Pressemitteilungen zu Disponent

… Marktes ebenso wie Lösungen, die die wichtigsten Komponenten wie Navigation, Übertragung technischer Daten, Fahrerkartendownload und Telefon in sich vereinigten. Das wachsende Bewusstsein der Anbieter für den Aspekt Integration beschrieb Carsten Holtrup, Geschäftsführer Punch Telematix: „Der Disponent soll ohne Medienbruch in einer Oberfläche arbeiten können. Die Telematik sollte komplett in vorhandene Systeme integriert werden können.“ Mit dem Interesse der Besucher zeigten sich alle Anbieter sehr zufrieden. „Jeder Besucher war die Zielgruppe, so …

… und strengeren Kontrollen rechnen. Einen Ausweg aus dieser Miesere zeigt die mobileObjects AG mit Ihrem Modul zur Lenkzeitenkontrolle der Mitarbeiter. Nun ist es endlich möglich, Lenkzeiten Online zu erfassen und auszuwerten. Ein Blick genügt und der Disponent hat alle Informationen zu den aktuellen Lenkzeiten sowie Restlenkzeiten zur Verfügung. Somit steht einer ordnungsgemäßen Einsatzplanung unter Berücksichtigung der Fahrpersonalverordnung (FPersV) nichts mehr im Wege. Zur Planung einer optimalen Auslastung der Fahrzeuge ist dieses Tool unumgänglich. …

… Flottenkommunikationssysteme lässt sich der Automatisierungsgrad bis zur vollständig automatisierten Tankstrategie ausbauen. CoTrIS kann auf Grundlage des disponierten Auftrags, der Kraftstoffverbrauchsdaten und der sich daraus ergebenden Restreichweite, unter Berücksichtigung der tagesaktuellen Treibstoffkosten, Fahrer und Disponenten vollautomatisch über den nächsten kostenoptimalen Tankstopp informieren. „Der Dieselpreis schwankt im internationalen Fernverkehr um bis zu 30 Cent. Es kommt also darauf an, zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu tanken. Das …

… Inbound-Logistik der Leergutfahrten. Dazu muss das System in der Lage sein, Transportunternehmen zuzuweisen, optimale Rundrouten festzulegen, aber beispielsweise auch lokale Fahrverbote zu beachten. Die Planungslösung wird eine automatische Terminierung enthalten, auf deren Grundlage die Disponenten flexibel und transparent mit der Planung interagieren können – bei einem Planungshorizont zwischen 24 und 48 Stunden. Das Hauptaugenmerk liegt auf der Optimierung der Transportkosten, der effizienten Verknüpfung von Outbound und Inbound sowie der dynamischen …

Hamburg, 09.11.2007 - Der zunehmende Wettbewerbsdruck und die sich steigernde Markthektik fordert auch für Planer und Disponenten in den Bereichen der Transport- und Distributionslogistik eine schnelle und flexible Reaktion auf sich ändernde Randbedingungen und Kundenanforderungen. Die Sicherung der Wettbewerbsposition erfordert, die Transportaufgaben mit hoher Wirtschaftlichkeit und maximaler Kundenorientierung zu lösen. Gefordert sind Tools, die es ermöglichen, jederzeit auf neue Randbedingungen oder Kundenanforderungen zu reagieren sowie langfristig …

… Sozialvorschriften für das Fahrpersonal, mehrfache Kapazitätsbeschränkungen, die Unverträglichkeit von Aufträgen sowie laufende Änderungen im Auftragsaufkommen. Fraunhofer ATL und Soloplan wollen damit ein Produkt entwickeln, das mit der Integration des leistungsfähigen Algorithmus die Disponenten bei ihrer Entscheidung zu 100 Prozent unterstützt. Die Logistiksoftware CarLo erhält damit ein weiteres Alleinstellungsmerkmal, denn solche integrierten Lösungen fehlen dem Markt bisher. Soloplan GmbH Software für Logistik und Planung Burgstraße 20 | 87435 …

