Pressemitteilungen zu Lieferkette

Dürfen wir uns vorstellen:  DE-HB-003-67406-H. Ein Geheimcode? Nein, Das ist unsere BIO Zertifikatsnummer. FWN darf sich nun offiziell „BIO-Zertifiziertes Unternehmen“ nennen. Damit wird sichergestellt, dass FWN Bioware lagern darf und die Lieferkette vom Bioproduzenten bis zum Endverbraucher nicht unterbrochen wird. Um diesen Prozess und damit den Biostatus der Ware zu gewährleisten, müssen bestimmte Voraussetzungen erfüllt sein. Hierfür wurden die räumlichen, technischen und organisatorischen Voraussetzungen überprüft und wurden zertifiziert.FWN …

… der Umsetzung verantwortungsvoller, nachhaltiger Rohstoffkonzepte. Um hier vor unseren Kunden ein hohes Maß an Glaubwürdigkeit zu bewahren, ist es von fundamentaler Bedeutung, dass unsere europäischen Wertschöpfungsketten auf zuverlässigen, sicheren Partnerschaften sowie umweltschonenden und CO2-reduzierten Lieferketten beruhen. Mit diesem Ziel vor Augen arbeiten wir daran, in Europa ein stabiles, agiles und schnelles Netzwerk zu etablieren, in dem sich unsere Wertschöpfung als strategische Kraft entfalten kann.Sie hatten bereits die Intensivierung …

… der am Frankfurter Airport die Fäden aller Beteiligten - Spediteure, Frachtabfertiger, Airlines und der Flughafenbetreiber Fraport - zusammenlaufen, beschäftigt sich eigenen Angaben zufolge bereits seit März mit verschiedenen Szenarien, um die erforderlichen Lieferketten vorzubereiten.Auf 13.500 Quadratmeter Umschlagfläche warten hier Arzneimittel aller Art in drei verschiedenen Temperaturzonen auf ihren Abtransport. 8.800 Quadratmeter davon betreibt die Lufthansa Cargo. 22 Thermo-Transporter befördern die empfindlichen Stoffe unter garantierter …

… durch eine aktuelle Dematic-Anlage können sich die Teilnehmer selbst von der Funktionsweise und den Vorteilen eines Automatisierungssystems überzeugen. Aufgrund des internationalen Teilnehmerfeldes wird das Event auf Englisch stattfinden.„Corona hat gezeigt, welch große Bedeutung funktionierende Lieferketten für Gesellschaft und Wirtschaft haben. Ein gemeinsamer und branchenübergreifender Wissensaustausch ist daher wichtiger denn je und sei es – aufgrund der aktuellen Umstände – rein virtuell“, sagt Jessica Heinz, Leitung Marketing und Business Development …

… sich für Webfleet Solutions als bevorzugten Partner für sein komplexes Flotten- und Datenmanagement entschieden. Gemeinsames Ziel der Zusammenarbeit beider Unternehmen ist es, durch eine enge Vernetzung aller am Lieferprozess beteiligten Akteure das Echtzeitmonitoring und damit Lieferketten zu optimieren und eine größere Transparenz im Güter- und Warenverkehr zu ermöglichen. „Durch unsere Partnerschaft mit Webfleet Solutions erreichen wir einen großen Meilenstein auf dem Weg zu einer engeren Vernetzung von Daten“, erklärt Florian Kemmerling, Head …

… basiert nur auf den 33,6% der Vorfälle, bei denen Finanzdaten ausgetauscht wurden. Die TAPA IIS-Kategorien mit den meisten Verlusten waren Bekleidung und Schuhe, Werkzeuge/Baumaterialien, Möbel/Haushaltsgeräte sowie Nahrungsmittel und Getränke. Wieder einmal waren Waren in Lieferketten am stärksten gefährdet, wenn Lastkraftwagen auf ungesicherten Parkplätzen parkten. Das wurde in 534 oder 64,6% der Kriminalitätsberichte angegeben. Mit dem intelligenten, softwaregesteuerten Parken geht der Motorpark Lohne einen Weg, der genau auf die Herausforderungen …

