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Neue Studie des CAR der Uni Duisburg-Essen zeigt, dass die Kaufbereitschaft trotz anfänglicher Skepsis nach ausgiebiger Testfahrt signifikant steigt. Zu teuer, zu langsam, zu wenig Reichweite, nicht alltagstauglich, zu defektanfällig, technisch nicht ausgereift und so weiter und so fort. Das alles sind landläufig gängige Argumente gegen in jeglicher Form elektrifizierte Fahrzeuge, besonders aber gegenüber batterieelektrischen Autos. Die Versuche der Bundesregierung mit Modellregionen und Forschungssubventionen die Elektromobilität attraktive…

Ganz aktuell verhandelt Bundeskanzlerin Merkel mit Kasachstan um die begehrten Rohstoffe, auch die Elektromobilität spielt eine Rolle. Bundeskanzlerin Angela Merkel führt derzeit Gespräche mit dem kasachischen Präsident Nursultan Nasarbajew um der deutschen Wirtschaft die Versorgung mit Seltenerdmetallen zu sichern. Kritik hagelt es dabei vor allem deshalb, weil es Nasarbajew mit den Menschenrechten in seinem Land nicht ganz so genau nehmen soll. Das wollen wir hier aber nicht weiter diskutieren. Vielmehr soll es in diesem Artikel darum gehe…

Der amerikanische Autobauer Chrysler und die deutsche Sportwagenschmiede Porsche zeigen Alternativen zu den herkömmlichen Hybridsystemen in Hybridautos mit Batterien auf. Aktuell auf dem Automobilmarkt verfügbare Hybridautos - Toyota Prius, Lexus CT 200h, Toyota Auris Hybrid, Honda Jazz – führen Energie in Form von Flüssigkraftstoffen wie Benzin oder Diesel mit sich und speichern elektrische Energie in schweren, an Bord mitzuführenden Batterien. Aber auch andere Formen der Energiespeicherung sind denkbar und sogar schon Realität. Der Porsch…

Mit dem Internetauftritt gruenskala.de geht zum 28. September 2010 in Deutschland eine neuartige Informationsplattform online, die sich mit der Umweltfreundlichkeit und Energieeffizienz der Fahrzeuge beschäftigt, die in Deutschland erhältlich sind. Neben allgemeinen und aktuellen Informationen zu Themen wie alternative Antriebsformen steht die sogenannte Grünskala im Mittelpunkt dieses Online-Angebots, die Klarheit schaffen soll im unübersichtlichen Dschungel der Verbrauchswerte und CO2-Emissionen von Fahrzeugen. Die Grünskala dient als tran…

Jüngstes Hybridauto von Lexus schafft in der Europa-Version laut Hersteller, im ersten Anlauf eine CO2-Emission von lediglich 96 Gramm pro Kilometer. Die auf dem Pariser Autosalon bevorstehende Präsentation des Lexus CT 200h, wurde nun schon vorab mit dieser PR-trächtigen Nachricht garniert. Mit 96g/Km käme der Premium-Kompaktwagen dem Emissionswert (89g/Km) eines Toyota Prius und eines Toyota Auris, von denen der 1,8 Liter Benzinmotor entliehen wurde, sehr nahe. Der Konkurrenz von Honda, dem Honda Insight (101g/Km), würde er sogar davonfahr…

Das Hamburger Unternehmen Arktik bietet Autofahrern die Möglichkeit, ihre CO2-Emissionen auszugleichen. Das Prinzip ist einfach: 2 Euro monatlich für die Arktik-Karte und 2 Cent Mehrkosten pro Liter Kraftstoff. Ob dieser Beitrag beispielsweise in Windenergieprojekte in der Türkei oder Biogasprojekte in Indien investiert wird, entscheidet der Kunde selbst. Zudem steuert der derzeitige Kooperationspartner Jet weitere 2,5 Cent pro Liter für die CO2-Neutralisierung bei. Greenwashing oder ernst gemeinter Klimaschutz? Das wollte die Redaktion von …

Der französische Autohersteller setzt im Bereich der alternativen Antriebe völlig auf Elektroautos. „Wir brauchen keinen Hybrid“, so die Worte von Patrick Pélata, dem Leiter des operativen Geschäfts bei Renault. Laut Pélata sei die Hybridtechnologie allenfalls für große Autos sinnvoll und diese stehen nun mal bei Renault nicht im Vordergrund. Auch gibt er an, dass der Geldbeutel des europäischen Kunden beim Autokauf immer mehr mit teurer Technik belastet wird. Allenfalls die Entwicklung eines Micro-Hybrids, also eines Fahrzeugs mit Start/Sto…

