GETO RSAB: Investitionen in Sicherheit bringen klare Kostenvorteile

(openPR) TITGEMEYER vertreibt neues Dachsicherheitssystem gegen Eis, Schnee und Wassermassen

GETO RSAB ist das neue Sicherheitssystem für LKW-Planendächer und die Buchstaben RSAB stehen dabei für „Roof Safety Air Bag“. Spätestens nach dem letzten Winter ist jedem Nutzfahrzeugführer die Notwendigkeit dieses neuen Dachsicherheitssystems mehr als deutlich: Meterlange Eisschollen und Schneemassen türmen sich auf dem LKW-Dach und erhöhen das Gewicht nicht selten um mehr als 100 Kilogramm. Um dieses Zusatzgewicht und vor allem die damit verbundenen Gefahren für den Straßenverkehr zu vermeiden, sorgt der GETO RSAB für ein eis- und schneefreies Dach. Das Airbag-System besteht aus einem aufblasbaren Luftschlauch, der im Inneren des Aufliegers zwischen Dachspriegel und Plane installiert wird. Durch Anschluss an das bordeigene Druckluftsystem hebt der GETO RSAB die Dachplane mittig um 18 Zentimeter an. Die Folge: Das Fahrzeug bleibt im Winter eisfrei und während der wärmeren Jahreszeit bilden sich dort auch keine Wassermassen, die bei beschädigten Dachplanen oft genug für Schäden an der Ladung verantwortlich sind. GETO RSAB verfügt gegenüber allen handelsüblichen Vergleichsmodellen über eine so genannte Zwangsevakuierung, die bei der ersten Betätigung der Bremse den Schlauch entlüftet und so als Höhenkontrolle wirkt. Dadurch wird verhindert, dass das Fahrzeug mit Überhöhe am Straßenverkehr teilnimmt. Die Evakuierung kann auch manuell ausgelöst werden. Der GETO RSAB gehört unbestritten zu den Sicherheitsinvestitionen, die sich schnell in bare Münze umrechnen lassen. Eisschäden und damit verbundene Reparaturkosten und Standzeiten gehören der Vergangenheit an. Aufgrund des Vakuums im Schlauch wird die gesamte Plane auf die Spriegel gesaugt. Das Flattern der Plane wird damit unterbunden, die Aerodynamik erhöht und der Kraftstoffverbrauch sowie der Planenverschleiß reduziert. Darüber hinaus ist der Einsatz von GETO RSAB auch ein klares Zeichen für die Verantwortlichkeit und das Sicherheitsbemühungen des Fahrzeughalters. Verliert ein LKW während der Fahrt Eisplatten oder größere Schneemassen, wird dies von den Ordnungsbehörden mit Bußgeldern, Strafpunkten und im schlimmsten Falle, bei dem Personen zu Schaden kommen, als fahrlässige Tötung geahndet. Die Nachrüstung von Nutzfahrzeugen mit dem neuen GETO RSAB wird im Rahmen des Förderprogramms De-Minimis der Bundesregierung mit erheblichen Geldmitteln gefördert. Die Antragsfrist für die De-Minimis-Beihilfe wurde bis zum 30.06.2010 verlängert. Für 2011 ist die Förderung ebenfalls wieder von Jahresanfang bis zum 31.03.2011 bewilligt. Bis dahin müssen die Anträge beim Bundesamt für Güterverkehr (BAG) eingereicht werden.