… (LI-Batterien) von Deutschland nach Nordamerika hat sich die Clasquin Germany GmbH Unterstützung bei der Alfred Schuon GmbH geholt. Seit März 2020 verantwortet der auf Straßengüterverkehr und Lagerung spezialisierte Logistikdienstleister aus dem Schwarzwald den Abschnitt der Lieferkette vom Hersteller bis zur Verladung in die bereitgestellten Seecontainer. Der Auftrag umfasst die Abholung des Gefahrguts beim Hersteller, die Zwischenlagerung im neuen Batterielager, das Verpacken in speziell dafür hergestellte Transportboxen sowie die Beladung der …

… vereinfachte Abwicklung von Zollprozessen und bietet eine neue Qualität an Übersicht und Kontrolle. Auch nach dem 1. Januar 2021, dem Stichtag für die mit der EU festgelegte Brexit-Übergangsphase, können Kunden aus Hochleistungsindustrien ihre zeitkritischen Lieferketten so zu jeder Tageszeit aufrechterhalten: Der neue Carousel Priority Service garantiert weiterhin schnelle Laufzeiten und störungsfreie Transporte zwischen Großbritannien, Europa und weiteren Ländern. Carousel bietet den neuen Inhouse-Service für die optimierte und vereinfachte Zollabwicklung …

Neue technologische Errungenschaften, ein globalisierter Markt und Veränderungen in den Lieferketten sorgen in den letzten Jahren für fundamentale Umbrüche in der Schifffahrtsbranche. Dass mehr und mehr Marktteilnehmer auf den Einsatz innovativer Technologien setzen, zeigt auch die Aufmerksamkeit, die Flagship Founders unter Branchenkennern seit Gründung im Mai dieses Jahres erfährt. Flagship Founders ist der erste Company Builder, der sich auf maritime Technologien, Logistik und Schifffahrt fokussiert. Das Unternehmen baut gemeinsam mit herausragenden …

Eindhoven (NL), 22.10.2020. Mit der neuen Generation des DriverLinc, einer intuitiven, Tablet-basierten Telematik-Anwendung für Fahrer, verspricht Astrata eine weiter verbesserte Produktivität. Die Transportindustrie mit ihren Lieferketten und zahlreichen Akteuren ist das Rückgrat der Weltwirtschaft. In ihr sind die Fahrer der Transportdienstleister der Schlüssel zu erfolgreichen Betriebsabläufen. Deswegen ist es essentiell, dass sie über die richtigen Werkzeuge verfügen, um die operative Seite mit dem Backoffice sowie den Endkunden zu verbinden. …

… auf die langjährige Erfahrung im Pharma-Transport, auf den man sich als eine der ersten Airlines weltweit spezialisiert habe. Um Menschen nicht nur in Deutschland, sondern weltweit gegen Covid-19 zu impfen sind enorme Produktionskapazitäten, internationale Lieferketten, temperaturgeführte Transporte und umfangreiche Sicherheitsvorkehrungen notwendig. Weltweit laufen derzeit 180 Forschungsprojekte, die in der Impfstoff-Landkarte der WHO gelistet sind. Das Paul-Ehrlich-Institut rechnet damit, dass es sechs Prozent zur Marktreife schaffen. Der Druck …

… gründet. Das erfolgreiche Konzept stärkt die Wirtschaft im jeweiligen Land, schafft Arbeitsplätze und Zuverlässigkeit. „Gerade die Pandemie verdeutlicht die Vorteile dieser Strategie. Die Unternehmen können trotzdem agieren und sind überwiegend unabhängig – auch wenn Lieferketten mal zusammenbrechen“, erklärt Müller. Deshalb investiere TÖNNJES trotz der schwierigen globalen Wirtschaftslage weiterhin im Ausland. Startschuss für das Projekt war die Unterzeichnung einer Kooperationsvereinbarung mit dem AOI bei der „Compact with Africa“-Konferenz in Berlin …

