Am Montag, den 29. Mai 2006 stellt die Firma ENGEMANN u. CO., eine internationale Spedition aus Haan, offiziell einen neuen Kofferauflieger in den Dienst. Anders als die anderen Trailer des Unternehmens, weist dieser jedoch eine Besonderheit auf; der Anhänger ist komplett im Design des Kinderhospizes „Regenbogenland“ in Düsseldorf gestaltet. „Die Anregung dazu kam durch einen Zeitungsbericht.“, sagt Geschäftsleiter André Ventker.
„Zuerst wollten wir nur einen bereits vorhandenen Planenauflieger mit einer neuen Plane ausrüsten, doch dann haben wir …
… Petersburg. Von Deutschland aus fahren mittlerweile täglich Emons-LKW nach Moskau sowie mehrmals wöchentlich nach Minsk und Kiew. Im RoRo–Fährverkehr auf dem Baltischen Meer verfügt Emons Multitransport mit Standorten in Hamburg und St. Petersburg über eine Flotte mit 140 Trailern.
In diesem Jahr werden weitere Gesellschaften an das Netz gehen, um weitere Länder zu erschließen und um dem ständig wachsenden Transportaufkommen Rechnung zu tragen.
Über die Emons Spedition
Seit der Firmengründung im Jahre 1928 steht der Name Emons für zuverlässige …
Am 14.03.2006 hat die Firma ENGEMANN u. CO. int. Spedition den Kauf der ersten mit einem Telematik System von „CARGOBULL Telematics“ ausgerüsteten Trailer besiegelt. Anders als in vielen anderen Systemen ist diese Variante unabhängig vom Zugfahrzeug einsetzbar. D.h. das System wird nicht in der Zugmaschine verbaut, sondern da wo sich die Ladung befindet, direkt im Sattelauflieger.
„Die umfangreichen technischen Möglichkeiten des „CARGOBULL Telematics“ Systems haben uns überzeugt.“, so Geschäftsleiter André Ventker. „Mit diesem System wissen wir …
… „Transparaden“ (1400 Lademeter und 102 Passagierplätze).
Rechtzeitig zur bevorstehenden Sommersaison werde „Transparaden“ im Juni dieses Jahres durch eine Ro/Pax-Fähre mit größerer Passagierkapazität ersetzt. Prädestiniert ist die Route Lübeck-Riga laut Kramp für begleitete und unbegleitete Lkw und Trailer, andere rollende Ladungen, Container sowie Passagiere mit und ohne Fahrzeugen.
From road to sea
Kramp: „Zu den wichtigsten Zielen der DFDS Tor Line GmbH mit Hauptbüro in Cuxhaven und Niederlassungen in Lübeck sowie Kiel gehört auch die kurz- …
… feste Verbindung lediglich die Fährverbindung Dragör-Limhamn ersetzt. Sein Fazit: „Dänemark-Verkehr ist und bleibt aufgrund der schnelleren Laufzeit nun einmal Dänemark-Verkehr. Außerdem eignet sich dieser Weg nur für komplette Lastzüge, nicht aber für unbegleitete Trailer.“ Und: „Aufgrund der günstigeren Kostenstruktur und im Hinblick auf die gesetzlich vorgeschriebenen Ruhezeiten im Langstreckenverkehr überquert die überwiegende Mehrheit der Lkw-Einheiten die südliche Ostsee nach wie vor auf den bewährten Direktfähren der verschiedenen Akteure.“
Allein …