepreist wird. Die starke Nachfrage aus dem Bereich der Elektroautos macht dies möglich, brancheninterne Übernahmen runden derzeit das Investmentbild ab. Die Unkenrufe, dass es bald genug in Betrieb befindliche Lithium-Minen geben würde, haben sich bisher nicht bewahrheitet. Insbesondere die Analysten von Goldman Sachs hatten im Frühjahr mit …
… Elektrifizierung des Verkehrs zu erreichen. Jede Mine müsste dabei durchschnittlich 56.000 Tonnen pro Jahr an den Weltmarkt liefern. Auch wenn die Ziele vielleicht nicht so schnell erreichbar sind, wie sich das manche Politiker vorstellen, so ist der Trend zum Elektroauto ungebrochen und der Graphitmarkt dürfte dauerhaft eine hohe Nachfrage aufweisen. Elektroautos benötigen durchschnittlich 70 Kilogramm an hochwertigem Graphit. Kein anderer Rohstoff kommt an diese Mengen in den Batterien dieser Fahrzeuge heran. Tests haben bereits bestätigt, dass das Graphit …
… Jahresbeginn um rund 50 Prozent gesunken und befinden sich nun auf dem niedrigsten Stand seit 2012. Dies spricht für eine starke Nachfrage. Die größten Nickelreserven weltweit liegen in Indonesien. Und der indonesische Präsident Joko Widodo möchte Elektroauto-Produzenten, auch deutsche, in sein Land ziehen. Laut Widodo sei Indonesien der ideale Standort für Autoproduzenten. Gerade Schwellenländer könnten vom E-Auto-Trend profitieren. Übrigens soll Tesla bereits Verträge in Milliarden-Dollar-Höhe abgeschlossen haben, um aus Indonesien Material für …
SUNNY ISLES BEACH, FLORIDA / ACCESSWIRE / 18. Oktober 2022 / Elektros (OTC PINK: ELEK), ein aufstrebender Marktführer der Elektromobilitätsbranche, hat bekannt gegeben, dass er die Erweiterung seiner Mietwagenflotte von Luxus-Elektroautos (EV) plant.
Nach dem Erhalt der ersten Tesla-Fahrzeuge wird Elektros seine Mietwagenflotte von Luxus-Elektroautos um Marken wie Lucid Air, BMW i4, Porsche Taycan GTS, Rivian R1S und Mercedes-Benz EQB erweitern.
Nachfrage nach Luxusautos und Carsharing in der Rezession
In Südflorida wird sich Elektros bei der Elektroautovermietung …
… Wasserstoff-Brennstoffzellen (grobe Flocken) und als Anodenmaterial für Batterien (feine Flocken) mitbringt.
Mit einem vertikal integrierten Unternehmen verbindet Evolution Energy Minerals die Hoffnung, höhere Einnahmen zu generieren. Aktuell ist vor allem das Anodenmaterial attraktiv, da die Nachfrage nach Elektroautos weltweit weiter dynamisch bleibt. Dies hat dazu geführt, dass der globale Graphitmarkt bereits dieses Jahr in ein Angebotsdefizit gerutscht ist. Hinzu kommt, dass im bevorstehenden Winter die Produktion aus China sinken dürfte, was die globalen …
Der Siegeszug der Lithium-Ionen-Batterien ist ungebrochen. Ist die Lebenszeit eines Auto Akkus zu Ende, lebt der Rohstoff weiter.