… Routenplanungssoftware für die Anwendung liefert BeNomad, ein in Frankreich ansässiger Partner von Tele Atlas. Der Bordcomputer Transics Quattro ist Bestandteil einer kompletten Flotten­managementlösung, die Berechnungen, Informationen und die Kommunikation zwischen Fahrer und Disponent ermöglicht. Hierzu gehören unter anderem Text- und Alarm­meldungen sowie die automatische Aufzeichnung verschiedener Fahrtdaten wie z.B. Fahrt- und Ruhezeiten, Geschwindigkeit, Drehzahl, Fahrweise und Positionsbestimmung des Fahrers. Transics setzt eine offene Technologieplattform …

… Relation sofort kalkuliert werden. Weitere besondere Highlights sind z.B. die Möglichkeit zur Berechnung alternativer Routen, zum Hinzufügen von Etappen oder zur Bestimmung zusätzlicher Parameter wie etwa die Wahl der kürzesten oder schnellsten Route. Insgesamt wird den Disponenten mit TC eMap nicht nur die detaillierte Tourenplanung erleichtert, sondern sie erhalten auch innerhalb weniger Sekunden eine sehr gute Grundlage für die Preisverhandlung mit potenziellen Geschäftspartnern. Und das ist bekanntlich die beste Grundlage für stetigen Erfolg! Nähere …

… des Laderaums bei Viehtransporten sichtbar gemacht wird. Durch einfach und schnell einzubauende Funktechnologie leitet das Modul die Temperaturdaten vom Fahrzeug und Anhänger an den bewährten Navkon CPC im Fahrerhaus und ist somit zeitgleich verfügbar für den Disponenten im Büro. Fahrer und Disponent werden direkt und zeitgleich über Temperatur-Grenzwertüberschreitungen informiert. Zudem liefert das System den Nachweis über das Öffnen und Schließen der Ladetür. Neben den Standartleistungen wie Status- und Nachrichtenübermittlung, dient der Navkon …

Nur wenn Zugmaschine und Brücke für eine gemeinsame Tour disponiert wurden, dürfen diese das Werksgelände verlassen. Wissen Sie als Disponent immer genau welche Zugmaschine mit welchem Auflieger und welchem Fahrer gerade den Hof verlässt? Bei einem erhöhten Umschlag wird das schon schwierig. Nicht nur, dass schon mal eine Ladung verwechselt wird, im Wege der organisierten Kriminalität wird auch nicht davor zurückgeschreckt ganze Sattelschlepper mit Anhänger vom Hof zu fahren. KFZ-Kennzeichen und Brücken- bzw. Container-Nummern erkennen und dadurch …

… TimoCom TRUCK & CARGO® ist Marktführer in ganz Europa! Darüber hinaus belegen die Einführung neuer Features und Produkte, dass die Power dieses Unternehmens nach wie vor ungebrochen ist. Mit ausgelastetem LKW hin; leer zurück. Dies ist der Albtraum eines jeden Disponenten; schließlich sind Leerkilometer kostspielig, unnütz und sie belasten die Umwelt! Damit es nicht so weit kommt, haben sich im Jahr 1997 erfahrene EDV-Experten und Spediteure mit jahrelanger Branchenerfahrung zusammen geschlossen und eine zündende Idee zur richtigen Zeit in die …

… Kommunikation und Ortung arbeitet die PRAXIS AG aus Pferdingsleben/Gotha an Lösungen, die helfen dem wachsenden Druck Herr zu werden. Mit dem PxTourenmanager, einer Logistiksystem für Unternehmen der Masse- und Schüttgutindustrie können Fahrer interaktiv mit ihren Disponenten in Kontakt treten. Ortungssystem zeichnen die gefahrenen Strecken auf interaktiven Karten nach und Telemetriedaten, wie Öldruck, Geschwindigkeit oder Benzinverbrauch werden zentral beobachtet. Von diesen innovativen Entwicklungen zeigten sich auch die Besucher am Stand der …

