(openPR) Europäische Kommission zeigt sich beeindruckt von den technologischen Entwicklungen des EU-Projektes CREAM
Hannover/Berlin – 23. September. Das EU-Forschungsprojekt CREAM hat den Schienengüterverkehr auf dem europäischen Korridor von den Benelux-Ländern bis in die Türkei wiederbelebt. Vor allem die technologischen Entwicklungen, die auf der InnoTrans 2010 in Berlin derzeit präsentiert werden, sind ein großer Schritt nach vorn, um neue Märkte für den schienengebundenen Güterverkehr zu erschließen. So lautete das allgemeine Feedback einer Delegation der Europäischen Kommission, die den CREAM Stand auf der Messe besucht hat.
CREAM steht für „Customer-driven Rail-freight services on a European mega-corridor based on Advanced business and operating Models“. Seit 2007 arbeiten Projektpartner aus Wirtschaft und Forschung an Lösungen, um schienenbasierte Transporte qualitativ besser und effizienter zu gestalten. CREAM umfasst einen Transportkorridor von der Nordsee bis zum Bosporus. Das Projekt wird koordiniert vom Güterverkehrsteam von HaCon gemeinsam mit KombiConsult.
In einer offiziellen Präsentation führten die CREAM Partnerunternehmen dem EU Projektverantwortlichen Dr. Theodor Schlickmann (DG MOVE – Directorate General for Mobility and Transport) ihre neuen Entwicklungen vor und erläuterten deren positive Auswirkungen auf den zukünftigen Schienengüterverkehr.
Dank des EU-Projektes ist nun eine neue Softwarelösung für die Zugüberwachung realisiert worden, welche sowohl für KV-Operateure als auch für Eisenbahnverkehrsunternehmen verfügbar ist. Die Lösung arbeitet mit Echtzeitinformationen von Infrastrukturunternehmen oder von neu entwickelten GPS-Geräten. Darüber hinaus wurden weitere Hardwarekomponenten innerhalb des Projekts entwickelt, wie zum Beispiel ein innovativer Sattelanhänger zum Transport von Flachglas, eine Zweikraft-Streckenlokomotive und eine einfache und kostengünstige Umschlagtechnologie, um auch nicht kranbare Sattelauflieger auf Standardtaschenwagen verladen zu können.
Folgende Highlights werden auf der Innotrans vom 21. bis 24. September auf dem CREAM Stand in Halle 4.1/102 präsentiert:
NavMaster - Intelligentes GPS-Tracking für Lokomotiven und Güterwagen und RodoTAG – Güterwagenlaufleistung erfassen und übermitteln – von Eureka Navigation Solutions
Train Monitor – Das integrierte IT-System für Echtzeit-Zugüberwachung und Zuglaufanalyse – von HaCon
FLOATRAILER – Der erste Flachglas-Trailer, der vollständig in intermodale Produktionssysteme integriert werden kann – von Offergeld Logistik
ISU – Die einzigartige Umschlagstechnologie für nicht kranbare Sattelauflieger – von Rail Cargo Österreich und Ökombi
Futura – das innovative Hybrid-Lokomotiven-Konzept – von Voith Turbo Lokomotivtechnik
Weitere Informationen: HaCon Ingenieurgesellschaft mbH, Lister Straße 15 | 30163 Hannover | Telefon: (05 11) 33 69 9-0, www.hacon.de, www.cream-project.eu
