National Express setzt auf Komplettlösung der IVU

(openPR) Nahtlose Integration aller betrieblichen Aufgaben mit IVU.suite und IVU.rail

Berlin, 29. September 2015 – National Express kommt. Ab Dezember betreibt das private Bahnunternehmen seine ersten beiden Linien in Deutschland. Um reibungslose Abläufe bei Planung, Disposition, Betriebssteuerung, Fahrgastinformation und Abrechnung zu gewährleisten, entschied sich National Express für das Standardsystem der IVU Traffic Technologies AG.

Am 13. Dezember 2015 ist es soweit: Mit dem Fahrplanwechsel übernimmt National Express die Linien RE 7 und RB 48 in Nordrhein-Westfalen. Dann sorgen insgesamt 35 fabrikneue Züge und rund 130 Mitarbeiter dafür, dass die Fahrgäste zwischen Rhein und Münsterland pünktlich und komfortabel an ihr Ziel gelangen. Die dafür notwendige IT-Infrastruktur baute die IVU Traffic Technologies AG dank der Standardprodukte der IVU.suite in kürzester Zeit auf – von Projektstart bis Planungsbeginn dauerte es nur vier Monate.

Bereits jetzt werden mit IVU.rail die Lauf- und Dienstpläne vorbereitet und Fahrzeuge und Personale später tagesaktuell disponiert. Die Leitstellensoftware IVU.fleet unterstützt dann die Betriebslenkung und IVU.realtime versorgt angebundene Informationssysteme mit allen Echtzeitdaten. IVU.control verwaltet schließlich alle für die Verkehrsverträge relevanten Daten wie etwa Infrastrukturkosten, Pünktlichkeit oder Ausfälle und tauscht sie mit den Systemen der Aufgabenträger aus.

Die IVU-Komplettlösung stellt eine nahtlose Integration aller betrieblichen Aufgaben sicher. Auch Umsysteme sind dank zahlreicher Schnittstellen eingebunden. „Mit dem IVU-System bekommen wir alles aus einer Hand“, sagt Wolfgang Schuster, Geschäftsführer der National Express Rail GmbH. „Die Software hat uns insbesondere mit ihrem großen Funktionsumfang und dem modularen Aufbau überzeugt. So können wir das System flexibel erweitern und leicht an die Erfordernisse unseres wachsenden Netzes anpassen.“

Die National Express Rail GmbH mit Sitz in Köln wurde im Frühjahr 2012 als Tochter der britischen National Express Group gegründet. Im April 2013 erhielt sie den Zuschlag für die Linien RE 7 und RB 48 in Nordrhein-Westfalen mit einem Umfang von rund 5.100.000 Zugkilometern pro Jahr.