accessec im Projekt SeDaFa: Arbeitspaket II erfolgreich gestartet

(openPR) Darmstadt, den 09.11.2016 Mit dem erfolgreich durchgeführten Kick-off für das zweite Arbeitspaket des Forschungsprojekts Selbstdatenschutz im vernetzten Fahrzeug (SeDaFa) am Fraunhofer-Institut für Sichere Informationstechnologie (SIT) in Darmstadt ist ein weiteres Etappenziel erreicht.
Das zweite Arbeitspaket zielt auf die Erarbeitung einer Fahrzeug-Architektur auf Basis der bereits ermittelten Anforderungen. Diese sollen als Grundlage für die technische Umsetzung der wesentlichen Ziele des Datenschutzes dienen. Projektleiter Prof. Dr. Christoph Krauß erläutert: „Dies umfasst sowohl die Definition der Hauptkomponenten, Schnittstellen und Prozesse als auch die Bestimmung der definierten Use-Cases. Es geht darum konkrete Maßnahmen wie z.B. Anonymisierung, Verschlüsselung oder Aggregation zu identifizieren, die dem Fahrzeugnutzer sein Recht auf informationelle Selbstbestimmung auch weiterhin gewährleisten, aber eben ohne die Realisierung innovativer Mehrwertdienste zu untergraben.“ Hierfür sind unter anderem abstrakte Module zu definieren, die beispielsweise Daten verschlüsseln, Datenflüsse überwachen und bewerten, den Nutzer geeignet informieren oder dem Nutzer Kontrolle über die eigenen Daten und deren Weitergabe an Dritte ermöglichen.

Vertreter der Universität Hohenheim leiteten das Treffen thematisch ein und berichteten u. a. über Erkenntnisse einer im Rahmen des Projektes durchgeführten Nutzerstudie. Studentinnen und Studenten der Universität hatten Nutzer von Konnektivitätslösungen wie z. B. Mercedes Benz Connect Me oder Opel OnStar zu ihren Erfahrungen und dem Umgang mit den eigenen Daten interviewt. Hierfür begleiteten sie die Service-Nutzer bei einer alltäglichen Autofahrt und ließen sich den Umgang mit den Services live demonstrieren. Die Veröffentlichung der zusammengefassten Erkenntnisse der Studie ist im Rahmen des ersten SeDaFa-Reports Anfang 2017 geplant.

Die accessec GmbH ist im Projekt SeDaFa für die Mitentwicklung der Architektur und deren Umsetzung im Demonstrator verantwortlich. Insgesamt werden im Projekt zwei Demonstratoren aufgebaut, wobei accessec den Demonstrator „Elektrofahrzeug laden und abrechnen“ betreut. Der Fokus ist dabei auf Einsatzszenarien für Security Anchor und Privacy/Transparency Enhancing Technologies (PET/TET) gerichtet.