Professionelles Kontaktmanagement TC Profile – Geschäftspartner sofort finden und selbst gefunden werden Düsseldorf, 31. Mai 2007 – Für die TimoCom Soft- und Hardware GmbH stehen die Disponenten und ihre Bedürfnisse stets im Mittelpunkt all ihrer Bemühungen. Jetzt präsentiert der Betreiber der marktführenden Fracht- und Laderaumbörse TimoCom TRUCK & CARGO® seinen Kunden eine neue maßgeschneiderte Lösung, mit der die Suche nach dem passenden Geschäftspartner noch einfacher ist: TC Profile! Für viele Transportunternehmer ist der Einsatz eines …

… vermeiden! Diese innovative und intelligente Organisation des Verkehrs trägt den Namen TimoCom TRUCK & CARGO® - Marktführer unter den Fracht- und Laderaumbörsen in Europa! Der rasante TimoCom-Erfolg geht dabei vor allem auf die richtige Unternehmensstrategie zurück, nämlich die Disponenten und ihre Bedürfnisse in den Fokus aller Bemühungen zu stellen. Auch bei der Entwicklung der neuesten Software hat TimoCom sich an den Bedürfnissen ihrer Kunden orientiert. Resultat ist die aktuellste aller Frachtenbörsen-Generationen mit der höchsten Dynamik für …

… auch Unternehmen mit kleineren Fuhrparks preislich attraktiv die professionelle Tourenplanung à la PTV nutzen. PTV Intertour/Compact plant depotbezogene Touren wie Sammel- und Verteilverkehre. Außerdem unterstützt die Software Logistikleiter, Fuhrparkmanager und Disponenten bei taktischen Planungsaufgaben. Dabei werden generell Faktoren wie Kundenöffnungszeiten, Lieferbedingungen oder Fahrzeugkapazitäten berücksichtigt. Vor der ersten Planung werden die planerischen Randbedingungen festgelegt. Zu den Parametern zählen Angaben wie maximale Fahrzeit, …

… solchen Datenbank Transporteure, die ihren eventuell vorhandenen Überhang an Frachten transportieren. Die TimoCom Soft- und Hardware GmbH hatte von Anfang an den richtigen Riecher. Mit der Entwicklung ihrer Fracht- und Laderaumbörse TimoCom TRUCK & CARGO® bekamen die Disponenten zum ersten Mal ein effizientes Instrumentarium zur Verfügung gestellt, mit dem ein ausgeglichenes Verhältnis von Fracht- und Laderaumangeboten kein Wunschdenken mehr ist. Dieser Sachverhalt hat sich in der Branche schnell herumgesprochen, denn die Nutzerzahl von TimoCom …

… Kontrolle zu haben ist oft nicht leicht. Wo ist Mitarbeiter A? - Wann kommt die Ware zum Kunden? Welche "privaten" Umwege fährt mein Mitarbeiter mit meinem Firmenfahrzeug? War er wirklich im Stau gestanden? Fragen über Fragen die den Fuhrparkleiter, Disponenten, Geschäftsführer beschäftigen. Gerade in Deutschland und in Europa sind die Lohn- und Treibstoffkosten ein wesentlicher Wettbewerbsnachteil. Oftmals sind Frachten teurer und die Margen schwinden dahin. Unsere Produkte helfen Ihnen, Ihren Fuhrpark und die Kosten die dieser verursacht zu …

… sind dann alle kundenspezifischen Restriktionen, wie Schlauchlängen, Fahrerwünsche oder Anfahrmöglichkeiten des Silotankwagen zu beachten. "Ein Dispositionsplan für eine Planungsperiode (etwa eine Woche) kann bei mehrtägigen Planungen helfen", rät Bleicher. Im Idealfall wird die Anlieferung vom Disponenten oder dem Fahrer telefonisch noch feinabgestimmt. Abschließend werden die Pellets dann beim Kunden eingeblasen und die Ablieferung auf dem Lieferschein quittiert, der Lieferschein wird dann vom Fahrer an das Büro gefaxt oder nach Tourende abgegeben. Ein …

