(openPR) Aero-Club Hildesheim-Hannover e.V. bietet Mitfliegern und Interessierten Schnupperkurs zum Erlernen der wichtigsten Grundkenntnisse des Fliegens an. Ein Informationsnachmittag findet am 9. April ab 16.00 Uhr auf dem Flugplatz in Hildesheim statt.
Hildesheim, 31 März 2011 - Flugzeuge sind mit einer Doppelsteuerung ausgestattet: ein Steuerhorn ist vor dem Piloten, das zweite vor dem Sitz des Copiloten angebracht. Mit beiden kann man das Flugzeug gleichermaßen bedienen. Um diese doppelte Sicherheit auch dann zu nutzen, wenn nur ein Pilot das Flugzeug fliegt, neben dem ein Mitflieger ohne Flugschein sitzt, wurde vor vielen Jahren in Amerika der sogenannte Pinch Hitter-Kurs erfunden. Pinch Hitter heißt so viel wie „Einspringen für“ - und genau das kann man seit dem vergangenen Herbst auf dem Hildesheimer Flugplatz lernen:
Im Notfall für den Piloten einspringen. Der Aero-Club Hildesheim-Hannover e.V. bietet das Sicherheitstraining als Schnupperkurs für Mitflieger und Interessierte an. Die ersten Kursteilnehmer, sieben Frauen, haben die Ausbildung mit Begeisterung absolviert. Nun wollen sie, die Flight Ladies, wie sich die Absolventinnen des ersten Pinch Hitter Kurses nennen, ihre Erfahrungen weitergeben und laden interessierte Frauen und Männer am Samstag, dem 9. April 2011 ab 16.00 Uhr zu einer Informationsveranstaltung ins Club-Casino des Aero-Club Hildesheim-Hannover e.V. auf dem Flugplatz in Hildesheim, Hottelner Weg 60, ein.
Praktisch geschult wird beim Pinch Hitter Kurs, wie man ein Flugzeug zum Steigen und zum Sinken bringt, wie man es im Horizontalflug auf einem bestimmten Kurs steuert und wie man es am Schluss sicher landet. Dazu gibt es grundlegendes theoretisches Wissen zu Technik und Navigation, um zu verstehen, warum ein Flugzeug fliegt, was die Instrumente anzeigen, wie man sich orientieren kann und wie man den Funk bedient. Theoretische und praktische Ausbildung zusammen umfassen rund zehn Stunden; fünf davon finden im Flugzeug statt. Das Schulungsprogramm ist vom Luftfahrt-Bundesamt (LBA) als Sicherheitstraining anerkannt. Gesetzliche Vorgaben gibt es zu dieser Ausbildung nicht. Das LBA empfiehlt die Meldung der Teilnehmerinnen und Teilnehmer bei der zuständigen Luftfahrtbehörde sowie eine ärztliche Untersuchung der Flugtauglichkeit vor Beginn der Ausbildung. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 950,- Euro. Sollte nach Beendigung der Ausbildung der Wunsch bestehen, einen Pilotenschein zu machen, können die beim Pinch Hitter-Kurs geflogenen Stunden angerechnet werden.
Fluglehrer Peter Berghoff, Ausbildungsleiter des Aeroclubs Hildesheim, und Fluglehrer Gerd-Peter Reichardt haben die Teilnehmerinnen des ersten Pinch Hitter-Trainigs auf dem Flugplatz Hildesheim ausgebildet. Beide sind überzeugt: "Pinch Hitter ist mehr als Notfalltraining. Es geht auch darum, den Partner für die Vorgänge beim Fliegen zu interessieren und ihn oder sie an der Arbeit im Cockpit teilhaben zu lassen. Das baut Ängste ab, weckt Neugier, Freude am Fliegen und Interesse an der Technik".
