Pressemitteilungen zu Direktor

… gewählt. Himmelreich ist gegenwärtig als Chief Operating Officer Geschäftsleitungsmitglied bei der deutschen Fluggesellschaft LTU. Der Ingenieur ist ein ausgewiesener Fachmann. Er begann seine berufliche Tätigkeit 1978 als Flugzeugmechaniker bei der LTU, wurde 1987 dessen technischer Direktor und übt eine Lehrtätigkeit an der Fachschule für Maschinenbautechnik (Fachbereich Luftfahrt) in Mönchengladbach aus.   SWISS Corporate Communications P.O. Box, CH-4002 Basel Phone: +41 (0) 848 773 773 Fax: +41 61 582 35 54 E-mail: Internet: www.swiss.com

… ein Problem mit dem rechten Hinterrad, das hat etwa zehn Sekunden gekostet. Alles in allem war es sehr interessant zu beobachten, wie schnell die Konkurrenz unter Rennbedingungen unterwegs ist. Insbesondere Ferrari und McLaren sind wie erwartet sehr stark. Gerhard Berger (BMW Motorsport Direktor): Es war von der ersten bis zur letzten Runde ein spannendes und turbulentes Rennen. Wir haben eine gute Strategie gewählt, aber Juan Pablo hat die Chance auf einen Sieg leider versäumt. Nach seinem Dreher hat er den zweiten Platz aber hervorragend verteidigt. …

… Bundesministerium für Verkehr, Bau- und Wohnungswesen heute in Berlin mit. An der Spitze des Unternehmens wird, wie heute der Aufsichtsrat einstimmig entschieden hat, das ehemalige VIAG-Vorstandsmitglied Rainer Grohe stehen. Damit verfügt das Unternehmen über einen Direktor, der durch seine langjährige Erfahrung im Managementbereich alle Qualitäten mitbringt, um die in dem gemeinsamen Unternehmen anstehenden Aufgaben erfolgreich zu meistern. Das gemeinsame Unternehmen wird insbesondere die Aufgabe haben, die Durchführung der Entwicklungsphase von …

… unseren Fahrzeugen vorgenommen haben, funktionieren, und wir erwarten, konkurrenzfähig zu sein. Ich bin nicht allzu glücklich mit den Streckenmodifikationen. Am Vormittag hat es einige Fahrzeugschäden gegeben, ich hoffe, da sind bessere Lösungen in Sicht. Gerhard Berger (BMW Motorsport Direktor): Das Training hat gezeigt, dass der Nürburgring eine Strecke ist, die den Michelin-Reifen gut liegt, allerdings kann man die Rundenzeiten, die nach Einsetzen des Regens gefahren wurden, nicht mehr in Relation setzen. Unsere Piloten haben beide gute Runden …

… ein guter Start ins Wochenende. Ralf und Juan Pablo liegen beide weit vorn. Heute Abend werden wir Rennabstimmung und Strategie erarbeiten. Wir sind zuversichtlich, hier in Silverstone ein weiteres gutes Rennen zeigen zu können. Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor): Die Rundenzeiten liegen sehr eng beisammen, die ersten acht Fahrer liegen innerhalb von nur einer Sekunde. Michael Schumacher hat seine Favoritenrolle bestätigt. Hinter ihm sind unsere beiden Fahrer optimal platziert. Der entscheidende Faktor im zweiten Qualifying wird das Wetter …

… profitiert, der zweite war zu früh für uns, wir mussten unsere Boxenstopp-Strategie ändern. Die Boxenstopps haben gut geklappt. Jetzt freuen wir uns auf den Großen Preis von Deutschland, wir glauben, dass wir auch dort stark sein können. Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor): Wir wurden heute Zeuge einer sehr gefährlichen Situation, als während des Rennens eine Person auf der Strecke herumlief. Glücklicherweise wurde niemand verletzt. Juan Pablo hat ein sehr gutes Rennen gezeigt. Er ist von Startplatz sieben auf Position zwei vorgefahren - das …

… Strecke gehen musste. Sam Michael (Chief Operations Engineer, WilliamsF1): Unsere Vorstellung im Qualifying war akzeptabel. Für das Rennen sind wir weiterhin zuversichtlich. Ich rechne mit guten Rundenzeiten und bin überzeugt von unserer Strategie. Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor): Die Startplätze vier und sieben spiegeln wider, dass beide Fahrer mit dem Handling ihrer Fahrzeuge nicht wirklich zufrieden waren. Wir haben in den ersten vier Startreihen eine ungewohnte Markenvielfalt. Außerdem fällt auf, dass die jeweiligen Teamkollegen …

Herr Theissen, vermissen Sie die Testfahrten in den Wochen bis nach dem Großen Preis von Ungarn? 28.07.2003 - BMW Motorsport Direktor Mario Theissen: Nein, uns wird sicher nicht langweilig. Weder in München noch in Grove werden die Füße hochgelegt. Der weitaus größte Teil der BMW Fraktion ist von den Testeinsätzen ohnehin nicht betroffen. Zehn unserer über 200 Mitarbeiter gehören zum Testteam. Daran erkennt man, dass sich für die meisten in der Testpause der Arbeitsablauf nicht ändert. Bezüglich der Motorentwicklung werden bei Testfahrten ohnehin …

… haben seit dem Deutschland GP einige mechanische und aerodynamische Verbesserungen am Fahrzeug umgesetzt. Auch Michelin hat intensiv weitergearbeitet. Auch in Zeiten, in denen kein F1-Team auf einer Rennstrecke testen darf, sind Verbesserungen machbar. Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor): Vier Grands Prix vor Saisonende echte Titelchancen zu haben, ist eine neue Situation für uns. Sie erhöht natürlich den öffentlichen Erfolgsdruck, steigert die Motivation aber in gleichem Maße. Die Prüfstands- und Entwicklungsarbeit für den aktuellen BMW …

