(openPR) Wien/Berlin, 27. Januar 2010. Die großen Automobilhersteller planen in den nächsten Monaten reine Elektrofahrzeuge auf den Markt zu bringen. Doch wo sollen diese Autos aufgeladen werden? Bisher gibt es Ladestationen für Elektrofahrzeuge nur in geringer Anzahl. In Deutschland gibt es mehr als 600 unterschiedliche Stromanbieter, von denen 2/3 Interesse am Aufbau von Ladeinfrastruktur bekunden. Bisher bauen aber vor allem einige große Stromproduzenten wie E-On, RWE und Vattenfall Ladestationen im Rahmen von Modellversuchen in wenigen Städten auf. Für den flächendeckenden Ausbau werden Ladestationen benötigt, die kostengünstig im Aufbau und Betrieb sind. Darüber hinaus sind die einfache Fernüberwachung und leichte Administration wichtige Anforderungen. Als Fahrer eines Elektrofahrzeuges erwartet man sich vor allem eine einfache und sichere Handhabung der Geräte.
Vernetzte Ladestationen
Greenlots Points Ladestationen bieten eine vernetzte Lösung für Stromproduzenten. Die Geräte wurden nach den Richtlinien der internationalen Norm IEC61851 entwickelt und beinhalten einen eichfähigen Stromzähler entsprechend der europäischen Messgeräteverordnung MID. Die Ladestationen kommunizieren über eine Internetverbindung mit einem zentralen Computer und übermitteln alle relevanten Daten für die effiziente Abrechnung der geladenen Strommenge. Die Geräte können von den Betreibern über die Internetanbindung ferngesteuert werden und alle Abrechnungsparameter individuell angepasst werden.
Variables Betreiberkonzept
Will man das Ladenetzwerk nutzen, kann man sich einfach online registrieren. Registrierte Nutzer können mit der persönlichen Zugangskarte den Gehäusedeckel öffnen und schließen und den Ladevorgang starten. Während die Fahrzeugbatterien aufgeladen werden, verhindert der verschlossene Deckel ein unabsichtliches Trennen der Verbindung. Die Abrechnung kann über ein Guthabenkonto oder über regelmäßige Rechnungsstellung erfolgen. Wahlweise kann die Strommenge, die Ladezeit oder eine Pauschale verrechnet werden.
Erstes Ladenetzwerk in Singapur
Mit Unterstützung von Regierungsstellen in Singapur wird schon seit letztem Jahr das erste Greenlots Netzwerk betrieben. Mit dem Start der Serienproduktion Ende Januar wird auch der internationale Vertrieb anlaufen. „Erste Vorgespräche haben bereits das starke Interesse am Ladestationenkonzept von Greenlots gezeigt“ sagt Christoph Frank, Greenlots Repräsentant. „Elektromobilität ist der internationale Trend der Automobilbranche und führt zum verstärkten Aufbau von Ladenetzwerken für Elektrofahrzeuge.“
