(openPR) Die „Section Control“ soll auf deutschen Autobahnen installiert werden. Damit soll den Autofahrern das Bewusstsein vermittelt werden das zunächst auf Teststrecken eine Überwachung der Geschwindigkeit erfolgt. Zu Beginn und zum Ende einer Strecke sollen Fahrzeug und Fahrer automatisch mit Digitalkameras abgelichtet werden. Die Zeit für das Durchfahren des Abschnitts wird errechnet und sollte das Durchschnitttempo zu hoch sein erfolgt ein Bußgeld, bei Rasern ein Fahrverbot bis hin zum Führerscheinverlust. Mit diesem System soll die Sicherheit auf deutschen Autobahnen erhöht werden.
Wir wollen in Deutschland die "Section Control´ haben“, so Rainer Hillgärtner vom Auto Club Europa. Die Langstrecken-Tempokontrollen sollen helfen Unfälle auf Autobahnen zu vermeiden. Doch Skeptiker wie Michael Ludovisy vom ADAC als auch Vertreter des Deutschen Anwaltvereins warnen, durch die automatischen Aufnahmen würden alle Autofahrer unter Generalverdacht gestellt. Die „Section Control“ sei des Weiteren aus datenschutzrechtlichen Gründen unzulässig. Doch die Befürworter des Kontrollsystems halten die Einwände gegen das System für nicht gerechtfertigt und möchten zeitnah die ersten Teststrecken finden. www.europa-fahrerlaubnis.com/MPU_Garantie.php
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Norbert Sohrweide
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32049 Herford
Norbert Sohrweide freier Fachberater in Führerschein und MPU Angelegenheiten informiert umfassend seit dem Jahre 2004 über den Erwerb der EU-Fahrerlaubnis in Europa und zum deutschen MPU-Test. Dabei wird die Rechtsprechung berücksichtigt welche entscheidend für die Bestandskraft einer Fahrerlaubnis ist. Diese Dienstleistung wird inzwischen von mehren Rechtsanwälten empfohlen, denn nur unter Einhaltung und die Erfüllung der EU-Rechtsvorschriften und der Gesetze macht den Führerscheinerwerb möglich.
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Die Medizinisch Psychologische Untersuchung (MPU),
https://www.MPU-Hilfe-Deutschland.de
umgangssprachlich auch „Idiotentest“ genannt, dient dazu, die Fahreignung eines Verkehrsteilnehmers zu prüfen.
Sie wird in der Regel behördlich oder gerichtlich angeordnet und ist ein Verfahren, das der allgemeinen Sicherheit im Straßenverkehr zugutekommen soll.
Der Bußgeldkatalog sieht im Verkehrsrecht gestaffelte Strafmaße für verschiedene Vergehen vor.
Bei kleineren Verstößen kommt meist ein einfaches Bußgeld zum Tragen.
Schwerwiegendere…
Die Entscheidung des EuGH (Europäischen Gerichtshof) vom 26.04.2012 hat ergeben, dass eine Fahrerlaubnis welche nach einem Führerschein-Entzug unter Umgehung der MPU (medizinisch psychologischen Untersuchung) im Ausland zum Beispiel in Ungarn nach einer verhängten Sperrfrist unter Einhaltung der Wohnsitzerfordernis von den deutschen Führerscheinbehörden anerkannt werden muss, auch wenn der Inhaber der Ausländischen Fahrerlaubnis nach der deutschen Rechtsprechung normalerweise nicht zum Führen von zulassungspflichtigen Fahrzeugen geeignet ist …
… die Standorte häufig bekannt sind. Vor allem auf Strecken, auf denen es häufig zu Unfällen kommt, soll in Deutschland deshalb eine neuartige Technologie namens „Section Control“ Abhilfe schaffen. Diese ermittelt Durchschnittsgeschwindigkeiten der Fahrzeuge über eine längere Strecke. Die erste Anlage dieser Art nimmt ihren Betrieb in Kürze auf der Bundesstraße …
… mit Beschluss vom 03.07.2019 zum Aktenzeichen 12 MC 93/19 entschieden, dass die von Niedersachsen als erstem Bundesland erprobte Geschwindigkeitsüberwachungsanlage "Section Control" zunächst wieder in Betrieb genommen werden kann.
