Dinex GmbH

Der dänische Abgasspezialist Dinex hat den finnischen Ecocat Konzern übernommen. Damit kann Dinex sein Portfolio mit wichtigem Know-How und Schlüsseltechnologien ergänzen. Die beiden Unternehmen haben in den vergangenen zehn Jahren eng zusammengearbeitet. Ecocat war während dieser Zeit im Besitz verschiedener Kapitalgesellschaften. Bei Dinex sieht man in dieser Übernahme eine große Chance zur weiteren Expansion. Es ist damit zu rechnen, dass in den nächsten Jahren der Markt für Technologielösungen in Sachen Abgasreinigung kräftig wachsen wir…

Seit 2006 sind Nutzfahrzeuge und Transporter mit Euro 4-Norm unterwegs, seit 2008 Euro 5. Ihre Rußpartikelfilter erreichen jetzt in vielen Fällen das Ende ihrer Lebensdauer und müssen ersetzt werden. Denn der Zahn der Zeit nagt an den typischen Verschleißteilen Auspuffrohr und Schalldämpfer. Ersatzteile für solche Fahrzeuge gab es bisher nur direkt von den Fahrzeugherstellern. Jetzt bietet Dinex eine breite Palette an Ersatzanwendungen für Nutzfahrzeuge und Transporter. Mit insgesamt 50 Typen der so genannten Big Seven sind die dänischen Abga…

- 2012 führen viele Städte im In- und Ausland neue Umweltzonen ein - London verschärft die Emissions-Standards - offene Filtersysteme in London verboten - in der Schweiz Schwerlastabgabe sparen - Dinex-Filter erfüllen alle europäischen Anforderungen Für LKW und Busse ist ein Rußpartikelfilter unverzichtbar. Sie sind überall im Land unterwegs. Ab Januar 2012 wird der Rußpartikelfilter noch wichtiger. Denn weitere Städte verschärfen ihre Bestimmungen für die Einfahrt in die Umweltzone. Und im Großraum London gelten schärfere Bestimmungen für …

- Umweltzonen erfordern Nachrüstung von Partikelfiltern - Nachrüstung bedeutet auch Wertsteigerung - Dinex-Filter erfüllen alle europäischen Anforderungen Für Transporter und Wohnmobile ist ein Rußpartikelfilter unverzichtbar. Denn sie sind überall im Land unterwegs. Transporter, die im Kurierdienst fahren, können die Innenstädte mit Umweltzonen nicht aussparen. Wohnmobilisten wollen gerade im Urlaub nicht auf das Sightseeing in den Städten verzichten. Dinex bietet ein komplettes Programm für dieses Fahrzeugsegment. Alle gängigen Transporter…

Dinex deckt eine große Fahrzeugpalette ab - breitestes Sortiment für Transporter - Rußpartikelfilter in Umweltzonen unverzichtbar - Besonders wirksames System DiSiC catalysed Transporter sind überall im Land unterwegs und können die Innenstädte mit Umweltzonen nicht aussparen. Deshalb ist für sie ein Rußpartikelfilter Pflicht. Dinex bietet ab sofort ein komplettes Programm für dieses Fahrzeugsegment. Das Programm der dänischen Abgas-Spezialisten ist mit bereits vier erteilten ABEs für Transporter und schwere Nutzfahrzeuge derzeit das breites…

De-minimis-Förderanträge stellen und bis zu 3.600 Euro pro Fahrzeug kassieren Wer seinen LKW-Fuhrpark mit Rußpartikelfiltern nachrüstet, kann jetzt Zuschüsse kassieren. Denn das staatliche De-minimis-Programm wurde auch für das Jahr 2011 verlängert. Anträge können seit dem 1. November 2010 bis zum 31.3.2011 beim Bundesamt für Güterverkehr gestellt werden. Abgasanlagen-Spezialist Dinex weist darauf hin, dass die Nachrüstung eines LKW mit den Dinex-Systemen im Durchschnitt nur 4.000 Euro kostet. Deshalb amortisiert sich diese Investition beson…

