(openPR) Die Antwort klingt zunächst einfach. Ladestationen müssen dort entstehen, wo die Fahrzeuge abgestellt werden. Die zwei Orte an denen Fahrzeuge am längsten parken, sind zu Hause und an der Arbeitsstelle. In der Regel werden Fahrzeuge dort bis zu 16 Stunden täglich abgestellt und in Zukunft aufgeladen werden.
Er erscheint heute als wenig alltagstauglich, dass die Batterien von Elektroautos bis zu acht Stunden Zeit benötigen, um mit dem üblichen Haushaltsstrom (230V, 16A) komplett aufgeladen zu werden. Man sollte aber berücksichtigen, dass zum einen die Fahrzeuge tatsächlich lange Zeit parken und man diese Zeit zum aufladen nutzen kann und zum anderen, dass es nicht die Regel sein wird, dass eine Batterie komplett zu 100% aufgeladen werden muss. Die Fahrer von Elektrofahrzeugen werden sich daran gewöhnen, dass Standzeit gleichzeitig auch Aufladezeit bedeutet.
Elektroautos werden zunächst typische Fahrzeuge für innerstädtischen Verkehr und als Zweitwagen werden, also für das tägliche pendeln zur Arbeitsstelle und zum einkaufen in der Innenstadt oder im nahe gelegenen Einkaufszentrum.
Neben den Ladestationen in Wohngebäuden und in Büro- und Firmengebäuden, wird es weitere Plätze für Ladestationen bei Einkaufszentren oder im Stadtzentrum geben. Es bieten sich dabei vor allem Parkhäuser und Großraumparkplätze an. Ladestationen in Park 'n Ride Anlagen werden Pendlern aus dem Umland die Möglichkeit geben, auf Elektrofahrzeuge umzusteigen.
Idealerweise ist fast überall bereits die notwendige elektrische Infrastruktur vorhanden, diese muss nur für die Elektromobilität nutzbar gemacht werden. Dafür werden Ladestationen benötigt, die nur geringe Investitionen verlangen, um diese wirtschaftlich zu betreiben und die für die E-Fahrzeuginhaber einfach zu bedienen sind.
Ein Ladestationenkonzept das alle diese Anforderungen bereits abdeckt, bietet die Fa. Greenlots an. Die kostengünstigen Greenlots Ladesysteme zeichnen sich durch geringe Betriebskosten, schnelle Montage und sichere, einfache Bedienung aus. Mit einer Gehäuseform werden alle Anwendungsbereiche innen und außen abgedeckt, unabhängig ob an einer Wand oder frei stehend mit einem Rahmen montiert wird. Für schnelleres Laden stehen außerdem Varianten mit 32A und 400V zur Verfügung. Alle Greenlots Ladesysteme werden über ein intelligentes Betreiber-Onlineportal vernetzt und so können individuell alle Parameter jeder einzelne Ladestation oder einer Gruppe von Ladestationen angepasst werden.
Greenlots® Ladenetzwerke werden bereits in mehreren Städten in Asien eingesetzt und sind entsprechend der IEC Norm 61581 entwickelt, um internationalen Ansprüchen zu entsprechen.