Wer einen der kleinen Elektro-Löwen von Peugeot sein Eigen nennen möchte wird von dieser Nachricht enttäuscht werden: Den iOn wird es ausschließlich als Leasingfahrzeug geben. Auf dem französischen Markt wird das Elektroauto in einem Rudum-Sorglos-Paket für etwa 500€ pro Monat zu haben sein. Enthalten wird das Paket sämtliche Kosten für das Elektroauto, inklusive Wartung innerhalb von 48 Monaten oder 40.000 Kilometer. Zudem wird eine Fünf-Jahres Garantie auf Batterie und E-Antrieb gegeben. Mit seiner Länge von 3,48 m, einer Breite von 1,47 …

Im Dezember ist es endlich soweit, der kleine i-MiEV kommt in die Verkaufsräume deutscher und 13 weiterer europäischer Händler. I-MiEV heißt soviel wie „Mitsubishi innovative Electric Vehicle“. Die europäische Version des japanischen Elektroautos soll vom 02. bis zum 17. Oktober auf dem Pariser Autosalon vorgestellt werden. Änderungen zur japanischen Version findet man unter anderem in veränderten Heck- und Frontstoßdämpfern. Der Innenraum wurde modifiziert und einige Sicherheitsextras zusätzlich verbaut. So gibt es Front-, Kopf- und Seitena…

Die Franzosen machen vor wie es geht und realisieren als Erste ein Dieselfahrzeug mit Elektromotor. Auf den deutschen Markt soll diese neue Antriebsvariante schon im Frühjahr 2011 kommen und zwar im neuen Peugeot 3008 Hybrid4. Überzeugend wirken dabei vor allem die Verbrauchsdaten des nicht gerade kleinen Crossover-Vans mit einer Systemleistung von 200 PS. So soll der Normverbrauch bei diesem Hybridauto nur 3,8 Liter Diesel pro 100 Kilometer betragen und damit um 35 Prozent niedriger als der Normverbrauch vergleichbarer Fahrzeuge liegen. 163…

Die Elektromobilität verspricht eine Revolution im Straßenverkehr. Doch der Traum vom emissionsfreien Fahren ohne Abgase und Lärm droht aus Sicherheitsgründen zu platzen. Gerade der Mangel an Lärm ist es, was die Gemüter immer wieder aufs Neue erhitzt. Von Sicherheitsrisiken im Straßenverkehr ist derzeit zu hören, die Hersteller sind sich dessen bewusst und tüfteln an allerlei Geräuschkulissen für Elektroautos und Hybridautos. In den USA besteht schon lange die große Angst der Automobilhersteller vor Klagen in Millionenhöhe nach den ersten U…

Die Studie “Elektromobilität” wurde von dem Beratungsunternehmen PricewaterhouseCoopers (PWC) und dem Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation (IAO) durchgeführt. Laut Bundesregierung und Industrie sollen bis 2020 eine Million Elektroautos zugelassen werden und Deutschland der Leitmarkt für Elektromobilität werden. Die zentralen Fragen der Studien beschäftigen sich mit den möglichen Geschäftsmodellen und Lösungsansätzen, um diese Ziele zu erreichen. Als wichtigster Erfolgsgarant wird die Begeisterung der Käuferschicht geseh…

Nachdem der Energieriese Conergy und der Pharmaunternehmer Prof. Edwin Kohl nun die Elektroautosparte von Heuliez in Gänze übernommen haben, wurde nun angekündigt, dass der Heuliez Mia im 2. Quartal 2011 in Serie vom Band laufen soll. Hergestellt werden soll der Elektrofloh im französischen Cerizay, etwa 100 Km südlich von Nantes. Geplant ist für 2011 die Produktion von 5.000 Fahrzeugen. 2012 sollen dann aber schon 20.000 Elektroautos vom Band laufen. Und das dürfte noch nicht das Ende der Fahnenstange sein, wenn man den Prophezeihungen von…