… der Corona-Pandemie zurzeit auf Eis liegen, steht die Welt der Intralogistik nicht still – wenn überhaupt, dann beschleunigt sich das Tempo der Veränderungen nur“, sagt Markus Augeneder, CEO von MHS International. Da E-Commerce und Arbeitstrends die Lieferketten weiter diversifizierten, suchten mehr Unternehmen als je zuvor nach Experteneinblicken. „Die ‚MHS Insider‘-Serie stattet Fachleute mit fundierten Perspektiven aus, um ihren Betrieb zu optimieren", so Augeneder weiter. Die Reihe umfasst eine Mischung aus unterschiedlichen Live-Formaten: …

… der in seinem Werk in Oxford den Mini produziert, erwartet für den Fall deutliche Einschnitte. Auch Lebensmittel-Discounter wie Aldi und Lidl, die im Vereinigten Königreich mit mehr als 65 Millionen Konsumenten stark expandieren, müssten die Unterbrechung von Lieferketten fürchten. „Viele Dinge müssen schnell angeliefert werden, weil die Ware verderblich ist oder die Lagerkosten so hoch sind“, sagte Hoppe. Grenzkontrollen würde diese Just-In-Time-Lieferung behindern, Unternehmen müssten größere Lager anmieten. Bei diesem Vorhaben können wir Sie …

… werden? Telematik hilft (nicht nur) in Krisenzeiten Corona hat bereits konkret gezeigt, was Digitalisierung in Pandemiezeiten leisten kann, wie Scheel an einem Beispiel verdeutlicht: Elektronische Frachtpapiere etwa helfen, Kontakte zu vermeiden. Auch die Aufrechterhaltung der Lieferketten durch schwierige Situationen an Grenzen und Logistik-Hubs mit Tools wie elektronischer Disposition gestützt worden. „Ohne Telematik hätte das sicherlich wesentlich schlechter funktioniert.“ Auch die Bedeutung von offenen Lösungen spricht Scheel im Interview …

… Implico Group und Aquarius Software freuen sich, ihre Partnerschaft bekannt zu geben. Zusammen arbeiten sie an anspruchsvollen Automatisierungs- und Digitalisierungsprojekten in Lateinamerika. Ihr Ziel: Downstream-Unternehmen bei der digitalen Transformation zu begleiten und ihre Lieferketten zukunftsfähig zu machen. Gemeinsam werden die Partner leistungsstarke Technologien wie das Terminal Management System OpenTAS bei ihren Kunden implementieren. Im Zuge ihrer globalen Wachstumsstrategie baut die Implico Group ihre Zusammenarbeit mit starken …

KILOMETERLANGE STAUS AN DEN GRENZEN, PRODUKTIONSSTOPPS UND VIELE GÜTER, DIE ZWISCHENGELAGERT WERDEN MÜSSEN: DURCH DIE CORONA-KRISE MÜSSEN UNTERNEHMEN UMDENKEN. UND DIE LOGISTIK WIRD NICHT MEHR DIESELBE SEIN, WIE VOR DER PANDEMIE. Wochenlang wurden die weltweiten Lieferketten durch die Corona-Pandemie unterbrochen oder gestört. Das hat auch Deutschlands größter Seehafen zu spüren bekommen. In den ersten sechs Monaten dieses Jahres hat der Hamburger Hafen zwölf Prozent seines Güterumschlags gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres eingebüßt. …

… also das Verhältnis von globalen Exporten zum Welt-BIP, schrumpft laut DIHK seit 2008. Das gelte vor allem für die USA und China. „Als Folge der America-First-Politik der USA entstehen neue unilaterale Hemmnisse sowie Vergeltungsmaßnahmen anderer Staaten, die globale Lieferketten stören“, schreibt der DIHK und fügt hinzu: „Der USA-China-Handelskonflikt trifft die Weltwirtschaft und damit nicht zuletzt auch deutsche Unternehmen“. In der Corona-Krise habe sich der Trend zu Protektionismus verstärkt und „es droht der Rückfall in die Kleinstaaterei und …

