(openPR) Für den Mai 2017 ergibt die Dataforce Auswertung der Marktsegmente ein positives Bild. Auch dank zusätzlicher Arbeitstage liegen alle Kanäle mit Abstand über den Vorjahreswerten. Der Relevante Flottenmarkt erhöht nach dem zwischenzeitlichen Dämpfer im April wieder die Schlagzahl und liegt beim Wachstum deutlich vor dem Privatmarkt. Dagegen bestätigen sich einige Tendenzen der letzten Monate wie die Verlagerung der taktischen Zulassungen zum Fahrzeugbau und das noch stärkere Wachstum bei den Transportern im Vergleich zu Pkw-Modellen.
Pkw-Markt
Die Pkw-Neuzulassungen wuchsen im Mai 2017 im Vergleich zum Vorjahresmonat um 12,9 Prozent. Auch wenn ein Zuwachs um statistisch 1,7 Arbeitstage zu diesem Ergebnis beigetragen hat, unterstreicht das zweistellige Wachstum die exzellente Verfassung des Marktes. Arbeitstäglich bereinigt lag das Wachstum noch immer bei 7,3 Prozent. Angesichts des sich weiter verbessernden Wirtschaftsumfelds werden Haushalte und Unternehmen in diesem Jahr sehr wahrscheinlich wieder mehr als 3,4 Millionen Neuwagen kaufen.
Im letzten Monat zeigte sich der Relevante Flottenmarkt (gewerbliche Neuzulassungen ohne Fahrzeugbau, -handel und Autovermieter) wieder in alter Stärke. Die Neuzulassungen erreichten einen neuen Höchststand für den Mai und auch bei der Wachstumsrate von nominal 16,0 und bereinigt 10,3 Prozent lag das Flottengeschäft wieder spürbar vor dem Privatmarkt. Angesichts von Rekordwerten beim Wirtschaftsklima und anziehenden Investitionen könnte der Flottenmarkt in diesem Jahr deutlich besser abschneiden als noch Anfang des Jahres zu erwarten war.
Die seit Januar 2016 anhaltende Erholung der privaten Nachfrage setze sich auch im Mai weiter fort. Das nominale Plus von 8,5 Prozent entspricht allerdings arbeitstäglich bereinigt nur einem Zuwachs um 3,2 Prozent, spürbar weniger als die Zuwachsraten innerhalb des ersten Quartals. Hier dürften die stark steigenden taktischen Zulassungen mit dem daraus resultierenden hohen Angebot an jungen Gebrauchten den Privatmarkt trotz hohem Ersatzbedarf und positiver Einkommensentwicklung bremsen.
Bei den taktischen Neuzulassungen bestätigte sich die Tendenz der letzten beiden Monate zu einer Verlagerung vom Fahrzeughandel zu Fahrzeugbau und Autovermietern. Diese Kanäle ermöglichen den Herstellern, die Wiedervermarktung mittels fester Laufzeiten mit Rückkaufverträgen genauer zu steuern.
Der Fahrzeugbau steigerte seine Neuzulassungen mit bereinigt + 13,5 Prozent am stärksten. Bei den Autovermietern und im Fahrzeughandel lagen die bereinigten Zuwächse bei 10,9 respektive 6,7 Prozent. Zusammen erreichten die Sondereinflüsse ebenfalls bereinigt ein Wachstum von 9,5 Prozent.
Transporter-Markt
Das Wachstum im Transporter-Markt (leichte Nutzfahrzeuge und Pkw-Utilities) überschritt im Mai nominal die 20-Prozent-Marke und lag bereinigt bei 15,1 Prozent. Bei den bereinigten Wachstumsraten verfehlte der Fahrzeughandel mit 9,8 Prozent knapp ein zweistelliges Ergebnis, was in allen anderen Marktsegmenten gelang. Spitzenreiter beim Wachstum waren einmal mehr die Autovermieter, die arbeitstäglich bereinigt 31,3 Prozent mehr neue Transporter anmeldeten als im Mai 2016.
