(openPR) Der Schweizer Fördertechnikspezialist Montech AG veranstaltet 2014 zu seinem 50jährigen Firmenjubiläum erstmals eine Roadshow.
In dem Montech-Truck, der als mobiler Show-Room dient, können Kunden die neuen Förderbänder und das Transportsystem LT40 auf 75 qm Ausstellungsfläche besichtigen. Der Montech-Truck ist von April bis Ende Juni 2014 bei Kunden in verschiedenen Städten in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italien unterwegs.
„Der Vorteil für unsere Kunden ist, dass sie sich bei ihnen vor Ort und mit einem geringen zeitlichen Aufwand einen Überblick über die neue Generation der Förderbänder verschaffen sowie die Funktionen und Einsatzmöglichkeiten des Transportsystems LT40 informieren“, berichtet Marketingleiterin Elke Manthei von Montech AG.
Neue Förderbänder: effektiv, anwenderfreundlich
Die ausgestellten, neuen Förderbänder TB30 und TB40 haben wirkungsgradoptimierte Antriebe und sind im Vergleich zu den bisherigen Montech-Transportbändern effizienter: Sie haben eine höhere Leistungsdichte bei geringerem Energieverbrauch. Bei gleicher Chassisbreite besitzen sie eine breitere Gurtfläche und damit eine größere Nutzfläche; der Gurt ist einfach und schnell zu wechseln. Die neuen Transportbänder besitzen viele Varianten und Kombinationsmöglichkeiten: 45 bis 800 mm Breite, bis 10 m Länge und mit verschiedenen Antriebsvarianten.
Das universelle Förderband TB30 gibt es mit Kopfantrieb und Mittenantrieb; es ist ohne Gurtwechsel von Kopf- auf Mittenantrieb und umgekehrt umrüstbar. Beim Umbau von Kopf- auf Mittenantrieb ist nur eine Umlenkrolle zusätzlich notwendig. Bei einer Fördergeschwindigkeit von bis zu 27 m/min. kann TB30 im Förderbetrieb bis 100 kg transportieren.
Das Förderband TB40 ist den in der Antriebswelle integrierten Motor kompakt. Der Antrieb erfolgt über einen 24 V Motor, mit dem im Förderbetrieb bis zu 80 kg transportiert werden können.
Transportsystem mit voll integrierte Antriebstechnik
Das Besondere an dem Transportsystem LT40 ist seine voll integrierte und kompakte Antriebstechnik: Der Antrieb mit einem Durchmesser von nur 60 mm, der in die Welle integriert ist, besitzt keine Störkonturen und bewegt nahezu geräuschlos die Transportbänder des LT40. Der Antrieb hat einen geregelten Motor, dessen Geschwindigkeit frei wählbar ist. Sowohl Rampenfahren als auch das Wechseln der Transportrichtung sind möglich.
In dem Montech-Truck ist das Transportsystem LT40 in einer Anwendung mit Liften, Querausschleusung, Positioniervorrichtung, Aufsetzvorrichtung sowie Hub-/Dreheinheit zu sehen. Dies zeige, laut Montech, wie kompakt und einfach der Transport von Werkstückträgern mit Produkten sein kann.
LT 40 besteht aus einem Doppelgurtsystem, auf dem die einzelnen Werkstückträger in einer Geschwindigkeit von bis zu 20 m/min laufen. Diese haben eine Zuladung von bis zu 16,8 kg und können mit RFID ausgestattet werden, so dass sie jederzeit identifiziert werden können.