… uns sehr wertvoll. Marc war ebenfalls hervorragend unterwegs, obwohl er kaum Zeit hatte, sich auf das Rennen vorzubereiten. Die Mannschaft hat zudem gut funktioniert, die Boxenstopps haben gut geklappt. Wir sehen einem extrem aufregenden Meisterschaftsfinale entgegen. Gerhard Berger (BMW Motorsport Direktor): Es war das erwartet harte Rennen mit dem besseren Ende für Ferrari. Es wird schwer für uns, die harte Nuss Ferrari zu knacken. Aber ich erwarte einen spannenden Kampf bis zum Finale. Der eigentliche Sieger heute heißt für mich Marc Gené. …

… Vormittag wegen eines Getriebeproblems nur wenig zum Fahren kam. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, um eine gute Rennabstimmung hinzubekommen. Vor allem die Fahrzeugbalance in den S-Kurven ist wichtig, das ist die entscheidende Passage der Strecke. Mario Theissen (BMW Motorsport Direktor): Ralf hat eine sehr gute Runde hingelegt, vor allem im zweiten Sektor. Dort war er Schnellster. Die gegenüber dem freien Training geänderte Fahrzeugabstimmung hat damit die erwartete Wirkung gezeigt. Der achte Platz von Juan Pablo geht auch in Ordnung, wenn man …

… und begann 1987 als Führungsnachwuchskraft im Personalwesen des Technologiekonzerns Babcock Borsig in Oberhausen. Anfang 1996 wurde der gebürtige Nürnberger mit der Leitung des Bereichs Konzernführungskräfte in der Babcock-Holding betraut. Ab 1997 war er als Direktor Personal Konzern für das Human-Resources-Management der weltweit rund 30.000 Mitarbeiter des Babcock Borsig-Konzerns verantwortlich. Im Januar 2002 kam Wurst zum Schweizer Telekommunikationsausrüster Ascom und übernahm als Mitglied der Konzernleitung den Bereich Corporate Human Resources …

… Polizei im Saarland wird auch künftig verstärkt mit Fahrzeugen der Marke Peugeot auf ihre Einsatzfahrten gehen. Insgesamt hat die Innenbehörde 24 neue Fahrzeuge bestellt, alle mit moderner, umweltfreundlicher Dieseltechnologie. Am 8. April 2004 übergab Kees Jan Boorsma, Direktor Vertrieb der Peugeot Deutschland GmbH, im Beisein von Vertretern der Polizei dem Staatssekretär des saarländischen Ministeriums für Inneres und Sport, Gerhard Müllenbach, den ersten Teil des Kontingents. Zum Auftragsvolumen, das über eine halbe Million Euro beträgt, zählen …

… Der gelernte Sportjournalist, in Adenau am Nürburgring geboren und aufgewachsen, volontierte beim Sport-Informations-Dienst (sid) und übernahm dort später die Ressortleitung Motorsport. Ab 1990 leitete er die Öffentlichkeitsarbeit der DTM-Dachorganisation ITR, seit 1994 lag die Motorsport-Pressearbeit der Adam Opel AG in seinen Händen. Uwe Baldes, der seinen Sitz in der Motorsport-Abteilung in Wolfsburg haben wird, arbeitet in direkter Abstimmung mit Motorsport-Direktor Kris Nissen und berichtet an Jörg Walz in der Volkswagen Produktkommunikation.

… Band. Über den dreitürigen 206 Tendance 75 (55 kW/75 PS) in Chronos Silber freut sich eine Kundin aus Hannover, die eigens nach Mulhouse gereist war, um ihren französischen Beau aus den Händen von Olivier Veyrier, Geschäftsführer der Peugeot Deutschland GmbH, und Patrick Briens, Direktor des Peugeot-Werks Mulhouse, in Empfang zu nehmen.   Wir freuen uns auf Ihren Besuch und verbleiben Mit freundlichen Gruessen Ihr Peugeot Presseteam PEUGEOT DEUTSCHLAND GMBH Direktion Presse und Kommunikation E-Mail: Internet: http://www.peugeot.de/presse

… unter Nutzung der Synergieeffekte des NEOMAN-Verbunds. Die Geschäftsführung der neuen NEOMAN Bus GmbH mit Sitz in Salzgitter wird sich ab 1. Januar 2003 wie folgt zusammensetzen:Wolfgang Fahrnberger Vorsitz, Marke MANBengt Hamsten TechnikErnö Bartha Marke NEOPLANMartin Scharrer VertriebRobert J. van Leeuwen Verwaltung   Ansprechpartner für RückfragenDr. Helmut Naber,Leitung Unternehmenskommunikation und StrategieMAN Nutzfahrzeuge GruppeTelefon: 089/1580-2746oderHans-Joachim Pilz,Direktor Vertrieb und MarketingNEOPLAN Bus GmbHTelefon: 0711/7835-218

4. Dezember 2002 - Herr Dr. jur. Gerd Federlin (65), Generalbevollmächtigter Direktor der , tritt zum 31. Dezember 2002 in den Ruhestand. Seine Zuständigkeit umfasste die Leitung des Bereichs Recht und Personal sowie der Stabsabteilung Führungskräfte Konzern. Sein Nachfolger wird Herr Dr. phil. Axel Klopprogge (45), der ab 1. Januar 2003 die Leitung des Die MAN Gruppe ist eines der führenden Maschinen- und Fahrzeugbauunternehmen in Europa mit jährlich rund 16 Mrd € Umsatz. Als weltweiter Anbieter von Produkten, Systemen und Dienstleistungen der …