Wer kann dem THINK ING. Team den Wasserstoff reichen?

(openPR) Am Samstag zeigt sich auf der Frankfurter Automechanika im Rahmen der Hy-Tech-Challenge.08, wer das schnellste wasserstoffgetriebene Modellauto an den Start bringt.

Dass sich auch erwachsene Männer ihren Spieltrieb erhalten, ist bekannt. Was sich im Alter ändert, ist nicht die Leidenschaft, es ist vielmehr das Spielzeug. Und das hat es in sich: eine Wasserstoff-Brennstoffzelle. Der muss möglichst viel elektrische Energie entlockt werden, damit ein ferngesteuertes Modellauto schnell und zuverlässig über einen Parcours auf der Automechanika in Frankfurt gesteuert werden kann. In mehreren Renndurchgängen wird ermittelt, welches Team in Sachen Mechanik und Elektrotechnik die beste Arbeit geleistet hat. Jeder „Rennstall“ startet dabei mit denselben Voraussetzungen, denn Brennstoffzelle und Wasserstoffmenge sind bei allen Fahrzeugen identisch. Wie man allerdings die Kraft des Gases auf die Pneus bringt, bleibt jedem Team selbst überlassen.

Die Hy-Tech-Challenge.08 richtet sich an Schulen, Ausbildungsstätten, Hochschulen sowie Unternehmen. Veranstaltet wird das Projekt von der Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Initiative Hessen und „H2 in Praxis“, einer Initiative der Frankfurter ConActivity KG. Zudem wird der Wettbewerb von der Hessen Agentur gefördert und steht unter der Schirmherrschaft von Dr. Annette Schavan, Bundesministerin für Bildung und Forschung.

Das dreiköpfige Team von THINK ING. unterscheidet sich vom restlichen Teilnehmer-Feld, da die Mitglieder bereits fertige Ingenieure aus den Bereichen Anlagen- und Maschinenbau sind. Trotz Berufserfahrung keine einfache Aufgabe für Markus Lingemann, Michael Dietrich und Jörg Brennecke. So hatte man im Vorfeld erhebliche Probleme mit der Elektro- und Regelungstechnik des Fahrzeugs: „Gerade junge Bastler haben hier sicherlich Vorteile gegenüber uns, da wir ja alle im Job ganz andere Aufgaben haben und uns seit dem Studium kaum noch mit Elektrotechnik beschäftigen mussten“, meint dazu Teammitglied Michael Dietrich, der im Berufsleben für die Konstruktion von Hydraulikbaggern verantwortlich ist.

Die Stolpersteine auf dem Weg zum Wasserstoff-Renner dokumentiert ein Blog im Internet mit Bildern und Filmen über die nicht immer bierernsten Tüftelstunden nach Feierabend. Natürlich werden hier auch die Ergebnisse des am Samstag stattfindenden Rennens in Wort und Bild zu verfolgen sein.


THINK ING. H2O-Webblog: www.think-ing.de/blog