(openPR) Am 03.05.2012 lud die AG Grüne Perspektive Spandau (GPS) Politiker, Interessenverbände (FUSS e.V. und den Allgemeinen Deutschen Fahrrad Club (ADFC)) sowie die Spandauer BürgerInnen, zu einer Diskussionsveranstaltung über die Situation an den Bushaltestellen am Altstädter Ring ein.
Das Podium war mit Carsten Röding (Baustadtrat Spandau), Bernd Herzog-Schlagk (Bundesvorsitzender FUSS e.V.), Michael Goretzki (ADFC Spandau) und Bodo Byszio (GPS) thematisch breit aufgestellt, was spannende Diskussionen versprach.
Nach der Begrüßung durch den Moderator Michael Goretzki (ADFC-Spandau) verdeutlichte ein Video der GPS die verfahrene Situation an den Bushaltestellen des Altstädter Rings.
Im Anschluss machten die Podiumsgäste deutlich, dass bereits seit 20 Jahren nach Lösungen für den Fuß- und Radverkehr an den sensiblen Stellen gesucht wird. Alle Podiumsgäste waren gespannt auf die Diskussion mit den BürgerInnen und hofften auf interessante Anregungen.
Die Vorschläge und Ideen der Anwesenden wurden gesammelt und dienten als Grundlage für die anschließende Diskussionsrunde.
In der lebhaften Diskussion stellte sich schnell heraus, dass ein "Königsweg" nur schwer gefunden werden kann. Viele Teilnehmer hatten vor allem gute Ideen für die Elipsenseite des Altstädter Rings. Auf dem Podium fanden besonders die Verlegung des Radweges hinter die Elipse, die Umwidmung des gesamten Bereiches in eine Art Begegnungszone oder Shared Space für Fußgänger und Radfahrer ebenso aber auch die Idee, die Umfahrungsrouten durch den Münsinger Park oder über die Gröner- und Galenstraße attraktiver zu gestalten bzw. freizugeben, Zustimmung.
Für die Rathausseite wurde klar, dass eine zufriedenstellende Lösung nicht ohne Einbeziehung des Lindenufers als Umfahrung zu finden ist. Hierfür muss aber erst die Fertigstellung der sich gerade in Arbeit befindlichen Machbarkeitsstudie zum Lindenufer abgewartet werden.
Baustadtrat Carsten Röding versprach in seinem Schlusswort, einige Anregungen aus der Veranstaltung mitzunehmen und in die Diskussionen im Bezirksamt einfließen zu lassen.
Die GPS und der ADFC werden die Diskussion auswerten und die Erkenntnisse allen Spandauer BVV-Fraktionen zur Verfügung stellen, um die weitergehende Diskussion möglichst breit anzulegen.
Wichtig erschien auch das Thema, die Verkehrsplanung an den Fakt anzupassen, dass sich die Anteile der Verkehrsteilnehmer zwischen motorisiertem Individualverkehr(MIV), Fußgängern, Radfahrern und ÖPNV-Nutzern immer mehr weg vom MIV bewegen und zukünftige Planungen den Verkehrsraum gerechter aufteilen müssen.
Allen Beteiligten war am Ende klar, dass diese Veranstaltung nur der Auftakt zur Lösung des Problems sein konnte. Der Startschuss einer Lösungsfindung mit Bürgerbeteiligung ist damit gegeben.
Wer weiter über das Thema informiert werden möchte, kann sich auf die Mailingliste der GPS eintragen.
Mailingliste: http://mail.gruene-berlin.de/cgi-bin/mailman/listinfo/gps