GESTÖRTE LIEFERKETTEN WAREN IN DER PHARMABRACHE DAS GRÖßTE PROBLEM WÄHREND DER CORONAKRISE. JETZT VERSUCHEN LAGERLOGISTIKER AUS ANGST VOR NEUEN STÖRUNGEN UND EINER ZWEITEN WELLE DEUTLICH HÖHERE BESTÄNDE AUFZUBAUEN. In den vergangenen Monaten der Coronakrise gehörte die Pharmabranche zu den weniger stark betroffenen Industriezweigen. Die Auswirkung auf die Geschäftslage bewerteten die Betriebe laut einer Umfrage des Ifo Instituts im Juni im Durchschnitt mit minus 0,3 auf einer Skala von minus 3 bis plus 3 Punkten. Besser waren die Einschätzungen …

Dematic bringt eine neue Version einer Order Fulfillment-Lösung auf den Markt. Entwickelt wurde diese speziell für die Lieferkette der Protein-Industrie. Die Lösung automatisiert die Kommissionierung, die Distribution und den Versand, die häufig arbeitsintensive Prozesse darstellen. Dabei kann sie sowohl gekühlte als auch tiefgekühlte Proteinprodukte (Fisch, Geflügel und Fleisch) in einem einzigen System handhaben. Herzstück ist ein Dematic Multishuttle System, das die Produkte automatisch einlagert, puffert, sortiert und für die Kommissionierung …

… Industrieverbands CBI, Carolyn Fairbairn. „Die Widerstandsfähigkeit der britischen Wirtschaft ist am Boden. Jeder Penny, der für die Folgen des Brexits zur Seite gelegt wurde, all die Lagerbestände, die angelegt wurden - all das ist aufgebraucht.“ WETTBEWERBSVORTEIL LIEFERKETTENTRANSPARENZ Der Geschäftsführer der Deutsch-Britischen Handelskammer in London Ulrich Hoppe erwartet, dass sich die Briten und die EU mit einer Wahrscheinlichkeit von 50 Prozent auf die abgespeckte Version eines Freihandelsabkommens einigen werden, das in etwa dem Ceta-Vertrag …

… für die Transportunternehmen der schnellste, der wirtschaftlichste und der praxistauglichste Hebel, um im Kerngeschäft die CO2-Emissionen massiv zu senken“, stellt er fest. Kunden würden von ihren Logistikpartnern verstärkt fordern, den Ausstoß von Kohlendioxid in der Lieferkette zu minimieren. „Greta“ und die „Fridays for Future“-Bewegung sorgen außerdem für einen wachsenden gesellschaftlichen Druck. „Wir haben mittlerweile eine Reihe von Kunden, die Nachhaltigkeit und Klimaschutz in ihren unternehmerischen Leitlinien verankert haben und dies mit …

… wieder spannende Interviewgäste in sein TV-Studio vor Ort ein. EXCHAiNGE – Supply Chain Gipfel mit Award Night Diskutieren Sie auf dem 8. internationalen Supply-Chain-Gipfel u.a., wie Unternehmen die wirtschaftlichen Folgen der Corona-Krise meistern und trotz unterbrochener Lieferketten weltweit handlungsfähig bleiben. In Talk-Runden und interaktiven Workshops kommen hochrangige Vertreter aus Wirtschaft und Wissenschaft zusammen, um sich über Themen wie Resilienz in der Kollaboration: Erfolgsfaktoren für Start-ups & Corporates, 5G als Enabler …

… insbesondere, wenn es um elementar notwendige Produkte etwa im Medizinbereich geht. Ebenso beginnen Auto- und Maschinenbauer mit den jüngsten Erfahrungen einer Lieferknappheit, sich unabhängiger von Weltmärkten zu machen. Damit werden binneneuropäische oder auch lokale Lieferketten künftig wieder an Bedeutung zurückgewinnen. Mehr Fokus auf Risikomanagement Mit den Erfahrungen aus der aktuellen Krise werden Unternehmen ihre Sourcing-Strategien neu bewerten. Dies betrifft sowohl Produktion und Beschaffung als auch die gesamte Lieferkette. Dabei …

Führt uns die Coronavirus-Pandemie in eine Weltwirtschaftskrise? Mögliche Auswirkungen auf Unternehmen und ihre Lieferketten in Deutschland Als direkte Folge der Maßnahmen zur Eindämmung der Corona-Pandemie erwartet der überwiegende Teil der deutschen Unternehmen im In- und im Ausland einen einschneidenden Rückgang ihrer wirtschaftlichen Aktivitäten und Erfolge. Kevin Heidenreich, Referatsleiter für Grundsatzfragen der Außenwirtschaft und Entwicklungspolitik beim Deutschen Industrie- und Handelskammertag, gab den mehr als 30 Teilnehmern in unserem …

