adrivo Sportpresse GmbH

Ab sofort bringen die adrivo Sportpresse GmbH und die i-magazine AG das neue 'Motorsport-Magazin.com RACEmag' an den Start. Pünktlich zum Ende der Formel 1-Sommerpause und zum Start der zweiten Saisonhälfte auf dem neuen Straßenkurs in Valencia steht die erste Ausgabe des neuen, interaktiven 'Motorsport-Magazin.com RACEmag' unter racemag. motorsport-magazin.com bereit. Das 'Motorsport-Magazin.com RACEmag' vereint die Vorteile eines interaktiven Online-Magazins mit denen eines traditionellen Print-Titels: spektakuläre Bilder, spannende Stori…

Philipp ist wieder im Rennrhythmus. In Hockenheim kehrte er vor zwei Wochen in die Formel BMW Europa zurück, in Ungarn setzte er seine Eingewöhnungsphase auf einer ihm unbekannten Strecke fort. Leider stellten sich ihm gleich mehrere Hindernisse in den Weg, von technischen Problemen bis zu anderen Autos. Woran lag es? Ein Ausfall, ein 18. Platz, nüchtern betrachtet liest sich das nicht wie im Siegestaumel. Philipp ist aber zufrieden, dass er den Aufwärtstrend vom Hockenheim-Sonntag fortsetzen konnte. Er gewöhnte sich immer mehr an sein neue…

Für Tim war die Rückkehr nach Brands Hatch mit gemischten Gefühlen verbunden. Am Freitag erlebte er ein Déjà-vu: die 1,929 km lange Kurzanbindung kannte er bereits aus der Formel 3 EuroSerie. Am Samstag ging es im Qualifying ohne weitere Trainingsmöglichkeit direkt auf die 3,703 km lange Streckenvariante, auf der Tim, ebenso wie etwa die Hälfte des Teilnehmerfeldes, noch nie gefahren war. "Der zusätzliche Streckenteil ist sehr schwierig", erklärt Tim. "Es gibt viele schnelle, blinde Kurven, bei denen man den Einlenkpunkt nicht sieht." Zumind…

Die Formel BMW ist für Philipp Eng keine Unbekannte, schließlich ist er der amtierende Weltfinalsieger dieser Kategorie. Seit seinem letzten Formel BMW-Rennen hat sich jedoch einiges verändert. Die Serie wurde zur Europameisterschaft. "Es ist nicht mehr das, was es einmal war, die Formel BMW Europa ist viel härter geworden", sagt Philipp. Im letzten Jahr hätte ein Rückstand von 1,2 Sekunden wahrscheinlich Startplatz 12 oder 13 bedeutet, "in diesem Jahr ist man damit beinahe Letzter", betont Philipp. Trotzdem hat er sich über sein Renncomeback…

Zur Saisonhalbzeit kletterte Tim in Estoril zum ersten Mal in der Formula Master auf das Podium. Schon im Qualifying bemerkte er, dass er und sein Team sich auf dem richtigen Weg befanden. "Eigentlich ist die Streckencharakteristik in Estoril so ähnlich wie in Valencia", erklärt Tim. "Der Asphalt ist sehr rau und aggressiv, deshalb hatte ich eigentlich erwartet, dass wir uns schwer tun würden." Doch das Gegenteil war der Fall: Tim fuhr im Qualifying auf Position 6. "Es wäre sogar noch eine Zehntel drin gewesen, weil ich auf meiner besten Rund…

Zwischen 1992 und 2008 gab es keinen Formel 1-Test in Hockenheim. In der vergangenen Woche kehrten die Boliden zur Vorbereitung auf den Großen Preis von Deutschland zurück. Mehr als Setup-Arbeiten für das Grand Prix-Wochenende waren laut David Coulthard und Lewis Hamilton nicht möglich. "Ich glaube nicht, dass man hier viel über das Auto lernen kann", sagte Coulthard gegenüber motorsport-magazin.com. "Es ist keine gute Strecke zum Testen und um etwas über neue Teile zu lernen", bemängelte Hamilton wie Coulthard das Fehlen richtig schneller Ku…

"Noch 45 Sekunden", funkte Michaels Teamchef Jo Zeller seinem Fahrer ins Auto. Dieser wollte seinen Ohren kaum glauben und rückversicherte sich noch einmal: "Hast Du Dich auch nicht versprochen?" Doch das zweite Rennen am Norisring war schon nach 18 Runden vorbei. Viele Unfälle, zwei Rennabbrüche und eine lange Pause vor dem Re-Start prägten den Sonntag in der Formel 3 EuroSerie. Im Gegensatz zu vielen Kollegen lenkte Michael seinen Boliden unbeschädigt durch die Nürnberger Straßen. Eine Belohnung in Form von Punkten blieb aufgrund des vorzei…