… umfassende Kenntnisse auf den Gebieten Außenhandel und Lagerwesen und macht sie mit den neuesten Besonderheiten im Rechnungs-, Rechts- und Versicherungswesen vertraut. Nach erfolgreichem Abschluss können die Teilnehmer/innen in allen Bereichen eines Speditionsbetriebes arbeiten, zum Beispiel als Disponent, Expedient oder Zolldeklarant. Die Regelstudienzeit liegt bei 18 Monaten. Sie kann kostenlos um weitere zwölf Monate überschritten werden. Der Gesamtpreis beträgt 2.250,- Euro (18 monatliche Raten à 125,- Euro). Die Studiengebühren sind – wie bei …

… Einzelfahrtennachweis von Toll Collect verglichen. So können Abweichungen schnell entdeckt und geklärt werden. Ebenso werden Weiterberechnungen an den Kunden auf Plausibilität hinsichtlich der Mautbeträge geprüft. Darüber hinaus können mit der online-Anwendung die InTime Disponenten aus dem unternehmensinternen Warenwirtschaftssystem heraus Aufträge an die Fahrer senden. Deren Navigationssystem empfängt mit dem Auftrag gleichzeitig die Koordinaten des Ziels. Die Fahrer bestätigen den Auftrag. Die Route kann unter Berücksichtigung der Verkehrslage …

… bis zum Güterwaggon reichen die Anwendungsmöglichkeiten des Systems. M-TRAS kann Fehlersituationen auf einem Fahrzeug selbstständig erkennen, zugreifen und nicht nur den Fahrzeugführer auf ein Problem aufmerksam machen, sondern in Echtzeit gleichzeitig, auch die Disponenten oder die Werkstattleitung zuverlässig informieren. Diese können durch die Ferndiagnose rechtzeitig reagieren und agieren, und zum Beispiel Bestellung von nötigen Ersatzteilen einleiten oder ein Ersatzfahrzeug schnellstmöglich entsenden. Ferner ermöglicht M-TRAS der Werkstatt …

… alle anderen Transportunternehmen, haben die Spezialisten von Siemens VDO und Intermec eine Komplettlösung aus Flottenmanagement und mobilem Warendaten-Erfassungsgerät entwickelt. Während der Fahrer auf dem mobilen Computer für die Westentasche wie bisher die Be- und Entladung kontrolliert, kann sein Disponent nun auch das Fahrzeug orten. Und selbst wenn der Fahrer gerade in einer Lagerhalle oder im Büro des Warenempfängers unterwegs ist, kann der Disponent in der Zentrale weiterhin Aufträge oder Nachrichten an den Fahrer übermitteln. Sie werden …

… und können schneller und kostengünstiger auf die Anforderungen der Kunden reagieren. Ein weiteres Messe-Highlight ist „active cockpit“, das erste ergonomisch optimierte Reporting-Tool für die Logistik. Die Lösung zeigt Geschäftsführern, Controllern, aber auch Lagermeistern oder Disponenten auf einen Blick und auch kundenbezogen die aktuellen betriebswirtschaftlichen Kennzahlen eines Arbeitsbereichs. Die Ergonomie von active cockpit orientiert sich an der Gestaltung moderner Fahrzeug-Armaturen. So zeigt das Tool ähnlich wie bei einem Drehzahlmesser …

… durchgängiger Kommunikation (Kronberg) Die neue Version von SLS-Transport integriert die Kommunikationslösungen der mobileObjects AG. Das Programm übermittelt damit die optimierten Touren direkt an die einzelnen Fahrzeuge. Fahrzeugspezifische Informationen sowie die Position informieren die Disponenten umgekehrt laufend über den aktuellen Stand jedes Auftrags. Das neue Programm ist das erste Ergebnis einer strategischen Kooperation beider Unternehmen. Das Programm des Softwarespezialisten aus Erkrath deckt alle Arbeitsabläufe in Speditionen jeder …

