(openPR) Am kommenden Wochenende erwartet die Motorsportfans ein packendes Ereignis auf der Rennstrecke in der Magdeburger Börde. In Oschersleben gastiert die ADAC ProCar zu Ihrem Endlauf. In den Divisionen 1 und 3 ist der Meisterschaftskampf bereits entschieden, daher ruht der Blick auf der Division 2, den 1600ccm Fahrzeugen.
Seit Beginn der Saison kämpft Andreas Ziggel (www.andreas-ziggel.de) vom Team JL-Engineering (www.jl-engineering.com) um den Meisterschaftstitel in der ADAC ProCar Division 2. Zurzeit steht er auf dem zweiten Platz in der Fahrerwertung mit 96 Punkten nach seinem ärgsten Konkurrenten Thomas Mühlenz mit 99 Punkten, welcher die letzten Jahre die Meisterschaft immer knapp verfehlte. Beide Fahrer trennen derzeit also nur drei Punkte in der Tabelle. Somit ist noch alles offen und ein spannendes Rennen garantiert.
JL-Engineering (www.jl-engineering.com) hat bereits jetzt den Wagen optimal vorbereitet und ist somit gespannt auf das bevorstehende Wochenende.
„Wir können mit unseren bisherigen Saisonerfolgen sehr zufrieden sein, doch jetzt, wo die Meisterschaft so Nahe ist, haben wir den Ehrgeiz, diese auch zu gewinnen.“, so Teamchef Jan Benedetto.
Für JL-Engineering ist dies die erste Saison in dieser Konstellation. Die beiden Gesellschafter Jan Benedetto und Lutz Paff formierten sich Ende letzten Jahres, um talentierte Fahrer zu suchen und zu fördern. So gelangten sie zu Andreas Ziggel (www.andreas-ziggel.de), der vielversprechend schien. Die Saison 2007 hat gezeigt, dass dies die richtige Entscheidung war, denn Andreas Ziggel konnte konstant punkten.
Bei allem Ehrgeiz gilt jedoch für Andreas Ziggel und JL-Engineering: „Es möge der Bessere gewinnen. Wir möchten die Meisterschaft fair beenden und hoffen, dass uns die anderen Divisionen im Meisterschaftskampf nicht behindern.“
Mit etwas Sorge blickt JL-Engineering (www.jl-engineering.com) jedoch auf die nächste Saison: „Gerne möchten wir Andreas in einer höheren Klasse wie der Division 1 oder der FIA GT einsetzen. Er hat das fahrerische Talent und den Willen, um vorne mitzufahren. Leider steht bis heute die Finanzierung der Saison 2008 noch nicht, da es derzeit schwer ist, ausreichend Sponsoren zu finden“, so Benedetto und Paff.
Jl-Engineering wird aber die noch verbleibende Zeit bis zur Saison 2008 aktiv nutzen, um auch dieses Hindernis aus dem Weg zu räumen. „Wir haben den richtigen Fahrer und haben auch bewiesen, dass wir es als Team schaffen können. Ein Meisterschaftstitel in der ADAC ProCar Division 2 wäre zwar eine Krönung unserer ersten Saison, aber selbst ein zweiter Platz ist ein hervorragendes Zeugnis für die geleistete Arbeit und den innovativen Ansatz unserer Nachwuchsförderung im Motorsport.“, so Marketingleiter Erik Benedetto.
Die Trainingsläufe und das Qualifying finden am Samstag, die zwei Rennen am Sonntag in der Motorsportarena Oschersleben statt.
Samstag, den 29.09.2007
08:25 -08:50 h Freies Training
13:30 – 13:55 h Freies Training
17:55 – 18:25 h Qualifying
Sonntag, den 30.09.2007
13:50 - 14:15 h 12. Lauf
14:35 – 15:00 h 13. Lauf
Interessierte Sponsoren können jederzeit unter
ein individuelles Sponsoring-Konzept erfragen.Ein allgemeines Konzept ist auf www.jl-engineering.com im Downloadbereich verfügbar.
JL-Engineering
Jan Benedetto und Lutz-Gabriel Paff GbR
Steinbeck 40, 42119 Wuppertal
Telefon : +49 (0)202 40 36 33
Fax : +49 (0)202 40 768
Mobile: +49 (0)1722070429
Mail:
Pressekontakt:
JL-Engineering
Erik Benedetto
Manager PR, Marketing & Business Development
Hochkalterstr. 6
81547 München
Fon: 089-69777365
Mobil: 0172-2628715
Mail:
www.jl-engineering.com
Unsere Philosophie:
Wir sind ein privat-finanziertes Unternehmen.
Gründer und Gesellschafter sind Jan Benedetto sowie Lutz-Gabriel Paff.
Durch die Unabhängigkeit von Automarken und anderen Vertragshändlern gewährleisten wir Objektivität, Offenheit für Neues und Flexibilität für uns und unsere Partner.
Wir fördern gezielt Nachwuchsfahrer in dem wir Sie auf den unterschiedlichen Karrierestufen im Motorsport aktiv vorbereiten, fördern und begleiten.
Wir bieten fairen Motorsport, in dem wir Fahrer und Sponsoren als gleichwertige Partner ansehen und dieses durch faire Verträge und Vereinbarungen untermauern.
Wir setzen die Ressourcen zielführend und im Interesse aller Partner vernünftig ein. Dies bedeutet, dass Fahrer in ihrer Karriere nicht blockiert werden. Partner und Teammitglieder erhalten angemessene Gegenleistungen zu fairen Konditionen.
Wir praktizieren Motorsport zum Anfassen und Miterleben durch das Prinzip der offenen Box, aktiver Fanbetreuung sowie einem freundschaftlichen Umgang mit unseren Konkurrenten. Wir messen unseren Unternehmenserfolg in der kontinuierlichen Bereitstellung eines optimalen Equipments für unsere Fahrer, sowie eines gezielten und sinnvollen Einsatzes dieser. Die Zufriedenheit unserer Gäste und Partner ist der Maßstab für unsere langfristige und wertorientierte Unternehmensplanung. Hierzu binden wir diese frühzeitig in die Abläufe mit ein.
Wir fördern das Team als Triebfeder des Unternehmens in dem wir jungen Fachkräften frühzeitig Freiraum geben eigenständig Entscheidungen zu treffen und Verantwortung zu übernehmen.
Unsere Ziele:
JL-Engineering sucht gezielt talentierte Nachwuchsfahrer für den Tourenwagensport. Junge Fahrer mit Potenzial kommen häufig aus dem Kartsport. Die Kostendeckung erfolgt hier zumeist durch die finanzielle Unterstützung der Eltern. Den Übergang zum Tourenwagensport sind diese häufig nicht mehr in der Lage aufzubringen. Diese Fahrer setzt JL-Engineering in der qualitativ hochwertigen Rennserie ADAC PROCAR Division 2 ein.
Die Division 1 (Fahrzeuge aus der WM) ist der nächste Schritt, da sich das Umfeld für den Fahrer nicht verändert, jedoch das Fahrzeug leistungsstärker wird. Kann ein Fahrer sich hier behaupten stehen ihm Möglichkeiten wie GT-Serien und die Tourenwagen-WM als weitere Schritte offen.