Der Frankreich GP war eine Machtdemonstration von Ferrari. Schon nach dem Freien Training deutete sich an, dass die Scuderia in Magny Cours in einer eigenen Liga fahren würde. "Dass Ferrari hier sehr stark ist und einen Riesenvorteil hat, war schon am Freitagmorgen zu sehen", sagte BMW-Motorsportdirektor Mario Theissen gegenüber motorsport-magazin.com. "In den Trainings konnten sie es noch ein bisschen verstecken, aber im Qualifying ist deutlich zu Tage getreten, dass sie hier überlegen sind", stimmte Marc Surer zu, der im Rennen für Ferrari …

Ort: Brünn (CZ) - Am dritten Rennwochenende der International Formula Master Saison ist es Tim Sandtler gelungen: er holte im tschechischen Brünn den ersten Punkt. Für die lange Wartezeit waren technische Probleme an den ersten beiden Wochenenden in Valencia und Pau verantwortlich. "Diese Probleme machten es nicht gerade leichter", betont Tim, "aber das kann vorkommen und es war Pech, dass es bei mir gleich vermehrt vorgekommen ist." Mit dem Punktgewinn von Brünn soll sich alles zum Besseren wenden. "Es geht vorwärts", sagt Tim, der schon bei…

(motorsport-magazin.com) - Mario Theissen hat den ersten Sieg im Winter angekündigt, in Kanada löste Robert Kubica das Versprechen ein. "Das ist der schönste Tag in meiner Formel 1-Laufbahn und der unseres neuen Teams", strahlte Theissen nach dem Doppelsieg in Montreal im Gespräch mit motorsport-magazin.com. "Für uns war es ein perfektes Rennen", stimmte Willy Rampf in den Siegesjubel mit ein. Dass der erste Sieg gleich ein Doppelsieg werden würde, hatte man nicht erwartet. "Robert ist ein fantastisches Rennen gefahren", lobte Rampf. "Für das…

Monaco, Macau, Pau. Glitzer, Glamour und fahrerisch anspruchsvoll - Stadtkurse ziehen die Motorsportwelt in ihren Bann. Eins haben die meisten Stadtkurse gemeinsam: Überholmanöver sind in den engen Straßen kaum möglich, erst recht im Regen, wenn die Unfallgefahr noch einmal rapide ansteigt. Tim Sandtler ließ sich davon im ersten Lauf der International Formula Master in Pau nicht abhalten. "In Pau ist es fast unmöglich zu überholen", betont Tim. "Wenn der Vordermann keinen Fehler macht, kommst du nicht vorbei." Trotzdem konnte er sich auf nas…

Ort: Pau (FRA) Zeitraum: 30. Mai - 01. Juni 2008 Streckenlänge: 2,760 km Ergebnisse: 7. Platz (1. Lauf) / 9. Platz (2. Lauf) Was für ein Rennen: von Startplatz 27 kämpfte sich Michael Klein im ersten Lauf in den engen Straßen von Pau bis auf den 7. Platz nach vorne. Wie beim großen Vorbild in Monaco gilt auch beim F3-Klassiker in Pau: nur wer fehlerlos durch den Leitplankendschungel kommt, immer die Konzentration behält und sich nicht in Fehler treiben lässt, kommt durch - und sammelt am Ende wie Michael seine ersten Punkte in der EuroSerie.…

Rennwochenenden haben ihre eigenen Gesetze und Rennstrecken einen eigenen Charakter. Das sind zwei der Lehren, die Tim vom Formula Master Saisonauftakt in Valencia mitnimmt. Bei den Wintertests konnte Tim von Anfang an vorne mitmischen. Selbst als er beim ersten Test in Monza kurzfristig ins Auto stieg, war er in der Spitzengruppe anzutreffen. Dieses Bild wiederholte sich bei den Tests in Magny Cours. Doch in Valencia kam die böse Überraschung: schon bei den Testfahrten an Ort und Stelle stimmte etwas mit dem Setup nicht. Tim kämpfte mit dem…

adrivo.com - Niemand kann genau sagen, ob der Große Preis der Türkei am Sonntag wirklich das 257. Formel 1-Rennen von Rubens Barrichello sein wird. "Weil es so viele Varianten gibt, habe ich beschlossen, dass dies mein 257. Start wird", sagt Barrichello. "Wem das nicht gefällt, der kann ja bei den nächsten zwei, drei Rennen noch einmal mitfeiern. So machen wir Brasilianer das." Die meisten Journalisten sprangen schon in der Türkei auf den Rekordzug auf. Immer wieder musste der angehende Weltrekordler die gleichen Fragen beantworten und Glück…