… einen PC-Programm zu visualisieren und zu dokumentieren. Unter dem Namen TachoPlus bietet Softproject nun auch für Deutschland eine komfortable, einfach zu bedienende Software an. Tacho+Personal ist eine Lösung für den Fahrer und die schnelle Information beim Disponenten im Fuhrpark. Tacho+Personal liest in nur 25 Sekunden ein Fahrerkarte komplett ein und ermöglicht eine übersichtliche Darstellung der Fahraufzeichnungen in graphischer und Tabellenform. Selbst Verstösse gegen die Verkehrsvorschriften 3820 werden analysiert und mit den entsprechenden …

… Schulungsmaßnahmen zeigen jedem Fahrer, welche Hebel er in Bewegung setzen muss, um einen kraftstoffsparenden Fahrstil kontinuierlich aufrecht zu erhalten. Die FleetBoard Transportmanagementdienste können seit jeher im Gesamtfuhrpark eingesetzt werden. Mit Tourenmanagement und Sendungsverfolgung hat der Disponent den direkten Draht ins Fahrerhaus; der Fahrer kann übermittelte Aufträge mit Statusmeldungen via FleetBoard DispoPilot beantworten und sich bequem an sein Ziel navigieren lassen. Dr. Ralf Forcher, Geschäftsführer von FleetBoard, zieht ein Resumee: …

… Auftragserfassung über Navigation bis Z wie Zeiterfassung. Controlling inklusive. Durch die Nutzung von Standardkomponenten beweist abmsoft dass die Planung, Überwachung und Steuerung mobiler Einheiten eines Unternehmens nicht zeit- und kostenintensiv sein muss. Disponenten, Speditionen, Handwerker und Servicetechniker können DIS auf einem kostenlosen Infotag zum Thema „mobile Business“ live erleben. DISmobile bietet: o Optimale Verbindung von automatisierten Abläufen und flexibler manueller Steuerung (spart Zeit und Nerven) o Ermittlung der …

… Geldverbrenner erkennen? Die gewünschte Transparenz in den Transportbewegungen können heute moderne Technologien wie GSM, GPRS und GPS schaffen. Satellitengestützte Ortungssysteme bestimmen die Position der Fahrzeuge und die GSM-Technologie sorgt dafür, dass der Unternehmer/Disponent zeitaktuell die erforderlichen Informationen darüber "was draußen läuft", auf dem Bildschirm hat. Eingebettet in modernste Dispositionssysteme. Keine faulen Ausreden mehr, keine Notlügen und kein Nachtelefonieren. Durch laufende Soll-Iststreckenvergleiche hat man sofort …

… aus unterschiedlichen Ländern auf das Programm zugreifen, auf ein und derselben Datenbank arbeiten und gleichzeitig das Programm in ihrer jeweiligen Landessprache sehen. Mautkosten EU-weit im Griff Für eine umfassende Kostenübersicht zur Planung und Angebotsabgabe zeigt WinSped dem Disponenten jetzt bei der Ermittlung von Routen im Internationalen Verkehr die Mautkosten aller Länder an, durch die die Route führt. Darüber hinaus kann der Disponent für seine Kalkulationsgrundlage noch weitere Kosten wie Brücken- bzw. Tunneltransitgebühren oder Zollkosten …

… vom Schreibtisch aus mit Ihren Kraftfahrern in Kontakt zu bleiben. „Ein großer Vorteil gegenüber dem herkömmlichen Funkverkehr liegt darin, dass wir die Möglichkeit haben, wichtige Daten zu den Sendungen bereits vor Arbeitsbeginn zu übermitteln“, so Stefan Wolff, Disponent aus Westerstede. „So sparen wir Zeit und steigern zugleich unsere Wettbewerbsfähigkeit.“ Neben der „Terminierungsfunktion“ schätzt dieser zudem die „doppelte Sicherheit“, die dadurch entsteht, dass man sich ein riskantes Notieren von Infos während der Fahrt sparen kann. Wolff: …