Dematic automatisiert zwei temperaturgeführte Lager der Americold Logistics LLC. Spezialisiert ist das führende Logistikunternehmen mit Sitz in Atlanta, Georgia (USA), auf temperaturgesteuerte Lieferketten für Lebensmittel sowie Dienstleistungen. Die integrierte Lösung von Dematic umfasst sowohl ein Dematic Hochregallager mit Dematic Regalbediengeräten für Paletten, als auch ein Dematic Multishuttle für die Pufferung und Sequenzierung. Damit bildet das System die komplette Lieferkette ab: Wareneingang, automatische Depalettierung, Tray-Handling, …

… einen nicht ganz so heftigen Einbruch wie andere europäische Staaten. Laut der Frühjahrsprognose der Brüsseler Kommission wird die niederländische Wirtschaft 2020 um 6,8 Prozent schrumpfen – unter dem EU-Durchschnitt von 7,7 Prozent. Dabei macht der Zusammenbruch vieler internationaler Lieferketten der Handelsnation zu schaffen. So erwartet der Hafen von Rotterdam für 2020 beim Güterumschlag ein Minus von bis zu 20 Prozent. Nach Großbritannien exportierte Deutschland 2019 Produkte im Wert von 78,9 Milliarden Euro, wo die Auswirkungen der Coronakrise …

Neue übersichtlichere Funktionen unterstützen Im- und Exporteure bei der besseren Absicherung ihrer individuellen Supply-Chain-Herausforderungen Hamburg, 11. Juni 2020 – Fundiertere Supply-Chain-Entscheidungen treffen, die sich an den spezifischen Herausforderungen der eigenen Lieferketten orientieren? Der digitale Spediteur Flexport bietet seinen fast 10.000 Kunden und Handelspartnern jetzt eine Reihe neuer Personalisierungs-Funktionen, mit denen genau dies möglich wird. Anwender können das vorkonfigurierte Flexport Dashboard dank neuer Funktionen …

… Gegebenheiten durch Covid-19 eingeht. Alle Interessenten sollten sich daher die folgende Veranstaltung vormerken: Live-Webinar am Mittwoch, den 17.06.2020 um 10 Uhr Thema: Covid-19 und AutoStore®: So bauen Sie eine krisensichere Lieferkette auf Anmeldung unter: https://weka-virtual-show.expo-ip.com/landing/190 In dem 45-minütigen Live-Webinar wird Intralogistik-Experte Michael Kawalier auf die aktuellen Einschränkungen der Lieferwege, Personalmangel, Änderungen im Kaufverhalten und Kontaktbeschränkungen eingehen und die Frage beantworten, wie …

WÄHREND VIELE REGIERUNGEN MITTLERWEILE DIE BESCHRÄNKUNGEN LOCKERN, MÜSSEN UNTERNEHMEN EINEN NACHFRAGESCHOCK VERKRAFTEN, WIE ES IHN IN FRIEDENSZEITEN NOCH NIE GEGEBEN HAT. GLEICHZEITIG KOMMEN DIE DURCH DIE CORONA-KRISE ANGESCHLAGENEN LIEFERKETTEN LANGSAM WIEDER IN SCHWUNG. Die Autoindustrie braucht auf keinen Virustest zu warten: Sie hat sich hochgradig infiziert. Denn die Kaufnachfrage in allen relevanten Automärkten der Welt befindet sich im freien Fall. Allein der Automarkt in China ist im Februar um knapp 80 Prozent eingebrochen. Parallel dazu …

Die Lieferung von digitalen Medien wie audio, video, elektronischen Dokumenten und anderen Informationen von einem Ende zum anderen Ende durch elektronische Modi und mehrere Stufen der übertragung heißt digitale Lieferkette. Es funktioniert in ähnlicher Weise wie die physische Lieferkette für die Lieferung von physischen Gütern vom Hersteller zum Endverbraucher arbeitet. Digitale Medien Durchlaufen mehrere Phasen der Verarbeitung, um dem Endverbraucher zu helfen, Geräte seiner Wahl zu nutzen. Holen Sie sich detaillierte covid-19 impact analysis …

