(openPR) Die PRO-F-I Reifen-Impfung® ist der ultimative Schutz für alle Fahrräder gegen den gefürchteten Plattfuß. Ihre Wirkungsweise wurde vom TÜV geprüft und die Abdichtung von Einstichen bis zu einem Durchmesser von 5 mm bestätigt. Die in dieser Emulsion enthaltenen Inhaltsstoffe dichten alle vorhandenen Einstiche sofort zuverlässig und dauerhaft im Schlauch und Mantel ab. (Sofortreparatur)
Alle neuen Einstiche werden unbemerkt und dauerhaft im Schlauch und Mantel verschlossen. (Vorbeugender Reifen-Pannenschutz) Die PRO-F-I Reifen-Impfung® wird einmalig durch den Ventischaft eingefüllt.
Hierfür ist in der Flasche ein spezieller Einfüllschlauch integriert.
Für die im Durchmesser kleineren Sclaverantventile ist eine Distanzhülse beigefügt. Ebenso ist zum Aus- und Einschrauben dieser Ventile ein spezieller Sclaverantventilschlüssel vorhanden.
Einsatzbereiche:
PRO-F-I Reifen-Impfung® „Bike“ für:
E-Bikes, Pedelecs, Fahrräder, Mountainbikes, Lastenfahrräder, Rollstühle, E-Scooter.
Inhaltsstoffe:
Die in der PRO-F-I Reifen-Impfung® enthaltenen Gummi- und Gummikrümelpartikel, die Fasern und Gewebeteile sowie die unterschiedlichen Pulverbestandteile in dieser Emulsion stammen aus führenden Chemieunternehmen in Deutschland, Großbritannien und den USA. Des Weiteren sind Korrosionsinhibitoren, Rostschutz, - und Frostschutzmittel in dieser auf Wasserbasis wirkenden Suspension enthalten.
Die PRO-F-I Reifen-Impfung® ist frei von ammoniakhaltigen und latexbasierten Inhaltsstoffen.
Sie kann nicht den Schlauch oder den Mantel verkleben. Bei Bedarf kann sie einfach mit Wasser entfernt werden. Ihre Dichtwirkung bleibt jahrelang erhalten.
Wirkungsweise:
Eine Einstichversiegelung ist abhängig von der Zentripetalbeschleunigung (oft fälschlicherweise als „Zentrifugalkraft“ bezeichnet.) Diese Kraft der Reifenzirkulation eines sich bewegenden Rades
übt an sich schon einen hohen Druck aus. In Verbindung mit dem im Reifen vorhandenen Reifendruck entsteht bei einem Einstich ein explosionsartiger Luftverlust, der die PRO-F-I Reifen-Impfung® in den entstandenen Einstichkanal zwingt. Dieser Quetsch-Effekt verwandelt die flüssige Suspension in einen flexiblen aber sehr festen Körper. Es entsteht so eine Verplombung, die das Einstichloch sofort abdichtet. Da der Reifen während der Fahrt ständig walkt, dringen permanent kleinste Inhaltsstoffe der Emulsion in den Einstichkanal nach und verstärken so diese Verplombung. Bei jedem Einstich geht nur sehr wenig Luft verloren und es wird nur wenig der PRO-F-I Reifen-Impfung® verbraucht. Der Rest verbleibt im Reifen, bereit den nächsten Einstich zu verplomben.
Unterschiedliche Reifengrößen benötigen unterschiedliche Füllmengen der PRO-F-I Reifen-Impfung®.
Diese sind in der beigefügten Füllmengentabelle detailliert aufgelistet.