… Umschlags und zur Sendungsverfolgung. Jede Sendung ist dem IT-System der Ausgangsspedition bekannt. Über spezielle Filter werden nun die Daten derjenigen Sendungen, die über das betreffende Hub geleitet werden sollen, ausgewählt und vorab ans Hub übertragen. Der Hub Disponent kennt jetzt die eingehenden Sendungsvolumen und weiß auch, wohin sie verladen werden müssen. Entsprechend disponiert er Ent- und Verladetore und sein Hallenpersonal. Während der nächtlichen Arbeit zeigen Regiebildschirme in der Halle dem Hallenpersonal ständig den jeweiligen …

… wir die Taxi-Halteplätze als Homezone definieren.“ Für den kostenbewussten Unternehmer ideal, denn dadurch sanken die Ausgaben für die Telefongespräche um nahezu 50 Prozent. Wichtig für das Unternehmen ist auch die optimale Streckenplanung. Diese ist nur möglich, wenn der Disponent in der Zentrale weiß, wo sich welches Fahrzeug gerade befindet. Mit dem internet-basierten System WEBfleet lassen sich alle Bewegungen der Wagenflotte minutiös steuern. Die Lokalisierung der einzelnen Fahrzeuge erfolgt über das Mobilfunknetz, jeder Fahrer ist mit einem …

… dann die tatsächlich gefahrenen Kilometer bei der Rechnungsstellung berücksichtigt werden – und zwar bevor Toll Collect die Abrechnung bereitstellt. Um die Anwendung möglichst bedienerfreundlich zu gestalten, sollten Tourenplanung und Mautberechnung direkt im System von Disponent und Rechnungswesen integriert sein. Daher hat active logistics die entsprechenden map&guide-Module in die Standard-ERP-Software active m-ware integriert. Josef Rüst, Geschäftsführer von active logistics in Koblenz: „Die Partnerschaft mit der MAP&GUIDE GmbH erlaubt …

… neue Anfragen bekommen“, so WNS-Vorstand Robert Bastubbe. Funktionierende und kostengünstige Lösung für ganz Europa Der Vorteil der neuen Technologie gegenüber anderen Lösungen sind vor allem die geringen Kosten bei der Ortung und dem Datenaustausch zwischen Fahrzeug und Disponentenplatz. Während andere Produkte auf teurer SMS-Kommunikation basieren, hat es WNS-Europe als erster Hersteller geschafft, ein System zu entwickeln, das auf GPRS-Basis funktioniert. Mit Hilfe des SOLO® Systems wird das Fahrzeug automatisch jede Minute geortet, dies entspricht …

… einer Mitarbeiterin gründete er 1956 sein eigenes Speditionsgeschäft in der Kölner Südstadt.   In den ersten Jahren musste sich der junge Unternehmer für den Aufbau seiner Firma buchstäblich dreiteilen. Mindestens 14 Stunden am Tag war er sein eigener Fahrer, Lagerarbeiter und Disponent. Der Einsatz lohnte sich, denn bis 1963 umfasste die kleine Firma schon acht Mitarbeiter und verfügte drei Jahre später über das erste eigene Lager im Köln-Niehler Hafen, das bereits kurze Zeit später vergrößert werden musste.   Danach ging es „Schlag auf …

Auftragsübermittlung an Fahrer mit beliebigen mobilen Endgeräte vom Handy bis zum Handheld PC, das bietet w3logistics bereits. Erweitert worden ist diese Lösung nun um eine kartenbasierte Disposition: Ihre Disponenten sehen auf einer Karte, wo Sendungen abgeholt oder Aufträge erledigt werden sollen - und welche Fahrer sich bereits in der Nähe befinden oder eingeplant sind. Die Zuweisung von Aufträgen erfolgt einfach per Mausklick, alle Informationen zum neuen Auftrag werden sofort automatisch an den beauftragten Fahrer übermittelt.Wenn Sie bereits …