Acht oder zehn Jahre lang leistet die Lithium-Ionen-Batterie eines Elektroautos seine Dienste. In einigen Jahren wird es eine Menge Akkus geben, mit denen noch etwas Sinnvolles geschehen kann. Die in den Akkus enthaltenen wertvollen Rohstoffe wie etwa Lithium, Kobalt oder Nickel können zu rund 90 Prozent wiederverwendet werden. Recycling lohnt sich. Sogar an einer größeren Recyclingrate bei Aluminium oder Kupfer wird gearbeitet. …
… Apple Inc. (NASDAQ:APPL, $APPL, #APPL) und Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA, $TSLA, #TSLA). Die Aktien des iPhone-Herstellers (NASDAQ:APPL, $APPL, #APPL) kletterten in den vergangenen 5 Jahren um beeindruckende 412% von 35,55 USD auf in der Spitze 182,01 USD in die Höhe. Der Aktien des Elektroauto-Riesen Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA, $TSLA, #TSLA) schossen in den vergangenen fünf Jahren um sagenhafte 3.336% von 11,93 USD auf in der Spitze 409,97 USD in die Höhe. Die Aktien unseres 422% Geheim Aktientips Kiplin Metals Inc. (ISIN CA4972521062 / WKN A2PZ3U, Ticker: …
… Apple Inc. (NASDAQ:APPL, $APPL, #APPL) und Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA, $TSLA, #TSLA). Die Aktien des iPhone-Herstellers (NASDAQ:APPL, $APPL, #APPL) kletterten in den vergangenen Jahren um beeindruckende 412% von 35,55 USD auf in der Spitze 182,01 USD in die Höhe. Der Aktien des Elektroauto-Riesen Tesla Inc. (NASDAQ:TSLA, $TSLA, #TSLA) schossen in den vergangenen fünf Jahren um sagenhafte 3.336% von 11,93 USD auf in der Spitze 409,97 USD in die Höhe. Die Aktien unseres 409% Geheim Aktientips Kiplin Metals Inc. (ISIN CA4972521062 / WKN A2PZ3U, Ticker: …
Die Reichweite von Elektroautos steigt beständig. Der Akzeptanz von E-Autos dürfte das zugutekommen - und die Rohstoff-Problematik weiter befeuern. Wie Anleger hiervon profitieren können.
E-Autos: Reichweite wird konkurrenzfähig
Keine Frage, Elektroautos sind auf dem Vormarsch. Frei von Kritik sind sie allerdings nicht. Insbesondere die im Vergleich zu Verbrennern geringere Reichweite schreckt viele Autofahrer nach wie vor ab. Die Frage ist nur: Für wie lange noch? Immerhin können die neuesten Modelle deutliche Reichweitenzuwächse verbuchen. Und …
… übernommenen Marken sind der Inbegriff von erstklassigem Design und Tradition und bieten der EV Technology Group somit die Möglichkeit, den vorhandenen Markenwert zu nutzen und Kunden auf der ganzen Welt einzigartige Luxus-Elektroautos mit dem vorhandenen Charme und Traditionswerten anzubieten. Gegenstand der Übernahme sind die folgenden Marken:
www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/67620/EVTechnology_290922_DEPRCOM.001.jpeg
Marazzi, Fantuzzi, Brewster & Co und Officine Stampaggi Industriali werden in das Portfolio von strategischen Marken …
… Deutschland sind über 48 Millionen PKW zugelassen. Bis zum Jahr 2030 plant die Bundesregierung mit rund 15 Millionen vollelektrischen Fahrzeugen, welche zwingend eine effiziente und einfach zu bedienende Ladeinfrastruktur benötigen. Neben öffentlichen Ladepunkten werden Elektroautos überwiegend zu Hause oder beim Arbeitgeber geladen. Mit einer Ladelösung für E-Autos, Wallbox genannt, lässt sich jede private Garage oder Hofeinfahrt in eine „Stromtankstelle“ umfunktionieren.energielösung hat als Lösungsanbieter für die Elektromobilität früh erkannt, …
… E-Fuels (https://www.granvalora.de/e-fuels-synthetische-kraftstoffe-rohstoffmarkt/) betrieben, wäre das Auto dennoch emissionsfrei - und würde die EU-Regeln erfüllen. Die synthetischen Kraftstoffe sind bislang allerdings noch nicht wettbewerbsfähig gegenüber Benzin und Diesel. Ob sich die Branche nun ganz auf Elektroautos konzentriert oder verstärkt Gelder in die Entwicklung von E-Fuels investiert, steht in den Sternen. Für Anleger spielt die Entwicklung im Detail aber auch keine Rolle, denn sie können von beiden Szenarien profitieren!
Wie Anleger …
Angesichts der Abhängigkeit von wenigen Staaten wollen die deutschen Autobauer Mercedes Benz und Volkswagen auch bei der Sicherung von Rohstoffen für die Batterien ihrer Elektroautos in die Vollen gehen. Selbst direkte Beteiligungen an Mining-Firmen sind möglich, wie das jüngste Abkommen mit Kanada zeigt.
Bundeskanzler Olaf Scholz und Wirtschaftsminister Robert Habeck sehen im rohstoffreichen Kanada die Chance, einen langfristigen und zuverlässigen Partner für die Lieferung von Gas für die deutsche Industrie und die Haushalte zu gewinnen. Das wurde …
… stattfindet. Im Fokus der Medien stand dabei vor allem der Kobalt-Abbau in der Demokratischen Republik Kongo. Etwa zwei Drittel der weltweiten Produktion stammt laut Daten des US Geological Services (USGS) aus dem Kongo, gebraucht wird es in allen batteriebezogenen Endprodukten wie Elektroautos, Smartphones oder Tablets. Doch der Abbau und Export geht mit Schäden für Mensch und Umwelt einher. Dennoch kommt das Material - ausgeführt durch Schmuggler und reingewaschen durch gefälschte Dokumente - auch in Europa an.
