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(openPR) Der Grand Port Maritime du Havre erhält eine neue Führungsstruktur - neuer Aufsichtsratsvorsitzender ist seit 6. Februar diesen Jahres Gilles Fournier
Der Große Seehafen von Le Havre wird künftig durch einen Vorstand mit Aufsichtsrat geführt. Dabei kann die Führungsspitze des Grand Port Maritime du Havre (GPMH) auch auf die Sachkompetenz eines neu eingerichteten Beirates für Geschäftsentwicklung zurückgreifen. Dieser vertritt Industrie- und Dienstleistungsunternehmen, Gewerkschaften, Bürgerinitiativen sowie Gebietskörperschaften und deren Verbünde.
Damit positioniert sich der nordfranzösische Hafen in einem weltwirtschaftlich schwierigen Kontext von Grund auf neu. Das Gesamtgeschäftsvolumen des Hafens von Le Havre weist im Januar 2009 verglichen mit dem entsprechenden Vorjahresmonat einen Rückgang in Höhe von 2,4% aus. Dieses Negativwachstum ist auf einen Abschwung im Gütertransport zurückzuführen, der sich wiederum direkt aus der weltweiten Rezession ergibt. Beim Umschlagvolumen von flüssigem und festem Schüttgut sowie dem Passagieraufkommen lassen sich jedoch zufriedenstellende Entwicklungen beobachten. Ende 2008 wurde sogar eine wöchentliche Fährverbindung nach Irland in Betrieb genommen.
Insgesamt wurde das Geschäftsjahr 2008 von der Einführung der französischen Hafenreform geprägt. Der Hafen Le Havre verzeichnet für vergangenes Jahr einen leichten Anstieg des Verkehrsaufkommens auf insgesamt 80,5 Millionen Tonnen (+1,4 Prozent im Vergleich zu 2007). Zurückzuführen ist dieser Anstieg auf Zuwächse beim Umschlag von flüssigem Schüttgut (+6,7 Prozent), Raffinerieprodukten (12,5 Millionen Tonnen, 10,3 Prozent mehr als im Vorjahr) und vor allem von Rohöl, das mit einem Volumen von 34,8 Millionen Tonnen (+ 5,8 Prozent) mehr als zwei Drittel des Ergebnisses ausmacht. Aber auch der Ro-Ro-Verkehr sowie das Passagieraufkommen im Ärmelkanalverkehr konnten Zuwächse verbuchen. Rückläufig hingegen waren die Trends im Containerverkehr und beim Transport von festem Schüttgut.
Die strategischen Entwicklungsachsen des Hafen Le Havre für die nächsten Jahre sind im Einzelnen:
- Die erfolgreiche Umsetzung des staatlich-regionalen Partnerschaftsprojektes 2007-2013 mit Investitionen in Höhe von 624 Millionen Euro sowie Neuinvestitionen in einer Größenordnung von 300 bis 400 Millionen Euro
- Die Verdopplung des Containerverkehrs auf sechs Millionen TEU in 2015 mittels modernisierter Umschlagkapazitäten, mit einem Anteil von kombinierten Transporten in Höhe von 20 Prozent in 2015 und von 25 Prozent in 2020
- Die Vorbereitung auf Entwicklungen im Neuwagentransport und Unterstützungsleistungen für eine Intensivierung des Ärmelkanalverkehrs
- Die Bestätigung der strategischen Ausrichtung des Hafens auf den Umschlag von Energieträgern
