(openPR) LEIPZIG. (Ceto) Die AMI Leipzig, seit 2010 im zweijährigen Rhythmus und in diesem Jahr die einzige Automobilmesse in Deutschland, hat seit ein paar Tagen ihre Pforten geschlossen. Die Lust nicht nur der Ostdeutschen aufs Automobil ist ungebrochen, das beweist die Zahl der Besucher, die gegenüber der letzten Veranstaltung um 6.000 auf .286.000 zulegte. 13 Prozent von ihnen kam aus 35 Ländern. Ebenso international war das Angebot.
Was jedoch gegenüber vorherigen AMIs überraschte: Die starke Präsenz alternativer Antriebe. Hier hat Flüssiggas die Nase vorn, machte sich, im Gegensatz zu Erdgas und Elektro, auf der Messe jedoch rar. Vor allem auf die E-Mobile richteten sich viele Blicke. Dabei bleib es nicht. Von 17.000 Probefahrten gingen allein 4.000 auf die drei Stromer Nissan Leaf, Opel Ampera und Renault Twizzy. Das Flagschiff der E-Mobilität, der Tesla Roadster, war ebenso zu bestaunen, bei Kosten von rund 160.000 Euro für den Boliden jedoch nicht probezufahren.
Die Redaktion nutzte die Gunst der Stunde und testete die drei Stromer. Der Nissan Leaf überzeugt durch seine Ausstattung, jedoch ist der Motor nicht sehr stark. Das wiederum nützt der Reichweite, die bei einer vollen Ladung bis 170 Kilometern reicht. Mit einem Preis von rund 37.000 Euro für die Grundausstattung ist er allerdings nur eher was für E-Fans. Den vollständigen Artikel finden Sie auf dem Onlineportal des Fachmagazins Brennstoffspiegel und Mineralölrundschau unter http://www.brennstoffspiegel.de/tankstellen.html?newsid=12233&title=AMI+Leipzig%3A+E-Mobilit%E4t+im+Alltags-Check&start=0
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