Die Möglichkeiten der Aktivität für den Erhalt des Flughafens Tempelhof sind vielfältig; um sich kennenzulernen, laden wir alle Interessierten - auch unverbindlich! - zu unserem regelmäßig am letzten Dienstag des Monats um 19.00 Uhr in den Räumen des ViV e.V., Haupthalle, linke Seite (leicht zu finden!) stattfindenden "ICAT-Dienstag" ein.
Über das Unternehmen
Keine andere Metropole hat eine vergleichbare verkehrstechnische und städtebauliche Attraktion, wie Berlin mit dem City-Airport Tempelhof.
Der City-Airport Tempelhof ist Teil des größten zusammenhängenden Gebäudekomplexes Europas. Er hat eine idea
Zurückhaltung aufgeben?
In ihren Auseinandersetzungen mit Andersdenkenden war es für die ICAT seit ihrer Gründung 1995 oberstes Prinzip, den Gegner nie persönlich anzugreifen. Uns standen und stehen so viele sachlich überzeugende, fachlich gesicherte Argumente zur Verfügung, die nur schwer widerlegt werden können. Warum sollten wir unsere so über Jahre gewonnene Glaubwürdigkeit und den auch bei Gegnern erworbenen Respekt durch Polemik, Beschimpfungen beschädigen?
Leider müssen wir diesmal eine Ausnahme machen. Wer uns öffentlich und in eine…
Deutliche Worte - Die Berliner Öffentlichkeit hat seit dem Herbst vergangenen Jahres mit großem Interesse die Bemühungen einer US-Investorengruppe um den Multimilliardär Ronald S. Lauder und den Deutsch-Amerikaner Fred Langhammer verfolgt, die mit 300.000 m² Geschossfläche gewaltig große Gebäudeanlage von den bisherigen Eigentümern Bund und Land Berlin zu übernehmen.
Sie legten ein ausgereiftes, tragfähiges Nutzungskonzept eines hochmodernen Klinikzentrums, dazu ein Konferenz- und Kongresszentrum ergänzt durch eine Hotelanlage vor. Das Finan…
Die Bahn gibt Tempelhof keine Chance mehr
So eine Überschrift kann in der andauernden Auseinandersetzung um den Erhalt des Flughafens Tempelhof dem einen oder anderen schon einen Schrecken einjagen. Aber das haben Aufmacher in Tageszeitungen so an sich. Macht man sich dann die Mühe, den Bericht vollständig zu lesen, ist dann alles halb so schlimm.
So auch hier.
Dennoch wollen wir unsere Leser ein wenig aufklären. Wir beschäftigen uns mit allen Seiten dieses Themas schon etliche Jahre, haben zudem Kenntnis von einer Reihe von Informationen,…
Was wird aus dem Flughafen Tempelhof?
Die Senatsverwaltung Stadtentwicklung demonstriert derzeit eindrucksvoll ihre Rat- und Hilflosigkeit zum Thema Nachnutzung Flughafen Tempelhof.
Spätestens seit Januar 1994, als sich die Geschäftsführung der Berlin-Brandenburg-Flughafen-Holding die verbreiteten politischen Vorstellungen einer baldigen Schließung des Flughafens Tempelhof zu eigen machte und das „Aus“ des „ungeliebten, kostspieligen“ (so der Berliner Tagesspiegel am 21. Januar 1994) für den 31. Mai 1997 ankündigte, hätte man in der Senatsv…
Erinnern wir bescheiden an den jüngsten Spruch des Bundesverfassungsgerichtes (BverfG) im Streit um den Bau der Waldschlösschen-Brücke in Dresden: „der in einer förmlichen Abstimmung festgestellte Bürgerwille ist authentische Ausdruckform unmittelbarer Demokratie, der sich in einem planungsrechtlichen Konflikt durchsetzt.“
Stellungnahme der ICAT zu dem Spruch des BVerwG zu der Feststellungsklage der DB und dem Antrag der drei Fraktionen des Abgeordnetenhauses:
13. Juni 2007 Bundesverwaltungsgericht zur Feststellungsklage der DB: (Zitataussc…
Wie seit geraumer Zeit angekündigt und erwartet hat heute, 08. Juni 2007, die Senatsverwaltung Stadtentwicklung die Aufhebung der fiktiven Planfeststellung für den Verkehrsflughafen Tempelhof zum 31. Oktober 2008 0:00 Uhr mit einem Verwaltungsbescheid angeordnet.
Diese Aufhebung der Planfeststellung (Entwidmung) des Verkehrsflughafens Tempelhof und damit die Entwidmung der Fläche des Verkehrsflughafen kann am 31. Oktober 2008 nur vollzogen werden, wenn zum gleichen Zeitpunkt der vom OVG Berlin-Brandenburg am 12.02.2007 bestätigte Verwaltungs…