… zählen mehr als 2.300 interne Fachkräfte und fast 100 strategische Partner auf der ganzen Welt, die sich Entwicklungen für die Logistik widmen. Infolgedessen haben Unternehmen Zugang zu einem einzigen Anbieter, um die heutigen Herausforderungen in der Lieferkette in Bezug auf Arbeit, Verbrauchererwartungen und die Einführung neuer und aufkommender Technologien zu einem strategischen Unterscheidungsmerkmal zu machen. Mit mehr als 30 Jahren Erfahrung hat Körber bereits mit Tausenden von Unternehmen weltweit Erfolge erzielt. Die Geschäftsfelder Körber …

DIE CORONA-KRISE UND DIE PLÖTZLICHEN SCHLIEßUNGEN VON GRENZEN UND BETRIEBEN STÖREN DIE ETABLIERTEN LIEFERKETTEN MASSIV. LOGISTIKER ARBEITEN NUN DARAN, DAS SYSTEM LANGSAM WIEDER HOCHZUFAHREN. UND DIE POLITIK VERSUCHT EINE DROHENDE KREDITKLEMME ZU VERHINDERN. Seit Anordnung der Kontaktbeschränkungen am 16. März und den damit zusammenhängenden Betriebsschließungen in Deutschland ist das Volumen des Güterverkehrs auf Schiene und Straße um knapp 20 Prozent eingebrochen. Das Bundesverkehrsministerium (BMVI) und das Zugtechnik-Überwachungsportal Railwatch …

… medizinisches Personal auf die Bekämpfung der Pandemie konzentrieren können, stellen wir sicher, dass die stark gestiegene Anzahl von Testkits wichtige Destinationen wie Krankenhäuser und Labore auf der ganzen Welt erreichen. Agilität, Flexibilität und schnelle Reaktionsfähigkeit in der Lieferkette tragen dazu bei, diesen Ausbruch, der sich von Asien nach Europa und Nordamerika verlagert hat, zu bekämpfen.“ In Europa hat UPS kürzlich 2 Milliarden US-Dollar in sein Netzwerk und seine Dienstleistungen investiert. Diese Investition ermöglicht es dem …

… bekämpfen. Laut einem Bericht von BSI Supply Chain Services and Solutions ist Frachtdiebstahl ein Problem mit steigender Tendenz: 86 Prozent der Diebstähle bei Lkw in Europa stehen in Verbindung mit der Ladung. Das unterbricht nicht nur die Lieferkette des Kunden, sondern hat auch negative Auswirkungen auf die Flottenbetreiber – von beschädigten Aufliegern und Fahrzeugen, über Stillstandszeiten bis zu erhöhten Versicherungsprämien. Im Rahmen seines Engagements für „Schutz durch Innovation“ hat Sioen seine Technologie Dynatex PROTECTOR weiterentwickelt …

… Transportketten während der aktuellen Covid-19-Pandemie frei für zustellbare Transporte bleiben sollen. Mitarbeiter können hier online schnell und einfach eintragen, ob Ihre Firma geschlossen ist oder jemand vor Ort Lieferungen annehmen kann. „Die Idee dahinter ist, die Lieferketten der Logistiker zu entlasten, indem sie frühzeitig prüfen können, ob eine Zustellung möglich ist. Die Transportkapazitäten bleiben damit frei für wichtigere und zustellbare Güter“, erklärt Bastian Späth, Vorstandsvorsitzender der EIKONA AG, den Ansatz. Unnötige Transporte …

… 48 Stunden pro Woche unterwegs sind. Denn das geht zu Lasten der Verkehrssicherheit.“ Derzeit ist es möglich, dass die Trucker bis zu 56 Stunden die Woche fahren. Dirk Engelhardt, Hautgeschäftsführer beim Bundesverband Güterverkehr, Logistik und Entsorgung (BGL) sagt, die Flexibilisierung sei in der aktuellen Situation nötig, damit die Lieferketten weiter funktionieren. „Aber das soll auf keinen Fall Usus werden“, sagt Engelhardt. Sobald die Menschen mit den Hamsterkäufen aufhören, sollen die üblichen Regelungen wieder gelten. JITpay™ GmbH 2020

