Fahrerloser Unterfahrschlepper Caesar PN-1,5 Mr (Quelle: MLR Gruppe)
(openPR) FTS für ULT und SLT
Premiere auf der LogiMAT
Der FTS-Hersteller MLR hat einen selbst fahrenden Unterfahrschlepper für Universalladungsträger (ULT) und Sonderladungsträger (SLT) entwickelt.
Die 2.000 mm langen, 800 mm breiten und 470 mm hohen fahrerlosen Transportfahrzeuge unterfahren die Ladungsträger an den Abholstationen, heben diese an und transportieren sie zur Zielstation. Die automatisierten Plattformwagen befördern Lasten bis zu 1.500 kg und erreichen Geschwindigkeiten von bis zu 1,6 m/s. Das Energiemanagement der intelligenten Transportfahrzeuge ist für den 3-Schichtbetrieb ausgelegt. Die schnellladenden LiFePo4-Batterien werden automatisch nachgeladen und haben sehr kurze Ladezeiten. Dadurch lassen sich kleinste Fahrpausen für Zwischenladungen nutzen. Das innovative Energiekonzept beinhaltet ferner einen sparsamen Schlummermodus sowie eine Wake-up-Funktion. Optionale Ausstattungen sind eine Anhängerkupplung mit automatischer Deichselandockung, RFID- und Barcodeleser sowie die Bedienung über Industrietablets. Erste Anfragen aus der Automobilindustrie liegen bereits vor.
MLR Gruppe
LogiMAT vom 08. bis zum 10. März 2016 in Stuttgart
Halle 9, Stand A51
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MLR Gruppe
Markus Kölsch
Leiter Unternehmenskommunikation
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MLR Gruppe
Markus Kölsch
Otto-Wels-Straße 8
52477 Alsdorf
MLR ist einer der weltweit führenden Anbieter für Fahrerlose Transportsysteme (FTS). Das Unternehmen mit Sitz in Ludwigsburg plant, baut und installiert Fahrerlose Transportsysteme als Neuanlagen und modernisiert und erweitert bestehende Anlagen. Fahrerlose Transportsysteme werden in der Automobil-, Pharma- und Papierindustrie, in Lager und Produktion sowie in Kliniken und Krankenhäusern eingesetzt. Zu den Kunden von MLR gehören BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen, Deutz, ZF, Continental, Bayer, Novartis, Pfizer, Unilever, u.a.
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Mit dem Caesar PH-0,8 hat MLR einen Plattformwagen speziell für die Automobilindustrie konzipiert. Das 3.090 mm lange und 1.368 mm breite Fahrzeug transportiert Bauteile, Motoren oder ganze Karosserien in der Vormontage und kann dort als Alternative zur Bandfertigung eingesetzt werden.
Im Fahrzeug ist ein Hubtisch integriert, der sich bis zu einer Höhe von 818 mm ausfahren läßt. Dadurch können Arbeiter, die Montagen an den transportierten Lasten vornehmen, eine für sie richtige Arbeitshöhe individuell und ergonomisch einstellen.
Das Fahrzeu…
Der FTS-Hersteller MLR hat eine Web-App für Fahrerlose Transportsysteme (FTS) und Automatische Warentransportanlagen (AWT) entwickelt, mit der Status- und Fehlermeldungen jetzt direkt auf Smartphones und Tablet-PCs geschickt werden können.
Per SMS werden die Servicemitarbeiter informiert, wenn Hindernisse im Weg stehen, periphere Anlagen wie Aufzüge oder Rolltore gestört sind oder ein Not-Aus betätigt wurde. Das System meldet die Position, wo ein automatisiertes Fahrzeug stehen geblieben ist und liefert den Fehler.
„Mit ihren mobilen Endger…
FTS-Anlagen mit insgesamt rund 100 fahrerlosen Fahrzeugen, die von der abgekündigten Ersatzteilversorgung betroffen sind. Sie lassen sich durch die fertige und erprobte LogOS-Schnittstelle nun schnell übernehmen und die Fahrzeuge können im laufenden Betrieb ausgetauscht werden.
