(openPR) Unter dem Motto „On track with global Expertise“ präsentiert die Schaltbau GmbH auf der InnoTrans in Berlin (21. - 24.09.2010) eine neue Generation von Fahr- und Kippschaltern für Fahrerpulte. Die neuen Kippschalter sind hoch integriert und noch leichter zu montieren als die bisherigen Schalter. Die Fahrschalter sind auch für Großserien ideal, da sie über schnelle Anschlusstechnik und eine rationelle Fertigungsmethode verfügen. Außerdem werden ein Circuit Vakuum Breaker und Bahnschütze vorgestellt. Weitere Informationen direkt auf der InnoTrans, Halle 2.2, Stand 202 oder unter www.schaltbau-gmbh.de.
Die Anschlussvarianten der Kippschalter wurden neben dem Schraubanschluss um einen Käfigzugfeder-Anschluss und rationellen Stecker-Anschluss erweitert. Die Einbauöffnung ist erstmalig rund (30 mm Durchmesser) und fügt sich mit Verdrehsicherung optimal in aktuelle Pultdesigns ein.
UIC 612-Konformität der Einbaumaße
Das vollisolierte Gehäuse macht einen Erdungsanschluss entbehrlich. Durch eine farbige Beleuchtungsmöglichkeit, Ausstattung mit max. acht Wechslerkontakten und der Verwendbarkeit in Pultplatten zwischen 2 und 10 mm Dicke sind sie für alle anspruchsvollen Aufgaben flexibel gerüstet. Trotz der hohen Funktionalität wurde eine Breite von nur 34 mm und damit UIC 612-Konformität der Einbaumaße erreicht.
Schnelle Anschlusstechnik und rationelle Fertigungsmethode
Die neuen Fahrschalter sind auch für Großserien ideal, da sie über eine schnelle Anschlusstechnik und eine rationelle Fertigungsmethode verfügen. Da die Schnappschalter gemeinsam auf einer Platine angeordnet sind, werden notwendige Wartungs- oder Reparaturarbeiten in einem Bruchteil der Zeit erledigt. Das Design ist auf die neue Kippschalter-Generation abgestimmt und derzeit als Fahr-/Bremsschalter und V-Soll-Steller lieferbar. Sowohl Fahr- als auch Kippschalter wurden von einem namhaften Designbüro gestaltet. Die sichtbaren Bedienelemente bestehen aus einem attraktiven zweifarbigen Materialmix aus Kunststoff und Aluminium.
Effizientes Löschen des Lichtbogens
Weiteres Exponat ist das Bahnschütz der Baureihe CT1000. Hier werden die Vorteile der elektromagnetischen und permanentmagnetischen Blasung zur Lichtbogenführung in einem System kombiniert. Neu ist die CL-Schützereihe. Bislang umfasste die Produktpalette von Schaltbau nur Schütze im niedrigen Spannungsbereich bis 1000 Volt und im hohen Spannungsbereich ab 3000 Volt. Die CL-Schütze, die für eine Nennspannung von 1500 Volt geeignet sind, schließen diese Lücke. Diese Schützreihe ist 1-, 2- und 3-polig verfügbar. Der Circuit Vacuum Breaker, der ebenfalls vorgestellt wird, ist ein AC-Vakuumschalter, der zum sicheren Einschalten der Fahrdrahtspannung nahezu keine Energie benötigt, da die zu seiner Funktion erforderliche Energie in einer Sprungfeder gespeichert ist.