DAS CORONAVIRUS SORGT NICHT NUR FÜR PRODUKTIONSAUSFÄLLE. ES BRINGT AUCH LIEFERKETTEN DURCHEINANDER, SCHIFFE BLEIBEN LEER, LUFTFRACHT WIRD TEURER. UNTERNEHMEN MÜSSEN DESHALB MIT HOHEN TRANSPORTKOSTEN FÜR CHINAVERKEHRE RECHNEN. Seit Anfang dieses Jahres versucht die chinesische Regierung mit strengen Maßnahmen den Ausbruch von Covid-19 einzudämmen. Über Wochen blieben Fabriken und Büros abgeriegelt, der Verkehr ist eingeschränkt. Die Folgen sind rund um den Globus spürbar: Unternehmen aus der ganzen Welt melden Engpässe, weil sie auf Lieferungen aus …

… dieser wirtschaftlich schwierigen Situation die bestmöglichen Entscheidungen treffen. Alle Entwicklungen der Preise und Kapazitäten bei europäischen Straßentransporten stehen unter https://transportmarketmonitor.com ab sofort kostenfrei zur Verfügung. Um Logistikverantwortliche darin zu unterstützen, die globalen Lieferketten am Laufen zu halten, hat Transporeon auf seiner Website unter Corona Update bereits ein Informationsportal zu den Auswirkungen von Covid-19 auf die Wirtschaft, den Güterverkehr und die Logistikbranche aufgebaut, das regelmäßig …

… ausgestattet. Scannerbasierte Prozesse beim Warenumschlag ermöglichen einen schnellen und transparenten digitalen Informationsfluss, welcher dank entsprechender Schnittstellen ebenso das Kundensystem einschließt. Darüber hinaus bietet der Logistikdienstleister aus Mühlacker mit verschiedenen Mehrwertdienstleistungen wie Kommissionierung, Sequenzierung, Verpackung, Versand, Bestandsmonitoring oder Disposition umfangreiche Logistiklösungen entlang der gesamten Lieferkette an. Weitere Informationen über die Albert Craiss GmbH & Co. KG unter: www.craiss.com

… in Zeiten der Corona-Krise jederzeit ihre Handlungsoptionen ausloten. Ob Luft, See, Schiene oder Straße - Frachtbuchungen in Zeiten der Corona-Krise zu tätigen, stellt eine große Herausforderung dar. Viele Unternehmen müssen sich gerade täglich die Frage stellen, ob ihre Lieferkette reibungslos funktioniert oder ob der Aufschwung früh genug einsetzen wird. Um jeden, der am Weiterbetrieb der Supply Chain beteiligt ist, in dieser schwierigen Situation zu unterstützen, stellt Flexport auf seinem neuen COVID-19 Supply Chain Insights Hub ab sofort …

… und wirtschaftliche Zusammenleben in Deutschland zur Zeit vor bisher nicht gekannte Herausforderungen. Besondere Bedeutung - darauf weist der „Bundesverband Paket & Express Logistik (BIEK)“ in einem Positionspapier hin - kommt dabei der „Funktionsfähigkeit der Lieferketten bis zu den gewerblichen und privaten Empfängern von Waren und Gütern zu. Die Versorgungssicherheit der Bevölkerung und der Betriebe wird entscheidend sein für die Abmilderung der wirtschaftlichen Auswirkungen der Corona-Krise.“ Um diese Versorgungssicherheit zu gewährleisten, …

… Warenverkehr soll fließen. In der Transportbranche sorgt das Coronavirus für noch mehr Verunsicherung als der britische EU-Ausstieg. Und die ohnehin angeschlagene Wirtschaft kann gerade nichts weniger gebrauchen als eine Unterbrechung der fein austarierten, grenzüberschreitenden Lieferketten. Wenn Rohstoffe, Vorprodukte oder Bauteile nicht rechtzeitig ankommen, steht womöglich die ganze Produktion still. „Wir haben von Subunternehmern gehört, dass die Österreicher den Einreiseverkehr aus Italien extrem kontrollieren. Am Brenner gab es 80 Kilometer …