Immer wieder geraten Rußpartikelfilter in den Fokus, weil die Systeme bei bestimmten Betriebsarten ausfallen. Das liegt in den meisten Fällen an ungünstigen Fahrprofilen, bei denen nicht die nötige Temperatur für die Regeneration des Systems erreicht werden kann. Der dänische Abgasanlagen-Spezialist Dinex präsentiert hierzu eine wirksame Lösung: das Dinex AR System. Hier sorgt ein Kraftstoffbrenner für eine ausreichende Temperierung des Partikelfilters. So ist seine Funktion auch im Stop and Go Betrieb oder zum Beispiel bei Fahrzeugen mit Kra…

Die Feinstaubverordnung sorgt dafür, dass immer mehr Diesel-Fahrzeuge nicht in die Innenstädte fahren dürfen. Und auch auf den Baustellen werden die Maschinen immer sauberer. Auch wenn sie bisher keine Feinstaubplaktette benötigen: inzwischen legen viele Auftraggeber Wert auf möglichst niedrige Emissionen auf ihren Baustellen. So vergibt zum Beispiel die Stadt Wien nur noch Aufträge an Bauunternehmer, die eine bestimmte Schadstoffklasse einhalten. Und auch die Bestimmungen zur Luftreinhaltung werden in der EU immer restriktiver. Vor allem der…

Dinex-Systeme im Original-Design sparen Zeit und Geld Die Feinstaubverordnung sorgt dafür, dass immer mehr Diesel-Fahrzeuge nicht in die Innenstädte fahren dürfen. Das gilt nicht nur für Deutschland, sondern auch für viele Länder in Europa. Gerade bei älteren Bussen wird das schnell zum Problem. Denn es stellt sich die Frage, ob eine Nachrüstung bei solchen Fahrzeugen noch lohnt. Dinex bietet Rußpartikel-Filter im Original-Design, die eine schnelle und damit kostengünstige Nachrüstung ermöglichen. Sie sind in das Schalldämpfer-Ersatzteil int…

Die Feinstaubverordnung sorgt dafür, dass immer mehr Diesel-Fahrzeuge nicht in die Innenstädte fahren dürfen. Das gilt nicht nur für Deutschland, sondern auch für viele Länder in Europa. In manchen Ländern werden sogar Teile von Autobahnen für Fahrzeuge mit hohem Rußpartikelausstoß gesperrt. LKW im nationalen und auch internationalen Verkehr sollten also in Zukunft weniger Partikel ausstoßen. Sonst sind sie für den Spediteur nicht mehr wirtschaftlich. Das Nachrüsten eines Rußpartikelfilters lohnt sich also nicht nur wegen der verminderten Mau…

Dass Feinstaub die menschliche Gesundheit gefährdet, ist allgemein bekannt. Insbesondere die Atemwege greift der Feinstaub an. Das ist einer der Gründe dafür, dass innerhalb der EU mehr und mehr Umweltzonen ausgewiesen werden. Kürzlich hat eine Studie der Niederländischen Organisation für angewandte wissenschaftliche Forschung in Zusammenarbeit mit dem Niederländischen Umweltministerium ergeben, dass die so genannten offenen Rußpartikelfilter viel kleinere Mengen an Feinstaub ausfiltern als bisher angenommen. In einer realistischen Test-Umgeb…

Dinex bietet Dieselpartikelfilter für viele Nutzfahrzeug-Anwendungen In mehr und mehr Städten gibt es Umweltzonen. Noch haben Fahrzeuge mit roten oder gelben Plaketten dort freie Fahrt. Doch ab 2010 ist damit Schluss. Denn dann werden die ersten Städte nur noch Fahrzeuge mit grünen Plaketten in Ihre Umweltzonen lassen. Das Aus für so manche Spedition oder viele Busbetriebe. Doch wer auch in Zukunft überall Zufahrt haben möchte, kann problemlos einen Dieselpartikelfilter von Dinex nachrüsten. Damit kann er nicht nur die begehrte Euro-IV-Norm …