(openPR) Hamburg, 10.12.2008. Die Redaktion von zertifikateport.de informiert:
Konjunkturflaute und Klimaschutz dämpfen die Lust auf neue PKW. Wie Anleger die Krise nutzen können.
Des Deutschen liebstes Kind wird immer mehr zu einem Stiefkind. Die Zahl der neu zugelassenen Autos sinkt kontinuierlich, das Durchschnittsalter der PKW auf deutschen Straßen stieg auf inzwischen über acht Jahre. Sogar Leuchtsterne am Himmel der deutschen Industrie wie Daimler oder BMW müssen herbe Einbußen beim Absatz ihrer Fahrzeuge sowie Umsatz und Gewinn hinnehmen. Erst dieser Tage gab BMW bekannt, dass die bereits gesenkte Gewinnprog-nose nicht aufrecht erhalten bleibt. Kein Wunder, dass die Aktienkurse in die Tiefe gerauscht sind. Doch der Kursverlust hat auch sein Gutes: Inzwischen halten Analysten die Aktien von Daimler (Kurs 4.11.2008: 27,76 Euro) und BMW (21,85 Euro) für deutlich unterbewertet. Den Einstieg ins Autoinvestment bieten Zertifikate mit unterschiedlichen Risiko- und Auszahlungsprofilen. Optimisten setzen auf einen Kursanstieg von Daimler oder BMW mit der klassischen Bonus-oder Discountvariante. Discounter ermöglichen attraktive Seitwärtsrenditen mit Sicherheitspuffer, falls der Basiswert doch weiter fällt.
Eine breitere Risikostreuung bietet das Open-End-Tracker-Zertifikat auf den DJ Euro Stoxx Auto der Citigroup. Der Auto-Subindex des DJ Euro Stoxx enthält die Aktien von 13 wichtigen europäischen Fahrzeugherstellern und Zulieferern.
Pessimisten, die von weiter fallenden Kursen ausgehen, setzen dagegen mit Reverse-Zertifikaten auf Einzelunternehmen oder Indizes.
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