Firmenzentrale
MLR Gruppe
Voithstraße 15
71640 Ludwigsburg
Telefon: 07141-9748-0
… Transportfahrzeuge absolute Hightech-Geräte sein. Dass es auch kompakt, flexibel, kostengünstig und mit leicht verständlicher Technik geht, zeigt die MLR System GmbH auf ihrem Messestand in Stuttgart mit der neuen „motormouse“-Baureihe. Die Fahrzeuge können auf ihrer 1.000 x 700 mm großen Plattform bis zu 1.000 kg tragen. Wahlweise lassen sich auch Lastaufnahmemittel …
… oder Patienten in Krankenhäusern oder Pflegeheimbewohner mit dem Nötigsten versorgen.
Die MLR System GmbH, Ludwigsburg, hat in Kooperation mit dem Fraunhofer IPA, Stuttgart, und unter Verwendung neuester Komponenten und Technologien aus der mobilen Servicerobotik ein neuartiges Fahrzeugkonzept aufgebaut. Ihre besondere Aufmerksamkeit richteten die Entwickler …
Auch 2012 wird die TransPak-Gruppe mit einem Stand auf der LogiMAT in Stuttgart vertreten sein. In Halle 5, Stand 324 werden Verpackungsmaschinen und ausgesuchte Beispiele zu individuellen Verpackungsentwicklungen präsentiert. Die Besucher erfahren auf dem Stand von den TransPak-Verpackungsberatern alles zu den Produkt- und Serviceleistungen, mit denen …
gewünschten Übergabestationen. Ist eine Identifizierung des Ladegutes notwendig, lassen sich die Fahrzeuge auch mit einem Barcode- oder RFID-Leser ausstatten. Erste Bestellungen aus der Automobilindustrie liegen bereits vor.
Die MLR Gruppe stellt auf der LogiMAT vom 25. bis zum 27. Februar 2014 in Stuttgart aus:
Halle 6, Stand 141
… optimiert den Verkehrsfluss.
Die Logistik-Experten von MLR realisieren AWT-Anlagen und Fahrerlose Transportsysteme seit über 40 Jahren. 1973 nahmen sie im Robert-Bosch-Krankenhaus in Stuttgart eine der europaweit ersten AWT-Anlagen mit Flurförderfahrzeugen in Betrieb. Heute baut das Unternehmen aus Ludwigsburg Anlagen in der ganzen Welt. Referenzprojekte …
… A-1,2 können wir unseren Kunden nun ein Fahrzeug für Lagersituationen anbieten, wo Fahrzeuge mit Radarmen nicht eingesetzt werden können. Zum Beispiel für den Transport von Querpaletten oder für Einfahr- und Einschubregale“, so MLR-Vertriebsleiter Peter Ossendorf.
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71640 Ludwigsburg
Telefon: 07141-9748-0www.mlr.de
… mit dem Leitsystem interagieren und müssen nicht wie bisher erst einen Terminal aufsuchen“, so Markus Kölsch, Leiter Unternehmenskommunikation bei der MLR Gruppe.
Die Web-App läuft systemübergreifend auf allen gängigen Smartphones und Tablet-PCs und lässt sich schnell und einfach in eine vorhandene Infrastruktur integrieren.
Fahrerlose Transportsysteme …
SPS von Siemens. Der in der Automobilindustrie weit verbreitete Controller hat den Vorteil, dass sich Zusatzaufgaben, Überwachungs- oder Kontrollfunktionen so schnell und einfach auch mit dem eigenem Personal der Autobauer implementieren lassen.
MLR auf der LogiMAT vom 13. bis zum 15. März 2018 in Stuttgart - Halle 7, Stand D41
Pharmahersteller wurden bereits sechs Fahrzeuge ausgeliefert, die darüber hinaus die strengen GMP-Anforderungen erfüllen. Dabei wurden nur für Reinräume zugelassene Materialien verbaut, der Hubmast abgedeckt und die Hydraulikeinheit gekapselt.
MLR Gruppe
LogiMAT vom 10. bis zum 12. Februar 2015 in Stuttgart
Halle 6, Stand A59
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