Clean Power beauftragt Dlm als Dampftechnikberater

(openPR) Calgary, Alberta, Kanada. 27. März 2008. Clean Power Technologies Inc. (OTC BB: CPWE.OB; Frankfurt, XETRA: C1L), ein Entwickler eines einzigartigen Wärmerückgewinnungs- und Hybridleistungssystems zur Reduzierung der Schadstoffemissionen von Fahrzeugen, freut sich bekannt zu geben, dass es die Bedingungen für die Beauftragung des Dampftechnologiespezialisten Dampflokomotiv- und Maschinenfabrik DLM AG („DLM“) als Berater für die weitere Entwicklung der unternehmenseigenen Clean Energy Storage and Recovery Technology („CESAR“ Technologie zur Speicherung und Wiedergewinnung von sauberer Energie) festgelegt hat.

Die Partnerschaft mit DLM wird bei der weiteren Entwicklung, Evaluierung und Kommerzialisierung des CESAR-Systems von großer Bedeutung sein. Die Dienstleistungen von DLM werden Beratung, Designtechnik und Stresstests umfassen.

DLM ist ein Pionier in allen Aspekten der Entwicklung von modernen Dampfmaschinen und Dampflokomotiven. DLM, dessen Firmensitz sich in der Schweiz befindet, verschaffte sich durch seine langjährige Erfahrung im Bereich von Dampftransportprojekten ein weltweites Ansehen.

Roger Waller, President und CEO von DLM, sagte: „Wir sind auf modernen Dampftransport spezialisiert und haben bereits erfolgreich innovative Dampflokomotiven und Schiffsmotoren entwickelt und produziert. Unsere Dampftechnologie ermöglicht einen sauberen und umweltfreundlichen Transport. Wir sind froh, diese Partnerschaft mit Clean Power hinsichtlich der Anwendung einer modernen Dampftechnologie, die direkte wirtschaftliche und umwelttechnische Vorteile für zahlreiche Endbenutzer bringen wird, eingegangen zu sein.“

Abdul Mitha, President und CEO von Clean Power, sagte: “DLM wird eine umfangreiche Erfahrung und ein enormes Know-how in unser Unternehmen miteinbringen. Wir sind zuversichtlich, dass Clean Power seinen Projektentwicklungsplan beschleunigen kann, was zu einer noch größeren Verbesserung der Treibstoffersparnis führen wird als jene 40%, die bereits bei unserer Testeinrichtung im Vereinigten Königreich erzielt wurden.“

„Da wir in der Forschungs- und Entwicklungsphase stehen, benötigen wir weiteres Schlüsselpersonal, um den Eintritt von Clean Power in seinen ursprünglichen LKW-Kältetechnikmarkt zu unterstützen. Der weltweite LKW-Markt wächst pro Jahr um 8%; alleine in den USA gibt es bereits über 7 Millionen Kühlanhänger. Es ist sehr schwierig, Dampfspezialisten mit entsprechenden analytischen Fähigkeiten und praktischer Erfahrung, kombiniert mit einem Background bei der Produktionstechnik, zu finden. Wir sind daher sehr erfreut, mit DLM zusammenzuarbeiten, das aufgrund seiner weltweiten Erfahrung mit innovativen Dampftransportprojekten über das Personal und das Know-how verfügt, das Clean Power Technologies benötigt.“

ÜBER CLEAN POWER

Clean Power Technologies beschäftigt sich mit der Entwicklung einer Hybrid-Kraftstofftechnologie und alternativen Treibstoffen für eine Vielzahl an Fahrzeugen, einschließlich Triebwägen, schweren LKWs und leichten Autos. Die unternehmenseigene Technologie sorgt durch sein CESAR (Clean Energy Storage and Recovery)-System, das die abgegebene Wärme der Abgase eines herkömmlichen Verbrennungsmotors speichert und diese über ein Wärmerückgewinnungssystem modifiziert, um für das Fahrzeug sauberen Treibstoff zu erzeugen, für eine beträchtliche Reduktion der Umweltbelastung.

Das Unternehmen verfügt über ein äußerst erfahrenes Technikerteam, dessen Visionen und technische Fertigkeiten bei der Entwicklung und Umsetzung dieser einzigartigen Hybrid-Kraftstofftechnologie von großer Bedeutung sind.

Clean Power Technologies arbeitet von seiner Entwicklungseinrichtung in Newhaven, East Sussex, aus. Im Jahr 2006 begannen die Tests des CESAR-Systems bei einem Mazda RX8 Motor; zu einem späteren Zeitpunkt in diesem Jahr wird ein zweiter identischer Motor getestet. Im Juni 2007 begannen auch die Tests bei einem Caterpillar C18 Dieselmotor, um Anwendungen zu untersuchen, wie etwa Hilfsspannung und Anhängerkühlung in der Industriefahrzeug- und LKW-Branche. Die Tests des CESAR-Prozesses begannen Ende Oktober 2007; die ersten Ergebnisse zeigten bereits eine Verbesserung der Treibstoffeffizienz um 40%.

Das Unternehmen notiert seit Oktober 2006 an der XETRA, an der Frankfurter Börse und wird auch am OTC Bulletin Board in den USA gehandelt.

Über CESAR

Die Clean-Energy-Storage-and-Recovery- (CESAR)-Technologie wurde konzipiert, um einen wirtschaftlichen Treibstoffverbrauch bei Fahrzeugen zu erreichen und um die Emissionen durch Auffangen, Speicherung und Wiederverwendung der abgegebenen Wärme der Abgase eines herkömmlichen Verbrennungsmotors zu reduzieren. Ein Wärmetauscher nimmt die abgegebene Energie auf, welche anschließend in Form von Dampf in einem Akkumulator gespeichert wird, wo sie je nach Bedarf im selben „primären“ Motor oder in einer „sekundären“ Dampfmaschine abgerufen werden kann. Die Leistung kann ausschließlich auch von der sekundären Dampfmaschine produziert werden, selbst wenn der primäre Verbrennungsmotor abgeschaltet wurde.

Das CESAR-System kann für Hilfsspannungs-LKW-Systeme verwendet werden, wie etwa bei der Anhängerkühlung und Fahrerhauskühlung oder -heizung in regulativen „No-Idle“- und „Quiet“-Zonen. Zusätzlich zu den ursprünglichen LKW-Anwendungen kann CESAR auch beim bereits weit fortgeschrittenen Passagierfahrzeugprogramm von Clean Power verwendet werden; es verfügt auch über ein langfristiges Potenzial in der Lokomotive- und Marinebranche.

Für weitere Informationen kontaktieren Sie bitte:

Clean Power Technologies Inc.
Abdul Mitha, President & CEO
Clean Power Technologies Inc.
436-35 Avenue N.W.
Calgary, Alberta
Canada T2K 0C1


Tel: + 1 (403) 277 2944
UK Mobil: +44 (0) 782 436 5198
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