… Corona-Krise auszusetzen. Am Freitag hat sich der Verbund in einem offenen Brief an den Bundesminister für Verkehr und digitale Infrastruktur, Andreas Scheuer, gewandt. Darin macht ELVIS auf das Risiko eines Zusammenbruchs der Lieferketten durch starke finanzielle Einschnitte für Transportunternehmen infolge der Pandemie aufmerksam. Die Entlastung von Logistikbetrieben würde einerseits die Versorgung der Gesellschaft weiterhin sicherstellen. Andererseits könnte sie den Arbeitsplatzverlust von Millionen Beschäftigten verhindern. „Die finanziellen …

… Anbietern. Künftig wird der Strom noch grüner werden, indem wir Jahr für Jahr unsere Anforderungen in den Ausschreibungen an die Stromanbieter steigern. Ziel ist ein zertifikatshandelsfreier Ökostrom.“ Damit möchte Contargo den ganzheitlichen Ansatz unterstreichen, denn komplett nachhaltige Lieferketten sind nur mit E-Mobilität und regenerativem Strom erreichbar. Neben dem Transport im Kombinierten Verkehr, setzt Contargo auf E-Lkw im Nahverkehr, beteiligt sich an einem Feldversuch mit Oberleitungs-Lkw in Hessen und optimiert die eigenen Aktivitäten …

… Solution Center von active logistics in Niederaula. Dort laufen einerseits die Services der active cloud. Andererseits verknüpft der TMS-Anbieter diese mit Plattformen sowie weiteren Public und Private Clouds. „So schaffen wir für unsere Kunden die Möglichkeit, entlang ihrer Lieferkette jeweils die Lösungen einzusetzen, die ihren individuellen Bedarf am besten abbilden“, erläutert Michael Otto das Konzept. Oder anders ausgedrückt: Die sogenannten Microservices können punktuell und unabhängig von der eigenen IT immer dort eingesetzt werden, wo das eigene …

… Produktionslogistik, alle Logistikprozesse müssen heute dynamisch verlaufen und flexibel angepasst werden können. Die Fachtagung beleuchtet die verschiedenen Dimensionen des Supply-Chain-Managements, informiert zu Fortschritt und Trends in der Digitalisierung der Lieferkette und zeigt mit Best-Practices, wie Unternehmen schon heute durch ein integriertes Supply-Chain-Network ihre Prozesse optimieren. Branchenexperten informieren zu Innovationen, Anwendungen und Erfahrungen aus der Umsetzung intelligenter Supply-Chain-Network-Konzepte. Themen dabei …

… fest. Die Logistiker müssten sich deshalb bereits heute viel grundsätzlicher mit ihren eigenen Kompetenzen und Assets im KI-Zeitalter auseinandersetzen. In diesem Zusammenhang setzt der Port of Rotterdam bei der Digitalisierung nicht nur auf ein effizienteres Hafen- oder Lieferketten-Management, sondern agiert selbst als Plattform-Anbieter und sieht sich dabei auch als Treiber des Plattformgedankens, erklärte Matthijs van Doorn. Auch die Verpackungslogistik reagiert auf das digitale Zeitalter. So stellte Christian Kühnhold von EPAL die neue Rolle der …

… System in drei Größen. Zudem sind ein Transportwagen und eine integrierte Akkubox als optionale Ergänzungen erhältlich und ermöglichen einen flexiblen, ortsungebundenen Einsatz. Dadurch ist der MultiScan ideal für den mobilen Einsatz im industriellen Umfeld geeignet. „Mit der Lösung unterstützen wir den gesamten Lagerprozess sowie die Lieferketten optimal“, sagt Bauer. Im Anschluss an die Messe bietet KHT zudem auf begrenzte Zeit einen Rabatt auf ausgewählte Produkte wie den MultiScan oder ProfileScan an. Weitere Informationen unter: www.kht.de