(openPR) HDT Seminar Umrichter für Windenergieanlagen am 24.01.2013 in Essen
Elektrische Energie wird heute zunehmend aus erneuerbaren Energiequellen gewonnen. Die Integration der erneuerbaren Energien in unsere Stromversorgungsnetze stellt dabei eine große Herausforderung für alle Beteiligten dar. Für uns Menschen ist der Wechsel aus Sonne und Wind mit seinen ganz verschiedenartigen Ausprägungen ganz natürlich. Für eine sichere und zuverlässige Stromversorgung sind diese Schwankungen erst einmal nur schwer zu beherrschen. So muss die Regelung geändert werden und die Netze müssen angepasst werden. Hinzu kommt das Problem der Speicherung. Windenergieanlagen tragen bereits heute zur Stabilisierung der Netze bei.
Bei Windenergieanlagen übernimmt die Funktion der Ankoppelung ein Frequenzumrichter. Dieses leistungselektronische Gerät sorgt für die reibungslose Verbindung der Windenergieanlage (WEA) an das Stromnetz meist auf der Mittelspannungsebene. Moderne Umrichter übernehmen neben der eigentlichen Aufgabe der Energieübertragung von der WEA ins Netz durch die Anpassung von Strom, Spannung und Frequenz bereits heute Aufgaben der Netzstabilisierung und des Netzschutzes. Hoher Wirkungsgrad und hohe Zuverlässigkeit sind die wesentlichen Parameter.
Das 3. Seminar Umrichter für Windenergieanlagen am 24.01.2013 im Haus der Technik in Essen vermittelt Kenntnisse über die verschiedenen Umrichterkonzepte für Windenergieanlagen und macht ihre Eigenschaften und Unterschiede deutlich. Das Seminar richtet sich an Ingenieure aus dem Bereich der Windenergie und der Versorger und an Leistungselektroniker aus anderen Branchen, die mehr über die Technik und Besonderheiten von Umrichtern für Windenergieanlagen erfahren möchten. Grundlegende Kenntnisse über Elektrotechnik sowie elektrische Maschinen/Generatoren werden vorausgesetzt (Synchronmaschinen/Asynchronmaschinen)
Die Leitung des Seminars liegt bei Prof. Dr.-Ing. Axel Mertens, Institut für Antriebssysteme und Leistungselektronik, Leibniz Universität Hannover.
Anmeldungen und das ausführliche Veranstaltungsprogramm erhalten Interessierte beim Haus der Technik e.V. unter Tel. 0201/1803-344 (Frau Wiese), Fax 0201/1803-346 oder im Internet unter www.hdt-essen/windenergie und http://www.hdt-essen.de/W-H010-01-246-3
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Das Haus der Technik ist ein modernes Weiterbildungsinstitut. Es wurde 1927 als Verein gegründet und ist seit 1946 Außeninstitut der RWTH Aachen und Kooperationspartner der Universitäten Bonn, Braunschweig, Duisburg-Essen und Münster. Es ist wirtschaftlich unabhängig und gilt heute als das älteste technisch orientierte Weiterbildungsinstitut Deutschlands.??1.500 Veranstaltungen pro Jahr befassen sich mit Themen aus den Bereichen: Elektrotechnik, Elektronik, Maschinenbau, Automobiltechnik, Chemie, Bauwesen, Umweltschutz, Management, Recht und Medizin.?Rund 16.000 Fach- und Führungskräfte bilden sich jährlich im Haus der Technik weiter. Die meisten in Essen, einige aber auch in den Zweigstellen des HDT in Berlin oder München oder überall dort auf der Welt, wo das HDT Seminare und Tagungen durchführt.??Aus rund 10.000 bewährten Referenten können die Fachbereichsleiter die jeweils Besten für ihre Veranstaltungen aussuchen. Die Themen werden aktuell, wissenschaftlich fundiert und praxisnah dargebracht. Diesem hohen Qualitätsstandard müssen sich alle verschreiben, die für das HDT arbeiten wollen. Von Anfang an war Qualität oberstes Gebot. Deshalb ist das HDT auch Gründungsmitglied des Wuppertaler Kreises, der für Qualität in der Weiterbildung steht.??In Inhouse-Seminaren schneiden wir die Themen unseres Angebotes optimal auf die Bedürfnisse der Unternehmen zu und stimmen Termin, Dauer und Seminarort mit unseren Auftraggebern ab. Die Unternehmen können seit neuestem auch Seminare nach Maß buchen. Das bedeutet, dass in diesem Fall auch die Inhalte selbst genau auf die Ziele des Unternehmens und der Mitarbeiter ausgerichtet werden.??Dem Verein gehören ca. 1.000 Firmen- und Personenmitglieder an.
