(openPR) Das von Montech AG entwickelte Transportsystem LT40 steht zum Verkauf bereit. Das Besondere ist die voll integrierte und kompakte Antriebstechnik. Der Schweizer Fördertechnikspezialist gibt seinen Kunden drei Jahre Garantie auf alle Komponenten.
Das Besondere an dem Transportsystem LT40 ist seine voll integrierte und kompakte Antriebstechnik: Der Antrieb mit einem Durchmesser von nur 60 mm, der in die Welle integriert ist, besitzt keine Störkonturen und bewegt nahezu geräuschlos die Transportbänder des LT40.
Der Antrieb hat einen geregelten Motor, dessen Geschwindigkeit frei wählbar ist. Sowohl Rampenfahren als auch das Wechseln der Transportrichtung sind möglich.
Doppelgurt-Förderbänder mit Werkstückträgern
Das Montech Transportsystem LT40 besteht aus einem Doppelgurtsystem, auf dem die einzelnen Werkstückträger in einer Geschwindigkeit von bis zu 20 m/min laufen. Diese haben eine Zuladung von bis zu 16,8 kg und können mit RFID ausgestattet werden, so dass sie jederzeit identifiziert werden können.
Das Transportsystem LT40 gibt es mit quadratischen und länglichen Werkstückträgern in sechs verschiedenen Größen mit Breiten bzw. Längen von 200/240/320/480 mm. Sie bestehen aus Kunststoff-Vollmaterial und besitzen eine hohe Steifigkeit bei geringem Gewicht.
Komponenten LT40
Die Ausschleusung der Werkstückträger erfolgt mit dem Quertransport oder mit einer 90? Umlenkung. Zum Stoppen, Vereinzeln und Abbremsen eines oder mehrerer auflaufender Werkstückträger dient der gedämpfte pneumatische Vereinzeler, der sowohl als Stopper als auch als Vorstopper verwendet wird. Die Ausrichtung der Werkstückträger kann mit der Hub- und Dreheinheit in der Linie geändert werden.
Alle Komponenten sind aufgrund der Schwalbenschwanzführung einfach und stufenlos zu verschieben – in der Regel ohne Nacharbeiten am Chassis.
Bearbeitung von unten
Für Bearbeitungen auf dem Werkstückträger stehen die in das Transportband integrierte Positioniervorrichtung mit 1000N Stützkraft und Aufsetzvorrichtung für bis zu 60kN Vertikallast zur Verfügung. Für zeitintensive Bearbeitungen wird eine Abkoppelung von der Linie mit der Brückenhubeinheit vorgenommen. Aufgrund der großen Freiräume, die das Transportsystem LT40 hat, sind Bearbeitungen von unten einfach realisierbar.
Erste positive Reaktionen
„Bei der Entwicklung von LT40 sind viele Anregungen von Maschinenbauern eingeflossen, so dass es perfekt auf die Bedürfnisse dieser Branche abgestimmt ist“, berichtet Gianluca Aloisi, Montech AG. „Das Transportsystem ist für verschiedenste Anforderungen geeignet und hat deshalb eine große Bandbreite unterschiedlichster Einsatzmöglichkeiten. LT40 ist ein zukunftsweisendes Transportsystem, das branchenübergreifend in der Montage und Produktion eingesetzt werden kann.“ Erste Anfragen von Kunden zeigten laut Aloisi positive Reaktionen, insbesondere in Bezug auf Flexibilität und Modularität.
Einfache, zeitsparende Inbetriebnahme
Die einzelnen Transportstrecken des Systems mit den Komponenten werden von Montech zusammengestellt, konfektioniert und programmiert. Der Kunde braucht nur noch die konfektionierten Teilstrecken zusammenzuführen und spart somit viel Zeit bei der Inbetriebnahme. Die Lieferzeit beträgt nach Information von Montech zwei bis drei Wochen.
Montech gibt seinen Kunden drei Jahre Garantie auf alle Komponenten des Transportsystems LT40 – ohne Verschleißteile.