Nicht so sehr im Fokus der Öffentlichkeit …
… übernommenen Marken sind der Inbegriff von erstklassigem Design und Tradition und bieten der EV Technology Group somit die Möglichkeit, den vorhandenen Markenwert zu nutzen und Kunden auf der ganzen Welt einzigartige Luxus-Elektroautos mit dem vorhandenen Charme und Traditionswerten anzubieten. Gegenstand der Transaktion sind die folgenden Marken:
www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/67487/EVTechnology_160922_DEPRCOM.001.jpeg
Marazzi, Fantuzzi, Brewster & Co und Officine Stampaggi Industriali werden in das Portfolio von strategischen Marken …
… Summary-14.09.2022
Tesla's Elon Musk: "Atomkraftwerke am Netz lassen" - Rallye bei Uran-Aktien
Diesen Uran Aktientip jetzt kaufen nach 1.619% mit Uranium Energy ($UEC)
Uran-Aktien müssen jetzt in jedes Aktiendepot. Elon Musk, der reichste Mann der Welt und der Boss des Elektroauto-Riesen Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA, #TSLA, $TSLA), hat eine Rallye bei Uran-Aktien ausgelöst. Der Chef des weltweit führenden Herstellers von Elektroautos Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA, #TSLA, $TSLA), Elon Musk, rät Europas Politikern dringend die Atomkraftwerke in der Energiekrise …
… www.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Tesla_Boss_Elon_Musk_loest_Uran_Rallye_aus_Weltklasse_Uebernahme_Diese_Uran_Aktie_kaufen_1_619_Uranium_Energy-14822440
Executive Summary 13.09.2022
Tesla-Boss Elon Musk löst Uran-Rallye aus - Weltklasse-Übernahme
Diese Uran-Aktie jetzt kaufen nach 1.619% mit Uranium Energy ($UEC)
Der Boss des weltweit führenden Herstellers von Elektroautos Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA, #TSLA, $TSLA) Elon Musk hat eine Rallye bei Uran-Aktien ausgelöst. Der Chef von Elektroauto-Riese Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA, #TSLA, $TSLA) Elon Musk …
… vor ihrem Preisrutsch aus dem Frühsommer erholen, herrscht bei Graphit weiterhin Optimismus. Laut dem Branchenbeobachter Fastmarket wird in China für batteriefähiges Graphit aktuell etwa 39 Prozent mehr als vor einem Jahr bezahlt.
Dabei ist die Volksrepublik vor allem für westliche Elektroautoproduzenten ein Nadelöhr. Denn das Land stand 2021 laut des US Geological Survey (USGS) für 59 Prozent der weltweiten Produktion. Da China der größte Markt für Elektroautos ist und die größten Batterieproduzenten wie CATL beherbergt, geht kaum Material in den …
… senken.
www.irw-press.at/prcom/images/messages/2022/67383/EnergyAndWater_090922_DEPRcom.001.png
EAWD (OTCQB:EAWD) ist ein Pionier bei der Bereitstellung solarbetriebener Ladelösungen für Elektrofahrzeuge. Seine netzunabhängigen Ladestationen werden in ganz Europa eingesetzt. Jede Ladestation ist in der Lage, Elektroautos, Geländewagen und Sattelschlepper mit Level 3-Gleichstrom schnell aufzuladen. EAWD arbeitet derzeit mit der deutschen Regierung und einer landesweiten Tankstellenkette zusammen, um bis zu 200 seiner Ladestationen zu installieren …
… nimmt das Interesse an der Exploration auf dem Meeresboden zu. Projekte werden derzeit evaluiert, aber die Entwicklung schreitet langsam voran. Kupfer ist einer der begehrten und notwendigen Rohstoffe. Ob in der Elektrotechnik, im Bauwesen oder in der Automobilindustrie (Elektroautos, Ladeinfrastruktur), das rote Metall ist gut zu verarbeiten, besitzt eine hohe Wärmeleitfähigkeit und wird nicht spröde. Von 2022 bis 2026 wird ein Wachstum der jährlichen Kupferhüttenkapazität von rund 2,5 Prozent erwartet. Dabei baut China, das den größten Beitrag …
… hatten etliche Panels zum Thema Lithium die Konferenzräume bis auf den letzten Platz gefüllt. Doch auch auf der anderen Seite des Pazifiks, in Australien, dem nach Kanada zweitwichtigsten Land für den Abbau von Metallen, sind die Rohstoffe für die Elektroauto- / Batterieindustrie das mit Abstand heißeste Thema.
