(openPR) Qualitätssiegel überzeugt DEKRA / Kundennutzen steht im Vordergrund / „500 bis 1.000 Euro Einsparpotenzial“ pro Fahrzeug
Bad Homburg, Oktober 2009. Die faire Bewertung von Leasing-Rückläufern war im Prozess des Fuhrparkmanagement früher ein wesentlicher Unsicherheitsfaktor für die Kunden. Zumindest bis zum Jahre 2001. Denn in diesem Jahr hat der VMF – der Verband der markenunabhängigen Fuhrparkmanagementgesellschaften – das Konzept „Die Faire Fahrzeugbewertung VMF“ entwickelt und zum Qualitätsstandard gemacht. Heute ist es Vorbild für die gesamte Branche. Für das Qualitätssiegel hat der Verband mit DEKRA nun für die Zertifizierung und Auditierung der Mitglieder einen weiteren starken Partner.
DEKRA ist heute ein international ausgerichtetes Dienstleistungsunternehmen, das sich für Sicherheit und Qualität der Menschen im Umgang mit Technik, Umwelt und Mobilität engagiert. Im DEKRA Konzern übernimmt die Aufgabe die DEKRA Certification, ein unabhängiger, akkreditierter Zertifizierungsdienstleister, der mit seinem internationalen Servicenetz derzeit rund 17.000 Kunden auf vier Kontinenten betreut. Das Leistungsspektrum von DEKRA Certification umfasst Auditierungen und Zertifizierungen von Managementsystemen, Produkten und Personen für mehr als 30 Branchen. 800 dezentral verteilte Auditoren, 14 Tochtergesellschaften und zahlreiche Partnerbüros weltweit sorgen für flächendeckenden Service in Europa sowie in allen wichtigen Schlüsselmärkten der Erde. „Wir sind stolz, dass wir mit DEKRA eine weitere führende Sachverständigen-Organisation gewonnen haben“, bestätigt Michael Velte, Vorstandsvorsitzender des VMF und Geschäftsführer der Deutschen Leasing Fleet GmbH, „So sind wir noch neutraler bei der Auditierung und Zertifizierung aufgestellt.“ Auch Dieter Roth, als Geschäftsführer der DEKRA Automobil GmbH für den Bereich Gutachten zuständig , der die Kooperation verhandelte, bestätigt: „Das Konzept „Die Faire Fahrzeugbewertung VMF“ ist der Schritt in die richtige Richtung. Denn mit unserem technischen Know-how und unserer langjährigen Erfahrung ist der Prozess dieser fairen Bewertung von Leasingrückläufern garantiert und sorgt gleichzeitig für Transparenz bei den Kunden. “ Der VMF kann jetzt auf zwei unabhängige Prüfgesellschaften – TÜV Nord und DEKRA – setzen.
Die Fahrzeugbewertung bei der Rückgabe der Leasingfahrzeuge war lange Zeit ein Schwachpunkt im Markt. Das hat der VMF erkannt und wollte das ändern. Bis dahin hatten viele Leasingnehmer durch strenge und teilweise übertriebene Abschläge für Kleinstschäden am Leasingvertragsende böse Überraschungen erlebt. Velte: „ Mit der Zertifizierung wollten wir ein für die Kunden sichtbares Signal setzen, bei welchem Anbieter sie mit einem fairen Umgang rechnen können. Das wurde im Markt oft versucht, aber nie erreicht.“ Der VMF-Ansatz ist: Fuhrparkstandards setzen und durch konzertierte Aktionen die Qualität des Angebotes im Fuhrparkmanagement nachhaltig verbessern.
Das Konzept „Die Faire Fahrzeugbewertung VMF“ ist nur in Zusammenarbeit mit zertifizierten VMF-Mitgliedsunternehmen zu bekommen. Neben der Sicherheit schon zu Beginn zu wissen, wie Schäden am Ende bewertet werden, sowie einer soliden Bewertung durch einen neutralen Gutachter, spart der Kunde bares Geld. „Würden wir bei allen Schäden den Reparaturwert ansetzen und nicht wie bei der fairen Bewertung üblich, den weit niedrigeren Minderwert, dann müssten Kunden pro Fahrzeug im Schnitt 500 bis 1000 Euro mehr bezahlen“, meint Michael Velte. „Bei einem Fuhrpark von 300 Fahrzeugen wären das bis zu 300.000 Euro.“ Bei der Wahl des Leasinggebers kann sich ein Fuhrparkbetreiber eben nicht alleine von einer günstigen Leasingrate leiten lassen. Stattdessen sind Kunden gut beraten, die gesamten Serviceleistungen und Prozesse des Anbieters kritisch zu betrachten. Das gilt insbesondere für das Procedere bei Fahrzeugrück¬gaben nach Vertragsende. Ein Firmenfuhrpark ist oft eine der größten Investitionen von Unternehmen. Für die Prüforganisationen und den VMF ist daher absolut wichtig: Die Kunden sollen durch ihre Dienstleister maximale Transparenz und Sicherheit erhalten.
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Über das Qualitätssiegel „Faire Fahrzeugbewertung“
Der zukünftig auch von DEKRA zu zertifizierende Prozess läuft nach einem standardisierten Verfahren mit festen Bewertungskriterien für die Rücknahme von Leasingfahrzeugen ab. Hier sind Rückholung und Abrechnung von Schäden von Anfang an geregelt und in einem Kriterienkatalog schriftlich fixiert. Leasingnehmer wissen somit schon bei Vertragsbeginn, welche Schäden als Verschleiß toleriert und damit nicht berechnet werden und welche nachbelastet werden können. Bei nicht sicherheitsrelevanten Schäden werden nicht die geschätzten Reparaturkosten, sondern der oft erheblich niedrigere Minderwert angesetzt. Das ist der Wert, um den sich der Verkaufswert des Fahrzeugs durch den nutzungsbedingten Schaden verringert.