Aus der Pressemitteilung des Oberverwaltungsgerichts Niedersachsen vom 04.07.2019 ergibt sich:
Die Besonderheit dieser, in …
… das Befahren gesperrter Fahrstreifen dokumentieren und so eine entsprechende Bestrafung vorbereiten.
„Section Control beschränkt sich in Österreich längst nicht mehr nur auf die Autobahnen“, warnt Tramposch, dessen Kanzlei zur internationalen Beratungsallianz GGI gehört, alle, die ihren Urlaub in Österreich verbringen wollen oder das Land Richtung Süden …
… südlich.
Da in Süddeutschland die schnellsten Autos gebaut würden, schreibt er, sei „die Zahl der ‚Renner’ und der Unfälle dort entsprechend groß.“
Fazit der autoki-Mitglieder: Ruppigen Autofahrern kann man überall begegnen. In einem Punkt sind sich aber erstaunlich einig: Besonders häufig trifft man rücksichtslose Autofahrer auf den Autobahnen. „Da wird …
… nachgereicht werden, versteht sich von selbst.
Unter www.tempo100.at kann man sich online weiterhin eintragen. Die begleitende Berichterstattung der Auto.At-Redaktion sorgt nicht nur für Information und Fakten, sondern bringt den Autofahrern auch noch das notwendige Gehör: Über die Ergebnisse der Diskussion und Petition wird unter www.auto.at laufend berichtet.
… autoki-Mitglied und Opel-Tigra-Besitzerin Lena an, die sich mit dieser Wortmeldung klar gegen ein Tempolimit ausspricht. „Ein bisschen Selbstverantwortung kann man den Autofahrern ruhig überlassen!“ begründet VW-Fahrer Kai seine Haltung.
Nur wenige widersprechen. Sie wünschen sich eine sicherere Autobahn und wollen durch Tempobeschränkungen Rasern keine …
… zudem, dass datenschutzfreundliche verschlüsselte Identitätsprüfungen bei Geschwindigkeiten von bis zu 160 Stundenkilometern problemlos möglich sind. Dies gelte auch für mehrspurige Autobahnen. Um die Identifikationsquote auf deutschen Straßen zu steigern, arbeitet das Unternehmen aus Niedersachsen momentan außerdem an der Entwicklung einer Bodenantenne. …
… des Limits, erhöht sich der Mindestsatz auf 150 Euro. Die Höchststrafe für Geschwindigkeitsübertretungen liegt bei 2.180 Euro. Das Überschreiten der zulässigen Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen ist gestaffelt geregelt. Pro angefangene zehn Stundenkilometer Überschreitung erhöht sich die Summe um 15 Euro, beginnend bei 30 Euro. Die Staffelung endet …
ACE-Verkehrslagebericht 18. – 20. November 2011
Stuttgart (ACE) 14.11. 2011 – Am kommenden Wochenende bleibt der Verkehr auf den Autobahnen in Deutschland weitgehend frei von Beeinträchtigung. Der ACE Auto Club Europa geht von einem vergleichsweise niedrigen Verkehrsaufkommen aus. „Ohne Schulferien ist die Reiselust gedrosselt, das macht sich jetzt …
… erfassen
Der Antragsteller und Kläger begehrte, dass das Land Niedersachsen es unterlässt, Geschwindigkeitskontrollen hinsichtlich der von ihm geführten Fahrzeuge mittels der Anlage „Section Control“ auf der B6 in Laatzen zwischen den Anschlussstellen Gleidingen und Laatzen durchzuführen.
Durch „Section Control“ werden die Kfz-Kennzeichen aller in dem …
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