Dort trafen sich Anfang August fast 3.000 professionelle Investoren und Vertreter von Rohstofffirmen. Im Fokus stand dabei einmal mehr BHP, der größte Rohstoffproduzent der Welt. Das britisch-australische Unternehmen ist bekannt für seine …
… werden zunehmen und Speichersysteme werden immer wichtiger. Damit sind nicht nur Batteriemetalle wie Lithium, sondern auch das Konjunkturmetall Kupfer in immer größeren Mengen nötig. Denn laut Untersuchungen der Internationalen Energieagentur (IEA) verschlingen Elektroautos oder Solar- und Windkraftwerke ein Vielfaches von Rohstoffen als herkömmliche Fahrzeuge oder beispielsweise Gaskraftwerke.
Der Klimawandel fordert bestimmte Rohstoffe in ausreichender Größenordnung. Dabei erfordert etwa der Ausbau des Kupferangebots Zeit. Eine neue Kupfermine …
… vor. Manche Schätzungen prognostizieren für 2027 ein weltweites Defizit. Es sind die globalen Klimaziele, die die Nachfrage so anheizen. So hat sich auch der Preis für Lithium seit Beginn des Jahres in etwa verdoppelt. Dabei plant Deutschland bis 2030 etwa 15 Millionen Elektroautos auf die Straßen zu bringen. Rund 90 Prozent des Lithiums werden in den nächsten Jahren in Elektrofahrzeugen verbaut werden. Die Nachfrage nach dem begehrten Metall steigt dabei weltweit an. Gemäß Schätzungen soll es ab 2030 einen Nachfrageüberhang von rund 90.000 Tonnen …
… mit Riesenschritten in Richtung des Baus der ersten eigenen Graphitmine Chilalo in Tansania. Elektrochemische Tests zeigen nun, dass das Material für die höchsten Anwendungen geeignet ist. Auch der parallele Aufbau einer Anodenproduktion für Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos zusätzlich zur eigenen Graphit-Mine ist nun denkbar.
Graphit kennt wohl jeder an seinem Bleistift. Es ist die wohl älteste und einfachste Verwendungsform des Metalls in der Menschheitsgeschichte. Doch je höherwertige Produkt-Kategorien ein Produzent ansprechen möchte, …
Ohne Graphit gibt es keine Lithium-Ionen-Batterien für Elektroautos. Das Material wird in höchster Qualität benötigt. Dennoch fristet der Rohstoff ein Schattendasein neben den Stars wie Lithium oder Nickel. Dabei werden die Wachstumschancen im Graphitmarkt deutlich unterschätzt.
Der Boom der Elektroauto-Industrie ist in aller Munde und die modernen Fahrzeuge stehen in immer mehr Garagen. Insbesondere in China und vielen Staaten der westlichen Welt ist der Wandel vom Verbrenner zum elektrisch angetriebenen Fahrzeug nicht mehr zu stoppen. Dabei gibt …
… interessant.
Immenser Seltenerd-Bedarf bei grünen Technologien
Metalle der Seltenen Erden befinden sich in nahezu jeder Zukunftstechnologie. Besonders hoch ist der Bedarf bei grünen Technologien, die für die bis 2050 angepeilte Klimaneutralität der EU unverzichtbar sind. Sie stecken in den Motoren von Elektroautos, in Solarpanels oder in Generatoren für Windkraftanlagen. Schon heute ist der Bedarf der Industrie an Seltenen Erden kaum zu decken. Zugleich liegt die Förderung der Metalle zu einem großen Teil in den Händen Chinas. Dass das Reich der Mitte …
… suchte fast keiner mehr nach neuen Zinn-Lagerstätten. Zinn war aus der Mode gekommen. Und so ist das Vorhandensein von Zinnvorkommen heute vielfach unbekannt. Dabei ist Zinn im Bereich der Umwelt- und Energiebranche gefragt. Das Metall ist nämlich in Elektroautos, Energiespeichern sowie vielen Computern verbaut. Auch bei der Erzeugung von Sonnenenergie wird Zinn verwendet. Dies sind alles Bereiche, die mit einer steigenden Nachfrage einhergehen. Die weltweite Zinnproduktion einschließlich des recycelten Zinns deckt aktuell gerade mal so den Bedarf. …