Die adrivo Sportpresse GmbH bringt unter michael-schumacher.de die neue Website von Michael Schumacher an den Start. Formel 1-Rekordweltmeister Michael Schumacher präsentiert sich ab sofort unter michael-schumacher.de mit seiner neuen offiziellen Website. Für die Konzeption und Umsetzung ist die adrivo Sportpresse GmbH verantwortlich. Die Fullservice-Agentur betreibt mit adrivo.com eines der reichweitenstärksten Motorsportportale im deutschsprachigen Raum und betreut zukünftig auch das Angebot von Michael Schumacher. Auf den neu gestalteten…

Ort: Mugello (ITA) Zeitraum: 02.-04. Mai 2008 Streckenlänge: 5,245 km Ergebnisse: 19. Platz (1. Lauf) / 12. Platz (2. Lauf) Eine unbekannte Rennstrecke stellte Michael in Italien vor eine große Herausforderung. Während er die Ideallinie lernte, musste er auch am Setup feilen. Michael Klein über... ... das Qualifying: "Schon am Freitag hatten wir Probleme mit dem Setup und dem Handling des Autos. Es rutschte viel zu stark. Ich habe gepusht ohne Ende, aber das Auto ist zu sehr gerutscht, lag gar nicht gut." ... den 1. Lauf: "Ich wollte vol…

Irgendwie hatte sich Philipp sein erstes Formel 3-Rennwochenende ganz anders vorgestellt. Mit zwei Testbestzeiten an Ort und Stelle in Hockenheim im Rücken ging Philipp zusammen mit seinem HS Technik-Teamkollegen Sebastian Saavedra als einer der Favoriten in die beiden Qualifyings - dort wurde das Duo dieser Rolle gerecht. Zweimal erste Reihe am Debütwochenende - hatte Philipp damit gerechnet? Natürlich nicht. "Aber ich wusste, dass unsere Chancen ganz gut standen." Im ersten Qualifying hatte er etwas Pech. "Ich hatte Verkehr auf meiner sc…

Ort: Hockenheim (D) Zeitraum: 11.-13. April 2008 Streckenlänge: 4,574 km Ergebnisse: 21. Platz (1. Lauf) / 16. Platz (2. Lauf) Es ist vollbracht. Michael hat das erste Rennwochenende in der Formel 3 EuroSerie hinter sich - einfach war es nicht. Schon am Freitag musste das Qualifying wegen zu starken Regenfällen abgesagt werden. Am Samstag stellten sich Michael am Start gleich mehrere Hindernisse in den Weg und am Sonntag hatte er eine Flugeinlage zu überstehen. Michael Klein über... ... das Freie Training: "Platz 3 im ersten Training wa…

Die Zeit des Testens ist vorbei. Am Montag absolvierte Philipp in Hockenheim den letzten einer Reihe von Wintertests, den er als amtierender Formel BMW-Weltfinalsieger standesgemäß mit der Bestzeit abschloss. Vier Zehntel fuhr er auf die Zeit seines härtesten Verfolgers heraus. Jetzt wartet der erste Saisonlauf zum Formel 3 Cup auf ihn - erneut auf dem Hockenheimring. Wie kommt Philipp mit dem neuen Arbeitsgerät klar? Philipp hat in der Formel BMW viel gelernt, das ihm jetzt auch in der Formel 3 zugute kommt. Dennoch ist ein F3-Auto eine St…

adrivo.com - Es ist das bisher wichtigste Jahr in der Karriere von Bruno Senna. Ein Jahr nach seinem ersten GP2-Sieg in Barcelona geht er als Nachfolger von Champion Timo Glock im Meisterteam von iSport in seine zweite GP2-Saison. "Das heißt: Eigentlich muss der Titel her", sagt Senna im Interview mit dem Motorsport Magazin adrivo.com. "Der zweite Platz ist das Minimum, aber an sich schon fast zu wenig." Einen besonderen Druck verspürt Senna angesichts seiner Ankündigung nicht. Er geht voller Selbstbewusstsein in die neue Saison. "Ich weiß, …