(openPR) Oschersleben, 29.092007 - Nach einem spannenden Zweikampf zwischen Andreas Ziggel und Thomas Mühlenz konnte sich Andreas Ziggel (andreas-ziggel.de) vom Team JL-Engineering die entscheidende Pole Position mit einer Zeit von 2:02.851 sichern. „Andreas Ziggel hat sich mit dem ersten Platz in der Startreihe eine gute Basis für ein spannendes Rennen morgen geschaffen, bei dem es für uns um die Entscheidung des ersten oder zweiten Platzes in der Meisterschaft geht. “ so Jan Benedetto, Teamchef von JL-Engineering.
Es war ein haarscharfes Qualifying, bei dem sich Thomas Mühlenz mit einem Zehntel Rückstand den zweiten Startplatz ergattern konnte. Es bleibt also ein spannender Finallauf, der sich erst morgen am frühen Nachmittag mit den letzten Läufen der Serie entscheidet.
Sonntag, den 30.09.2007
13:50 - 14:15 h 12. Lauf der ADAC PROCAR
14:35 – 15:00 h 13. Lauf der ADAC PROCAR
Andreas Ziggel: www.andreas-ziggel.de
Team: www.jl-engineering.com
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Wir setzen die Ressourcen zielführend und im Interesse aller Partner vernünftig ein. Dies bedeutet, dass Fahrer in ihrer Karriere nicht blockiert werden. Partner und Teammitglieder erhalten angemessene Gegenleistungen zu fairen Konditionen.
Wir praktizieren Motorsport zum Anfassen und Miterleben durch das Prinzip der offenen Box, aktiver Fanbetreuung sowie einem freundschaftlichen Umgang mit unseren Konkurrenten. Wir messen unseren Unternehmenserfolg in der kontinuierlichen Bereitstellung eines optimalen Equipments für unsere Fahrer, sowie eines gezielten und sinnvollen Einsatzes dieser. Die Zufriedenheit unserer Gäste und Partner ist der Maßstab für unsere langfristige und wertorientierte Unternehmensplanung. Hierzu binden wir diese frühzeitig in die Abläufe mit ein.
Wir fördern das Team als Triebfeder des Unternehmens in dem wir jungen Fachkräften frühzeitig Freiraum geben eigenständig Entscheidungen zu treffen und Verantwortung zu übernehmen.
Unsere Ziele:
JL-Engineering sucht gezielt talentierte Nachwuchsfahrer für den Tourenwagensport. Junge Fahrer mit Potenzial kommen häufig aus dem Kartsport. Die Kostendeckung erfolgt hier zumeist durch die finanzielle Unterstützung der Eltern. Den Übergang zum Tourenwagensport sind diese häufig nicht mehr in der Lage aufzubringen. Diese Fahrer setzt JL-Engineering in der qualitativ hochwertigen Rennserie ADAC PROCAR Division 2 ein.
Die Division 1 (Fahrzeuge aus der WM) ist der nächste Schritt, da sich das Umfeld für den Fahrer nicht verändert, jedoch das Fahrzeug leistungsstärker wird. Kann ein Fahrer sich hier behaupten stehen ihm Möglichkeiten wie GT-Serien und die Tourenwagen-WM als weitere Schritte offen.