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Seminar „Elektromobilität im ÖPNV“ am 20.06.2018 in Essen
Die Einhaltung der europäischen Grenzwerte für Luftschadstoffe setzt zunehmend auch öffentliche Verkehrsbetriebe unter Druck. Durch die regelmäßige Überschreitung der geltenden NOX-Grenzwerte drohen vieler Orts Autofahrern Fahrverbote. Doch was ist mit den öffentlichen Verkehrsmitteln, im Speziellen den Linienbussen? Was passiert, wenn trotz der Fahrverbote für PKWs die Werte immer noch nicht eingehalten werden können? Für öffentliche Verkehrsbetriebe ist die Zeit zum Umdenken längst …
Seminar „Elektrische Kleinmotoren“ vom 27.-28.06.2018 in München
Elektrische Kleinmotoren sind wahre Allrounder. Ihre unterschiedlichsten Ausführungen ermöglichen den Einsatz in einer Vielzahl von Bereichen und machen sie so wohl auch in Zukunft unverzichtbar. Dank des enormen Leistungsbereiches, den elektrische Kleinmotoren abdecken können, von wenigen Milliwatt bis zu mehreren hundert Watt, sind sie aus unserem täglichen Leben nicht mehr wegzudenken. Ob Automotive, Medizintechnik, Consumer Electronics, Maschinenbau, Lebensmitteltechnik, be…
… Tauerntunnel, am Grenztunnel Füssen und am Pfändertunnel mit Wartezeiten und Blockabfertigung zu rechnen. Bester Reisetag: Samstag und Sonntagvormittag für Fahrten in Richtung Norden, Samstag und Sonntagnachmittag für Fahrten in Richtung Süden.
Mit anhaltenden Schneefällen muss auch fern der Berge jetzt immer gerechnet werden. Ohne Winterausrüstung …
… Einschätzung des ACE Auto Club Europa wird es auf den Autobahnen weitgehend ruhig und störungsfrei bleiben. Mit erhöhtem Verkehrsaufkommen sei hingegen in Richtung Süden und dort vor allem rund um die Skigebiete zu rechnen. Besonders auf den Zufahrtsstraßen zu diversen Wintersportveranstaltungen in Deutschland (Goetschen/Berchtesgaden) und Österreich …
…
A 81 Stuttgart - Singen
A 93 Inntaldreieck - Kufstein
A95 München – Garmisch-Partenkirchen
A99 Umfahrung München
Strecken mit teils umfangreichen Baustellen
(in Klammern: Baustellengesamtlänge):
A1 Richtung Köln + Richtung Hamburg (204 Km)
A2 Richtung Dortmund + Richtung Hannover (78 Km)
A3 Richtung Passau + Richtung Köln (95 Km)
A4 Richtung …
… erhöhtem Verkehrsaufkommen und Staurisiko:
A5 Frankfurt – Basel
A7 Ulm – Füssen
A8 Stuttgart–Salzburg
A95 München – Garmisch-Patenkirchen
A99 Umfahrung München
Strecken mit teils umfangreichen Baustellen:
A1 Richtung Köln + Richtung Hamburg
A2 Richtung Dortmund + Richtung Hannover
A3 Richtung Passau + Richtung Köln
A4 Richtung Erfurt + Richtung …
… Lageberichte über die Befahrbarkeit der Alpenquerungen unter www.ace-online.de/alpenpaesse
Mit Verkehrsstörungen ist dem Club zufolge besonders auf den bevorzugten Hauptreiserouten zu rechnen.
A1 Richtung Köln + Richtung Hamburg (143 Km)
A2 Richtung Dortmund + Richtung Hannover (33 Km)
A3 Richtung Passau + Richtung Köln (150 Km)
A4 Richtung Erfurt …
… auf regen Verkehr mit teils starken Behinderungen, Staus und Wartezeiten einrichten. Bester Reisetag aus Sicht der ACE-Touristikexperten ist der Sonntagvormittag für Fahrten in Richtung Norden und Sonntagnachmittag für Fahrten in Richtung Süden. Auch in den angrenzenden Alpenländern herrscht auf den Ferienrouten und Zufahrtsstraßen sowie rund um die …
… bleibt der Verkehr auf den Autobahnen in Deutschland voraussichtlich weitgehend störungsfrei. Der ACE Auto Club Europa erwartet allenfalls auf den Autobahnen in Richtung Süden und rund um die Wintersportgebiete in der Alpenregion erhöhtes Verkehrsaufkommen. Ohne komplette Winterausrüstung – Winterreifen plus Schneeketten – sollten sich „Flachländer“ …
… Frankfurt – Basel
A7 Ulm – Füssen
A8 Stuttgart–Salzburg
A95 München – Garmisch-Patenkirchen
A99 Umfahrung München
Strecken mit teils umfangreichen Baustellen (in Klammer: Baustellengesamtlänge):
A1 Richtung Köln + Richtung Hamburg (210 Km)
A2 Richtung Dortmund + Richtung Hannover (23 Km)
A3 Richtung Passau + Richtung Köln (82 Km)
A4 Richtung Erfurt …
… München – Garmisch-Patenkirchen
A99 Umfahrung München
Strecken mit teils umfangreichen Baustellen (in Klammer: Baustellengesamt-länge):
Auf folgenden Strecken ist mit einer erhöhten Baustellendichte zu rechnen:
A1 Richtung Köln + Richtung Hamburg (210 Km)
A2 Richtung Dortmund + Richtung Hannover (23 Km)
A3 Richtung Passau + Richtung Köln (82 Km)
A4 …
… Tauernautobahn
Dort werden Tunnelsanierungsarbeiten in der Tunnelgruppe Werfen durchgeführt, wodurch dem Verkehr nur eine Fahrspur zur Verfügung steht. Die Behinderungen in Fahrtrichtung Villach werden bis 13. Juli 2010 dauern.
Schweiz
A2 Gotthardroute, auf mehreren Kilometern steht dem Verkehr nur eine Fahrspur zur Verfügung. Verschiedene Wanderbaustellen …