Nicht nur die Marketing & Sales Abteilungen der Hersteller haben sich Gedanken über die richtige Vermarktungsstrategie für Elektroautos zu machen, parallel stellt der Produktionprozess eine durchaus nicht einfach zu lösende Herausforderung für die Produktionsmanager und -ingenieure dar. Das räumte zumindest Norm Bafunno ein, seines Zeichens Präsident der Toyota Motor Manufacturing, India Inc. Ihm zufolge sind Elektroautos, selbst für den flexibelsten Hersteller eine grosse Herausforderung. Grund dafür seien die vielen verschiedenen Material…

In den nächsten Jahren werden sich nicht nur die Technologien verändern, sondern mittel- bis langfristig auch das Bewusstsein der Automobilnutzer. Der bereits jetzt wachsende Anteil der Bevölkerung mit einem ausgeprägtem ethischen, sozialen und ökologischen Verantwortungsbewusstsein wird Prognosen zufolge weiter wachsen. Die Zahl der sogenannten Greenovators zeigt schon heute den Einfluss des Livestyle of Health and Sustainaibility (LOHAS) auf den Mobilitätskonsum. Im Jahr 2006 gaben laut Continental 78% der Befragten an schon von der Hybri…

Investitionen in Milliardenhöhe und herben Rückschlägen, scheinen die Probleme der Brennstoffzellenantriebe nahezu gelöst zu sein. Zumindest wenn man Toyotas Chefentwickler Koei Saga Glauben schenken darf, der kürzlich ein Interview mit der Wirtschaftswoche führte. Er sieht die automobile Zukunft zwar auch in Elektroautos, jedoch nicht alleine von Batterien befeuert, sondern von Brennstoffzellen. Unterstrichen wird diese Ansicht dadurch, dass Toyota in gut vier Jahren, den ersten brennstoffzellenbetrieben PKW in Serie anbieten will. Und das …

In den nächsten Jahren werden sich nicht nur die Technologien verändern, sondern mittel- bis langfristig auch das Bewusstsein der Automobilnutzer. Der bereits jetzt wachsende Anteil der Bevölkerung mit einem ausgeprägtem ethischen, sozialen und ökologischen Verantwortungsbewusstsein wird Prognosen zufolge weiter wachsen. Die Zahl der sogenannten Greenovators zeigt schon heute den Einfluss des Livestyle of Health and Sustainaibility (LOHAS) auf den Mobilitätskonsum. Im Jahr 2006 gaben laut Continental 78% der Befragten an schon von der Hybri…

Wir haben für Sie sämtliche PKW, die weniger oder höchstens 120 Gramm CO2 pro Kilometer ausstoßen, in einer Übersicht zusammengetragen. Verwunderlich ist dabei nicht, dass der Smart Fortwo cabrio cdi (88g CO2/km), der Toyota Prius (89g CO2/km) oder der VW Polo 1.6 TDI Bluemotion (96g CO2/km) die Speerspitze markieren, schließlich handelt es sich dabei um Kleinwagen oder sogar um ein Hybridauto. Vielmehr erstaunt jedoch, dass sich große Mittelklasse-Limousinen wie der Volvo V50 1.6D DRIVe Start/Stop (104g CO2/Km) oder der BMW 320d (109g CO2/K…

Früher hießen Fahrräder mit Hilfsmotor schlicht Mofa, später dann Leichtmofa. Sie waren nicht gerade mit dem besten Ruf behaftet und beinahe ausschließlich Senioren die dankbarsten Abnehmer. Das Velosolex und die Hercules Saxonette sind seit Jahrzehnten Vorreiter in dem Segment der Fahrräder mit Verbrennungsmotor. Doch einiges hat sich in den letzten Jahren verändert. E-Bikes sind einer der Fahrradtrends der Zukunft und garantieren auch für sportliche Fahrer ein spaßiges Erlebnis. „Urban Mobility“ ist auch dieses Jahr wieder ein Schwerpunktt…

Michael Macht, Vorstandvorsitzender der Porsche AG ließ in einer Pressemitteilung verlauten: „Es wird von uns in Zukunft sicher auch einen Elektro-Sportwagen geben. Ein solches Konzept macht aber erst dann Sinn, wenn es porsche-typische Produktanforderungen bietet.“ Zukünftig soll nicht nur an der Weiterentwicklung der Hybridtechnologie, sondern auch an der Entwicklung von Elektroantrieben getüftelt werden. Ein Feldtest mit drei E-Boxster ist hierfür ab Anfang 2011 geplant und stellt somit Porsches Beteiligung am Projekt „Modellregion Elektr…